HMS Drake был 8-пушечным шлюпом Королевского флота со снежным вооружением , спущенным на воду в 1741 году как первый из трех шлюпов класса Drake, построенных для конвоев во время англо-испанской войны за Ухо Дженкинса с 1739 по 1742 годы. На Нормандских островах он был отправлен в Гибралтар, где потерпел крушение в 1742 году, находясь под временным командованием своего первого лейтенанта.
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Drake |
Упорядоченный: | 24 июня 1740 г. |
Строитель: | Томас Уэст, Уэппинг |
Положил: | 25 сентября 1740 г. |
Запущено: | 19 февраля 1741 г. |
Завершенный: | 4 апреля 1741 года на верфи Дептфорд. |
Введен в эксплуатацию: | Февраль 1741 г. |
Не работает: | 22 ноября 1742 г. |
Судьба: | Затонувший в гавани Гибралтара |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 8-пушечный снежный шлюп класса Drake |
Тонны нагрузки: | 206 43 ⁄ 94 ( куб.м ) |
Длина: |
|
Луч: | 23 футов 9,25 дюйма (7,2 м) |
Черновой вариант: | 9 футов 6 дюймов (2,9 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Снежный шлюп |
Дополнение: | 80 |
Вооружение: |
|
Строительство
Drake был первым из трех небольших быстрых судов, спроектированных инспектором военно-морского флота Джейкобом Аквортом для охраны торговых конвоев в британских водах после объявления войны Испании в 1739 году. [1] [a] В июне 1740 года ему было приказано, чтобы будет построен корабельным мастером Томасом Уэстом на гражданской верфи в Дептфорде. Ее размеры соответствовали размерам других судов ее класса: общая длина составляла 85 футов 1,5 дюйма (25,9 м), ширина - 23 фута 9,25 дюйма (7,2 м), а длина - 206 м. Нагрузка 43 ⁄ 94 тонны. [1]
У него были две мачты с прямоугольным такелажем, поддерживаемые мачтой трипса в кормовой части грот-мачты. Несмотря на то, что вдоль верхней палубы было оборудовано семь пар орудийных портов, на борту корабля было всего восемь четырехфунтовых пушек, а остальные порты оставались неиспользованными. На палубе также было установлено двенадцать легких полуфунтовых поворотных орудий, а ее боевой состав составлял 80 человек. [1]
Активная служба
Дрейк был введен в строй в феврале 1741 года под командованием командующего Фредерика Роджерса. Она помогала конвоям в водах, окружающих Нормандские острова, в течение оставшейся части того года, а затем отплыла в Гибралтар в декабре. Там капитанство было передано командиру Джону Питману, а шесть месяцев спустя - командиру Джону Стрингеру, который продолжал выполнять свои обязанности в сопровождении конвоя в проливе Ла-Манш и у самого Гибралтара.
Крушение
22 ноября 1742 года « Дрейк» находился под временным командованием лейтенанта Натаниэля Стивенса, когда он потерпел крушение в гавани Гибралтара и остался в непригодном для восстановления состоянии. Обломки корабля лежали заброшенными на берегу Гибралтара несколько лет; окончательно он был продан из эксплуатации 13 октября 1748 года. [1]