Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Invincible был 74-пушечный третьей скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота , который стартовал 9 марта 1765 в Дептфорде . [1] « Инвинсибл» был построен в мирный период для замены кораблей, изношенных в недавно завершившейся Семилетней войне . Корабль продолжал служить в американской войне за независимость , борьба в боях мыса Сент - Винсент в 1780 году, и под командованием капитана Чарльза Saxton , в Сражениях Чесапик в 1781 и Сент - Китс и Невис в 1782 [ править ]

Она пережила уничтожение флота во время следующего мирного периода и присутствовала под командованием Томаса Пакенхема на Славном Первом июне 1794 года, где была сильно повреждена и потеряла четырнадцать человек, и под командованием Уильям Кэли , Вторжение Тринидада (1797 г.) , в результате которого Тринидад перешел от Испании . [ необходима цитата ]

Акварель Шарля де Ласи, изображающая линейный корабль Invicible и линейный крейсер Invicible , разделенные на 120 лет.

Капитаны [ править ]

Источник: http://threedecks.org/index.php?display_type=show_ship&id=331 по состоянию на 27 февраля 2017 г.

Кораблекрушение [ править ]

Мемориал, Хэпписбург, Норфолк
HMS Invincible

16 марта 1801 года она погибла в кораблекрушении у побережья Норфолка, Англия . Она плыла из Ярмута под флагом контр-адмирала Томаса Тотти, пытаясь добраться до флота адмирала сэра Хайда Паркера в проливе Саунд, который готовился к предстоящей атаке на датский флот , на борту которого находилось около 650 человек. Когда корабль проходил у побережья Норфолка, он попал под сильный ветер и застрял на скале Хаммонд-Нолл у Хэпписбурга , где его пригвоздили на несколько часов после полудня, прежде чем вырваться на свободу, но тут же его посадили на песчаную отмель., где воздействие ветра и волн сорвало мачты и начало разбивать корабль. В таком положении она оставалась весь следующий день, но поздно вечером отлетела от песчаной отмели и затонула на большой глубине. [2]

Адмирал и 195 моряков спаслись от крушения, либо на одной из лодок корабля, либо были подобраны проходящим угольщиком и рыболовным судном, но более 400 их товарищей по плаванию утонули в результате катастрофы, большинство из них, когда корабль начал погружаться глубже. вода. [2]

Обязательный военно-полевой трибунал, расследующий инцидент, проводившийся на Руби в Ширнессе , освободил адмирала и капитана (посмертно) от виновных в катастрофе, посмертно обвинив лоцмана гавани и капитана корабля, оба из которых были привлечены для управления кораблем. на рифы и отмели из опасного региона, и должно было быть известно о местонахождении Hammond Knoll, тем более , что это было в дневное время и в виде земли. [3]

Останки многих членов ее команды были случайно обнаружены в братской могиле на кладбище Хэпписбург во время рытья нового дренажного канала. [4] Мемориальный камень был установлен в 1998 году в их память корабельной ротой авианосца Королевского флота HMS Invincible и приходским церковным советом Хапписбурга .

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 177.
  2. ^ a b Корабли старого флота, Инвинсибл .
  3. Каледонский Меркурий , 23 марта 1801 г.
  4. ^ «Потери на море» . Проверено 21 апреля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Грокотт, Теренс, Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох , издания Caxton, Великобритания: 2002. ISBN 1-84067-164-5 . 
  • Майкл Филлипс. Непобедимый (74) (1765) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 1 сентября 2008 года.
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • База данных трехпалубных кораблей