Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Kale .

HMS Kale в море (15624464118) .jpg
История
Великобритания
Имя:HMS Kale
Упорядоченный:1903 - 1904 Военно-морские оценки
Строитель:RW Hawthorn Leslie and Company, Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн
Положил:16 февраля 1904 г.
Запущено:8 ноября 1904 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1905 г.
Судьба:Добыта в Северном море 27 марта 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец типа "Река" типа "Боярышник Лесли" [1] [2]
Смещение:
  • 550 т (541 длинная тонна) стандарт
  • 625 т (615 длинных тонн) с полной нагрузкой
  • 226 футов 6 дюймов (69,04 м) o / a
  • Ширина 23 фута 9 дюймов (7,24 м)
  • Осадка 7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Установленная мощность:7000 л.с. (5200 кВт) (в среднем)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Диапазон:
  • 140 тонн угля
  • 1870 миль (3460 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Операции:Первая мировая война 1914-1918 гг.

HMS Kale был эсминцем типа River типа Hawthorn Leslie, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1903–1904 годов. Названный в честь Кале Уотер на Шотландских границах , он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство [ править ]

Он был заложен 16 февраля 1904 года на верфи Hawthorn Leslie в Хебберн-он-Тайн и спущен на воду 8 ноября 1904 года. Он был завершен в августе 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как и у предшествовавших ей миноносцев-торпедоносцев. . В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки будут установлены на траверзе у опоры, а третье орудие будет установлено на квартердеке.

Довоенный [ править ]

После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия вышла из Харвича для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих учений HMS Attentive протаранил и потопил HMS Gala, затем повредил HMS Ribble .

В апреле 1909 года он был направлен в 3-ю флотилию эсминцев, формировавшуюся в Харвиче. Он оставался до тех пор, пока к маю 1912 года его не вытеснил эсминец класса « Василиск ». Он был назначен в 5-ю флотилию эсминцев 2-го флота с ядром экипажа.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса Е, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «Е». [3]

В октябре 1912 года Kale , все еще входивший в 5-ю флотилию, вошел в ремонт на верфи Chatham . [4] Ремонт был завершен к декабрю того же года, и Кале снова присоединился к 5-й флотилии. [5] К февралю 1913 года, однако, Кале был частью Девятой флотилии, базирующейся в Чатеме, одной из четырех флотилий, оснащенных старыми эсминцами и торпедными катерами для патрульных целей. [6] [7] В декабре 1913 года Кале вошла в очередной ремонт, на этот раз на верфи Pembroke Dockyard, с целью переоборудования своих котлов. [8] Этот ремонт был завершен к июлю 1914 года. [9]

Первая мировая война [ править ]

В начале 1914 года, когда ее вытеснили эсминцы класса G, она присоединилась к 9-й флотилии эсминцев, базирующейся в Чатеме, переданной HMS St George . 9-я флотилия была патрульной флотилией, которой было поручено противолодочное и противоминное патрулирование в районе Ферт-оф-Форт. [10]

В августе 1915 года с объединением 9-й и 7-й флотилий он был развернут в составе 7-й флотилии эсминцев, базировавшейся на реке Хамбер. Она продолжала работать в патруле Хамбера, участвуя в противоминных операциях и патрулировании подводных лодок до конца войны. [11]

Потеря [ править ]

27 марта 1918 года Кале погиб после подрыва контактной мины в Северном море, в результате чего погиб 41 солдат и офицер. [12] Похоже, она подорвалась на британской мине. Дэвид Хеппер в записях о потерях британского военного корабля : « Военный трибунал очень критически относился к командующему Деннисону [командующему]. Он держал курс в шести милях к востоку от протянутого канала [т.е. в котором находилось оборонительное минное поле британцев; подробности о зоне ограниченного доступа были обнародованы несколькими неделями ранее, но он не смог их прочитать или увидеть, что предоставленная информация отмечена на картах ". [13]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [12]ИзК
N456 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D231 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D471 января 1918 г.27 марта 1918 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905 г., перепечатано издательством ARCO Publishing Company. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн. п. 76. ISBN 1 85170 378 0.
  3. ^ Конвея Все боевые корабли в мире 1906 по 1922 год . Conway Maritime Press. 2006 [1985]. С. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
  4. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Chatham». Морской инженер и военно-морской архитектор . Vol. 35. Октябрь 1912. с. 83.
  5. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Chatham». Морской инженер и военно-морской архитектор . Vol. 35. Декабрь 1912. с. 164.
  6. ^ «Флоты и эскадрильи дома и за рубежом: патрульные флотилии» . Список ВМФ : 269d. Март 1913 . Проверено 12 декабря 2017 года .
  7. ^ «Флоты и эскадрильи дома и за рубежом: патрульные флотилии» . Список ВМФ : 269d. Август 1913 . Проверено 12 декабря 2017 года .
  8. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Пембрук». Морской инженер и военно-морской архитектор . Vol. 36. Январь 1914. с. 188.
  9. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Пембрук». Морской инженер и военно-морской архитектор . Vol. 36. июль 1914. с. 461.
  10. ^ «Военно-морская база данных» .
  11. ^ "История Великой войны, Военно-морские операции, Том III, весна 1915 г. - июнь 1916 г. (Часть 1 из 2), сэром Джулианом С. Корбеттом, Глава XIII, Потеря Аргайлла и Натала" . Проверено 1 июня 2013 года .
  12. ^ Б « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через класс„река“» . Проверено 1 июня 2013 года .
  13. ^ Дэвид Дж. Хеппер (2006). Потери британских военных кораблей в эпоху броненосцев: 1860-1919 гг . CHATHAM PUB. С. 125–126. ISBN 978-1-86176-273-3.

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .