Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lenox .

PrincesaVs3britsÁngelCortelliniSanchez (1858-1912) museonavaldemadrid.jpg
Битва между испанской 70-пушечной принцессой (справа на переднем плане) и HMS Lenox , Орфорд и Кент , 8 апреля 1740 г.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Lenox
Строитель:Джон Шиш, Deptford Dockyard
Запущено:1678
Судьба:Затоплен волнорез, 1756 г.
Общие характеристики в состоянии постройки [1]
Класс и тип:70-пушечный третий линейный корабль
Тонны нагрузки:1096 куб. М
Длина:151 футов 6 дюймов (46,2 м) (палуба)
Луч:39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Глубина захвата:17 футов (5,2 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:70 орудий разного веса выстрела
Общие характеристики после перестройки 1701 года [2]
Класс и тип:70-пушечный третий линейный корабль
Тонны нагрузки:1089 куб. М
Длина:152 футов 7,5 дюйма (46,5 м) (палуба)
Луч:40 футов 3,5 дюйма (12,3 м)
Глубина захвата:17 футов 1 дюйм (5,2 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:70 орудий разного веса выстрела
Общие характеристики после перестройки 1723 г. [3]
Класс и тип:1719 Создание 70-пушечного третьего линейного корабля.
Тонны нагрузки:1128 куб. М
Длина:151 футов (46,0 м) (палуба)
Луч:41 футов 6 дюймов (12,6 м)
Глубина захвата:17 футов 4 дюйма (5,3 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:
  • 70 орудий:
  • Gundeck: 26 × 24 фунта
  • Верхняя орудийная палуба: 26 × 12 фунтов
  • Четвертьдек: 14 × 6 фунтов
  • Прогноз: 4 × 6 фунтов

HMS Lenox был 70-пушечный третий курс корабля линии от Королевского военно - морского флота , запущенный в Дептфорд Верфи 18 апреля 1678. [1]

10 июля 1690 года, в рамках Девятилетней войны , Ленокс принял участие в битве при Бичи-Хеде, когда англо-голландский флот потерпел поражение от более крупных французских сил в Ла-Манше . Ленокс входил в состав эскадрильи Центра во время боя. [4]

Она была перестроена в Дептфорде в 1701 году, оставаясь 70-пушечной третьей ступенью. [2]

В 1702 году Уильям Джампер взял этот корабль в качестве своей самой известной команды. [5] Lenox был частью сэр Джордж Rooke команды»во время его неудачного нападения на Кадис в 1702 году, где она при условии , поддерживающего огонь для начальных посадок на 26 августа, [6] и присутствовал при захвате Гибралтара в 1704 году [ 7] Lenox " капитан сек чтил имея Бастион прыгуна в Гибралтаре , носящего его. [8] 24 августа 1704 года Ленокс принял участие в битве при Малаге . 23 члена ее экипажа погибли, еще 78 получили ранения. [9]

Lenox (второй слева) во время Knowles действий в Гаване, 1748

В 1707 году Ленокс входил в состав флота, которым командовал сэр Клодесли Шовел , значительная часть которого потерпела крушение у островов Силли . Сама Ленокс не пострадала и смогла вернуться в Портмсаут после катастрофы. [10] 2 мая 1721 года ей было приказано разобрать на части и перестроить в Чатеме в качестве 70-пушечного третьего класса истеблишмента 1719 года . Она была перезапущена 19 сентября 1723 года [3].

Ленокс принимал участие в эскадре, отправленной в Вест-Индию под командованием вице-адмирала Фрэнсиса Хузьера в 1726 году. [11] Она служила до 1756 года, когда была затоплена в качестве волнолома. [3]

Предлагаемая копия парусного спорта [ править ]

В 2013 годе Lenox проект ( на основе в Дептфорде , Лондон, Великобритания) выдвинул официальное предложение построить полноразмерную парусную реплику в Lenox , который будет построен в специально построенном музее на части территории старого Дептфорд Верфи где был построен оригинальный Lenox . [12]

К концу 2015 года проект набрал обороты, и в нем появились более подробные планы по включению здания Lenox в общее развитие Convoys Wharf , как теперь называют старый участок Dockyard. [13] [14]

Если и когда будет завершено, док и музей Ленокса будут в нескольких минутах ходьбы от музея Катти Сарк в Гринвиче .

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 162.
  2. ^ a b Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 167.
  3. ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 169.
  4. ^ Клауэс, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 335–340.
  5. ^ HMS Lennox , threedecks.org, доступ3 мая 2013
  6. ^ Клауэс, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 377–379.
  7. ^ Холмы, Джордж (1974). Камень раздора: история Гибралтара . Лондон: Хейл. п. 172. ISBN. 0709143524.
  8. ^ Клауэс, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 395.
  9. ^ Клауэс, Королевский флот: история, Vol. II, стр. 399.
  10. ^ Собела, Дав , Долгота: Правдивая история гения Lone решившего Greatest научной проблему его времени , Fourth Estate Ltd., London1998, стр. 6, ISBN 1-85702-571-7 
  11. ^ Клауэс, Королевский флот: история, Vol. III, стр. 43.
  12. ^ "Постройте Lenox" . Councilmeetings.lewisham.gov.uk . Городской совет Льюишема. 11 июля 2013 . Дата обращения 19 мая 2016 .
  13. ^ «Проект Lenox: прочное наследие Дептфорда» . www.buildthelenox.org . Проект Ленокс. 3 декабря 2015 . Дата обращения 19 мая 2016 .
  14. ^ "Отчет о технико-экономическом обосновании, опубликованный GLA" . www.buildthelenox.org . Проект Ленокс. 8 января 2016 . Дата обращения 19 мая 2016 .

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот: История с древнейших времен до наших дней: Том II . Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот: История с древнейших времен до наших дней: Том III . Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания.
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .