Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Little Belt .

Маленький пояс, Шлюп войны.jpg
HMS Little Belt (справа) и президент USS стреляют друг в друга.
История
Прапорщик ВМС ДанииДания
Имя:Лиллебельт
Тезка:Пролив Малый пояс у Ютландии
Строитель:Fugelsang на Королевской верфи, Копенгаген
Запущено:31 августа 1801 г.
В сервисе:Февраль 1802 г.
Захвачено:Захвачен британцами в битве при Копенгагене 7 сентября 1807 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Маленький пояс
Приобретенный:Захвачен в битве при Копенгагене 7 сентября 1807 г.
Введен в эксплуатацию:Апрель 1808 г.
Судьба:Продан в 1811 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:20-пушечный почтовый корабль
Тонны нагрузки:460 5 ⁄ 94 ( куб.м )
Длина:116 футов 4 дюйма (35,5 м) (в целом); 94 футов 0 дюймов (28,7 м) (киль)
Луч:30 футов 4 дюйма (9,2 м)
Глубина захвата:12 футов 5 1 ⁄ 2  дюйма  (3,8 м)
Движение:Паруса
Дополнение:121
Вооружение:

Датская служба: 20 30-фунтовых карронад + 2 8-фунтовых охотничьих ружья.

Британская служба: 18 32-фунтовых карронад + 2 9-фунтовых охотничьих орудия.

Lilleblt был датским 22-пушечным военным кораблем, спущенным на воду в 1801 году. Датчане сдали его Королевскому флоту в 1807 году, и он стал 20-пушечным почтовым кораблем HMS Little Belt . В ходе боевых действий с участием одного корабля в 1811 году, когда Соединенные Штаты Америки находились в мире с Великобританией, президент военного корабля США обстрелял Литтл Белт , якобы полагая, что это HMS  Guerriere , что недавно произвело впечатление на моряка USS Spitfire . История не уверена, кто выстрелил первым, обе стороны утверждают, что сначала стреляла другая. Эта акция была одноименным «делом маленького пояса». Британский капитанАртур Батт Бингхэм утверждал, что американцы открыли огонь первыми и что, хотя его судно понесло тяжелые потери, он никогда не сдавался. Маленький пояс был распущен в 1819 году.

Карьера [ править ]

Он был построен в 1801 году по проекту П.К. Холенберга как 460-тонный датский 22-пушечный let fregat (легкий фрегат или корвет) Lillebælt . [2] Он был среди судов, захваченных британцами после битвы при Копенгагене 7 сентября 1807 года. [3] [4] Затем он отправился в конвое с бриг-шлюпом класса Cruizer Calypso в Великобританию, прибыв 24 октября в Британию. Вулидж. Там она находилась до 14 мая 1809 г. [1]

Королевский флот заказал ее под англизированной версией ее имени и поставил под командование Джона Криспо. [1] Название корабля относится к Маленькому Поясу , проливу между островом Фюн и полуостровом Ютландия в Дании - местом, имеющим большое стратегическое и символическое значение для датчан.

К 1808 году она была у побережья Африки, но позже вернулась в Великобританию. [5]

В мае 1809 года он отбил и отправил в Портсмут шведский корабль « Нептунус» , захваченный во время отплытия из Аликанте. [6] Затем 23 июня Little Belt отплыл в Северную Америку. [7] Примерно в это же время Королевский флот отменил решение переименовать ее в Espion . [1]

27 сентября 1810 года Росомаха преследовал французский бриг, когда Рейн присоединился к погоне и через два с половиной часа захватил карьер у мыса Лизард . Французским судном был капер Сан-Джозеф из Сен-Мало под командованием датчанина Джозефа Виттевронгеля. Сан-Джозефу был один год, около 100 тонн burthen (bm), и у нее было 14 пушек, хотя она была пробита на 16. Она отсутствовала всего один день, когда британцы захватили ее и ничего не взяли. Маленький Бельт был в компании с Росомахой во время погони. [8] [9] [а]

Криспо был назначен капитаном 21 октября 1810 года; Бингхэм сменил его на посту командира « Маленького пояса» в ноябре 1810 года. [1] Затем Бингхэм отправил его в Галифакс, чтобы действовать у побережья Северной Америки.

К началу 1811 года Маленький пояс был на Карибах. 25 марта 1811 года « Маленький пояс» захватил испанское судно « Императрица» . [b] В то время Маленький Пояс, по- видимому, находился под командованием Томаса Прикетта. [12] Колибри либо сопровождал Маленького Пояса, либо находился на виду у поимки, и поэтому разделил призовой фонд. [13] « Маленький пояс» отправил « Эмпресу» , которая плыла в Африку, на Бермуды, куда она прибыла примерно 10 апреля. [14]

Дело Маленького Пояса [ править ]

Основная статья: Дело Маленького Пояса

19 апреля контр-адмирал Герберт Сойер , базирующийся на Бермудских островах , поручил Бингему встретиться с капитаном Печеллом в Герриере , который путешествовал где-то вдоль побережья Атлантического океана между Чарльзтауном и Нью-Йорком . Если ему не удастся установить контакт с Печеллом, Бингхэм будет курсировать вдоль побережья, защищая британские корабли и перехватывая вражеские суда, и в конечном итоге вернуться в Галифакс . Сойер предупредил Бингема быть осторожным, чтобы избежать столкновения с американцами и держаться подальше от американских портов, за исключением случаев крайней необходимости. В действительности Бингхэм не нашел Герьера и продолжил курсировать вдоль побережья. [15]

Утром 10 мая, когда Маленький Бельт находился примерно в 48 милях к востоку от мыса Чарльз у входа в Чесапикский залив , она заметила вдали странный парус. Бингхэм подал сигнал № 277, который попросил странное судно, если это был британский военный корабль, показать свой номер. [c] Другой корабль не ответил, и Бингхэм пришел к выводу, что загадочный корабль был фрегатом ВМС США . Он поднял знамя и начал огибать мыс Хаттерас . Фрегат последовал за ним, догнав Малый Пояс , и, похоже, пытался маневрировать в позицию, чтобы разгребатьшлюп. Бингхэм трижды отклонился от курса, чтобы помешать попыткам американца, одновременно требуя от фрегата опознания. Но каждый раз американец требовал того же от Бингема. Фрегат, на самом деле 44-пушечный президент USS под командованием коммодора Джона Роджерса, принял « Маленький пояс» за еще один британский военный корабль, который недавно наблюдал за давлением на американских моряков. [16] Бингхэм утверждал, что затем президент открыл огонь по Литл-Белту , хотя американцы заявили то же самое в отношении британцев. Тем не менее, началась помолвка, продолжавшаяся три четверти часа. Британцы заметили, что президентКогда она уходила, на борту горел огонь. [15]

Затем президент вернулся и спросил, ударил ли Бингхэм. Бингхэм ответил, что нет, и президент снова удалился. На следующее утро Роджерс послал гонца к поврежденному Маленькому Поясу , сетуя на «неудачное дело» и настаивая на том, что он не выстрелил бы, если бы Маленький Пояс не выстрелил первым. Бингхэм отрицал это и отклонил предложение Роджера зайти в американский порт для ремонта. В «Маленьком Белте» было девять убитых и 23 раненых, в том числе двое смертельно, которые скончались на следующий день после битвы. Он также был серьезно поврежден, с многочисленными выстрелами между ветром и водой, а также с поврежденными мачтами и такелажем. [15]

Бингхэм направился в Галифакс , которому на второй день путешествия помешал шторм, вызвавший утечку информации. 23 мая Гори встретился с Маленьким Поясом, и они двое затем проследовали в Галифакс, которого достигли 28 мая. [17]

Роджерс утверждал, что принял « Маленький пояс» за фрегат и был непреклонен в том, что Бингхэм выстрелил первым. Бингхэм утверждал, что американцы открыли огонь первыми и он не сдался. [18] Адмиралтейство выразили уверенность в Bingham; 7 февраля 1812 года он был назначен капитаном . [19] Американцы продолжали отказываться платить репарации, указывая на то, что британцы не смогли произвести репарации после дела Чесапик-Леопард. [20]

4 августа 1811 года « Маленький пояс» захватил американский корабль « Путешественник» . [21] Путешественник отплыл из Бордо с грузом бренди, ртути , шелка и т. Д. Он прибыл в Портсмут 22 марта. [22]

Судьба [ править ]

Little Belt выплатили позже в том же году. Она была продана в Дептфорде в ноябре. [1] Она была разбита в Баттерси , Лондон, в феврале 1819 года. [23]

Маленький пояс распадается в Баттерси

Заметки [ править ]

  1. ^ Первоклассная доля призового стоит £ 81 16 сек 9 д ; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 15 фунтов 6 пенсов. [10]
  2. ^ Первоклассная доля призовых составила 124 фунта стерлингов 2 шиллинга 11 пенсов; доля призовых денег шестого класса стоила 2 фунта 15 шиллингов 10 пенсов. [11]
  3. ^ Маршалл говорит, что это был сигнал № 275, но с тем же значением. [15]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е Уинфилд (2008) , стр. 241.
  2. ^ "Датский сайт военной истории (Британские планы проектирования захваченных датских военных кораблей)" . Архивировано из оригинального 26 ноября 2010 года . Проверено 18 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "№ 16067" . Лондонская газета . 16 сентября 1807 г. с. 1232.
  4. ^ Пейн и др. (1997), стр.96.
  5. ^ О'бирн (1849) , стр. 242.
  6. ^ Список морских пехотинцев Ллойда , [1] - по состоянию на 30 ноября 2013 г.
  7. ^ "NMM, ID судна 370213" (PDF) . Истории военных кораблей, т. II . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "№ 16408" . Лондонская газета . 25 сентября 1810 г. с. 1510.
  9. ^ "№ 16536" . Лондонская газета . 29 октября 1811 г. с. 2097.
  10. ^ "№ 16536" . Лондонская газета . 29 октября 1811 г. с. 2097.
  11. ^ "№ 17143" . Лондонская газета . 8 июня 1816 г. с. 1098.
  12. ^ "№ 17140" . Лондонская газета . 28 мая 1816 г. с. 1020.
  13. ^ "№ 17149" . Лондонская газета . 29 июня 1816 г. с. 1252.
  14. ^ Список морских пехотинцев Ллойда , [2] - по состоянию на 30 ноября 2013 г.
  15. ^ a b c d Маршалл (1829), Дополнение, Часть 3, стр. 50-54.
  16. ^ Такер (2005) , стр. 131.
  17. ^ Джеймс (1837), Vol. 6. С. 7-11.
  18. ^ Госсет (1986) , стр. 79.
  19. ^ Джеймс (1837), Vol. 6, стр.14.
  20. ^ Такер (2005) , стр. 132.
  21. ^ "№ 16705" . Лондонская газета . 20 февраля 1813 г. с. 381.
  22. ^ Список морских пехотинцев Ллойда , [3] - по состоянию на 30 ноября 2013 г.
  23. ^ Кук, Уильям Бернард; Кук, Джордж (1822). Виды на Темзу . Проверено 8 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли.
  • Джонс, Ховард (2002). Горнило власти: история американских международных отношений до 1913 года . ISBN 0-8420-2916-8. Проверено 3 июля 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Маршалл, Джон (1823–1835). «Индекс»  . Королевская военно-морская биография . Лондон: Лонгман и компания.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). «Криспо, Джон Уильям»  . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей. п. 242.
  • Пейн, Линкольн П .; Фессенден, Хэл; Терри, Джеймс Х. (1997). Корабли мира: историческая энциклопедия . ISBN компании Houghton Mifflin Co. 0-395-71556-3.
  • Такер, Спенсер (2005). Стивен Декатур: самая смелая и дерзкая жизнь . Аннаполис: издательство военно-морского института.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Морская хроника, Vol. 26, с. 37-38.
  • Морская хроника, Vol. 27, стр. 57-58.

Внешние ссылки [ править ]

  • (на датском языке) Датский военно-морской музей [4] имеет новый (2013 г.) веб-сайт. Lille Bælt включен в список датских судов, по которым есть данные.

Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .