Guerrière был 38-пушечным фрегатом французского флота , спроектированным компанией Forfait . [1] Британцы захватили ее и вернули на вооружение как HMS Guerriere . Она является самым известным за ее борьбу против USS Конституции .
Изображение последней битвы HMS Guerriere против USS конституции Мишелем Фелисом Корном (1752–1845). | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Guerrière |
Тезка: | "Воин" |
Положил: | 22 сентября 1796 г. [1] |
Запущено: | 15 сентября 1799 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | Май 1800 г. [1] |
Захвачено: | 19 июля 1806 г. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Guerriere |
Приобретенный: | Захвачен у французов 19 июля 1806 г. |
Судьба: | Захваченные и сожжен USS Конституции 19 августа 1812 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | пяторазрядный фрегат |
Тонны нагрузки: | 1092 тонны |
Длина: | 47,1 метра [1] |
Луч: | 12 метров [1] |
Черновой вариант: | 5,8 метра [1] |
Движение: | Паруса |
Дополнение: | 350 |
Вооружение: |
|
Ее карьера с французами включала вылазку с Duguay-Trouin в 1803 году, в которой два корабля были вынуждены бежать с британского корабля. Они были затравленные британскими войсками различной силы во время их пути обратно в порт и только достиг безопасности Коруньи , с Guerrière занимаясь по 74-пушечного HMS Каллодене , пока она не достигла входа в порт. В 1806 году он отправился в плавание с несколькими другими французскими кораблями, чтобы напасть на британских и русских китобоев , но его преследовала и привела в действие HMS Blanche . После упорной битвы Бланш заставила Геррьер сдаться и вернула ее в Британию.
Теперь получивший заказ на HMS Guerriere , она отправилась в Вест-Индию и несколько лет служила у американского побережья. Она захватила несколько каперов и все еще находилась в американских водах после начала войны 1812 года . 19 августа 1812 года Герриер под командованием капитана Джеймса Ричарда Дакреса заметил американский фрегат « Конституция» под командованием Исаака Халла . Два судна закрыты , а после участия ожесточенной американский удалось расстрелять Guerriere ' носовой s и гротмачты, оставив ее не-маневренный. Дакрес ударил его знаменем, чтобы избежать дальнейшего кровопролития; Затем американцы перебросили ее команду в « Констиционшн» и подожгли сильно поврежденный « Герриер» .
Карьера с французами
Парусный спорт с Duguay-Trouin
Герриер служил во французском флоте во время наполеоновских войн под командованием Луи Алексиса Бодуэна , который первоначально оказался в ловушке в гавани из-за блокады Сен-Доминго . 24 июля 1803 года он был с 74-пушечным Duguay-Trouin , когда последний был замечен британским кораблем у мыса Пиколет. 74-пушечный HMS Elephant под командованием капитана Джорджа Дандаса пустился в погоню, и два корабля обменялись несколькими бортами. 18-пушечный шлюп HMS Snake появился на северо-западе, но Elephant , либо из-за появления Guerrière с наветренной стороны, либо по другой необъяснимой причине, не смог удержать свои позиции рядом с Duguay-Trouin . Следовательно, оба французских корабля смогли спастись. Тем не менее, Duquesne , 74-пушечный вооруженный en fl armedte (сняв часть или все свое вооружение), был захвачен.
Дюге-Труэн и Геррьер направились к европейскому побережью, в конечном итоге превратившись в порт Ферроль в Испании. 29 августа их заметил 38-пушечный фрегат HMS Boadicea под командованием капитана Джона Мейтленда . Не имея возможности разобрать, какие неизвестные корабли он увидел, он бросился в погоню. Еще до наступления темноты он понял, что корабли являются врагами, но из-за сильного тумана невозможно было определить их расположение до полудня 31 августа, когда стало ясно, что один из них - наводчик из 74 человек, а вместе они были более чем равными. для Boadicea . Тем не менее он продолжал приближаться и испытал решимость французов залпом. После того, как безрезультатный, но голосовой ответ показал ему, что французские корабли полностью укомплектованы и вооружены, Мейтленд развернул свой корабль и начал убегать. Французы попытались преследовать, но не смогли поймать Боадичею , и в конце концов вернулись на свой первоначальный курс.
Два корабля прибыли у мыса Приор 2 сентября, когда их снова заметила, на этот раз британская эскадра под командованием коммодора сэра Эдварда Пелью . Единственным кораблем, готовым и способным преследовать французов, был HMS Culloden под командованием капитана Баррингтона Дакреса . Он сразу начал преследование и после погони сумел закрыть французов и открыть огонь. Дюгуай-Труэн , будучи самым непогодным кораблем, первым вошел в Корунью. Форты, защищавшие порт, открыли огонь по Каллодену , но она продолжала сражаться с Геррьером почти до самого порта, после чего оторвалась и вернулась к эскадре. Каллоден пострадала четырех человек, в то время как Guerrière серьезно пострадала от своих мачт и такелажа и потеряла шесть человек убитыми и 15, включая ее капитана и первого лейтенанта, ранеными.
Сражение HMS Blanche
Герриер был отправлен из Лорьяна 28 марта 1806 года в компании с фрегатами « Реванш» и « Сирен» и бриг-корветом « Неарк» с приказом атаковать и уничтожать британские и русские китобои в Арктике у берегов Гренландии . Она отделилась от остальной части эскадры, но смогла захватить и сжечь несколько китобойных судов. К 16 июля новости о ее действиях, включая недавнее наблюдение у Фарерских островов, достигли капитана Томаса Лави на борту фрегата HMS Blanche , который затем находился у Шетландских островов. Бланш быстро прибыла в указанный район и 18 июля увидела Герьера . К этому моменту Герриер нес 50 пушек, у Бланш - 46.
Бланш быстро сократила дистанцию, но Герриер , возможно, приняв британский фрегат за один из ее эскадрильи, поначалу не предпринял никаких действий. Бланш открыла огонь примерно через 15 минут после полуночи, выпустив два залпа, прежде чем Герьер успел ответить. Последовала ожесточенная схватка, в которой Герриер в конце концов сдалась в половине второго утра, потеряв бизань-мачту. Blanche получила легкие повреждения и четыре человека были ранены из ее 265 человек. Guerrière получил значительные повреждения ее нижней мачты, а также корпуса, как выше, так и ниже ватерлинии. Из ее 350 человек 20 ее офицеров, моряков и морских пехотинцев были убиты, еще 30 были ранены, десять из них серьезно. Многие из французского экипажа заболели под палубой во время боя. Герриер стремился покалечить Бланш выстрелом, чтобы обрушить ее мачты, чтобы Герриер мог сбежать. Когда это не удалось, Геррьер был в конце концов измотан и вынужден нанести удар.
Бланш сопроводила Герьера обратно в Великобританию, прибыв со своим призом 26 июля на Ярмут- роудс . Guerrière поступила в Королевский флот после ремонта и переоборудования, в результате чего у нее осталось 48 орудий. Капитан Бланш был посвящен в рыцари, а первый лейтенант получил звание.
Как HMS Guerriere
Герриер провел 1807 год, снаряжаясь на верфи Чатем , и вступил в действительную военную службу в 1808 году под командованием капитана Александра Скина. Она базировалась на Ямайке и 15 февраля захватила французский капер- бриг Мальвину из Нанта . Мальвиной командовал Рене Салаун, на ее борту было 14 орудий и 60 человек. [Примечание 1] Она путешествовала со своим призом, британским кораблем « Джулиана» , который Герьер отбил. [3]
В июле 1808 года капитан американского брига потребовал защиты конвоя с Ямайки, который сопровождал 64-пушечный HMS Veteran . Американец проделал часть пути с конвоем, но через двадцать четыре часа после того, как покинул его охрану, он выдал французам силу и курс конвоя. [4] Французский капер- катер Перати под командованием г-на Морисона занял позицию на пути конвоя, надеясь захватить несколько кораблей. Герриер удивил и схватил капера после 24-часовой погони. Капер оказался бывшим кораблем « Барбара» , который французский капер генерал Эрнуф захватил 17 сентября 1807 года. Призовая команда отправила Барбару в Чарлстаун , где она была переоборудована. Как Перати , она снова отплыла 10 сентября, получив припасы и провизию на три месяца набега. Перати был вооружен двенадцатью 18-фунтовыми карронадами и имел экипаж из 80 человек. [4]
В 1809 году Геррьер находился под командованием капитана Роберта Ллойда, ранее бывшего HMS Hussar . В 1810 году его заменил капитан Сэмюэл Джон Печелл , а в октябре того же года Герриер отплыл в Галифакс .
С 1 мая 1811 г. Guerriere остановил бриг USS Spitfire выкл Нью - Джерси «s Sandy Hook , впечатляющая мастер подмастерье отвала Spitfire (и гражданин Мэн ), Джон Diggio. Пятнадцать дней спустя фрегат USS президент перепутал шестой-курс HMS Маленький Пояс для Guerriere и попытался восстановить Diggio, что привело к делу Литтл пояса . Инцидент вызвал дипломатический фурор и способствовал созданию напряженной атмосферы накануне войны 1812 года . Пешель оставался с Герьером до июля 1811 года, когда он вернулся на свой предыдущий корабль, HMS Cleopatra . Его заменил капитан Джеймс Дакрес , и в апреле 1811 года она отплыла на станцию Галифакс.
В августе 1811 года она задержала американский бриг New Orleans Packet .
Борьба с конституцией USS
Во второй половине дня 19 августа 1812 года 41 ° 42'N 55 ° 33'W. / 41,700 ° с. Ш. 55,550 ° з. / 41,700; -55,550Координаты : 41 ° 42'N 55 ° 33'W / 41,700 ° с. Ш. 55,550 ° з. / 41,700; -55,550Примерно в 400 милях (640 км) к юго-востоку от Галифакса, Новая Шотландия , на метеорологическом луче был замечен парус. Вскоре из нее сделали военного корабля, и Геррьер приготовился к бою, собрав 244 мужчины и 19 мальчиков. Когда противник поднял американские знамена, капитан Дакрес разрешил американцам из своей команды бросить оружие.
Два корабля обменялись бортами в течение получаса, прежде чем американский корабль закрыл правый борт и выбросил за борт бизань-мачту HMS Guerriere . Переключившись на другой нос, американский корабль обстрелял HMS Guerriere , в том числе обстрелял палубу картечью и мушкетным огнем, а затем попытался подняться на борт. Сэмюэл Грант, помощник капитана, командующий баком , был тяжело ранен, и примерно в то же время капитан Роберт Скотт получил огнестрельное ранение в колено, а капитан тяжело ранен. Капитан Дакрес приказал лейтенанту Бартоломью Кенту вести морских пехотинцев и пехотинцев с главной палубы к баку, но два корабля, расходящиеся в этот момент, означали, что они смогли направить часть носовых орудий на « Конституцию» . Уильям Дж. Сноу, помощник капитана, командовал передними орудиями главной палубы, а Джон Гарби, исполняющий обязанности казначея , - кормовыми орудиями.
Два суда были ясны друг от друга , когда Guerriere «s носовых и гротмачта пошли за бортом, оставив ей нерегулируемые развалину. Экипажу удалось расчистить обломки, но пока они катились достаточно, чтобы погрузить орудия главной палубы под воду, американский корабль подошел на расстояние пистолета, чтобы разгребать их. В этот момент капитан Дакрес созвал оставшихся офицеров, и они согласились ударить знамя, чтобы избежать дальнейших человеческих жертв. Пятнадцать человек были убиты, в том числе второй лейтенант, мистер Генри Риди; шесть человек получили смертельные ранения, 39 - тяжело и восемнадцать - легко. Лейтенант Кент рано был ранен осколком.
Они обнаружили, что противником был тяжелый фрегат USS « Конституция» под командованием капитана Айзека Халла, вооруженный тридцатью 24-фунтовыми орудиями на главной палубе, двадцатью четырьмя 32-фунтовыми орудиями и двумя продвинутыми 18-фунтовыми орудиями на верхней палубе. Из 476 человек девять убиты и тринадцать ранены. Капитан Дакрес был удивлен и шокирован, обнаружив среди своей команды большую часть британских моряков, многие из которых присоединились к абордажной группе.
Guerriere был слишком сильно поврежден , чтобы принять, так как только раненые были сняты, она была подожжена ее похитители, Конституция вернулась в Бостон, штат Массачусетс . Дакрес написал отчет о действиях командиру Североамериканской станции вице-адмиралу Герберту Сойеру . Военный суд был проведен на борту HMS Африке в Галифаксе 2 октября. Было установлено, что капитан Дакрес был оправдан в том, чтобы сдать свой корабль, чтобы спасти жизни оставшейся команды. Суд также установил, что выход за борт мачт был вызван скорее их неисправностью, чем огнем противника. [ необходима цитата ] Капитан Дакрес позже получил командование 38-пушечным HMS Tiber пятого ранга .
Часть Guerriere ' экипаж s вернулся в Плимут на 16 января 1813 на борту HMS Spy . Французы схватили и освободили Шпиона 20 декабря 1812 года.
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ Мальвина была капер-бригом из Нанта, введенным в эксплуатацию около 1807 г. [2]
Цитаты
- ^ Б с д е е г Roche (2005) , стр. 234
- ^ Demerliac (2003) , стр. 278, № 2193.
- ^ "№ 16145" . Лондонская газета . 14 мая 1808 г. с. 682.
- ^ а б «№ 16172» . Лондонская газета . 16 августа 1808 г. р. 1126.
Рекомендации
- Британский государственный архив, Адмиралтейство 1/502, часть 4, 541–45.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 9782903179304. OCLC 492784876 .
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Военно-морской исторический центр: исторические документы
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .