 Мальборо после битвы при Тулоне (1744 г.) | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Имя: | HMS St Michael |
| Строитель: | Типпетс , Портсмутская верфь |
| Запущено: | 1669 |
| Переименовано: | HMS Marlborough , 1706 г. |
| Судьба: | Затонувший, 29 ноября 1762 г. |
| Общие характеристики в состоянии постройки [1] | |
| Класс и тип: | 90-пушечный линейный корабль второго ранга |
| Тонны нагрузки: | 1101 куб. М |
| Длина: | 125 футов (38 м) (киль) |
| Луч: | 40 футов 8 1 ⁄ 2 дюйма (12,408 м) |
| Глубина захвата: | 17 футов 5 дюймов (5,31 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 90 орудий разного веса выстрела |
| Общие характеристики после перестройки 1706 г. [2] | |
| Класс и тип: | 90-пушечный линейный корабль второго ранга |
| Тонны нагрузки: | 1579 длинных тонн (1604,3 т) |
| Длина: | 162 футов 8 дюймов (49,58 м) (палуба) |
| Луч: | 47 футов 4 дюйма (14,43 м) |
| Глубина захвата: | 18 футов 6 дюймов (5,64 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 90 орудий разного веса выстрела |
| Общие характеристики после перестройки 1732 г. [3] | |
| Класс и тип: | 1719 Создание 90-пушечного второго линейного корабля. |
| Тонны нагрузки: | 1567 длинных тонн (1592,1 т) |
| Длина: | 164 футов (50 м) (палуба) |
| Луч: | 47 футов 2 дюйма (14,38 м) |
| Глубина захвата: | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: |
|
HMS St Michael был 90-пушечный второй скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота , построенный Джоном Tippetts из Портсмута Верфи и запущен в 1669. [1]
Сент-Майкл был перестроен в Блэкволл-Ярд в 1706 году, когда он был переименован в HMS Marlborough . [2] 5 апреля 1725 года Мальборо было приказано разобрать и перестроить в Чатеме . Она была перезапущена 25 сентября 1732 года. [3]
11 февраля 1744 г. во время битвы при Тулоне . Мальборо и Намюр пострадали от испанского огня, ее капитан Джеймс Корнуолл и 42 члена экипажа были убиты и 120 ранены из экипажа из 750 человек. [4] Командование перешло к его дальнему родственнику, Фредерику Корнуоллу , старшему лейтенанту , который был тяжело ранен и потерял правую руку. Корнуолл был похоронен в море.
В 1752 году Мальборо был превращен в 68-пушечный корабль [3].
Она входила в состав флота сэра Джорджа Покока при взятии Гаваны у испанцев в 1762 году . На обратном пути в Британию она была поймана в очень тяжелую погоду, и 29 ноября 1762 года ее команда была вынуждена покинуть корабль, вся ее команда была унесена проходящим мимо HMS Antelope перед тем, как она затонула. [5] Ее капитан Томас Бернетт был отдан под военный трибунал и, хотя и реабилитирован, не смог вернуть себе командование до 1770 года. [6]
Заметки [ править ]
- ^ a b Лавери, Линейный корабль, том 1, стр. 161.
- ^ a b Лавери, Линейный корабль, том 1, стр. 166.
- ^ a b c Лавери, Линейный корабль, том 1, стр. 169.
- ^ Мэтьюз, Томас (1744). Рассказ о действиях флота его величества в Средиземном море (3-е изд.). Лондон. п. 118.
- ^ Корабли старого флота, Мальборо .
- ^ https://ore.exeter.ac.uk/repository/bitstream/handle/10036/120046/McLeodA.pdf?sequence=1
Ссылки [ править ]
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Майкл Филлипс. Мальборо (96) (1706) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 6 декабря 2007 года.
