Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Французское судно Melpomène и HMS Melpomene .

HMS Melpomene
Мельпомена (захвачена в 1794 году) RMG J3894.jpg
Мельпомена (нарисована в плену, 1794 г.)
История
Военно-морской флаг Королевства ФранцияФранция
Имя:Мельпомена
Строитель:Верфь Тулона
Положил:Февраль 1788 г.
Запущено:6 августа 1789 г.
Захвачено:10 августа 1794 года Королевским флотом
Великобритания; объединенное Королевство
Имя:Мельпомена
Общие характеристики (повторно измеренные после ее поимки)
Класс и тип:Фрегат типа Minerve
Тонны нагрузки:1,013 52 / 94 ( шй )
Длина:
  • 148 футов 2 дюйма (45,2 м) (палуба)
  • 123 фута 8 1 ⁄ 4   дюйма (37,7 м) (киль)
Луч:39 футов 3 дюйма (12 м)
Глубина:13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Движение:плыть
План паруса:Полноценный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: длинное орудие 28x18 pdr (8,2 кг)
  • Верхняя часть: длинные пушки 10 × 8 фунтов (3,6 кг)
Общие характеристики (на вооружении англичан)
Вооружение:
  • Gundeck: длинное орудие 28x18 pdr (8,2 кг)
  • Верхняя часть: длинные пушки 10 × 9 фунтов (4,1 кг); 8 × 32 фунтов (15 кг) карронады

HMS Мельпомена был 38-пушечный фрегат из Королевского военно - морского флота . Первоначально французское судно, оно было захвачено в Кальви 10 августа 1794 года и впервые увидело британскую службу в Ла-Манше , где помогло сдержать каперство противника. В октябре 1798 года она преследовала эскадру французских фрегатов, посланную на поиски французского флота под командованием Жана-Батиста-Франсуа Бомпара , который был разбит в битве при острове Тори, а в августе 1799 года она присоединилась к эскадре Эндрю Митчелла для англо-русского вторжения Голландия .

В апреле 1800 года Мельпомена действовала вдоль побережья Сенегала и возглавила небольшую эскадру, захватившую остров Горе . Позже она вернулась на Ла-Манш, где в июле 1804 года приняла участие в бомбардировке Гавра . Большую часть 1809 года она работала на Балтике, где участвовала в некоторых заметных боях во время войны канонерок и англо-русской войны .

Строительство и вооружение [ править ]

Французский корабль Melpomène был построен в 1788 году в Тулоне . 36-пушечный фрегат класса Minerve был заказан в 1787 году, а строительство началось в феврале следующего года. Спущенный на воду 6 августа 1789 года, он был завершен в апреле 1792 года и был вооружен двадцатью восемью 18-фунтовыми (8,2 кг) длинными орудиями на палубе и десятью 8-фунтовыми (3,6 кг) орудиями на верхней части. [1] После захвата ее вторичное вооружение было модернизировано, так что она несла восемь 9-фунтовых (4,1 кг) длинных орудий и шесть 32-фунтовых (15 кг) карронад на квартердеке, а также две 9-фунтовые пушки с двумя 32-фунтовыми пушками. карронады на баке. [2]

Британский записали Melpomene в размерах , как: 148 футов 2 дюйма (45,2 м) вдоль gundeck с килем длиной 123 футов - 1 / 4   дюйма (37,7 м), в пучке 39 футов 3 дюйма (12 м) и глубину в трюм 13 футов 6 дюймов (4,1 м). Она была 1,013 52 / 94 тонн тоннажа . [2]

Французская служба [ править ]

В марте 1793 года Мельпомена отплыла в Эльер в сопровождении двух шебеков, которые подверглись ремонту в Тулоне по поручению Бабы Хасана , Дея Алжирского . В следующем месяце она была в Тулоне, когда на борту произошел мятеж. [3]

В октябре 1793 года Мельпомена под командованием лейтенанта Гэя была частью дивизии, в которую также входили Минерв , Фортюне и 18-пушечный Флеш . Последней в дивизии она преследовалась 64-пушечным HMS Agamemnon во время боевых действий 22 октября 1793 года . Агамемнон разорвал помолвку, когда Минерва пришла поддержать Мельпомену . [3] [4]

Утром 11 января 1794 года у Кальви Мельпомена обнаружила, что Миньон преследуют линейный британский корабль и два фрегата. Она закрылась, чтобы поддержать Миньон , и прибыла в зону досягаемости в 1145. Миньонна прервала бой, и сама Мельпомена сбежала, плывя по мелководью, куда британские фрегаты не хотели рисковать. Около 1500 года они перегруппировались вокруг линейного корабля. У Мельпомены были повреждены нижняя мачта и верх фок-мачты, и ее пришлось буксировать в Кальви. [5]

Британская служба [ править ]

В 1794 году, Мельпомена был в Кальви, Корсика , [2] , когда весь остров был предметом блокады со стороны Королевского военно - морского флота под лорда Гуда . Успешное вторжение завершилось захватом порта 10 августа и захватом Мельпомены и второго французского фрегата, Миньон . [6] Во время переговоров о капитуляции французы попросили разрешить им оставить фрегаты для транспортировки гарнизона в Тулон, но британцы отказались. [7]

Миньонна была признана непригодной к эксплуатации, но Мельпомена была отдана под командование Чарльза Паттерсона и доставлена ​​в Чатем для переоборудования. Работа стоила 6 534 фунтов стерлингов и длилась до 1 июня 1795 года. Оно было официально признано британским судном 30 марта 1795 года, когда оно было зарегистрировано Адмиралтейством , и было заказано в следующем месяце сэром Чарльзом Гамильтоном . [2] Она работала, чтобы сдерживать каперство и защищать британскую торговлю в Ла-Манше . [2]

В 15:00 11 июля 1796 года Мельпомена находилась в 18 морских милях (33 км ) к юго-юго-западу от Ушанта , когда на юго-востоке был замечен парус. После пятичасовой погони Мельпомена вынудила сдать судно, которым оказался 18-пушечный « Реванш» . Капер из Бреста пытался перехватить конвой из Бразилии. 167 взятых в плен членов экипажа были доставлены в Плимут . [8]

Во время путешествия от на острове Уайт 15 мая 1797, Мельпомена захватили Espièg , небольшой вооруженный-люгер от Fécamp балансового 32 мужчин. [9] 17 июля она захватила еще одного французского капера, Тритона . [2] [10] [11]

3 августа 1798 года Мельпомена совершала круиз у северного побережья Бретани с HMS  Childers, когда французский бриг Adventurier и сопровождающие его торговые суда были обнаружены в бухте Коррежу. [12] Британцы решили предпринять попытку вырубки под покровом темноты, и из обоих экипажей была собрана абордажная группа. В 22:00 ночи в шторм пять лодок, на борту которых находилось 70 человек, начали пятичасовую греблю к заливу. В 03:00 они пришли вместе с авантюристом.и завязалась борьба, в которой французский экипаж из 79 человек был в конце концов подчинен. У британцев один человек был убит, один пропал без вести и четыре были ранены, а у французов было 16 раненых, несколько смертельно. Плохая погода, которая помогла атакующим оставаться незамеченными во время их подхода, стала помехой, поскольку захваченное судно было выведено в море, но, несмотря на то, что ему пришлось выдержать двухчасовую бомбардировку береговых батарей, дальнейших потерь не было. [13] [14]

Погоня за Савари [ править ]

После неудавшегося французского вторжения в Ирландию в 1798 году флот Ла-Манша был в повышенной боевой готовности и готовился к следующей попытке, которая была предпринята в августе. Французский флот, посланный для поддержки под командованием Жана-Батиста-Франсуа Бомпара , был разбит в битве при острове Тори 12 октября, а эскадра из четырех фрегатов под командованием коммодора Даниэля Савари была отправлена ​​для сопровождения выживших обратно во Францию. [15] Не сумев найти, Савари возвращался во Францию , когда 28 октября в 07:00, его эскадрилья провожали Benwee Head по Мельпомены , HMS Terrible , и флагман коммодора сэра Ричарда Бикертоном ,HMS Caesar . Три корабля немедленно бросились в погоню, но из-за слабого ветра было 18:00, прежде чем какие-либо корабли подошли достаточно близко, чтобы обменяться выстрелами. К 23:00 ветер, который значительно усилился, унес верхние мачты « Цезаря» , оставив Мельпомену и Грозный идти вперед. В 08:00 следующего дня французская эскадрилья находилась в 6 морских милях (11 км), но к полудню Мельпомена , находившаяся далеко впереди, сократила дистанцию ​​до 2 морских миль (3,7 км). Опасаясь, что вся его эскадра будет захвачена, Савари приказал своим кораблям разойтись. [16] Гамильтон решил попытаться перехватить 40-пушечный « Конкорд», который находился далеко от него на юго-западе, но направлялся на юг. [17]К вечеру 30 октября погода резко ухудшилась, и французам удалось бежать в Рошфор . [18]

Мельпомена продолжала свой крестовый поход против каперства, захватив Тигре 17 ноября и 16-пушечное Зеле в Бискайском заливе 28 февраля, пока ее не призвали присоединиться к эскадре Эндрю Митчелла для англо-русского вторжения в Голландию в августе 1799 года.

Вторжение в Голландию [ править ]

Основная статья: Англо-русское вторжение в Голландию

Объединенный флот под командованием адмирала лорда Дункана , состоящий из восьми линейных кораблей, трех четвертых рангов и шести фрегатов, одним из которых был Мельпомена , прибыл у Текселя 22 августа. Вместе с ним находилось более 230 других судов с припасами и 27 000 военнослужащих. [19] Не сумев убедить голландцев сдать свои корабли, войска высадились около Хелдера утром 27 августа. После боя с франко-голландскими войсками город был захвачен. В то же время один британский фрегат HMS  Circe вошел в Nieuwe Diep и захватил там корабли, стоявшие на приколе в обычном режиме.. Среди них было 13 боевых кораблей с 510 орудиями, из них четыре небольших фрегата и 44-пушечное судно были добавлены к Королевскому флоту. [20] Два дня спустя эскадрилья Митчелла вышла на дорогу Флитера, где стояла на якоре голландская эскадра под командованием вице-адмирала Сэмюэля Стори . Три фрегата, ни один из которых не была Мельпомена , остановились в узком проливе , но всем удалось выйти и присоединиться к своим соотечественникам в линии напротив голландцев, которые приняли предложение сдаться и сдали свои корабли без единого выстрела. любая сторона. [21]

Западная Африка [ править ]

В апреле 1800 года Melpomene и HMS  Magnanime находились у берегов Сенегала, когда было получено известие о трех французских фрегатах, пришвартованных под артиллерийскими батареями на острове Горе . Нуждаясь в подкреплении, Гамильтон направил свой корабль в Прайю, Кабо-Верде, где, как он знал, будет возрождаться 64-пушечный HMS  Ruby . К тому времени, как эскадра прибыла в Горе, 4 апреля, французские фрегаты уже ушли. После снятия этой дополнительной защиты Гамильтон решил, что остров уязвим, и послал требование о его сдаче. Условия были согласованы, и в полночь высадились морские пехотинцы с обоих кораблей, и остров перешел под британский контроль. [22]13 апреля часть экипажа эскадры приняла участие в лодочной акции против сенегальского торгового поста, вернувшись 22 апреля с французской бригантиной и шлюпом, полным риса. [22]

17 июня Мельпомена преследовала 10-пушечного капера у берегов Франции в течение 57 часов, прежде чем поймала его и заставила нанести удар. Это оказался Огюст с французской командой из 50 человек, направлявшийся в Гваделупу из Бордо. [2] [22]

3 января 1801 года пять лодок из Мельпомены пересекли песчаную косу на реке Сенегал, чтобы вырезать французский 18-пушечный бриг. Когда они приблизились, бриг открыл огонь, потопив две британские лодки, но остальные добрались до них и после непродолжительной борьбы сумели подняться на абордаж и захватить ее. [23] Затем британские лодки атаковали вооруженную шхуну, которая укрылась под артиллерийской батареей, но была вынуждена отступить. Вынося бриг, она приземлилась на стойку, и ее пришлось бросить; британцы убегают на своих лодках под шквальным огнем береговых батарей. Экспедиция обошлась британцам дорого: из 96 принявших участие в ней 11 человек были убиты и 18 ранены. Французский бриг « Сенегал» раскололся и погрузился в песок.[23] [24]

Вернуться в родные воды [ править ]

В феврале 1803 года Мельпомене потребовался небольшой ремонт, который был проведен в Дептфорде и занял около месяца. Он был повторно введен в эксплуатацию в марте при Роберте Дадли Оливере и работал у французского побережья и в Северном море . [2]

В июле 1804 года Мельпомена приняла участие в нападении на порт Гавра . [25] [26] Гавр был важен в то время, поскольку в нем находилось большое количество судов, необходимых для вторжения Наполеона в Булонь . Эскадра Оливера, состоящая из « Мельпомены» , шлюпов, бомбардировщиков и других небольших судов, была размещена за пределами порта, чтобы не допустить присоединения любого врага или побега тех, кто находился внутри. 23 июля британцы обстреляли город, подожгли его и вынудили французов переместить свои корабли выше по реке. Еще одно нападение было совершено 1 августа и привело к очень похожему исходу. [26]

Мельпомена, попавшая в тяжелое бедствие, 17 ноября 1805 г.

Мельпомена была в Портсмуте в сентябре 1805 года. Пока она была там, Оливер встретился с лордом Нельсоном , который собирался уйти, чтобы возобновить командование у Кадиса. Оливер рассказал о своем разочаровании тем, что он и его корабль тоже не пошли, на что Нельсон ответил: «Я надеюсь, что вы придете вовремя, чтобы отбуксировать некоторых из негодяев» ; Мельпомена в конце концов присоединилась к флоту адмирала Коллингвуда на следующий день после битвы при Трафальгаре и действительно помогала в ликвидации последствий, буксируя поврежденные призы с места битвы. [27] В декабре Питер Паркер был назначен помощником Мельпомены.командир, служивший в Средиземном море, но вернувшийся домой в конце 1807 года, а затем отбывший на Ямайку в апреле следующего года. [2]

Балтийская кампания [ править ]

Основная статья: Война канонерок

11 мая 1809 года Мельпомена преследовала 6-пушечный катер у Ютландии, который вошел в гавань Уильбо и выбежал на берег. Мельпомена бросила якорь и отправила свои лодки, обеспечивая прикрытие огнем. Экипажу удалось уничтожить катер, при этом были ранены офицер, два моряка и три морских пехотинца. [28]

Фотография сражения 23 мая 1809 г., когда на Мельпомену напали 20 датских канонерских лодок, 23 мая 1809 г.

Мельпомена была почти взята в плен 23 мая 1809 года, когда 20 датских канонерских лодок нашли ее в Великом поясе. Британский фрегат стоял на якоре у острова Омо, когда около 22:30 датчане были замечены в темноте. Экипаж вышел из строя и начал стрельбу в 11:00, но при слабом ветре не смог поднять орудия. Вскоре после начала действия, ветер достаточно увеличен до покроя Мельпомена ' s кабеля и маневрировать. В течение нескольких дней она безуспешно пыталась сблизиться с противником. Рано утром 30 мая канонерские лодки отошли. [28] Мельпомена сильно пострадала от столкновения, и ей пришлось вернуться в Англию для ремонта. [29]

Основная статья: Англо-русская война (1807–1812)

Мельпомену отправили обратно на Балтийское море, где она присоединилась к войскам, проводившим поиски на южной окраине Финского залива . В начале июля он был отправлен главнокомандующим адмиралом Джеймсом Сомаресом в круиз к востоку от острова Нарген с HMS  Implacable . Они вошли в Нарвский залив и захватили девять судов с лесом, рангоутом и снастями, принадлежащих российскому императору. [30] Обыскав все ручьи и заливы вдоль побережья, но не обнаружив ничего другого, внимание переключилось на северную сторону залива, где находились лодки Непримиримого , Мельпомены и Прометея.захватили еще три судна среди множества островов, окаймляющих Финляндию. [31] Они также обнаружили восемь российских канонерских лодок, каждая из которых оснащена 32- и 24-фунтовой пушкой, и с экипажем из 46 человек, охранявших конвой торговых судов возле Ханко-Хед . Будучи преисполнен решимости захватить или уничтожить как можно большую часть конвоя, 7 июля в 21:00 270 человек из Мельпомены , HMS  Bellerophon и Implacable отправились в путь на 17 лодках корабля. [32] Русские расположили свои суда между двумя скалами, чтобы не дать им обойти с фланга и вынудили британцев грести прямо под градом картечь.. В конце концов британцам удалось захватить шесть из восьми канонерских лодок и потопить еще одну. Были взяты все 12 торговых судов и сожжено еще одно большое вооруженное судно. [32] В ходе операции британцы убили 17 человек и 37 получили ранения. [30] Пятеро погибших и шестеро раненых были из Мельпомены . [31] Русские потеряли не менее 65 человек убитыми и 127 взятыми в плен, из которых 51 был ранен. Позже за это действие Адмиралтейство выпустило застежку для медали за военно-морскую службу. [32]

Позднее служение и судьба [ править ]

С мая по август 1810 года Мельпомена находилась на верфи Чатема, где ее лишили карронад и превратили в военный корабль . Она была повторно введена в строй при Уильяме Вальдегрейве, а затем, в 1812 году, при Гордоне Фальконе . Она прослужила в Средиземном море до 16 марта 1814 года, когда отплыла в Северную Америку под командованием Роберта Роули, который принял командование в октябре прошлого года. 14 декабря 1815 года Мельпомена была продана в Ширнессе за 2590 фунтов стерлингов [2].

Цитаты [ править ]

  1. ^ Уинфилд и Робертс (2015) стр. 137
  2. ^ Б с д е е г ч я J Винфилд (2008) р. 159
  3. ^ a b Рош (2005) , стр. 304, том 1.
  4. ^ Troude (1867) , стр. 313, том 2.
  5. ^ Troude (1867) , стр. 373, том 2.
  6. ^ Джеймс (Том I) стр. 191
  7. ^ "№ 13698" . Лондонская газета . 2 сентября 1794 г. с. 884.
  8. ^ "№ 13912" . Лондонская газета . 16 июля 1796 г. с. 682.
  9. ^ "№ 14010" . Лондонская газета . 16 мая 1797 г. с. 447.
  10. ^ "№ 15014" . Лондонская газета . 8 мая 1798 г. с. 392.
  11. ^ "№ 15013" . Лондонская газета . 5 мая 1798 г. с. 380.
  12. ^ Джеймс (Том II) стр. 226
  13. ^ Джеймс (Том II) стр. 227
  14. ^ "№ 15048" . Лондонская газета . 17 августа 1798. С. 742–743.
  15. ↑ Джеймс (Том II), с. 145 - 146
  16. ^ Джеймс (Том II) стр. 146
  17. ↑ Джеймс (Том II), стр. 145-146
  18. ^ Джеймс (Том II) стр. 147
  19. ^ Клауэс (Vol.IV) С. 408 -. 409
  20. ^ Клауэс (Vol.IV) р. 409
  21. ^ Клауэс (Vol.IV) С. 409 -. 410
  22. ^ a b c "№ 15273" . Лондонская газета . 5 июля 1800 г. с. 773.
  23. ^ a b Клоуз (Том IV) стр. 535
  24. ^ Джеймс (Том III) стр. 132
  25. ^ "№ 15722" . Лондонская газета . 24 июля 1804 г. с. 898.
  26. ^ a b Джеймс (Том III) стр. 227
  27. ^ Ли, Сидней , изд. (1895). «Оливер, Роберт Дадли»  . Национальный биографический словарь . 42 . Лондон: Smith, Elder & Co.
  28. ^ a b Джеймс (Том V) стр. 179
  29. ^ Клауэс (Vol.V) p.438
  30. ^ а б "№ 16281" . Лондонская газета . 1 августа 1809 г. с. 1209.
  31. ^ а б "№ 16281" . Лондонская газета . 1 августа 1809 г. с. 1210.
  32. ^ a b c Длинный p. 237

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Джеймс, Уильям (1837) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том I, 1793–1796 гг . Лондон: Ричард Бентли. OCLC  634321885 .
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том II, 1797–1799 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.
  • Джеймс, Уильям (1827). Военно-морская история Великобритании, Том III, 1800–1805 гг . Лондон: Conway Martime Press.
  • Джеймс, Уильям (1827). Военно-морская история Великобритании, том V, 1808–1811 гг . Лондон: Ричард Бентли.
  • Лонг, WH (2010). Медали британского флота и способы их получения . Соединенное Королевство: Lancer Publishers. ISBN 978-1-935501-27-5.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861 гг . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978 1 84832 204 2.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли: Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.