Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Mistletoe был спущен на воду на Бермудских островах в 1809 году и затонул в 1816 году.

Карьера [ править ]

Лейтенант Роберт Рамзи был назначен командиром « Омелы» 12 ноября 1808 года и экипировал ее. [5]

Омела использовалась для защиты британских интересов в Рио-де-ла-Плата. [5]

С 25 мая 1809 года Омела была вместе с Агамемноном , Мутином , Фудройантом и Бриллиантом , сопровождая конвой. 8 июня они вошли в залив Молдонадо в устье Рио-де-ла-Плата .

16 июня Агамемнон натолкнулся на неизведанную мель возле острова Горрити . Она не могла быть отделалась и 17 июня, судно листинга тяжело на правый борт, Агамемнон ' магазины s и вся ее экипаж были сняты на лодках из других судов эскадры; на следующий день капитан Роуз и его офицеры покинули корабль. Омела был один из судов , идущих на Агамемнона " помощь с.

Омела , Мутин , Нэнси и наемный вооруженный бриг Питт стояли на якоре в гавани Буэнос-Айреса 25 мая 1810 года во время Майской недели , когда в городе вспыхнула революция.

После свержения бразильского вице-короля в результате революции 25 мая 1810 года лейтенант Рамзи взял на себя ответственность за семью его превосходительства, и, как он это сделал, за семью другого бывшего вице-короля, передал их вместе с несколькими выдающимися лицами на своем посту. за свой счет в Монтевидео. [5]

Омела отправилась в Англию с целью выплаты в начале 1811 года [5].

С 12 апреля по 29 октября 1811 года Омела находилась в Портсмуте на примерке. В 1812–1813 она была в Ла-Манше под (временным) лейтенантом Джозефом Уильямсом. [1]

Судьба [ править ]

«Омела» служила тендером для флагмана в Портсмуте и находилась на Брайтон- роудс для борьбы с контрабандистами. Ею командовал лейтенант Уэйд Блейк. Ему было приказано совершить круиз между Бичи-Хедом и островом Уайт. 14 декабря 1816 HMS Algerine увидел Омелу около восьми миль от Dunnose в буре ветра. Больше ее никто не видел. Предполагалось, что Mistletoe вскоре исчезла. [2]

В начале января 2017 года крушение было обнаружено , что было изначально считается , что из омелы , [4] , но оказалось, что из торгового судна . [3]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b Winfield (2008) , стр. 262–263.
  2. ^ a b Хеппер (1994) , стр. 155.
  3. ^ a b "(без названия)". The Times (10050). Лондон. 21 января 1817 г. col D, p. 3.
  4. ^ a b "Корабельные новости". Times, 15 января 1817 г., стр. 3. Цифровой архив Times. По состоянию на 24 октября 2019 г.
  5. ^ a b c d Джентльменский журнал и историческое обозрение , Vol. 196, ноябрь 1854 г., стр. 514.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.