Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Agamemnon .

Действия Дакворта у Сан-Доминго, 6 февраля 1806 г., Николас Покок.jpg
Действия Дакворта у Сан-Доминго, 6 февраля 1806 года, Николас Покок . На заднем плане виден корабль HMS Agamemnon , третий слева.
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Agamemnon
Упорядоченный:8 апреля 1777 г.
Строитель:Генри Адамс , Bucklers Hard
Расходы:£ 38 303 15 сек. 4 дн.
Положил:Май 1777 г.
Запущено:10 апреля 1781 г.
Псевдоним (ы):Яйца и бекон
Судьба:Затонул в заливе Мальдонадо, Уругвай , 16 июня 1809 г.
Примечания:
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Пламенный -класс корабль линии
Тонны нагрузки:1,384 куб. М
Длина:160 футов (49 м) (Gundeck)
Луч:44 футов 4 дюйма (13,51 м)
Глубина захвата:19 футов (5,8 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:500 офицеров и солдат [2]
Вооружение:
  • 64 орудия:
  • Gundeck: 26 × 24-фунтовые орудия
  • Верхнее орудие: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • Четвертьдек: 10 × 4-фунтовые
  • Прогноз: 2 × 9-фунтовые пушки

HMS Agamemnon был 64-пушечным третьесортным линейным кораблем Британского королевского флота . Она участвовала в войне за независимость США , Французской революционной и наполеоновских войнах и участвовала во многих крупных морских сражениях этих конфликтов. Его помнят как любимый корабль Нельсона, и он был назван в честь мифического древнегреческого короля Агамемнона , став первым кораблем Королевского флота, носящим это имя.

Будущий Лорд Нельсон служил Агамемнон " капитан сек с января 1793 года в течение 3 лет и 3 месяцев, в течение которых она видела значительную службу в Средиземном море. После отъезда Нельсона она участвовала в печально известных мятежах 1797 года в Спитхеде и Норре, а в 1801 году участвовала в первой битве при Копенгагене , но села на мель, прежде чем смогла вступить в бой.

Несмотря на любовь Нельсона к кораблю, он часто нуждался в ремонте и переоборудовании, и, вероятно, был бы разграблен или списан в 1802 году, если бы война с Францией не возобновилась. Она сражалась в битве при Трафальгаре 21 октября 1805 года в составе метеорологической колонны Нельсона, где вынудила капитуляцию испанского четырехэтажного корабля Santísima Trinidad . Агамемнон ' позже карьера s служил в южноамериканских водах Бразилии .

Изношенное и плохое состояние способствовало тому, что она потерпела крушение, когда в июне 1809 года она высадилась на неизведанной мелководье в устье реки Плейт , в то время как вместе с остальной частью своей эскадрильи искала убежища от шторма. Все руки и большая часть судовых запасов были спасены, но состояние деревянных досок сделало невозможным его освобождение; ее капитан был освобожден от ответственности за потерю корабля благодаря документам с подробным описанием ее дефектов. В 1993 году были обнаружены обломки « Агамемнона» , и с тех пор было обнаружено несколько артефактов, в том числе одна из ее пушек.

Строительство [ править ]

5 февраля 1777 года коммерческий судостроитель Генри Адамс заказал Агамемнону на его верфи Bucklers Hard на реке Болье постройку в соответствии с конструкциями класса Ardent по проекту сэра Томаса Слейда . Ее киль был заложен в мае. Она была построена из древесины, привезенной из окружающего Нью-Фореста . Общая стоимость ее строительства составила 38 303 фунта стерлингов 15 шиллингов 4 пенни. Он был введен в эксплуатацию 28 марта 1781 года под командованием капитана Бенджамина Колдуэлла - за целых 13 дней до его спуска на воду 10 апреля. [3]

Картина запуска « Агамемнона » Гарольда Уилли изображает голубое небо и множество зрителей, [4] несмотря на то, что Hampshire Chronicle описывает день как ветреный с проливным дождем и с небольшим количеством присутствующих зрителей. [3]

Она была названа в честь царя Агамемнона, видный деятель в древнегреческой мифологии , которые участвовали в осаде Трои , [5] и был первым судном ВМС нести имя. Лорд Нельсон считал ее своим любимым кораблем, [3] и своей команде она была известна под ласковым прозвищем «Яйца и Бэкон». [6] Согласно статье в The Gentleman's Magazine , ее команда переименовала ее, поскольку им не нравились классические имена, которые были в моде в Адмиралтействе в тот период (экипажи Беллерофона и Полифема также «переименовали» свои корабли в « Billy Ruffian 'и' Polly Infamous 'соответственно по той же причине). [7]

Американская война за независимость [ править ]

В ноябре 1781 года Адмиралтейство получило сведения о том, что большой конвой под командованием адмирала де Гишена готовился отплыть из Бреста . Конвой состоял из транспортов с военно-морскими припасами для Вест-Индии и французского флота в Ост-Индии . Агамемнон входил в состав эскадры адмирала Ричарда Кемпенфельта из 18 кораблей (на 11 из которых было установлено 64 или более орудий), которой он командовал с корабля HMS  Victory . Кемпенфельту было приказано перехватить конвой, что он и сделал днем ​​12 декабря в Бискайском заливе , примерно в 150 милях (241,4 км) к юго-западу от Ушанта.. С французским военно-морским эскортом с подветренной стороны конвоя Кемпенфельт немедленно атаковал, захватив 15 транспортов до наступления темноты. Остальная часть конвоя рассеялась, большая часть вернулась в Брест; только пять транспортов достигли Вест-Индии. [8] [9]

В начале 1782 года он отплыл в Вест-Индию в составе эскадры адмирала сэра Джорджа Родни с контр-адмиралом сэром Сэмюэлем Худом в качестве его заместителя. 9 апреля битва при святых началась нерешительной схваткой, в которой корабли авангардной дивизии под командованием Гуда были сильно повреждены и были вынуждены отойти для ремонта. 12 апреля Агамемнон принял участие во второй акции, которая оказалась гораздо более решающей. В ходе битвы Агамемнон убил 2 лейтенантов и 14 членов экипажа, а еще 22 были ранены. [2]

После подписания Версальского договора, положившего конец англо-французской войне, Агамемнон вернулся из Вест-Индии в Чатем , где 29 октября 1783 года она была куплена и пришвартована для ремонта и замены медной оболочки . Он вышел из дока 4 июня 1784 года и впоследствии был поставлен на прикол . [2]

Французская революционная война [ править ]

Под Нельсоном [ править ]

В ожидании начала участия Великобритании во Французской войне за независимость после казни короля Людовика XVI , Агамемнон был повторно введен в строй 31 января 1793 года. Он был передан под командование капитана Горацио Нельсона и после снабжения присоединился к флоту, лежавшему в якорь в Нор . Впоследствии она поплыла, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту под командованием вице-адмирала Гуда , который блокировал французский порт Тулон . [2] 27 августа город Тулон заявил о своей верности роялисту Бурбону.Причина, и флот Гуда двинулся, чтобы взять под свой контроль военно-морскую верфь и 30 французских линейных кораблей, которые находились в гавани. После захвата 19 кораблей Агамемнон был отправлен в Неаполь, чтобы попросить короля Фердинанда IV о подкреплении, с помощью которого можно было бы захватить город; он согласился предоставить 4000 человек. Когда революционная армия под командованием Наполеона Буонапарта начала наступление на Тулон, войск оказалось недостаточно, чтобы удержать его, и они были вынуждены покинуть город. [10] Позже осенью Агамемнон провел безрезультатную операцию 22 октября 1793 г. против эскадры французских фрегатов у Сардинии.

В апреле и мае 1794 года моряки из Агамемнона во главе с Нельсоном помогли захватить корсиканский город Бастия . Французы сдались 21 мая после 40-дневной осады. После этого Агамемнон был вынужден отплыть в Гибралтар для проведения срочного ремонта, корабль сильно изношен всего за 16 месяцев в море, несмотря на то, что он подвергся довольно обширному ремонту незадолго до повторного ввода в эксплуатацию. [2] После завершения ремонта Агамемнон вернулся на Корсику и встал на якорь к югу от Кальви 18 июня. [10] После того, как Худ прибыл с дополнительными кораблями, Агамемнонпредоставил оружие и людей для 51-дневной осады Кальви, во время которой Нельсон потерял зрение на правый глаз, когда французский выстрел ударил его по лицу. Город сдался 10 августа, Агамемнон потерял шесть человек в бою. [11] Вскоре после этого жители Корсики объявили себя подданными Его Величества короля Георга III . [12]

Агамемнон (слева) сражается с Ла Ирой 13 марта 1795 года. Также видны фрегаты HMS  Inconstant (слева, на заднем плане) и Vestale (справа).

Агамемнон , все еще со Средиземноморским флотом - теперь под командованием вице-адмирала Уильяма Хотэма , сменившего Худ в декабре 1794 года, - участвовал в битве при Генуе, когда 10 марта 1795 года был замечен французский флот, состоящий из 15 линейных кораблей. Через несколько дней, когда французы не проявили никаких признаков того, что они готовы дать бой, адмирал Хотэм приказал генеральную погоню. Французский корабль a Ira потерял переднюю и главную мачту, когда столкнулся с одним из других кораблей французского флота, Victoire , что позволило HMS  Inconstant догнать его и вступить в бой. Агамемнон и капитанвскоре прибыл на помощь и продолжал стрелять по 80-пушечному французскому кораблю, пока прибытие новых французских кораблей не привело к тому, что адмирал Хотэм подал сигнал британским кораблям об отступлении. На следующий день Айра была схвачена вместе с Ценсером , который ее буксировал, капитаном и Бедфордом . [11] [12]

7 июля 1795 года, когда Агамемнон был в компании с небольшой эскадрой фрегатов , его преследовал французский флот из 22 линейных кораблей и 6 фрегатов. Из-за неблагоприятных ветров адмирал Хотэм не смог прийти ей на помощь до следующего дня, и 13 июля у островов Йер снова был замечен французский флот . Hotham сигнал для его 23 линейных кораблей , чтобы дать погоню, и в последовавшей битве Йере островов , Агамемнон был один из немногих кораблей Королевского флота , чтобы задействовать флот противника. [a] Французский корабль Alcide ударил ее знаменем во время битвы, но загорелся и затонул. Многие другие французские корабли были в таком же состоянии;Агамемнон и Камберленд маневрировали, чтобы атаковать французский 80-пушечный корабль, когда адмирал Хотэм дал сигнал своему флоту отступать, позволив французам уйти в залив Фрежюс . [12] Адмирал Хотэм позже подвергся резкой критике за отмену битвы, и в конце года адмирал сэр Джон Джервис сменил его с поста главнокомандующего в Средиземном море . [13]

11 марта Нельсон был повышен до коммодора. Вскоре после этого, в бою 31 мая 1796 года , лодки Агамемнона и эскадры Нельсона захватили небольшой конвой французских судов у франко-итальянского побережья, неся при этом минимальные потери.

На 10 июня 1796 года Нельсон передал свою вымпел HMS  капитан , капитан Джон Смит Сэмюэл заменяющего его Агамемнон ' командира s. Будучи сочтенным крайне нуждающимся в ремонте, Агамемнон вернулся в Англию. [13]

Схема битвы при Копенгагене , показывающая, что Агамемнон приземлился недалеко от Средней земли.

Мятеж и Балтика [ править ]

В мае 1797 года, находясь под командованием капитана Роберта Фэнкура , Агамемнон был вовлечен в восстание нор . 29 мая эскадре Северного моря, стоявшей на дороге Ярмут, было приказано выйти в море. Только три корабля, Адамант , Агамемнон и Glatton , повиновался сигнал, но Агамемнон ' экипаж s позже взбунтовались, и плавал корабль обратно в Ярмут на дорогах. Затем корабль вместе с Ардентом , Исидой и Леопардом присоединился к главному мятежу на якорной стоянке Нор., прибытие 7 июня. После того, как мятежники создали блокаду Лондона, несколько кораблей начали покидать более широкий мятеж, во многих случаях по которым стреляли оставшиеся корабли. В конечном итоге порядок на борту Агамемнона был восстановлен, когда верные моряки и морские пехотинцы силой изгнали с корабля восставших, придерживавшихся жесткой линии. Капитану Фанкурту удалось добиться помилования оставшейся роты корабля. [12] [14]

18 марта 1800 года Агамемнон была повреждена, когда наехала на скалы Пенмаркс . Она прибыла в Фалмут 25 марта 1800 года. По пути в порт она встретила Чайлдерса , который помог ей и сопровождал ее в порт. С помощью экипажей двух шлюпов, сторожевого корабля Chatham и войск из замка Пенденнис у насосов экипажу удалось остановить дальнейшее повышение уровня воды в трюме. [15] Агамемнон направился в Плимут на ремонт. Движение привело к тому, что утечка снова охватила мужчин у насосов, и когда она была у Пенли-Пойнт , Агамемнонвыстрелил в помощь. Когда она добралась до Плимута, ее привязали к отвесной туше, чтобы она не затонула. [16]

В ответ на события на Балтике в 1801 году, которые угрожали лишить Британию столь необходимых военно-морских запасов, Агамемнон был отправлен в составе флота под командованием адмирала сэра Хайда Паркера и вице-адмирала лорда Нельсона для нападения на датчан в Копенгагене . 2 апреля Агамемнон был частью дивизии Нельсона, сражавшейся в битве при Копенгагене . Агамемнон занял второе место в строю после HMS  Edgar , и, пройдя по Внешнему каналу, он приземлился, пытаясь обогнуть южную оконечность отмели Срединной Земли. Пока вокруг нее бушевала битва, Агамемнон вместе с Беллоной иРассел , оба из которых тоже сели на мель, подал сигнал бедствия. Три выброшенных на мель корабля в итоге были сняты с Средиземья ночью 3 апреля. [14]

После того, как Амьенский договор завершил Войну за независимость, Агамемнон был оставлен на приколе в Чатеме в 1802 году. [12] [14]

Наполеоновские войны [ править ]

Агамемнон ' общее состояние s в 1802 году было настолько бедно , что, если бы военные действия с Францией не возобновился, она, скорее всего, была hulked или разбита. Вместо этого, после вступления Британии в наполеоновские войны , он был выведен из строя в 1804 году, повторно введен в строй под командованием капитана Джона Харви 31 июля и отправился присоединиться к флоту под Ла-Маншем под командованием адмирала Уильяма Корнуоллиса . [14]

Агамемнон был частью флота вице-адмирала Роберта Колдера , курсировавшего у мыса Финистерре 22 июля 1805 года, когда объединенный франко-испанский флот из Вест-Индии был замечен с наветренной стороны. Британские корабли выстроились в боевую линию, пятым в строю был Агамемнон , и вступили в бой с флотом адмирала Вильнева в туманных условиях и при слабом ветре. Агамемнон был троих мужчин получили ранение в битве при Финистерре , [12] и потерял ее бизань стеньги и фок двора. К ночи флот Колдера рассеялся, и он дал сигнал к прекращению боевых действий. [12] [14]

Позиции кораблей в начале Трафальгарской битвы. HMS  Africa и HMS  Neptune ошибочно показаны в позициях друг друга.

Битва при Трафальгаре [ править ]

17 сентября 1805 года, после завершения небольшого переоборудования своего корабля в Портсмуте, капитан Харви был заменен командующим Агамемноном капитаном сэром Эдвардом Берри , который ранее командовал флагманом Нельсона, HMS  Vanguard , в битве за Нил . [12] 3 октября она покинула Спитхед, чтобы присоединиться к флоту вице-адмирала Нельсона, блокирующего объединенный флот Вильнева в Кадисе . По пути Агамемнон столкнулся с французской эскадрой, состоящей из шести линейных кораблей и нескольких судов меньшего размера, которые погнались за ним. 13 октября Агамемнон, сумев уклониться от французов, присоединился к блокирующей эскадре.[14] и когда Нельсон увидел приближающийся корабль, он, как сообщается, воскликнул: «Вот идет этот проклятый дурак Берри! Теперь у нас будет битва!» [17] 20 октября в тумане Агамемнон захватила большой американский торговый бриг , который затем взяла на буксир. Вскоре после этого HMS  Euryalus сигнализировал Агамемнону, что идет прямо к вражескому флоту из 30 кораблей - флот Вильнева покинул порт. [18]

21 октября 1805 г. Агамемнон участвовал в Трафальгарской битве . Агамемнон занимал восьмое место в метеорологической колонке Нельсона, Орион впереди, а Минотавр позади. [19] Вступив в бой , она стреляла из обеих батарей, в конечном итоге обстреливая большой испанский четырехпалубный корабль « Сантисима Тринидад», пока тот корабль не был снят с мачты и, с убитыми 216 членами экипажа, поразил ее знамя. Прежде чем Берри смог завладеть призом, дивизия вражеских фургонов начала наступать на британскую линию, ранее будучи отрезанной от боя из-за тактики прорыва Нельсона. Нельсон уже умирает под палубой на Победе , капитан флота.Томас Харди приказал Агамемнону и нескольким другим кораблям перехватить их. Три вражеских корабля оторвались и побежали в Кадис; после непродолжительного вступления в бой с Intrépide британские корабли двинулись, чтобы попытаться отрезать убегающие корабли. В ходе битвы Агамемнон погиб всего двое и восемь человек были ранены. [20]

После битвы Агамемнон , несмотря на то, что каждый час выдерживал в трюме три фута воды, взял Колосса на буксире в Гибралтар. После ремонта корабль присоединился к эскадре вице-адмирала Коллингвуда , возобновившей блокаду Кадиса. [20]

Более поздняя карьера [ править ]

В начале 1806 года Агамемнон был с эскадрой вице-адмирала Дакворта в Вест-Индии, преследуя французский флот, доставлявший войска в Санто-Доминго . 6 февраля 1806 года две эскадрильи столкнулись в битве при Сан-Доминго ; Агамемнон помог флагману Дакворта Superb вывести флагман французского вице-адмирала Лейссега « Империал» на берег, где он потерпел крушение. [20] В октябре Агамемнон сопровождал конвой, возвращавшийся в Великобританию. [21]

В 1807 году Агамемнон был частью флота адмирала Джеймса Гамбье , посланного, чтобы взять под контроль датский флот, прежде чем он попал в руки французов. Она участвовала во второй битве при Копенгагене и, как и в первой в 1801 году, села на мель. [21] После того, как она вышла на свободу, Агамемнон высадил орудия и выстрелил в заливе Кьёрге, чтобы сформировать часть батареи, устанавливаемой там для управления городом. Стрельба началась 2 сентября и продолжалась до капитуляции датчан 7 сентября. В ноябре Агамемнон присоединился к эскадре блокадников у Лиссабона . [21]

Потеря [ править ]

В феврале 1808 года Агамемнон отплыл на флагманском корабле контр-адмирала сэра Сиднея Смита « Фудройян» в Бразилию , где они присоединились к другой эскадре. В Рио-де-Жанейро было обнаружено, что Агамемнон снова была сильно изношена, со швами в проеме ее обшивки и сломанными некоторыми болтами каркаса. [21] В октябре Агамемнон и Монарх бросили якорь в заливе Мальдонадо , в устье реки Плейт . Они сопровождали торговое судно « Мария» , которое доставило хирурга доктора Джеймса Паруасьена вМонтевидео , где ему было поручено с обнажая заговор против короля Иоанна VI из Португалии , который находился в изгнании в Бразилии. Находясь там, Монарх села на мель, потребовав помощи Агамемнона , чтобы вытащить ее. Узнав, что Paroissien был заключен в тюрьму, два корабля вышли в море, но были вынуждены вернуться в залив Мальдонадо, когда они столкнулись с плохой погодой. [22] После того, как корабли вернулись в Рио в январе 1809 года, плотник полностью осмотрел корабль, который составил обширный список его дефектов. [21]

Устье реки Плейт, показывающее расположение Мальдонадо и острова Горрити (справа)

16 июня 1809 года Агамемнон вместе с остальной частью эскадры (которая теперь находилась под командованием контр-адмирала Майкла де Курси ) в третий и последний раз вошел в залив Мальдонадо, чтобы укрыться от шторма. [23] Пробираясь между островом Горрити и берегом, Агамемнон наткнулся на неизведанную мель. Капитан Джонас Роуз попытался использовать лодки корабля вместе с речными якорями и канатными якорями , чтобы вытащить корабль, но безуспешно. Корабль незадолго до этого бросил якорь на мелководье, и было обнаружено, что она налетела на него, когда приземлилась, так как якорь пробил корпус. 17 июня, когда корабль сильно кренился по правому борту, Агамемнон' Лавки и вся ее экипаж были сняты на лодках из других судов в эскадрилье, и на следующий день капитана Роуз и его офицеры покинули судно. [24] [25]

Военный суд по делу о потере Агамемнона состоялся в Рио-де-Жанейро 22 июля 1809 года на борту HMS  Bedford . Было обнаружено, что корабль можно было бы спасти, если бы он не находился в таком плохом общем состоянии, и капитан Роуз был с честью оправдан. [26]

HMS  Nancy прибыл 4 августа и остался с транспортом « Кингстон» и « Нептун», пока они спасали то, что можно было спасти от Агамемнона . Нептун ушел 22 сентября, но Кингстон и Нэнси остались, поскольку Кингстон продолжал спасательные работы. 16 ноября разразился шторм, и поздно на следующий день лодки, отправленные к месту крушения, сообщили, что судно было разбросано по всему пляжу. [27] 28 ноября Нэнси и Кингстон отправились вместе, но вскоре расстались, и Нэнси отплыла в Рио-де-Жанейро, куда она прибыла 15 декабря.[28]

Наследие [ править ]

В марте 1993 года крушение было обнаружено к северу от острова Горрити в заливе Мальдонадо оператором гидролокатора Крейтоном Фенном. В качестве сонара использовалась система Klien 595. позже в 1997 году с помощью Менсан Баунд зафиксировали остатки и восстановить ряд артефактов, включая печать с именем «Нельсон» и один из Агамемнона " 24-фунтовой пушки с от ее главного gundeck. [25] [29] [30]

Исторический романист Патрик О'Брайан выбрал Агамемнона в качестве одного из кораблей, на которых Джек Обри служил лейтенантом, до событий « Мастер и командир» , первого романа в его серии «Обри – Мэтьюрен» . [31] Агамемнон также был предметом по крайней мере двух картин британского художника Джеффа Ханта, в настоящее время президента Королевского общества морских художников . [32]

Чтобы отметить двухсотлетие Трафальгарской битвы, в 2005 году Woodland Trust посадил 33 леса, названных в честь кораблей Королевского флота, сражавшихся в битве: по одному для 27 линейных кораблей и шесть других для фрегатов и небольших вспомогательных судов. Агамемнон лес был посажен в ноябре 2005 года на Beaulieu Estate в Хэмпшире , недалеко от Агамемнона ' родины s, Hard баклера в. [33]

После крушения Агамемнона в 1809 году, название было повторно Королевскими ВМС в течение трех других кораблей: 91-пушечная второй скорость пара корабль линии Агамемнон 1852 в Ajax -класса броненосец Агамемнон в 1879 году, и Лорд Нельсон -классный линкор " Агамемнон " 1906 года выпуска.

Королевский флот снова получит название «Агамемнон» для одной из своих атомных подводных лодок класса Astute , строящихся в настоящее время в Великобритании.

Канал Агамемнон в районе Саншайн-Кост в Британской Колумбии , в устье залива Джервис между островом Нельсон и полуостровом Сешелт , был назван в честь Агамемнона капитаном Джорджем Генри Ричардсом из HMS Plumper в 1860 году [34].

Герман Мелвилл выбирает Агамемнона по происхождению старого Данскера в своей новелле Билли Бадда.

Заметки [ править ]

а. ↑ Кроме Агамемнона , другими британскими кораблями, участвовавшими в битвах , были « Бленхейм» , [13] Капитан , Каллоден , Камберленд , « Защита и Победа» . [12]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Лавери, Линейный корабль - Том 1 , стр. 181.
  2. ^ a b c d e Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 123.
  3. ^ a b c Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 122.
  4. ^ Гудвин, Корабли Нельсона , пластина между стр. 160 и стр. 161.
  5. ^ Дин, Любимый Нельсона , стр. 18.
  6. ^ Дин, Любимый Нельсона , стр. 77.
  7. ^ Дин, Любимый Нельсона , стр. 127.
  8. ^ Гудвин, Корабли Нельсона , стр. 118.
  9. Перейти ↑ Goodwin, The Ships of Trafalgar , p. 12.
  10. ^ a b Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 124.
  11. ^ a b Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 125.
  12. ^ a b c d e f g h i Майкл Филлипс. Агамемнон (64) (1781) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 28 ноября 2008 года.
  13. ^ a b c Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 126.
  14. ^ a b c d e f Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 127.
  15. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 3. С. 322.
  16. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 3, стр. 327.
  17. ^ Дин, Любимый Нельсона , стр. 183.
  18. Перейти ↑ Deane, Nelson's Favorite , pp. 184–185.
  19. ^ Дин, Любимый Нельсона , стр. 187.
  20. ^ a b c Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 128.
  21. ^ a b c d e Гудвин, Корабли Трафальгара , стр. 129.
  22. ^ Гудвин, Корабли Нельсона , стр. 128.
  23. ^ Гудвин, Корабли Нельсона , стр. 130.
  24. Перейти ↑ Goodwin, The Ships of Trafalgar , p. 130.
  25. ^ a b Гудвин, Корабли Нельсона , стр. 131.
  26. Перейти ↑ Goodwin, The Ships of Trafalgar , p. 131.
  27. ^ Дин (1796), стр 308-312.
  28. ^ Дин (1796), с.278.
  29. ^ Др Насти, Атилио (2001). HMS Agamemnon . Проверено 29 ноября 2008 года.
  30. ^ Роджерсон, Саймон. Mensun Bound - Нырять в дайвинг . Журнал DIVE. Проверено 29 ноября 2008 года.
  31. ^ О'Брайан Патрик (1996). Мастер и командир . Харпер Коллинз. ISBN  0-00-649915-5 . п. 10.
  32. ^ Морское искусство Джеффа Ханта . Art Marine. Проверено 11 января 2009 года.
  33. ↑ All the Woods - Agamemnon. Архивировано 9 января 2009 года в Wayback Machine . Лесной траст. Проверено 11 января 2009 года.
  34. ^ Детали географического названия - Канал Агамемнон . Бюро интегрированного управления земельными ресурсами Британской Колумбии. Дата обращения 9 января 2020.

Ссылки [ править ]

  • Дин, Энтони (2003). Фаворит Нельсона - HMS Агамемнон на войне 1781–1809 гг . Издания Caxton. ISBN 1-84067-430-X . 
  • Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона - История судов, на которых он служил, 1771–1805 гг . Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-742-9 . 
  • Гудвин, Питер (2005). Корабли Трафальгара: британский, французский и испанский флот, октябрь 1805 г. Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9 . 
  • Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • П. Р. Добсоном. Трехмерное воссоздание HMS Агамемнона.

Координаты : 34 ° 55′59 ″ ю.ш. 54 ° 58′52 ″ з.д. / 34.93 306 ° ю.ш.54.98111 ° з. / -34.93306; -54.98111