Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Modeste .

Захват Modeste.jpg
Гравюра Николаса Озанна, изображающая взятие Модесте в гавани Генуи
История
Прапорщик французского флота во время революцииФранция
Имя:Modeste
Строитель:Тулон
Положил:Февраль 1785 г.
Запущено:18 марта 1786 г.
Завершенный:Январь 1787 г.
Захвачено:Королевским флотом 17 октября 1793 г.
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:HMS Modeste
Приобретенный:17 октября 1793 г.
Почести и
награды:		Медаль за службу военно-морского флота с застежкой «Египет» [1]
Судьба:Распалась в июне 1814 г.
Общие характеристики
Класс и тип:36-пушечный фрегат пятого ранга
Смещение:1100 тонн (французский)
Тонны нагрузки:940 35 / 94 ( шй )
Длина:
  • 143 футов 8 дюймов (43,8 м) (в целом)
  • 118 футов 3 дюйма (36,0 м) (киль)
Луч:38 футов 8 дюймов (11,8 м)
Глубина захвата:12 футов 1 1 ⁄ 2  дюйма  (3,70 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:270
Вооружение:
  • Французский сервис
  • Верхняя палуба: 26 12-фунтовых орудий.
  • Лонжеронная палуба: 6 х 6-фунтовых орудий.
  • Британский сервис
  • Верхняя палуба: 26 х 18-фунтовых орудий.
  • QD : 14 х 32-фунтовых карронад
  • Fc : 2 x 9-фунтовые пушки + 2 x 32-фунтовые карронады

HMS Модест был 36-пушечная пятая скорость фрегатом из Королевского военно - морского флота . Ранее он был кораблем французского флота под названием Modeste . Спущенный на воду во Франции в 1786 году, он служил во время первых действий Французских революционных войн, пока не был захвачен в гавани Генуи при обстоятельствах, оспариваемых французами и британцами, которые привели к дипломатическому инциденту. Взятый на британскую службу, она провела остаток Великой французской революции и большую часть наполеоновских войн под белым флагом . Она с отличием служила в Ост-Индии., захватив несколько каперов и кораблей противника, в том числе французский корвет « Иена» . Она также участвовала в различных ролях, в качестве военного корабля , принимающего корабля и плавучей батареи , пока, наконец, не была разбита в 1814 году, когда подошли к концу наполеоновские войны.

Французская служба и захват [ править ]

Модест был Magicienne -класса фрегат построен в Тулоне в период с февраля 1785 года и в январе 1787 года , будучи запущен там 18 марта 1786 года [2] В сентябре 1793 она вошла в нейтральный порт Генуи, где согласно британским данным, ее капитан был схвачен агент французских республиканцев в порту, который подозревал, что фрегат прибыл из удерживаемого роялистами Тулона с какой-то секретной миссией. [3] Британцы были недовольны действиями нейтральной Генуи, позволившей Модесте и двум французским тартанам «оскорблять» и «приставать» к фрегату « Эгль», когда он также находился в Генуе.[4] Кроме того, французы якобы захватили судно, путешествующее под гарантией безопасного прохода от лорда Гуда . Британский посланник в Генуе, Фрэнсис Дрейк , получил указание требовать репараций от генуэзцев и прекратить поставки зерна французским республиканцам. [4]

Основная статья: Рейд на Геную

Дрейк потерпел неудачу, поэтому Худ послал контр-адмирала Джона Гелла в Геную с приказом захватить Модест , два тартана и любые другие французские корабли. Дрейк должен был заручиться заверениями генуэзцев в том, что они выполнят пожелания Худа, в противном случае Гелл должен был заблокировать порт. [4] Гелл была также поездки в Ливорно и захватить французский фрегат Impérieuse и инструктирует британского посланника в Великом княжестве Тоскана , лорд Херви , чтобы требовать изгнания французских якобинцев. [4] Для подтверждения этих требований у Гелла была эскадра, состоящая из HMS  St George , 74-пушечных кораблей HMS. Bedford , HMS  Captain и французский Scipion , а также более мелкие суда HMS  Mermaid , HMS  Tartar , HMS ALerte , HMS  Speedy , HMS  Eclair , HMS  Conflagration и HMS  Vulcan . [4]

Эскадрилья вошла в Геную 17 октября, и Бедфорд стоял рядом с Модесте . Затем рассказывают о том, что произошло дальше, по-разному. В более позднем французском сообщении говорилось, что британский корабль пришвартовался рядом, и его хозяин вежливо попросил французское судно убрать лодку, которая мешала британским маневрам. Французы охотно согласились, но через полчаса британский капитан попросил французов поднять белый флаг, заявив, что не знает, что это за триколор . Обиженные французы отказались, после чего англичане внезапно атаковали неподготовленных французов и захватили фрегат. [5] В одном британском аккаунте говорится, что Бедфордподошел к ней и, предупредив французов не сопротивляться, схватил ее после короткой борьбы, в то время как другой заявил, что, пока форт приветствовал прибытие контр-адмирала Гелла, французы на Модесте поднялись на палубу и вели себя такими наглыми жестами и язык, что британцы напали на них. [6] Британцы сообщили, что двое французов были убиты во время боев на тартанах, а французские источники поочередно сообщали о пяти убитых, тридцати раненых или от 30 до 40 убитых. [6] Нападение возмутило генуэзцев, которым угрожали как Дрейк, так и представители Французской республики, и вызвало дипломатический инцидент. [6]В конце концов генуэзцы уступили давлению французов и приказали изгнать всех иностранцев, за исключением французов. Генуэзцы разорвали все дипломатические отношения; в ответ эскадра Гелла начала блокаду Генуи, захватив нейтральных торговцев, направлявшихся в город. [6]

Британская карьера [ править ]

Modeste был принят на вооружение Королевского флота, сохранив свое первоначальное имя, и был введен в эксплуатацию в ноябре 1793 года под командованием капитана Томаса Бьяма Мартина . [2] После некоторой службы в Средиземном море Мартин отплыл обратно в Британию, прибыв в Портсмут 4 декабря 1794 года. [2] Модест был затем приставлен, пока не был преобразован в принимающий корабль в 1798 году, а затем был оборудован в августе. и в октябре 1799 года отплыть к Темзе . [2] По прибытии в Дептфорд в ноябре она была оснащена военным кораблем.Этот процесс длился до июня 1800 года. В июне того же года он был введен в эксплуатацию под командованием командира Мартина Хинтона в качестве военного корабля с 24 орудиями.

Она провела некоторое время в Средиземном море под Хинтон в 1801 Поскольку Модест служил в египетской кампании флота (8 марта по 8 сентября 1801 года ), ее сотрудники и члены экипажа квалифицированы по застежке «Египет» в Военно - морской Генеральной Medal службе , что Адмиралтейство уполномоченным в 1850 году для всех оставшихся в живых претендентов. [Примечание 1]

Вскоре она вернулась в Великобританию, где в период с сентября по октябрь 1803 года ее обустраивали в Вулидже для службы в Тринити-хаус . [2] В 1804 году военно-морской флот использовал ее как плавучую батарею. [8]

Затем Modeste прошел средний ремонт в Вулидже с апреля по ноябрь 1806 года и был повторно введен в эксплуатацию в октябре того же года под командованием капитана Джорджа Эллиота . [2] Эллиот покинул Великобританию 15 февраля 1807 года и направился в Китай и Ост-Индию . [2]

30 июля Модест прибыл в Даймонд-Харбор , неся лорда Минто, который направлялся в Калькутту, чтобы занять пост генерал-губернатора Индии . [9]

8 октября 1808 года Модест преследовал и захватил 18-пушечный французский корвет « Иена», находясь в Бенгальском заливе . Йена под командованием капитана Мориса направлялась в Персидский залив с депешами и захватила несколько кораблей. Когда Модест захватил Иену, она несла 25000 долларов, которые она взяла с судна под названием Swallow , а также захватила арабское судно под названием Frederick , которое Эллиот забрал обратно. [10] [Примечание 2] Иена ошиблась с Модестом.для другого торгового судна и пытался приблизиться к нему. Обнаружив свою ошибку, она попыталась сбежать, но была поймана после девятичасовой погони и перестрелки, в результате которой четыре или пять французов были убиты или ранены, а один человек убит и один ранен на Модесте . [10]

Модест отправился в Макао , прибыв туда в ноябре. Ее прибытие помогло китайскому правительству в Кантоне положить конец роману, который начался с мартовской драки между местными китайцами и моряками из Ост-Индийского острова Нептун . Модест также задержал бриг под флагом Португалии, когда бриг выходил из Тайпа, внешней гавани Макао. У Эллиота была информация, что на самом деле бриг был испанским. Еще не было решено, будет ли решение о захвате брига рассматриваться в Китае или в Бомбее. [12]

28 января 1808 года Модест вернулся в Калькутту. Были получены новости о начале войны между Великобританией и Данией. Эллиот послал свои лодки вместе с лодками Терпсихора и Дашера вверх по реке Хугли в Серампур, чтобы захватить там датские торговые суда. [13] Одним из захваченных судов была « Мария» , которая в ноябре 1808 года была присуждена Модесте . [14]

15 июля 1809 года лодки Модесте и HMS  Barracouta вырезали 8-пушечный Tuijneelar в Зондском проливе . [2] Затем Эллиот участвовал в операциях по захвату Явы в период с августа по сентябрь 1811 года. [2] [15] Эллиот покинул Модест в 1812 году, его сменил капитан Джеймс Кроуфорд , который 6 февраля 1813 года захватил 14-пушечного капера. Фюре у берегов Сицилии . [2]

Судьба [ править ]

В 1813 году Модесте наконец-то поместили в ординарный суд в Вулидже. Через год в ординарном режиме она была разлучена в Дептфорде в июне 1814 года. [2] [8]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 года, стоила34 фунта стерлингов 2 s 4 d ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 3 ​​шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, так как ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [7]
  2. ↑ Строители Aberdeen & Hamilton построили Frederick весом 450 тонн (bm) в 1803 году в Tittaghur в 1803 году. Затем он был продан арабам. [11]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "№ 21077" . Лондонская газета . 15 марта 1850. С. 791–792.
  2. ^ Б с д е е г ч я J к Винфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . п. 191.
  3. ^ Дебретт. Сборник государственных бумаг . п. 353.
  4. ^ а б в г д Роза. Лорд Худ и защита Тулона . п. 47.
  5. ^ Джомини. Жизнь Наполеона . С. 84–5.
  6. ^ а б в г Роза. Лорд Худ и защита Тулона . п. 48.
  7. ^ "№ 17915" . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
  8. ^ a b Колледж. Корабли Королевского флота . п. 230.
  9. ↑ Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, (1811 г.), том 10, стр. 8.
  10. ^ а б Кэмпбелл. Азиатский годовой регистр . п. 88.
  11. ^ Фиппс (1840), с.100.
  12. ↑ Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, (1811 г.), том 10, стр. 33-4.
  13. ^ Ситон-Карр & Сандман (1868), Vol. 4. С. 196.
  14. ↑ Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, (1811 г.), том 10, стр.101.
  15. ^ «Эллиот, сэр Джордж (1784–1863)» . Оксфордский национальный биографический словарь . DOI : 10.1093 / исх: odnb / 8657 .

Ссылки [ править ]

  • Кэмпбелл, Лоуренс Дандас; Самуэль, Э. (1811 г.). Азиатский ежегодный регистр, или Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии . 10 . Дж. Дебретт.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Дебретт, Джон (1794). Сборник государственных документов: относительно войны против Франции, которую сейчас ведут Великобритания и несколько других европейских держав . 1 . Дж. Дебретт.
  • Жомини, Антуан Анри (1864). Жизнь Наполеона . 1 . Д. Ван Ностранд.
  • Лотон, Дж. К. «Эллиот, сэр Джордж (1784–1863), преподобный Эндрю Ламберт» . Оксфордский национальный биографический словарь . Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / исх: odnb / 8657 .
  • Фиппс, Джон, (из офиса старшего помощника, Калькутта), (1840) Сборник документов, касающихся судостроения в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени .. . . (Скотт).
  • Роза, Джон Холланд (1922). Лорд Худ и защита Тулона . Издательство Кембриджского университета.
  • Сетон-Карр, Вальтер Скотт и Х. Д. Сандеман, ред., (1868) Выдержки из калькуттских газет за 1784 (-1823 гг.), Показывающие политические и социальные условия англичан в Индии , том 4.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1794–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.