HMS Нил был двухпалубный 90-пушечный второй скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота , который стартовал 28 июня 1839 в Плимуте Верфи . [1] [2] Она была названа в честь битвы при Ниле в 1798 году. [3] После службы в Балтийском море и на станции Северной Америки и Вест-Индии , она была преобразована в учебный корабль и переименована в HMS Conway , сохранившись до наших дней. в этой роли до 1953 г.
В роли HMS Conway в Rock Ferry | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Nile |
Строитель: | Плимутская верфь |
Положил: | Октябрь 1827 г. |
Запущено: | 28 июня 1839 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 января 1854 г. |
Списано: | 23 апреля 1864 г. |
Переименовано: | HMS Conway , 1876 г. |
Судьба: | Сгоревший, 1956 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Родни -класса корабль линии |
Тонны нагрузки: | 2598 куб. М |
Длина: | 205 футов 6 дюймов (62,64 м) (палуба) |
Луч: | 54 футов 5 дюймов (16,59 м) |
Глубина захвата: | 23 фута 2 дюйма (7,06 м) |
Движение: | Паруса (и пара, после 1854 г.) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 830 (под паром) |
Вооружение: |
|
Строительство, резерв и перевод на пар
По завершении, но до ввода в эксплуатацию , Nile сразу ушел в резерв в Девонпорте . С декабря 1852 г. по январь 1854 г. Нил был оснащен винтовой двигательной установкой ; [1] двигатель мощностью 500 лошадиных сил был произведен Сьюардсом из Петерсфилда и стоил переделки в 63 837 фунтов стерлингов. После окончательного ввода в строй она присоединилась к Западной эскадрилье под командованием коммодора Генри Байама Мартина . [4]
Крымская война на Балтике
В мае 1854 года под командованием капитана Джордж Родни Манди , Нил присоединился к Балтийской эскадрилье в Финском заливе , после начала Крымской войны . С 18 сентября 1855 года , Нил ' лодки s сел и сожгли несколько российских судов, по сообщениям , около Hammeliski (возможно Humaliski на острове Бьёркё, который теперь называется Приморск, Ленинградская область ). В конце этого месяца, флот начал возвращаться в Великобританию и 23 апреля 1856 г., участвующих судов, в том числе Нила , посетил Обзор флота в Spithead по королевы Виктории . [5] В июне 1856 года Нил отплыл в Галифакс, Новая Шотландия ; флагман контр - адмирал Артур Flagshawe . Она посетила Бермуды и Карибские острова, прежде чем вернуться в Плимут в марте 1857 года [4].
Обслуживание на дому и Северная Америка
В марте 1858 года « Нил» был вновь введен в строй под командованием капитана Генри Дьюси Чадса . Когда его повысили до вице-адмирала , Нил стал его флагманом, базирующимся в Квинстауне в графстве Корк , Ирландия. После летних учений с флотом Ла-Манша Нил отправился в Вест-Индию в октябре, но попал в ураган и вернулся в Корк для ремонта примерно сорок дней спустя. После дальнейшего ремонта в Плимуте, он наконец отправился на Бермуды в апреле 1859 года под командованием капитана Эдварда Кинга Барнарда и нес флагом контр-адмирала Александра Милна , главнокомандующего, станции Северной Америки и Вест-Индии . Нил действовал с Бермудских островов и Галифакса в напряженный период после дела Трента , когда казалось возможным вступление Соединенного Королевства в гражданскую войну в США , что в конечном итоге укрепило теплые отношения с Союзом посредством визита в Нью-Йорк в сентябре 1863 года. Плимут в апреле следующего года был списан и возвращен в резерв, где были сняты ее двигатели, котлы и гребные винты. [4]
Учебный корабль в Ливерпуле как HMS Conway
В 1876 году корабль был передан в аренду Ассоциации морской торговли в качестве учебного корабля в Ливерпуле и переименован в HMS Conway . Она заменила предыдущий Conway (бывший HMS Winchester, который оказался слишком маленьким. Третий HMS Conway (бывший Nile ) оставался у причала у пирса Рок-Ферри в Ливерпуле и был домом для 250 курсантов. Он был переоборудован дважды. в течение этого времени. в октябре 1940 года, Конвей был поражен SS Hektoria , в 13 000-тонный китобойной плавбазы , и переехал в док в Беркенхеде для ремонта. в Ливерпуле Blitz есть опасение , что может быть значительные потери жизни , если Корабль был подбит, и в мае 1941 года он перебрался к причалу Глин-Гарт на проливе Менай , Англси . [6]
Потеря
В 1953 году было решено вернуть Конвей в Биркенхед для ремонта. 14 апреля судно вышло из якоря на проливе Менай на буксире, но вскоре после этого было выброшено на берег неожиданно сильным приливом и разбилось, за чем наблюдала большая толпа на висячем мосту Менай . [7] Затем ее уничтожил пожар 1956 года. [1] На участке еще можно найти гвозди и пиломатериалы. Два якоря Адмиралтейского образца от Конвея сохранились; один в Морском музее Мерсисайда в Ливерпуле и один в Доке Виктории, Кернарфон , рядом с бывшим Морским музеем. [8]
Заметки
- ^ a b c d Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 190.
- ^ Среднеспециальное, корабли Королевского флота т.1, P244.
- ^ Дэвис, Питер. «Происхождение названий небронированных деревянных винтовых боевых кораблей Королевского флота» . www.pdavis.nl . Проверено 9 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Виндзор, Алфи. "Третий HMS Conway - HMS Nile 1826 - 1876" . www.hmsconway.org . Проверено 9 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Дэвис, Питер. "Клаус В.Л. о Русской (" Крымской) войне (4/4) 1854-56 гг. " . www.pdavis.nl . Проверено 9 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Виндзор, Алфи. "HMS Conway 1859-1974 - Годы Мерси 1859-1941" . www.hmsconway.org . Проверено 16 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Виндзор, Алфи. "HMS Conway 1859-1974 - Потеря корабля 14 апреля 1953 года" . www.hmsconway.org . Проверено 16 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Виндзор, Алфи. "HMS Conway 1859-1974 - Реликвии и артефакты" . www.hmsconway.org . Проверено 16 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
СМИ, связанные с HMS Conway (корабль, 1839 г.) на Викискладе?
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.