| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Plumper |
| Упорядоченный: | 9 января 1804 г. |
| Строитель: | (Джон) Дадман и Ко, Дептфорд |
| Положил: | Апрель 1804 г. |
| Запущено: | 7 сентября 1804 г. |
| Захвачено: | 16 июля 1805 г. |
 Франция | |
| Имя: | Пополнела |
| Приобретенный: | Июль 1805 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 августа 1805 г. |
| Переименовано: | Аргус (24 сентября 1814 г.), Плампер (22 марта 1815 г.) и Аргус (15 июля 1815 г.) [1] |
| Судьба: | Ударил 1827 |
| Общие характеристики [2] | |
| Тип: | Арчер- класс ганбриг |
| Тоннаж: | 179 57 ⁄ 94 ( куб.м ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 22 футов 6 дюймов (6,9 м) |
| Глубина захвата: | 9 футов 5+1 ⁄ 2 дюйма (2,9 м) |
| План паруса: | Бриг |
| Дополнение: | 50 |
| Вооружение: | 10 × 18-фунтовых карронад + 2 × 12-фунтовых охотничьих ружей |
HMS Plumper был более поздний Archer -класса пушечного брига из Королевского военно - морского флота , запущенный в 1804 году французы захватили ее в 1805 году и взял ее в свои ВМС под ее существующим именем. Между 1814 и 1815 годами ее имя чередовалось между Plumper и Argus , в конце концов остановившись на Argus . В качестве Аргуса она отплыла в Сенегал в 1816 году вместе с Медюзом , после кораблекрушения которого была написана знаменитая картина. В 1818 году Аргус был направлен на колониальную службу. Она была осуждена в октябре 1822 года в Сен-Луи, Сенегал , и поражена в 1827 году.
[ править ]
Plumper был введен в строй в октябре 1804 года под командованием лейтенанта Джеймса Генри Гаррети.
В июле 1805 года Плампер вместе со своим сестринским кораблем Тизер вошли в состав Королевского флота, блокировавшего северную Францию. 15 июля два артиллерийских бригады были у Гранвилля, Манш, когда они затихли. Чтобы избежать прилива, уносящего их на берег, они во второй половине дня бросили якорь у Чаузи . Поднялся густой туман, и в 2:30 утра 16 июля было замечено, как несколько французских судов вышли из темноты. Плампер попытался приблизиться к Тизеру, чтобы они могли поддержать друг друга, но не смог. Французские силы, состоявшие из шести бригов, шхуны и кечи, стояли в стороне и разбили Плампера из своих орудий. [а] Плампер открыл ответный огонь, но, будучи вооруженным в основном канонадой, был нарушен. Во время перестрелки Гаррети был ранен в руку, нога искалечена выстрелом из картечи, а кусок лангранжа разорвал ему грудь. Также были ранены четыре моряка. Спустя час младший лейтенант Ричардс, который принял на себя командование после того, как Гаррети был уведен вниз, нанес удар . Позже, некоторые из пополнела ' команды s обвинил Ричардс , что слишком быстро сдался. [4] [b]
После рассвета французы также захватили Тизер . [4] Затем они забрали оба своих приза в Гранвиль, причем Плампер был в тонущем состоянии.
[ править ]
Французы заказали Plumper в Сен-Серване 30 августа 1805 года. Между 1814 и 1815 годами Plumper претерпел несколько изменений в названии, в конечном итоге став Argus . [1]
17 июня 1816 года Медюс покинул Рошфор в сопровождении складского корабля « Луара» , « Аргус» и корвета « Эко» , чтобы принять британский переход в порт Сен-Луи, Сенегал . Медюс , вооруженный en flûte , перевозил пассажиров, в том числе назначенного французского губернатора Сенегала и его жену. В Медуза " комплемент сек составило 400, в том числе 160 членов экипажа. Она прибыла на Мадейру 27 июня. Суда разделились, и 2 июля Медюсзаземлен. Лодок было слишком мало, чтобы взять всех на борт, поэтому 146 мужчин и одна женщина сели на спешно построенный плот. К тому времени, когда Аргус случайно нашел плот 17 июля, в живых осталось всего 15 человек. Затем Аргус отвез выживших в Сен-Луи. История плота стала предметом важной картины: Плот Медузы .
С 19 июня по ноябрь 1818 года « Аргус» под командованием капитана де фрегата Пёре де Мелэ перевозил депеши и пассажиров из Лорьяна в Сен-Луи. Там ее направили на колониальную службу. Она отправилась в Королевство Галам, чтобы снова занять форт Святого Иосифа, примерно в 200 км вверх по реке Сенегал и по дороге в Бакель . [c] Оттуда она проводила экспедиции вместе с aviso Colibri и колониальным брига Postillion . [1] С 31 октября 1818 года по 3 сентября 1819 года она находилась под командованием лейтенанта де Вайссо Дюпон.
Судьба [ править ]
Она была осуждена в октябре 1822 года в Сен-Луи, Сенегал , и поражена в 1827 году [1].
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Заметки
- ↑ Более поздний отчет дает состав эскадры как семь канонерских лодок и доггер. [3]
- ^ Garrety просуществовала до 1827и оставался в Королевском флоте. 5 февраля 1806 года Адмиралтейство назначило ему пенсию, которая на момент его смерти составляла 200 фунтов стерлингов в год. [5]
- ↑ Форт Св. Иосифа превратился в руины и сегодня находится в районе Махана в Мали.
Цитаты
- ^ а б в г Winfield & Roberts (2015) , стр. 222.
- ^ Winfield (2008) , стр. 360.
- ^ Troude (1867), стр. 421.
- ^ a b Хеппер (1994) , стр. 111.
- ^ Маршалл (1833) , стр. 7-8.
Рекомендации
- Маршалл, Джон (1833). . Королевская военно-морская биография . 4, часть 1. Лондон: Лонгман и компания. п. 7–8.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France . 3 . Challamel ainé. С. 420–421. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.
