Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Redwing был бриг-шлюпом класса Cruizer британского Королевского флота . Введенный в эксплуатацию в 1806 году, она принимала активное участие в наполеоновских войнах , в основном в Средиземном море, а затем служила у западного побережья Африки, подавляя работорговлю . Она потерялась в море в 1827 году.

Средиземное море в военное время [ править ]

Redwing был построен Мэтью Уорреном в Брайтлингси , Эссекс, и спущен на воду 30 августа 1806 года. Он был введен в эксплуатацию в октябре 1806 года под командованием командира Томаса Ашера и 31 января 1807 года отплыл в Средиземное море. [4] Там он находился в Гибралтарском проливе и действовал вместе с Скаутом и Моргиана, чтобы очистить территорию от вражеских судов. Главнокомандующий, вице-адмирал лорд Коллингвуд , в письме к Уильяму Марсдену от 24 мая 1807 г. высоко оценил их эффективность, отметив, что «за эти две недели они захватили и уничтожили 18 вражеских судов». [5]Одним из них, возможно, был mistico Tiger , который Редвинг перехватил, когда он плыл из Кадиса в Альхесирас. Редвинг отправил ее в Гибралтар. [6]

Последовали многочисленные захваты и акции.

  • 13 июня 1807 года Редвинг и Скаут погнались за фелукой и испанским капером Де Бон Вассаллио , которые установили одно 24-х и два 6-фунтовых орудия в устье реки Барбате , к югу от Кадиса . Затем они отправили свои лодки на абордаж и уничтожили капера. Они также захватили и уничтожили два сигнальных поста. [7]
  • 22 сентября Редвинг и две лодки из Экселанс захватили торговое судно Паулина , а 3 октября 1807 года Редвинг взял Твиллинген . [8]
  • 2 марта 1808 года Редвинг и Конфундер захватили американский корабль « Океан» , а 12 апреля 1808 года Редвинг и Менорка захватили американский корабль « Хоуп» . [9]
  • Примерно в начале 1808 года Редвинг захватил капитан « Шарлотта Ферье», отплывавший из Ла-Гуайры , и отправил ее в Гибралтар. [10]
  • 7 мая он атаковал испанский конвой из семи канонерских лодок и вооруженных судов и 12 невооруженных торговых судов у мыса Трафальгар . В коротком, но энергичном бою она выбила на берег четыре канонерских лодки и потопила их, одну захватила, а две ускользнули. [Примечание 1] Затем Редвинг потопил четырех торговых судов и захватил семь; один сбежал. [4] [11] [12] Редвинг потерял одного человека убитым и три человека были ранены, один тяжело. За эту акцию в 1847 году Адмиралтейство наградило военно-морской медалью за общую службу (NGSM) с застежкой «Redwing 7 мая 1808 года» семерым оставшимся в живых претендентам на участие в акции.

В конце месяца Redwing участвовал в очередном розыгрыше медалей. Она гналась за мистико и двумя фелюками в заливе Болония ( Тарифа ). Там ее карьера укрылась под береговой батареей из шести 24-фунтовых орудий. Ашер поставил Редвинг на якорь в упор в сторону батареи, используя ее борт, чтобы заглушить его орудия. Группа рубок под командованием лейтенанта Фергюсона затем уничтожила мистико и извлекла фелюки. Затем Ашер и Фергюсон с десантным отрядом из 40 человек захватили батарею и нацелили ее орудия. Это и его предыдущие действия привели к повышению Ашера до должности капитана . [13] В 1847 году Адмиралтейство наградило NGSM застежкой «Redwing 31 мая 1808 года» пяти оставшимся в живых претендентам на участие в акции.

Командующий Эдвард Огастес Даун в августе принял командование « Редвингом» и 23 сентября 1808 г. отправил его в Средиземное море [3].

  • 8 февраля 1809 года лодки Редвинга и фрегат « Амфион» под командованием Уильяма Хоста вырезали вооруженный бриг и каботажное судно в Меладе в Далмации , в то время входившей в состав итальянского Наполеоновского королевства . [4] [14] [15]
  • 16 сентября 1811 года Редвинг захватил французского 4-пушечного капера Ле Викториё у Сицилии, в трех днях пути от Туниса . [4] [16]
  • 8 мая 1812 года у мыса Сен-Вието Редвинг захватил маленького неаполитанского капера с одним ружьем. [17]

Командование Redwing перешло к командиру сэру Джону Гордону Синклеру в августе 1812 года [3], и она действовала у южного побережья Франции, принимая участие в многочисленных операциях:

  • 18 марта 1813 года моряки и морские пехотинцы Редвинга под командованием лейтенанта Аарона Тозера высадились на побережье Франции и уничтожили береговую батарею, состоящую из четырех 24-фунтовых орудий, 6-фунтовой полевой пушки и 13-дюймовой пушки. миномет в Карри-ле-Руэ , к западу от Марселя , прежде чем захватить тартан , стоящий на якоре неподалеку. [18]
  • 31 марта 1813 года под командованием лейтенанта Шоу из Волонтера морская пехота фрегатов « Волонтер» и « Неустрашимый» , а также бригов « Редвинг» и « Шируотер» совершила атаку на опорный пункт в Моргионе, недалеко от Марселя. Ночью десантники высадились, а на рассвете захватили две батареи. Они бросили в море орудия, пять 36-фунтовых орудий в одном и два 24-фунтовых в другом, и уничтожили все их боеприпасы. Лодки кораблей захватили восемь тартанов и три дивана , нагруженных маслом, орехами, шкурами и дровами, в то время как Редвингобеспечивал личную охрану. Потери составили всего один человек убитым и четыре ранеными, в то время как французы потеряли четырех убитыми, пять ранеными, лейтенанта и 16 человек из 62-го полка, взятых в плен. [18]
  • 3 апреля « Наутилус» и « Редвинг» захватили греческое судно « Сент-Николо» и переправили его на Мальту. [19]
  • 2 мая лодки Redwing , Undaunted , Volontaire и Repulse снова атаковали батареи в Моргионе. Это действие привело к тому, что Адмиралтейство выдало Redwing третью застежку с пометкой «2 May Boat Service 1813» для NGSM за ее участие в этой акции. [4]
  • 24 мая Редвинг , Наутилус и Карлотта захватили капера Коломбо . [Заметка 2]
  • 18 августа десант, состоящий из людей из Редвинга , Эспуара и фрегата « Неустрашимый» , штурмовал береговые батареи в Кассисе , к востоку от Марселя [4], и захватил три лодки. [21]
  • 14 декабря 1813 года Редвинг захватил Боа Фе Нова . [22] Это может быть то же судно, что и Boa Fé Saltaza , которое следовало из Рио-де-Жанейро в Порту и которое Редвинг захватил и отправил в Портсмут несколько дней спустя. [23]

Послевоенное [ править ]

В августе 1814 года командиром Redwing был назначен командир Томас Янг . [3] Она была выплачена в 1815 году.

К 1817 г. она была заложена в Дептфорде [4], но была вновь введена в строй в 1818 г. при К. Симеоне. [4] К августу того же года она была под командованием коммандера Фредерика гуннов в Святой Елены , [4] и введен в эксплуатацию в ноябре 1820 г. под командованием достопочтенный Джордж Ролле Уолпол Trefusis . [4] С февраля 1824 года она находилась под командованием Адольфа FitzClarence в Норе , пока не погашена в январе 1825 года [4]

Западная Африка [ править ]

В январе 1825 года [4] Командующий Дуглас Клаверинг , который в 1823 году возглавил научную экспедицию на Шпицберген и Гренландию, был назначен капитан Redwing , [24] и присвоенного Западной Африке эскадрильи , занимается подавлением работорговли.

Сделала несколько захватов:

  • 9 сентября 1825 г. корабли « Атолл» , « Эск» и « Редвинг» захватили бразильское невольничье « Уняо» . [25]
  • 6 октября 1825 года Редвинг захватил испанскую бригантину Изабеллу с 273 рабами на борту. [26]
  • В тот же день Редвинг захватил испанскую шхуну Ана , а пять дней спустя - Терезу . со 199 рабами. [3] Призовые деньги за корпуса и грузы, а также награда за освобожденных рабов были выплачены 25 апреля 1827 года. [Примечание 3]

Исчезновение и судьба [ править ]

Редвинг отплыл из Сьерра-Леоне в июне 1827 года, и больше его никто не видел. Обломки, выброшенные на берег в ноябре возле Матасени, предположили, что молния вызвала пожар, который уничтожил ее. [28]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. Среди затонувших канонерских лодок: « Дилиджент» с двумя 24-фунтовыми орудиями, двумя 8-фунтовыми орудиями и 60 человек, « Борей» такой же силы, № 3 , с двумя 24-фунтовыми орудиями, одной 36-фунтовой орудиями и 36 мужчинами, и №6 , из одного 24-фунтового и 40 человек. Редвинг также захватил мистик из четырех 6-фунтовых орудий и 20 человек. Канонерская лодка № 107 , в которой находились два 6-фунтовых и 35 человек, и фелукка из четырех 3-фунтовых орудий и 20 человек, спаслись.
  2. ^ Карлотта не раздавала денег на поимку. Кроме того, поскольку ее капитан был лейтенантом, а капитаны двух других судов были командирами, Флеминг имел право только на долю второго класса, в то время как два других имели право на акции первого класса. Второго класса доля Флеминга стоит £ 8 15 сек 1¼ д ; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 5 шиллингов 10½ пенсов. Первоклассная акция Nautilus и Redwing стоила 27 фунтов 6 шиллингов 2 ½ пенса; акция шестого класса стоила 7 шиллингов 6½ пенсов. [20]
  3. ^ Капитан получил £ 1,006 11 сек 6 д ,то время как обычные моряки получили £ 7 13s 7½d каждый. [27]

Цитаты

  1. ^ а б "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 241.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 247.
  3. ^ a b c d e Winfield (2008) , стр. 296–7.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l "NMM, ID судна 374360" (PDF) . Истории военных кораблей, т. III . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального (PDF) 10 октября 2015 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  5. ^ "№ 16048" . Лондонская газета . 18 июля 1807 г. с. 960.
  6. ^ "Список Ллойда" . 19 мая 1807 . Проверено 12 ноября 2013 года .
  7. ^ "№ 16071" . Лондонская газета . 26 сентября 1807 г. с. 1277.
  8. ^ "№ 16557" . Лондонская газета . 4 января 1812 г. с. 8.
  9. ^ "№ 16456" . Лондонская газета . 16 февраля 1811 г. с. 319.
  10. ^ "Список Ллойда" . 2 мая 1808 . Проверено 13 ноября 2013 года .
  11. ^ "№ 16148" . Лондонская газета . 24 мая 1808. С. 735–736.
  12. ^ Джеймс, Vol.V, pp.47-48
  13. ^ Лонг (1895) , стр. 144.
  14. ^ "№ 16253" . Лондонская газета . 2 мая 1809 г. с. 622.
  15. ^ Джеймс, Vol.V, с.153
  16. ^ "№ 16540" . Лондонская газета . 12 ноября 1811 г. с. 2193.
  17. ^ "№ 16624" . Лондонская газета . 18 июля 1812 г. с. 1397.
  18. ^ а б "№ 16740" . Лондонская газета . 12 июня 1813 г. с. 1148.
  19. ^ "№ 17212" . Лондонская газета . 25 января 1817 г. с. 159.
  20. ^ "№ 17063" . Лондонская газета . 19 сентября 1815 г. с. 1930 г.
  21. ^ "№ 17815" . Лондонская газета . 7 мая 1822 г. с. 759.
  22. ^ "№ 16871" . Лондонская газета . 19 марта 1814 г. с. 604.
  23. ^ "Список Ллойда" . 24 декабря 1813 . Проверено 13 ноября 2013 года .
  24. ^ «Дуглас Клаверинг: биографическая история» . Archives Hub . 2012. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 1 февраля 2012 года .
  25. ^ "№ 18439" . Лондонская газета . 5 февраля 1828 г. с. 241.
  26. ^ "№ 18404" . Лондонская газета . 12 октября 1827 г. с. 2098.
  27. ^ "№ 18353" . Лондонская газета . 17 апреля 1827 г. с. 868.
  28. ^ Gossett (1986) , стр. 102.

Рекомендации

  • Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6 . 
  • Джеймс, Уильям (1837), Военно-морская история Великобритании . Ричард Бентли : Лондон
  • Лонг, Уильям Х. (1895). Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которым Комитет Патриотического фонда наградил за свое доблестное поведение почетными саблями и доспехами . (Лондон: Norie & Wilson).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.

Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .