Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Tireless .

HMS Tireless S-88.jpg
HMS Tireless (S88) на Северном полюсе, апрель 2004 г.
История
Великобритания
Имя:HMS Неутомимый
Упорядоченный:5 июля 1979 г.
Строитель:Vickers Shipbuilding and Engineering , Барроу-ин-Фернесс
Положил:6 июня 1981 г.
Запущено:17 марта 1984 г.
При финансовой поддержке:Сью Сквайрс
Введен в эксплуатацию:5 октября 1985 г.
Списано:19 июня 2014 г.
Домашний порт:HMNB Девонпорт , Плимут
Идентификация:Номер вымпела : S88
Статус:Списан [1]
Значок:HMS Tireless crest.jpg
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Подводная лодка класса Трафальгар
Смещение:
  • Выловлено: от 4500 до 4800 т (4700 длинных тонн; 5300 коротких тонн) [3]
  • Под водой: от 5200 до 5300 т (5200 длинных тонн; 5800 коротких тонн) [3]
Длина:85,4 м (280 футов) [3]
Луч:9,8 м (32 фута) [3]
Черновой вариант:9,5 м (31 фут) [3]
Движение:
  • 1 × ядерный реактор Rolls Royce PWR1
  • 2 × паровые турбины GEC
  • 2 × турбогенератора WH Allen; 3,2 МВт
  • 2 × PAXMAN дизельные генераторы переменного тока 2800 SHP (2,1 МВт)
  • 1 × насос-струйный движитель
  • 1 × двигатель для аварийного привода
  • 1 × вспомогательная выдвижная стойка
Скорость:Более 30 узлов (56 км / ч), под водой [3]
Диапазон:Без ограничений [3]
Дополнение:130 [3]
Электронная война
и ложные цели:
  • 2 пусковых установки SSE Mk8 для ложных целей типа 2066 и 2071
  • RESM Racal UAP пассивный перехват
  • Одежда CESM CXA
  • Приманки SAWCS с 2002 г.
Вооружение:

HMS Tireless была третьей атомной подводной лодкой класса Trafalgar в составе Королевского флота . Tireless - вторая подводная лодка Королевского флота, носящая это имя. Запущенный в марте 1984 года, Tireless спонсировался Сью Сквайрс, женой адмирала Табби Сквайрса, и сдан в эксплуатацию в октябре 1985 года.

Во время « холодной войны» Tireless в основном участвовал в патрулировании противолодочных войск в Атлантическом океане . [4] После холодной войны Tireless были развернуты по всему миру, в том числе в Северном Ледовитом океане , Средиземном море и Тихом океане . В конце своей карьеры Tireless участвовал в поисках пропавшего авиалайнера Malaysia Airlines Flight 370 . За время эксплуатации судно пережило ряд серьезных аварий.

Компания Tireless должна была выйти на пенсию в течение 2013 года, но ее служба была продлена до окончательного вывода из эксплуатации 19 июня 2014 года. Tireless был заменен на действительной службе HMS Artful . [5] [4]

История операций [ править ]

С момента ввода в эксплуатацию в 1985 году Tireless провел многочисленные учения и совершил поездки по всему миру, в том числе поездку в Арктику в 1991 году, прежде чем приступить к ремонту в начале 1996 года и вернуться в море в 1999 году.

Неутомимые поверхности в арктических льдах, 2007 во время ICEX-07

Утечка теплоносителя первого контура [ править ]

В мае 2000 года у Tireless произошла серьезная утечка в первом контуре охлаждения ядерного реактора, хотя утечки радиоактивного материала не было. Ядерная двигательная установка была остановлена, и на резервной дизельной силе « Неустанный» направился к Гибралтару . Ущерб оказался более значительным, чем предполагалось, и лодка оставалась там до ремонта. Это создало дипломатическую напряженность между Испанией и Великобританией , пока 7 мая 2001 года подводная лодка не покинула корабль после почти года обширных ремонтных работ. [6] [7] В течение того года все подводные лодки класса Trafalgar были проинспектированы на предмет аналогичных проблем.

Столкновение с айсбергом [ править ]

13 мая 2003 года, во время учений в Арктике и путешествуя на глубине 60 метров, Tireless столкнулся с айсбергом. Не было предварительного предупреждения о надвигающемся столкновении от пассивного гидролокатора или других бортовых датчиков. Носовая часть подводной лодки была опущена на девять градусов, и впоследствии судно вырвалось из айсберга на глубине 78 метров. Некоторым повреждениям подверглась верхняя часть лодки. До инцидента Королевский флот не проводил подледных операций с 1996 года. [8] [9]

19 апреля 2004 года « Неустанный» и USS  Hampton встретились под арктическими льдами и вместе всплыли на Северном полюсе .

Tireless снова разозлил Испанию в 2004 году, когда лодка зашла в Гибралтар с 9 по 15 июля по "техническим причинам". Великобритания заверила Испанию, что заход в порт не имеет отношения к британским празднованиям 21 июля 300-й годовщины передачи Испанией Гибралтара Великобритании. [10]

Флаги из лагеря APLIS

Взрыв в марте 2007 г. [ править ]

В 2007 году Tireless отправился на Северный полюс с USS  Alexandria, чтобы принять участие в Ледовой станции Лаборатории прикладной физики (APLIS).

21 марта два члена экипажа Tireless , ведущий инженер-оружейник Пол Макканн и инженер-оружейник 2 Энтони Хантрод (подводник-оружейник) [11], погибли в результате взрыва на борту, по-видимому, вызванного свечой генератора кислорода в носовой части подводной лодки. [12] Лодка находилась на вооружении у Северного полюса под эгидой ICEX-07 вместе с USS Alexandria, и ей пришлось преодолеть ледяную шапку . Третий член экипажа получил травмы, не представляющие угрозы для жизни, и был доставлен по воздуху в военный госпиталь на базе ВВС Эльмендорф недалеко от Анкориджа, Аляска.. По данным Королевского военно-морского флота, авария не затронула ядерный реактор подводной лодки, и лодка получила лишь поверхностные повреждения. Часть учений использовалась для измерения толщины льда с помощью гидролокатора. [13] [14] Фильм « Звездные врата: Континуум», который снимали на льду и в Александрии во время учений, был посвящен Макканну и Хантроду.

Размещение в 2010-2011 гг. [ Править ]

Неутомимый на Северном полюсе

С 9 июля 2010 года по 12 мая 2011 года Tireless провела десятимесячное развертывание, проведя в море 253 дня, что является самым продолжительным периодом, проведенным подводной лодкой Королевского флота за десять лет. [15] Во время развертывания лодка впервые прошла через Суэцкий канал , обеспечила защиту французского авианосца « Шарль де Голль», запустившего самолеты над Афганистаном , и зашла в порты Фуджейры в Объединенных Арабских Эмиратах, Гоа в Индии и Залив Суда на Крите. Tireless также участвовал в многонациональных учениях по борьбе с подводными лодками в Оманском заливе, в ходе которых увидел австралийский фрегат.HMAS Melbourne и французский фрегат FS Dupleix пытаются определить местонахождение подводной лодки. [15] [16]

Развертывание в Южной Атлантике в 2012 г. [ править ]

В феврале 2012 года сообщалось, что либо Tireless, либо HMS Turbulent были развернуты на Фолклендских островах на фоне растущей напряженности между Аргентиной и Соединенным Королевством по поводу суверенитета островов. [17]

Однако HMS Tireless всплыл в Саутгемптоне в марте перед тем, как провести калибровку и тестирование гидролокатора с буксируемой антенной решеткой в Бискайском заливе, прежде чем вернуться в Девонпорт.

Утечка охлаждающей жидкости, 2013 г. [ править ]

В начале 2013 года в Tireless произошла «небольшая утечка теплоносителя в герметичном реакторном отсеке», потребовавшая возврата в HMNB Devonport для ремонта. [18]

Развертывание в Средиземном море в 2013 г. [ править ]

Неутомимый был замечен у Гибралтарской скалы среди напряженных отношений между Испанией и Великобританией из-за спорной территории Гибралтара . Было высказано предположение, что этот АПЛ может стать ключевым судном, используемым для нанесения ударов по Сирии в случае военных действий. [19]

Подводная лодка вела операции и была замечена в портах Гоа, ОАЭ и Крита.

Поиск в Индийском океане, 2014 год - рейс MH370 Malaysian Airlines [ править ]

С 1 апреля 2014 года Неутомимые прибыл в южной части Индийского океана , чтобы присоединиться к поиску пропавшего малазийского авиалайнера , где его сложное подводные прослушивания оборудование использовалось в безуспешной попытке обнаружить подводный локатор маяк из самолета бортовых самописцев . [20] [21]

Последнее возвращение в Плимут [ править ]

1 июня 2014 года Tireless вернулся в Плимут в последний раз перед выводом из эксплуатации [22] и был официально выведен из эксплуатации 19 июня. [23]

Неутомимые заключительные операции посетили Гибралтар, Крит, Индию, Иорданию, ОАЭ и Австралию.

В 2020 году Tireless был перемещен в бассейн на верфи Девонпорта, более известный как «кладбище».

Ссылки [ править ]

  1. ^ HMS Неутомимый флот подводных лодок концы службы в Девонпорта , BBC.com, 19 июня 2014
  2. ^ «Трафальгарский класс» . Королевский флот. Архивировано из оригинального 29 апреля 2014 года . Проверено 31 октября 2012 года .
  3. ^ Б с д е е г ч Буша, Steve (2014). Британские военные корабли и вспомогательное оборудование . Морские книги. п. 12. ISBN 1904459552.
  4. ^ a b «HMS Tireless покидает действующую службу» . Королевский флот. 19 июня 2014 . Проверено 21 июня 2014 года .
  5. ^ Hansard HL Deb 14 марта 2005 об 670 c116WA цитируются в Палате Общин комитета обороны - Четвертый доклад , 12 декабря 2006
  6. ↑ Джон Х. Лардж (март 2005 г.), Судебная оценка ядерных силовых установок подводных лодок HMS Tireless и Северного флота РФ Курск (PDF) , Семинар Института инженеров-механиков: Судебное расследование отказов электростанций, заархивировано с оригинала (PDF ) 27 сентября 2007 г. , дата обращения 22 марта 2007 г.
  7. ^ "Атомная подводная лодка покидает Гибралтар" . Новости BBC. 7 мая 2001 . Проверено 23 мая 2010 года .
  8. ^ Департамент официального отчета (Hansard), Палата общин, Вестминстер. «Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 2 ноября 2010 г. (часть 0001)» . Publications.par Parliament.uk . Проверено 31 октября 2012 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  9. ^ «Резюме - BOI в столкновении с HMS Tireless 13 мая 2003 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 10 декабря 2008 года . Проверено 31 октября 2012 года .
  10. ^ El 'Tireless' llega a la base naval de Gibraltar pese a las reiteradas protestas del Gobierno español , en diario El Mundo (испанский)
  11. ^ Кинделл, Дон. «Списки раненых Королевского флота с 1945 г. по настоящее время» . Архивировано из оригинального 29 января 2014 года . Проверено 29 декабря 2013 года .
  12. ^ Джонсон, CW «Деградированные режимы и« культура преодоления »в военных операциях: анализ фатального инцидента на борту HMS Tireless 20/21 марта 2007 года» (PDF) .
  13. ^ "Кислородное устройство вызвало суб-взрыв" . Новости BBC. 22 марта 2007 . Проверено 22 марта 2007 года .
  14. ^ «2 моряка погибли в результате крушения атомной подводной лодки в Великобритании» . CNN . Проверено 22 марта 2007 года .
  15. ^ a b "Неутомимый оправдывает свое имя в течение десяти месяцев службы" . Новости ВМФ . Май 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  16. ^ "HMS Tireless в многонациональных учениях подводных лодок" . Mod.uk. 13 октября 2010 . Проверено 31 октября 2012 года .
  17. ^ «Фолклендские острова: Атомная подводная лодка, отправленная Королевским флотом в Южную Атлантику, согласно сообщениям» . Huffingtonpost.co.uk. 4 февраля 2012 . Проверено 31 октября 2012 года .
  18. ↑ Рикс, Ребекка (19 февраля 2013 г.). «Подводная лодка« Девонпорт »HMS Tireless вернулась в Плимут после утечки теплоносителя в реакторе» . Плимут Геральд . Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 20 февраля 2013 года .
  19. ^ «Сирийский кризис: западные военные варианты» . BBC News . 30 августа 2013 г.
  20. ^ "MH370: подводная лодка Великобритании присоединяется к поиску пропавшего самолета" . BBC News .
  21. ^ Malaysia Airlines MH370: подводная лодка присоединяется к поиску, поскольку премьер-министр Малайзии Наджиб Разак прибывает для проверки усилий , ABC Online , 2 апреля 2014 г.
  22. ↑ Телфорд, Уильям (2 июня 2014 г.). «HMS Tireless в последний раз возвращается в Плимут перед выводом из эксплуатации» . The Hearld. Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 31 июля 2015 года .
  23. ^ "HMS Tireless покидает действующую службу" . Королевский флот. 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 12 июля 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Королевский флот HMS Tireless (royalnavy.mod.uk)