| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Имя: | HMS Torbay |
| Строитель: | Harding, Deptford Dockyard |
| Запущено: | 16 декабря 1693 г. |
| Судьба: | Распалась, 1749 г. |
| Общие характеристики в состоянии постройки [1] | |
| Класс и тип: | 80-пушечный линейный корабль третьего ранга |
| Тонны нагрузки: | 1,202 млрд м3 |
| Длина: | 156 футов (47,5 м) (Gundeck) |
| Луч: | 41 футов 11 дюймов (12,8 м) |
| Глубина захвата: | 17 футов 4 дюйма (5,3 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 80 орудий разного веса выстрела |
| Общие характеристики после перестройки 1719 г. [2] | |
| Класс и тип: | 1706 г. Создание 80-пушечного третьего линейного корабля. |
| Тонны нагрузки: | 1,296 куб. М |
| Длина: | 156 футов (47,5 м) (Gundeck) |
| Луч: | 43 футов 6 дюймов (13,3 м) |
| Глубина захвата: | 17 футов 8 дюймов (5,4 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: |
|
HMS Torbay был 80-пушечный третий курс корабля линии от Королевского военно - морского флота , запущенного в Дептфорд Верфи 16 декабря 1693 [1] В 1707 году , она служила в качестве флагмана контр-адмирал Синий сэр Джон Норрис и принадлежал Флот адмирала сэра Клодесли Шовелла . Она видела боевые действия во время неудачной битвы при Тулоне и присутствовала во время великой военно-морской катастрофы у островов Силли, когда Шовелл и четыре его корабля ( Association , Firebrand , Romney и Eagle)) были потеряны, унеся жизни почти 2 000 [3] моряков. Торбей практически не пострадал и, наконец, смог добраться до Портсмута .
Она была перестроена в Дептфорде , согласно Истэблишменту 1706 года , и возобновлена 23 мая 1719 года. После этого ее 80 орудий были установлены на трех орудийных палубах вместо двух первоначальных, хотя она продолжала классифицироваться как третьесортная. [2]
В 1726 году Торбей был флагманом сэра Чарльза Вейджера [4] при морской блокаде Ревеля .
Торбей распался в 1749 году. [2]
Торбей был известен тем, что сломал оборонительный бум в битве при Виго-Бэй .
Заметки [ править ]
- ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 163.
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 167.
- ^ Собел, Дава , Долгота: правдивая история одинокого гения, который решил величайшую научную проблему своего времени , Fourth Estate Ltd., Лондон, 1998, стр. 6, ISBN 1-85702-571-7
- ↑ London Gazette, выпуск 6475, страница 1 от 7 мая 1726 года.
Ссылки [ править ]
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
