Ундина в декабре 1943 года | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Undine |
Строитель: | Джон И. Торникрофт и компания |
Положил: | 18 марта 1942 г. |
Запущено: | 1 июня 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 23 декабря 1943 г. |
Списано: | 1960 г. |
Идентификация: | вымпел номер R42 |
Судьба: | Продан на металлолом, ноябрь 1965 г. |
Общие характеристики Эсминец V-класса | |
Класс и тип: | Эсминец V-класса |
Смещение: |
|
Длина: | 363 футов (111 м) |
Луч: | 35 футов 8 дюймов (10,87 м) |
Проект: | 10 футов (3,0 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 37 узлов (43 миль / ч; 69 км / ч) |
Классифицировать: | 4860 миль (9000 км) при скорости 29 узлов (54 км / ч) |
Дополнение: | 180 (225 у командира флотилии) |
Вооружение: |
|
Общие характеристики Фрегат Тип 15 | |
Класс и тип: | Фрегат типа 15 |
Смещение: | 2300 длинных тонн (2337 т) в стандартном исполнении |
Длина: | 358 футов (109 м) o / a |
Луч: | 37 футов 9 дюймов (11,51 м) |
Проект: | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 31 узел (36 миль / ч; 57 км / ч) (полная нагрузка) |
Дополнение: | 174 |
Датчики и системы обработки: | |
Вооружение: |
|
HMS Ундина была U-класса эсминец из британского Королевского военно - морского флота , который видел обслуживание во время Второй мировой войны . 27 марта 1945 года HMS Undine [1] отделился от RN Fast Carrier TF57, чтобы спасти летчиков сбитого самолета RN TBF Avenger, а также спасает пилота USN Corsair, дрейфующего в течение двух дней к югу от Sakishima Gunto в Филиппинском море.
Дизайн и строительство [ править ]
Undine был одним из восьми эсминцев класса U, заказанных в качестве 7-й Чрезвычайной флотилии 12 июня 1941 года. [2] Класс U были эсминцами военной Чрезвычайной программы , предназначенными для выполнения общих задач, в том числе для использования в качестве противолодочного эскорта, и должны были быть подходит для серийного производства. Они были основаны на корпусе и оборудовании довоенных эсминцев класса J , но с более легким вооружением (фактически независимо от того, какое вооружение было доступно), чтобы ускорить производство. [3] [4] Класс U был почти идентичен классу S, заказанному в качестве 5-й аварийной флотилии, и классу R, заказанному в качестве 6-й аварийной флотилии ранее в этом году, но не были приспособлены для операций в арктических водах. [5]
U-класс был 362 футов 9 дюймов (110,57 м) длиной в целом , 348 футов 0 дюймов (106,07 м) по ватерлинии и 339 футов 6 дюймов (103,48 м) между перпендикулярами , с пучком 35 футов 8 дюймов (10,87 м ) и осадкой 10 футов 0 дюймов (3,05 м) в среднем и 14 футов 3 дюйма (4,34 м) с полной нагрузкой. [5] [6] Водоизмещение составляло 1 777 длинных тонн (1 806 т) стандартное и 2 508 длинных тонн (2548 т) при полной нагрузке. [6] Два трехбарабанных водотрубных котла Admiralty поставляли пар с плотностью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 630 ° F (332 ° C) на два комплекта паровых турбин Parsons с одинарным редуктором., который приводил в движение два карданных вала. Машины были рассчитаны на 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт), давая максимальную скорость 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч) и 32 узла (37 миль / ч; 59 км / ч) при полной нагрузке. Было перевезено 615 тонн нефти, что дало дальность полета 4675 морских миль (5380 миль; 8658 км) при скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). [6]
Корабль имел четыре основных орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) QF Mk. IX с возможностью подъема на угол до 55 градусов, что дает определенную зенитную способность. [7] [8] Разработанное ближнее зенитное вооружение для этого класса представляло собой одну стабилизированную спаренную установку Hazemayer для 40-мм пушки Bofors и четыре спаренные 20-мм пушки Oerlikon , [6] [9] хотя Bofors был заменен на еще два близнеца Oerlikon на Ундине в том виде, в каком они построены. [10] [11] Двойное крепление Bofors было позже восстановлено, [11]и добавлены еще пять одиночных Bofors, один на платформе прожектора, и четыре одиночных моторизованных крепления «Boffin» заменили оставшиеся близнецы Oerlikon. [10] [11] Были установлены две четверные установки для 21-дюймовых (533 мм) торпед (на самом деле это были запасные пятерки с удаленной центральной трубой), в то время как на корабле было снаряжение для глубинных бомб, состоящее из четырех минометов глубинных бомб и двух стоек, в общей сложности 70 зарядов. [6]
Undine была заложена на верфи Thornycroft 's Woolston в Саутгемптоне 18 марта 1942 года и спущена на воду 1 июня 1943 года. Она была завершена 23 декабря 1943 года, и ей был присвоен номер вымпела R42. [12]
Модификация типа 15 [ править ]
После окончания Второй мировой войны и начала холодной войны Королевский флот столкнулся с нехваткой быстрых противолодочных эскортов, способных справиться с современными советскими дизель-электрическими подводными лодками, а существующие шлюпы и фрегаты были слишком медленными. В то же время относительно недавние эсминцы War Emergency с их малоугольными орудиями и базовыми системами управления огнем считались непригодными для современной войны, поэтому было решено превратить эти устаревшие эсминцы в быстрые эскортные эсминцы, действуя как временная остановка. решение до тех пор, пока новые корабли, такие как фрегаты Type 12, не будут построены в достаточном количестве. [13] [14] Тип 15 фрегатпредставлял собой перестройку эсминцев War Emergency в «первоклассные» противолодочные корабли с таким же противолодочным оборудованием, что и новые фрегаты. Надстройка и вооружение корабля были сняты, бак был выдвинут назад, и была установлена новая, низкая, но полная ширина надстройки. [13] [14] У доработанных кораблей было значительно уменьшено орудийное вооружение - одна спаренная 4-дюймовая (102 мм) зенитная установка в кормовой части главной надстройки и одна сдвоенная установка Бофорс, но противолодочное оборудование было таким же, как и у Type 12, причем Undine была оснащена двумя противолодочными минометами Limbo , управляемыми гидролокаторами Type 170 и 172. [13] [15] [16]
Сервис [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
После ввода в эксплуатацию Ундина работала в Скапа-Флоу, прежде чем присоединиться к 25-й флотилии эсминцев в Средиземном море 2 февраля 1944 года. [17] 25-я флотилия эсминцев, включая Ундину , перебралась обратно в британские воды для вторжения в Нормандию в июне 1944 года вместе с Ундиной. сопровождение бомбардировочной группы K, силы поддержки Голд-Бич, 6 июня и обеспечение огневой поддержки высадки до 8 июня. [18] [19] [20] Ундина вернулась в Средиземное море с остальной частью 25-й флотилии к концу июня, [17]проведение бомбардировок целей на Адриатическом побережье в сентябре 1944 г. [17] [21]
Undine была переоборудована на верфи Chatham Dockyard с 25 сентября по 18 ноября 1944 года, после чего была отправлена (все еще в составе 25-й флотилии) присоединиться к британскому Тихоокеанскому флоту и достигла Тринкомали на Цейлоне (ныне Шри-Ланка ) в декабре того же года. [17] [20] [22] 4 января 1945 года Ундина приняла участие в операции «Чечевица» - авианосце британских авианосцев « Неукротимый» , « Неутомимый» и « Победоносный» по нефтяным объектам в Пангкалан-Брандане , Суматра . Ундинаспас экипаж бомбардировщика Avenger , который кинулся из-за неисправности двигателя. [23] [24] 16 января 1945 года Ундина отплыла из Тримкомали, когда британский Тихоокеанский флот перебрался в Тихий океан, приняв участие в операции «Меридиан» , авианосные удары по нефтеперерабатывающим заводам Суматры 24 января и 29 января. Ундина спасла команду от «Мстителя», который покинул корабль вскоре после взлета с « Неукротимого» во время атаки 29 января. [25] [26]
В марте – апреле 1945 года британский Тихоокеанский флот провел серию атак на японские аэродромы в районе Сакисима Гунто в поддержку операции «Айсберг» , американского вторжения на Окинаву . Ундина поддержала эти операции [17], и 26 марта была отправлена с флота на помощь пилоту, чей самолет был сбит над Миякодзимой . Хотя Ундине не удалось найти пилота авиагруппы флота (которого позже подобрала американская подводная лодка USS Kingfish ), эсминец действительно спас американского пилота, сбитого у берегов Окинавы тремя днями ранее. [27] Ундинапродолжал сопровождать корабли Британского Тихоокеанского флота во время дальнейших атак на аэродромы в Сакисима-Гунто в мае 1945 года, в том числе в составе эскорта линкоров King George V , Howe и крейсеров Swiftsure , Уганда , Гамбия , Эуриал и Черный принц, когда они обстреливали аэродромы на островах 4 мая. [28] [29]
В июле-августе 1945 года Британский Тихоокеанский флот совместно с ВМС США совершил серию атак на Японские острова, при этом Undine снова действовала в составе 25-й флотилии эсминцев. [30] [31] В ночь с 29 на 30 июля Ундина вместе с эсминцами « Урания» и « Улисс» сопровождала короля Георга V, когда она обстреливала заводы, производящие винты для самолетов, недалеко от Хамамацу . Во время обстрела Ундина дважды открывала огонь по группам малых судов (вероятно, рыбацких лодок), которые отвернулись от целевой группы. [32] Большая часть британского флота, включаяУндина покинула японскую станцию 12 августа. [33] [34] Она покинула Фримантл , Австралия, 18 февраля 1946 года, направляясь в Великобританию. прибыл в Чатем в марте 1946 года. [17]
Послевоенная служба [ править ]
В 1946 году Ундина вернулась с Дальнего Востока и ушла в запас в Харвиче . В мае 1949 года она прошла ремонт в Чатеме и с марта 1950 года находилась в резерве Ширнесса . [17] [35] С 1952 по 1953 г. она была преобразована в тип 15 быстро противолодочный фрегат , по Александру Стефану и Sons на их Глазго верфи, [17] выделяется новый номер вымпела F141. [12]
По завершении обращения Ундина была переведена в резерв первого класса. [17] [a] Она была введена в строй 17 августа 1954 года, заменив фрегат Type 15 Verulam в 6-й эскадре фрегатов , которая до 1960 года чередовала дежурство в водах Средиземного моря и родных водах. [37] В ноябре 1956 года она была частью фрегата. силы Королевского флота, участвовавшие в Суэцком кризисе . [ необходима цитата ] В июле 1957 года Undine была переоборудована на Мальте . [38] В 1958/59 гг. Она подверглась бомбардировкам ЭОКА.позиции в горах Кипра . [ необходима цитата ]
В декабре 1959 года, во время первых Cod войны , Ундина была частью рыбоохранной эскадрильи, работающей от Исландии , [39] , но в марте 1960 года, в попытке снизить напряженность до начала переговоров, Королевский кораблей ВМФ, в том числе Ундин были выведены из спорные воды. [40]
Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]
В то время как Ундина вернулась в 6-ю эскадрилью фрегатов в апреле 1960 года, у нее были дефекты, которые потребовали стыковки для исправления, что помешало ей выполнить программу боевого развертывания корабля. Поэтому 28 октября 1960 года ей заплатили, и ее экипаж перешел в « Ракету» , которая была выведена из резерва, чтобы заменить Ундину в 6-й эскадрилье фрегатов. [41] [42] Ундина была внесена в Список утилизации в сентябре 1961 года и прибыла в Ньюпорт, Уэльс, на утилизацию судов John Cashmore Ltd для утилизации 12 ноября 1965 года. [41] [43]
Командиры [ править ]
[44]Из | К | Капитан |
---|---|---|
1943 г. | 1945 г. | Командир Теренс Корин Робинсон Р.Н. [45] |
1945 г. | 1945 г. | Командир Сесил Гамильтон Холмс OBE RN |
1952 г. | 1954 г. | Переоборудование и переоборудование в Тип 15 |
1954 г. | 1955 г. | Капитан Филлип Ф. Паулетт Р.Н. |
1955 г. | 1956 г. | Капитан JFD Буш Р.Н. |
1957 г. | 1958 г. | Капитан Раймонд Харт RN DSC |
Заметки [ править ]
- ^ Суда в резерве класса I содержались свободными от серьезных дефектов и с основной командой, поэтому они могли начать подготовку к активной службе при уведомлении за 14 дней. [36]
- ^ История операций USN Второй мировой войны, Vol. 14 (Моррисон) 1945
- Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 90–91, 328
- Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 53–55, 86–87
- Перейти ↑ Whitley 2000 , pp. 124–127
- ^ а б Уитли 2000 , стр. 132
- ^ а б в г д Лентон 1970 , стр. 27
- ^ Гардинер & Шено 1980 , стр. 42-43
- Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 94–95
- Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 98–99
- ^ a b Фридман 2008 , стр. 99
- ^ a b c Raven & Roberts 1978 , стр. 47
- ^ a b Фридман 2008 , стр. 328
- ^ a b c Gardiner & Chumbley 1995 , стр. 512–513
- ^ а б Marriott 1989 , стр. 39
- ^ Friedman 2008 , стр. 219-221
- Перейти ↑ Marriott 1983 , p. 34
- ^ a b c d e f g h i Английский язык, 2008 г. , стр. 85
- ^ Winser 1994 , стр. 108
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 281
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 301
- ^ Хоббс 2011 , стр. 61
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 325
- Перейти ↑ Hobbs, 2011 , pp. 65–70
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 329-330
- Перейти ↑ Hobbs 2011 , pp. 73, 90
- Перейти ↑ Hobbs 2011 , pp. 134–136
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 352
- Перейти ↑ Hobbs 2011 , pp. 175–176
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 358
- ^ Хоббс 2011 , стр. 260
- Перейти ↑ Hobbs, 2011 , pp. 273–274
- ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 361-362
- ^ Хоббс 2011 , стр. 288
- ^ Critchley 1982 , стр. 68
- Перейти ↑ English 1987 , p. 6
- ↑ English 2008 , pp. 85–86.
- ^ "Шестая эскадрилья фрегатов" (PDF) . Новости ВМФ . Сентябрь 1957 г. с. 9 . Дата обращения 6 сентября 2020 .
- ^ "Рождественская доставка в Средней Атлантике" (PDF) . Новости ВМФ . Январь 1960. с. 7 . Проверено 7 сентября 2020 .
- ^ Робертс 2009 , стр. 45
- ^ a b Английский язык 2008 , стр. 86
- ^ «Пятьдесят тысяч миль за одиннадцать месяцев: Ракета была названа правильно» (PDF) . Новости ВМФ . Ноябрь 1961 г. с. 8 . Проверено 7 сентября 2020 .
- ^ Колледж и Варлоу 2006 , стр. 365
- ^ Назначения старшего звена Королевского флота, Колин Маки
- ^ "HMS Undine (ii) (R 42)" . uboat.net . Дата обращения 2 мая 2015 .
Ссылки [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны . Камбрия, Великобритания. ISBN 0-905617-44-4.
- Английский, Джон (2008). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941–45 . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Хоббс, Дэвид (2011). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-0283-8.
- Лентон, HT (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: британский флот и эсминцы эскорта, Том второй . Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.
- Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Война построила эсминцы от O до Z классов . Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Робертс, Джон (2009). Защита нации: история современного королевского флота . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-812-8.
- Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
- Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
- Винзер, Джон де С. (1994). Корабли дня Д: Нептун: величайшая десантная операция в истории . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-75-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Британские подразделения несут службу на Кипре 1955 - 1959