Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Valorous и HMS Montrose .

HMS Доблестный (L00)
HMS Valorous (с номером вымпела L00) во время Второй мировой войны .
История
Великобритания
Имя:HMS Доблестный
Упорядоченный:Апрель 1916 г. [1]
Строитель:Уильям Денни и братья , Думбартон , Шотландия [2]
Положил:25 мая 1916 г. [2]
Идентификация:Вымпел номер F.92 (1917 г.)
Переименовано:HMS Доблестный
Тезка:доблестный
Запущено:8 мая 1917 г. [2]
Завершенный:21 августа 1917 г. [2]
Введен в эксплуатацию:21 августа 1917 г. [1]
Списано:1931 [2]
Введено в эксплуатацию:Июнь 1939 г. [2]
Списано:либо к июлю 1945 года [1], либо вскоре после 15 августа 1945 года [2]
Девиз:Valenter volenter («Сильно и охотно») [2]
Почести и
награды:
Судьба:
  • В утилизации 1946 г.
  • Продан на слом 4 марта 1947 г. [2]
Значок:Шахин сокола в синем поясок на белом поле [2]
Общие характеристики (лидер Адмиралтейства V)
Класс и тип:Командир флотилии класса "Адмиралтейство"
Смещение:1,316–1,339 длинных тонн (1,337–1,360 т)
Длина:312 футов (95,1 м) O / A , 300 футов (91,4 м) р / р
Луч:26 футов 9 дюймов (8,15 м)
Черновой вариант:9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,43 м) в глубину
Движение:3 водотрубных котла типа Ярроу, паровые турбины Брауна-Кертиса , 2 вала, 27 500 л.с. (20 507 кВт)
Скорость:34 узлов (63,0 км / ч; 39,1 миль / ч)
Диапазон:320–370 тонн нефти, 3500 морских миль (6482 км; 4028 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час), 900 морских миль (1667 км; 1036 миль) при 32 узлах (59 км / ч; 37 миль в час)
Дополнение:115
Вооружение:

Пятый HMS Доблестный , бывший HMS Montrose , был V-класса лидер флотилия из британского Королевского военно - морского флота , который видел службу в Первой мировой войне , в гражданской войне в России , и Второй мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

В начале 1916 года британский Королевский флот имел требование для лидера эсминцев , пригодного для ведущих нового, быстрого, эсминцев R-класса . Чтобы удовлетворить это требование, Директор по военно-морскому строительству подготовил проект нового класса кораблей, меньшего размера и более дешевого, чем существующие классы Marksman и Parker , но все же способных разместить дополнительный персонал, необходимый для управления флотилией эсминцев, и нести такие же корабли. вооружение. [4] [5]

Эти корабли были 312 футов 0 в (95,10 м) длиной в целом и 300 футов 0 в (91,44 м) между перпендикулярами , с пучком 26 футов 6 в (8,08 м) и осадкой 10 футов 8 в (3,25 м) до 11 футов - 1 / 2   в (3,543 м) в зависимости от нагрузки. [6] Аппарат корабля был основан на эсминцах класса R, [7]с тремя котлами Ярроу, питающими паровые турбины Brown-Curtiss, которые приводили в действие два гребных вала. Механизм развивал 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), что давало расчетную скорость 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль в час). Максимум 367 тонн мазута можно было перевезти, что дало дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [6]

Доблестный ' пушка вооружение было четыре 4 дюйма (102 мм) QF Mk V пушки на CP.II опорах, с двумя креплениями вперед и два наложенных друг на друга в корме позиций. Эти орудия, у которых было 120 патронов на ствол, могли подниматься до 30 градусов, что позволяло им стрелять снарядом весом 31 фунт (14 кг) на расстоянии 13 840 ярдов (12 660 м). [6] [8] Одиночная 3-дюймовая (76-мм) зенитная установка QF мощностью 20 центнеров была установлена ​​позади второй воронки. За 3-дюймовым орудием он нес четыре 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата, установленных попарно по средней линии корабля. [6] [5]

Корабль был заказан в апреле 1916 года, и первоначально предполагалось, что он будет называться HMS Montrose ; [9] ее киль был заложен 25 мая 1916 года по Уильям Денни и Brothers в Думбартон , Шотландия . 29 сентября 1916 года он был переименован в HMS Valorous и спущен на воду под этим названием 8 мая 1917 года. Он был сдан в эксплуатацию 6 августа и завершен 21 августа 1917 года. [10]

Конверсия [ править ]

В 1936 году Адмиралтейство признало, что Королевский флот испытывает нехватку эскортных кораблей с хорошим зенитным вооружением, пригодных для операций вдоль восточного побережья Великобритании. Наряду с созданием нового класса эсминцев сопровождения, предназначенных для этой роли ( эсминцы сопровождения типа Hunt ), было решено переоборудовать ряд старых эсминцев классов V и W, ныне устаревших как эсминцы флота, для выполнения аналогичных функций. роль. Эта программа стала известна как преобразование Wair. Конверсия предполагала замену всего вооружения корабля. Были установлены две сдвоенные 4-дюймовые морские зенитные установки QF Mk XVI с современной системой управления огнем, установленной на новой надстройке для управления огнем. Два четверных пулемета Vickers .50Установки обеспечивали близкое зенитное вооружение. Современный гидролокатор и относительно мощная глубинная бомба из 30 глубинных бомб обеспечивали противолодочное оборудование корабля. Торпедные аппараты не устанавливались. [11] [12] Доблесть была преобразована в стандарт «Wair» в период с ноября 1938 г. по июнь 1939 г. [13]

История обслуживания [ править ]

Первая мировая война [ править ]

После завершения « Доблестный» поступил на службу в 11-ю флотилию эсминцев, действовавшую в составе Великого флота во время Первой мировой войны . [14] Перед тем, как перемирие с Германией завершило войну 11 ноября 1918 года, она была переоборудована для использования в качестве минного заградителя . [2]

Межвоенный [ править ]

В марте 1919 года флотилии эсминцев Королевского флота были реорганизованы, и « Доблесть» присоединились к недавно созданной 1-й флотилии эсминцев, которая впоследствии стала Атлантическим флотом, в качестве одного из двух лидеров. [14] [15] В мае 1919 года « Доблестный» был переброшен с остальной частью 1-й флотилии в Балтийское море для участия в британской кампании против большевистских сил во время Гражданской войны в России . [16] 27 июля 1919 года подводная лодка класса «Большевик Барс» « Вепрь» попыталась торпедировать « Доблестный».и эсминец HMS  Vancouver . Два британских корабля ответили глубинными бомбами, серьезно повредив подводную лодку « Большевик» , которой удалось сбежать и вернуться на базу в Кронштадте . [17] [18] [a] 1-я флотилия вернулась домой с Балтийского моря в августе, но, достигнув своей базы в Порт-Эдгаре , солдаты подразделения получили отпуск на родину только на 16 дней, а не на обещанные 21 день. Когда 12 октября флотилии было приказано готовиться к возвращению в Балтийское море, от 150 до 200 человек с кораблей флотилии, в том числе Доблестный, безлюдно. Пропавшие без вести члены экипажа были заменены людьми с линкоров Атлантического флота, что позволило части флотилии отплыть 14 октября. [23] [24]

4 ноября 1919 года Западнорусская Добровольческая армия, поддерживаемая немцами, напала на Лиепаю в Латвии. Британские военно-морские силы в Лиепае, в том числе эсминцы Valorous Winchester , Wryneck и Whitley и легкий крейсер Phaeton , позже усиленные крейсером Dauntless и монитором Erebus , открыли огонь по немецким атакующим, помогая латвийским защитникам оттолкнуться. немцы. К тому времени, когда 14 ноября закончились бои под Лиепаей, Валорис полностью исчерпал все свои боеприпасы. [25] [26]

1 апреля 1920 г. он перешел в 4-ю флотилию эсминцев , где проработал до 2 февраля 1923 г., когда присоединился ко 2-й флотилии эсминцев . [27] 15 января 1924 года она обменялась флотилиями с Валентином , присоединившись к 9-й флотилии эсминцев , [28] резервное соединение, в котором корабли были сокращены [29], а с октября 1925 года стояла на приколе в Росайте. [28] В июле 1926 года он был вновь принят на службу в качестве аварийного эсминца в Росайте, и эта задача продолжалась до декабря того же года. С февраля 1927 года Вэлоур находился на приколе в Sheerness., где он был переоборудован с марта по июнь 1927 года. « Доблестный» оставался в резерве на Ширнессе до апреля 1932 года, когда он снова вошел в состав 2-й флотилии эсминцев Атлантического флота, заменив « Ванкуишер» . [28] Она служила во 2-й флотилии до августа 1935 г. [28], а в сентябре она присоединилась к 19-й флотилии эсминцев, базирующейся на Мальте , недавно созданной в ответ на кризис в Абиссинии . [30] Во время операций в сентябре 1935 года « Доблестный» пострадал от серьезного затопления машинного отделения, до марта 1936 года находился на ремонте на Мальте, а с апреля по июнь 1936 года был пристыкован к Ширнессу. После начала гражданской войны в Испании.« Доблесть» действовала на северном побережье Испании с 28 июля по 28 августа 1936 года. [28]

20 октября 1936 года « Доблестный» был переведен в резерв в Чатеме. [28] В 1938 году Королевский флот выбрал « Доблесть» для преобразования в зенитный эскорт в рамках программы перевооружения военно-морского флота, и 30 октября того же года она вошла в верфь Чатема для выполнения необходимых работ. После его завершения 30 июня 1939 года он был повторно введен в эксплуатацию в качестве учебного корабля для подразделения Клайд Королевского военно-морского добровольческого резерва . [28] В августе 1939 года ее направили в эскорт в Росайте , Шотландия. [2]

Вторая мировая война [ править ]

Когда Соединенное Королевство вступило во Вторую мировую войну в сентябре 1939 года, Вэлорис вместе с отрядом Росайт взяли на себя обязанности по защите конвоев в Северном море и Северо-Западном Подходе . В январе 1940 г. в ее обязанности была включена защита конвоев вдоль восточного побережья Великобритании и в проливе Ла-Манш . Она не принимала участие в эвакуации войск союзников из Дюнкерка , Франция , а вместо этого продолжала выполнять обязанности по сопровождению конвоев. 11 июня 1940 года она сопровождала конвой FN 23, когда он попал под немецкуювоздушное нападение, а после немецкого попадания бомбы потопила Collier Heworth , спас Heworth ' экипаж s. [2]

В июле 1940 года обязанности « Доблести » снова расширились и стали включать патрули против вторжения. В 1941 году, когда угроза вторжения утихла, она вернулась в центр сопровождения конвоя. 21 июня 1941 года командир флотилии спас трех оставшихся в живых танкера Ванкувер , который подорвался на морской мине и загорелся у буйка затонувшей головы , Харвич , с гибелью 45 человек во время рейса из Шелл-Хейвен в Галифакс , Йоркшир. . Доблестный был «принят» гражданским сообществом Дьюсбери , затем в Уэст-Райдинг.Йоркшира, в результате кампании национальных сбережений Warship Week в октябре 1941 года. [2]

В январе 1942 года « Доблесть» прервала свои обычные обязанности, чтобы принять участие в операции «Производительность» , развернувшись вместе с флотом метрополии для прикрытия прорыва торговых судов из Швеции в Северное море через Датские проливы . Оснащенный Тип 285 управления огнем радара для ее основного вооружения в 1942 году и с Типом 286P радаром и пеленгаторным оборудованием в 1943-1944 год, судно продолжало ее конвой оборону обязанность по капитуляции Германии в начале мая 1945 года, не принимая участие в любых операциях, связанных с вторжением союзников вНормандия летом 1944 года. [2]

После капитуляции Германии « Доблестный» поддержал силы повторной оккупации и 14 мая 1945 г. присоединился к эсминцу « Веномус» для сопровождения тральщиков во время операций по тралению в Кристиансунде , Норвегия . [2]

Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

Доблестный была выведена из эксплуатации в 1945 году - источники расходятся ли она была удалена из Королевского военно - морского флота " активный список s по состоянию на июль 1945 года [1] или остался в комиссии только после сдачи в Японии 15 августа 1945 года [2] - и размещены на Список утилизации в 1946 году. 4 марта 1947 года она была продана на слом в Торнаби . [2]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Атака произошла 26 июля, согласно Полмару и Нуту [19], в то время как Добсон и Миллер заявляют, чтоучаствовавшей в ней подводной лодкой был Эрш . [20] Беннетт отмечает, что в некоторых отчетах говорится, что Эрш был потоплен британскими войсками, но это не может быть подтверждено ни британскими, ни советскими записями. [21] И Вепрь, и Эрш пережили Гражданскую войну в России. [22]
  1. ^ a b c d "Доблестный HMS (L 00)" . uboat.net . Дата обращения 16 мая 2015 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Мейсон, Джеффри Б. (2004). Гордон Смит (ред.). "HMS Valorous (L 00) - Эсминец класса V и W" . naval-history.net . Дата обращения 16 мая 2015 .
  3. ↑ Боевые корабли Джейн, 1919 г. Архивировано 17 апреля 2013 г. в Wayback Machine , страницы 104–105
  4. ^ Friedman 2009 , стр. 160-162
  5. ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 82
  6. ^ a b c d Престон 1971 , стр. 97–98
  7. Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 160
  8. ^ Кэмпбелл 1985 , стр. 58
  9. ^ Диттмар и Колледж 1972 , стр. 73
  10. ↑ Английский, 2019 , стр. 43, 45.
  11. Перейти ↑ Whitley 2000 , pp. 92–93
  12. Перейти ↑ Friedman 2009 , pp. 230–231
  13. Перейти ↑ Raven & Roberts 1979 , p. 34
  14. ^ a b Английский язык 2019 , стр. 45
  15. ^ Престон 1971 , стр. 35 год
  16. Перейти ↑ Bennett 2002 , p. 112
  17. Перейти ↑ Bennett 2002 , pp. 132–133
  18. ^ Данн 2020 , стр. 141
  19. ^ Polmar & Noot 1991 , стр. 66
  20. Перейти ↑ Dobson & Miller 1986 , p. 252
  21. Перейти ↑ Bennett 2002 , p. 133
  22. Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 316
  23. Перейти ↑ Bennett 2002 , pp. 198–199
  24. Перейти ↑ Dunn 2020 , pp. 211–213
  25. ^ Dunn 2020 , стр. 191-195
  26. ^ Bennett 2002 , стр. 189-191
  27. ↑ English 2019 , pp. 45–46.
  28. ^ a b c d e f g Английский язык 2019 , стр. 46
  29. ^ Мэннинг 1961 , стр. 28 год
  30. Рианна Уотсон, Грэм (2 сентября 2015 г.). «Между войнами: организация Королевского флота и размещение кораблей 1919–1939» . naval-history.net . Проверено 4 апреля 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Беннетт, Джеффри (2002). Освобождение Балтики . Эдинбург, Великобритания: Бирлинн. ISBN 1-84341-001-X.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-459-2.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-1075-8.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Добсон, Кристофер; Миллер, Джон (1986). День, когда Москву чуть не бомбили: Война союзников в России 1918–1920 . Нью-Йорк: Атенеум. ISBN 978-0-68911-713-8.
  • Данн, Стив (2020). Битва на Балтике: Королевский флот и борьба за спасение Эстонии и Латвии 1918–20 . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-5267-4273-5.
  • Диттмар, Фред и Колледж, Джим, ред. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Суррей: ISBN Ian Allan Ltd. 0-7110-0380-7.
  • Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: Часть I: командиры флотилий и эсминцы класса «V / W» . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-85177-245-5.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-048-9.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Патнэм и Ко.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Полмар, Норман ; Нут, Джурриен (1991). Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1.
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC  464542895 .
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). «V» и «W» Класс разрушители . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 978-0-85368-233-2.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-119-8.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-326-7.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMS VALOROUS (L 00) - Эсминец V и W-класса
  • uboat.net HMS Valorous (L 00)