.jpg/440px-HMS_Valorous_(1851).jpg) HMS Valorous , эскиз WL Wyllie | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Доблестный |
| Упорядоченный: | 25 апреля 1847 г. |
| Строитель: | Пембрук Верфь |
| Положил: | Март 1849 г. |
| Запущено: | 30 апреля 1851 г. |
| Завершенный: | 7 июля 1853 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом , 27 февраля 1891 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Magicienne -класса второго класса лопатка фрегат |
| Тонны нагрузки: | 1,256 69 ⁄ 94 мм |
| Длина: | 210 футов (64 м) |
| Луч: | 36 футов (11 м) |
| Черновой вариант: | 8 футов 8 дюймов (2,6 м) ( глубокая нагрузка ) |
| Глубина захвата: | 24 футов 6 дюймов (7,47 м) |
| Установленная мощность: | 400 л.с. , 1300 л.с. (970 кВт ) |
| Движение: | Лопастные колеса; колеблющиеся паровые машины |
| Скорость: | 9–10 узлов (17–19 км / ч; 10–12 миль / ч) |
| Дополнение: | 175 |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
HMS доблестный было один из двух 16-пушечных, паровых Magicienne -класса второго класса гребных фрегатов , построенных для Королевского военно - морского флота в 1850 - х годах. Построенная в 1853 году, она сыграла небольшую роль в Крымской войне 1854–1855 годов и была продана на металлолом в 1891 году.
Дизайн и строительство [ править ]
В Magicienne -класса кораблей имели длину в пушечных палубах 210 футов (64 м) и 185 футов 6 дюймов (56,5 м) на киле . У них была ширина 36 футов (11 м) и глубина трюма 24 фута 6 дюймов (7,5 м). Судовой тоннаж был 1256 +69 / 94 тонн тоннажа , и они имели тягу 8 футов 8 дюймов (2,6 м). Их экипаж насчитывал 175 офицеров и рядовых . [1]
Корабли были оснащены парой двухцилиндровых паровых двигателей с номинальной мощностью 400 лошадиных сил , которые приводили в движение гребные колеса . Двигатели производили 1300 лошадиных сил (970 кВт ) в эксплуатации, что давало им скорость 9–10 узлов (17–19 км / ч; 10–12 миль в час). Суда были на вооружении восемь 32-фунтовых (56 CWT) [Примечание 1] пушки на gundeck . На верхней палубе находились по одной 68-фунтовой (95 центнерской) и 10-дюймовой (254-мм) (85 центной) артиллерийской орудиях, а также еще четыре 32-фунтовых пушки. [2]
«Доблесть» была построена по цене 69 064 фунтов стерлингов, из которых ее оборудование стоило 24 329 фунтов стерлингов. [1] Первоначально он был заказан 25 апреля 1847 года как шлюп первого класса по проекту Джона Эди, одобренный 12 августа 1847 года. 5 августа они были переименованы в суда 210 футов (64 м). По завершении они составили последнюю группу гребных кораблей, построенных для Королевского флота. [2]
Карьера [ править ]
В 1852 году он был в Средиземном море , затем в 1854 году был переведен в Балтийское море . [3] 23 июля Доблестный сел на мель в Аландских островах , Великое княжество Финляндское . Она была серьезно повреждена, потеряла переднюю часть стопы и киль, а также была продырявлена. Над ямой был установлен парус, и ее команде удалось предотвратить ее затопление. [4] В 1855 году она действовала на Черном море во время Крымской войны . В 1857 году она работала на станциях Северной Америки и Вест-Индии , а с 1863 года до выплаты в сентябре 1867 года работала у мыса Доброй Надежды .[3] 10 января 1871 года он был сбит с якоря и сел на мель в Плимуте , Девон . Ущерб был описан как незначительный. [5] С дополнительными припасами она сопровождалакорабли Британской арктической экспедиции Alert и Discovery до Годхавна в 1875 году. [6] В 1878 году ею командовал капитан Джон А. Фишер (впоследствии адмирал флота) . [3]
Удаление [ править ]
27 февраля 1891 года она была продана Э. Маршаллу из Плимута за разрыв. [1]
Заметки [ править ]
- ^ «Cwt» это аббревиатура центнер , 56 центнерассылкой на вес пистолета.
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Winfield, стр. 1432
- ^ а б Лион и Уинфилд, стр. 155
- ↑ a b c Mackay, стр. 138–139.
- ^ «Балтийский флот». The Times (21812). Лондон. 1 августа 1854 г. col EF, p. 10.
- ^ «Морская разведка». Ньюкасл Курант (10229). Ньюкасл-апон-Тайн. 13 января 1871 г.
- ^ Миллс, Уильям Джеймс (2003). Изучение полярных границ: историческая энциклопедия . ABC-CLIO. ISBN 978-1-57607-422-0.
Ссылки [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004). Список парусного и парового флота, Все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Чатем. ISBN 1-86176-032-9.
- Маккей, Раддок Ф. (1973). Рыбак из Килверстоуна . Лондон: Издательство Оксфордского университета.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов, 1793-1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.
Внешние ссылки [ править ]
- История HMS Valorous
