HMS Вестл был 28-пушечный Enterprise -класса шестой скорости фрегат из Королевского военно - морского флота .
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Vestal |
Упорядоченный: | 18 марта 1778 г. |
Строитель: | Роберт и Джон Бэтсон, Лаймхаус |
Положил: | 1 мая 1778 г. |
Запущено: | 24 декабря 1779 г. |
Завершенный: | 25 февраля 1780 г. (на верфи Дептфорд) |
Введен в эксплуатацию: | Ноябрь 1779 г. |
Почести и награды: | Медаль военно-морского общего назначения с застежкой «Египет» [1] |
Судьба: | Продана в феврале 1816 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 28-пушечный фрегат шестого ранга Enterprise класса |
Тонны нагрузки: | 601 35 ⁄ 94 ( куб.м ) |
Длина: |
|
Луч: | 33 футов 8+1 ⁄ 2 дюйма (10,3 м) |
Глубина захвата: | 11 футов 0,5 дюйма (3,366 м) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 200 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
Американская революционная война
Впервые Вестал был введен в эксплуатацию в ноябре 1779 года под командованием капитана Джорджа Кеппеля .
3 сентября 1780 года она захватила Меркьюри, который перевозил министра США Генри Лоренса в Голландию. [2]
15 марта 1783 года британские фрегаты « Астрея» и « Веста» и герцог Шартр захватили Массачусетское письмо маркина Юлия Цезаря . [3] Юлий Цезарь был капером восемнадцати 9-фунтовых орудий и имел команду из 100 человек под командованием капитана Томаса Бенсона из Салема. Похитители отправили ее в Нью-Йорк, где суд вице-адмиралтейства осудил ее. [4]
Французские революционные войны
Вестал приняла участие 22 августа 1795 года в бою между британскими и голландскими эскадронами фрегатов у норвежского побережья.
14 апреля 1797 года « Вестал» под командованием капитана Чарльза Уайта захватила французскую каперскую шхуну « Вольтигер» , в прошлом люггер « Венгер» , примерно в семи лье от мыса Фламборо . Вольтигер был вооружен восемью трехфунтовыми орудиями и восемью поворотными орудиями , а экипаж состоял из 40 человек, 14 из которых были на призах. Она находилась в 12 днях пути от Кале и захватила бриг и два шлюпа. Уайт взял Вольтигера в Хамбер. [5]
Затем Вестл захватили Jalouse около 5a.m. 13 мая возле Эльсинора после погони продолжительностью около девяти часов и бегом около 84 часов. В течение полутора часов погони Джалаус стреляла из своих суровых охотников (два длинных 12-фунтовых орудия). Уайт сумел подвести Вестал к Джалаусу и выстрелить тремя залпами, прежде чем нанести удар , сильно повредив ее мачты и такелаж. На момент захвата у Джэлуза было 16 орудий, хотя она была пробита на 20, и переместила некоторые орудия в свободные порты. Вооружение состояло из двенадцати «очень длинных 12-фунтовых орудий» и четырех 6-фунтовых орудий. У ее командира, «К. Плекета» , был экипаж из 153 человек, двое из которых были убиты и пятеро ранены. Вестал обошлась без потерь. Вестал привела Джалуза в Хамбер. [6]
Поскольку Вестал участвовала в египетской кампании военно-морского флота (с 8 марта по 2 сентября 1801 г.), ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к медали за общую службу, которую Адмиралтейство разрешило в 1850 году всем выжившим претендентам. [Примечание 1]
Примечания и цитаты
- Заметки
- ^ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 года, стоила34 фунта стерлингов 2 s 4 d ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 3 шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, так как ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [7]
- Цитаты
- ^ "№ 21077" . Лондонская газета . 15 марта 1850. С. 791–792.
- ^ Такман, Барбара. Первое приветствие: взгляд на американскую революцию . ООО Рэндом Хаус.
- ^ «№ 12804» . Лондонская газета . 14 ноября 1786 г. с. 553.
- ^ Американская война за независимость на море : Юлий Цезарь . По состоянию на 13 октября 2016 г.
- ^ «№ 14001» . Лондонская газета . 11 апреля 1797 г. с. 338.
- ^ «№14010» . Лондонская газета . 16 мая 1797 г. с. 447.
- ^ «№ 17915» . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
Рекомендации
- Роберт Гардинер, Первые фрегаты , Conway Maritime Press, Лондон, 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- Дэвид Лайон, Список Парусного флота , Conway Maritime Press, Лондон, 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта , 1714–1792 , издательство Seaforth Publishing, Лондон, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .