Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Viscount (D92)
HMS Viscount спустя какое - то время после изменения номера вымпела в мае 1940 года на I92.
История
объединенное Королевство
Класс и тип: Эсминец типа " Адмиралтейство"
Имя:HMS Viscount
Тезка:виконт
Упорядоченный:30 июня 1916 [1] или июля 1916 [2]
Строитель:John I. Thornycroft & Company , Вулстон , Хэмпшир , Англия [3]
Выложено:20 декабря 1916 г. [3]
Запущено:29 декабря 1917 г. [3]
Завершенный:4 марта 1918 г. [3]
Введен в эксплуатацию:4 марта 1918 г. [1]
Списано:Март 1945 [3]
Идентификация:
Девиз:Nobile qui nobilis («Красивый такой же красивый») [3]
Почести и
награды:
Судьба:Продан 20 марта 1945 г. [5] на слом
Значок:Виконт ' ы коронка собственно на белом поле [3]
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец V-класса
Смещение:1120 тонн стандартная
Длина:300 футов (91 м) O / A , 312 футов (95 м) р / р
Луч:30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Проект:10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Движение:3 водотрубных котла типа Ярроу , паровые турбины Брауна-Кертиса , 2 вала, 30 000 л.с.
Скорость:36 узлов (67 км / ч)
Классифицировать:320–370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч), 900 морских миль (1700 км) при 32 узлах (59 км / ч)
Дополнение:134
Вооружение:

HMS Viscount был эсминцем V-класса (Thornycroft V и W) британского Королевского флота, который принимал участие в последних месяцах Первой мировой войны и во время Второй мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Виконт , первый королевский корабль ВМС имени, было приказано либо 30 июня 1916 [1] или в июле 1916 года [2] (источники отличаются) в рамках 9 - го ордена Военно - морской программы 1916-1917 и был заложен на John I. Thornycroft & Company в Вулстоне , Хэмпшир , Англия , [3], 20 декабря 1916 года. Хотя во многом он похож, Виконт был одним из двух эсминцев V-класса, построенных Торникрофтсом. HMS Viscount во многом отличался от других эсминцев V-класса и был значительно быстрее. Спущен на воду 29 декабря 1917 г. [3]она была завершена 4 марта 1918 г. [3] и в тот же день сдана в эксплуатацию . [1] Ее первоначальный номер вымпела , F99, был изменен сначала на G06 [4], а затем в апреле 1918 года на G24; [2] он был изменен на D92 в межвоенный период. [3]

История обслуживания [ править ]

Первая мировая война [ править ]

По завершении Виконт был назначен на Великий флот , базирующийся в Скапа-Флоу на Оркнейских островах , в котором она прослужила до конца Первой мировой войны. [2] Виконт быстро завоевал репутацию исключительно быстрого корабля, успешно атаковал и затонул. по крайней мере, одна немецкая подводная лодка, пойманная на поверхности. HMS Viscount получил сигнал атаковать на полной скорости. Подводная лодка испортила цель виконт " вперед батареи s погружая полной скорости кормы. Виконт пролетел над подводной лодкой и уничтожил ее глубинными бомбами. HMS Viscountтакже участвовал в нескольких круизах / сопровождении в Мурманск и Архангельск в этот период. Другие действия включали перехват и захват контролируемых большевиками российских военных кораблей в поддержку белых русских сил.

Межвоенный [ править ]

После окончания Первой мировой войны виконт служил на Атлантическом флоте . [3] В 1921 году она присоединилась к легким крейсерам Caledon , Castor , Cordelia и Curacoa и эсминцам Vanquisher , Vectis , Venetia , Viceroy , Violent , Winchelsea и Wolfhound в круизе по Балтийскому морю , который отправился из Великобритании 31 августа 1921 года. Корабли пересекли Северное море и пересекли канал Кайзера Вильгельма.войти в Балтийское море, где они зашли в Данциг в Вольном городе Данциг ; Мемель в Клайпедском районе ; Лиепая , Латвия ; Рига , Латвия; Таллинн , Эстония ; Хельсинки , Финляндия ; Стокгольм , Швеция ; Копенгаген , Дания ; Гётеборг , Швеция; и Кристиания , Норвегия , перед пересечением Северного моря и окончанием рейса в Порт Эдгар , Шотландия.15 октября 1921 г. [6]

Позже виконт служил на Средиземноморском флоте, прежде чем был назначен на работу в домашних водах. В 1938 году она была прикреплена к 1-й флотилии подводных лодок [3].

Вторая мировая война [ править ]

1939–1940 [ править ]

Когда 3 сентября 1939 года Великобритания вступила во Вторую мировую войну , Виконт был развернут с 19-й флотилией эсминцев , базирующейся в Плимуте , для сопровождения конвоев и патрулирования в Ла-Манше и на юго-западных подходах . В январе 1940 года она была переведена в командование западных подходов, но продолжала свои операции по сопровождению и патрулированию из Плимута. 7 января 1940 года он и эсминец Vanoc освободили два французских военных корабля для сопровождения конвоя HG 13 во время последнего этапа его плавания из Гибралтара.в Соединенное Королевство; эсминцы « Венеция» и « Волонтер» и траулер « Арктический рейнджер» присоединились к эскорту 8 января 1940 г., а « Виконт» отделился от него 10 января. 18 февраля 1940 года виконт и Ванкишер сменили французский военный корабль в качестве эскорта конвоя HG 18 во время заключительной части его путешествия из Гибралтара в Ливерпуль , отделившись, чтобы вернуться в Плимут, когда он прибыл в Ливерпуль 19 февраля 1940 года. 8 апреля 1940 года. , Виконт , эсминцы Vimy и Witch и шлюп класса Shoreham Рочестер сменил французский военный корабль в качестве эскорта конвоя HG 25F на последнем этапе его путешествия из Гибралтара в Ливерпуль; хотя Vimy и Witch отдельностоящего на следующий день, виконт и Рочестер остались с конвоемпока не прибыли в Ливерпуле на 11 апреля 1940 г. В апреле Western подходы Команда перенесла свою штабквартиру в Ливерпуль, и в результате Виконт " базы были изменена из Плимута Ливерпуль. [3]

В мае 1940 года, виконт ' Номер вымпела был изменен на i92. В том же месяце она была назначена на операции, связанные с Норвежской кампанией после вторжения Германии в Норвегию и Данию в апреле 1940 года . 17 мая 1940 года он присоединился к эсминцам Diana и Veteran в сопровождении авианосца HMS  Glorious от реки Клайд в Шотландии до норвежского побережья. 7 июня 1940 года « Виконт» , эсминцы « Антилопа» , « Уизерингтон» и « Росомаха»И сопровождающая разрушитель Atherstone покинул Великобританию , чтобы встретить конвой войскового транспорта , который был отложен из- за туманом. Позже в тот же день эсминцы встретились с военными кораблями, на борту которых находился персонал союзников, эвакуированный из Норвегии, когда кампания закончилась немецким завоеванием страны, и ремонтным кораблем Vindictive и доставили их под конвоем на Клайд. Конвой подвергся атаке немецкой авиации 8 июня 1940 года, но конвой отогнал немецкие самолеты. [3]

Виконт вернулся к своей службе по сопровождению конвоя в Северной Атлантике в июле 1940 года. В сентябре 1940 года она отделилась от него, чтобы присоединиться к Witherington и эсминцам Vansittart и Whitehall в сопровождении вспомогательных минных заградителей Menestheus , Port Napier , Port Quebec и Southern Prince, пока они закладывали мины в Северное Заграждение в операции SN42 . [3]

Виконт затем вернулся в конвойных операций, и она была частью эскорта конвоя HG 47 - связаны из Гибралтара в Соединенное Королевство - вместе с Гастингса -класса шлюп Фолкстоуна и Цветка -класса корвета горечавки в ноябре 1940 года Отсоединение от HG 47 1 декабря 1940 года он встретился с Convoy HX 90 - 41 кораблем, направлявшимся из Галифакса , Новая Шотландия , Канада , в Ливерпуль - в качестве эскорта. Позже в тот же день HX 90 подвергся атаке первой из шести немецких подводных лодок, которые потопили 10 своих кораблей 1 и 2 декабря. Затопления прекратились только после того, как Виконти Королевская канадский флот эсминец Сен - Лоран провел 13 глубину заряда атаки на гидролокатор контактов в течение четырех часов 2 декабря, держа подводные лодки под воду и не для нападения , пока HX 90 покинул этот район. [7] На 2 декабря, виконт спас оставшихся в живых от некоторых HX 90 ' s потерянных кораблей, поднимая некоторые из 21 выживших от вооруженного торгового крейсера Форфар , которую немецкая подводная лодка  U-99 был торпедирован и затонул в 500 морских миль (930 км) к западу от Ирландии на 54 ° 35′00 ″ с.ш., 018 ° 18′00 ″ з.д. / 54,58333 ° с.ш.18,30000 ° з. / 54,58333; -18,30000 ( HMS Forfar затонул )с гибелью 172 человек; 16 выживших на британском торговом корабле Kavak , который немецкая подводная лодка  U-100 торпедировала и затонула в ночь с 1 на 2 декабря примерно в 340 морских милях (630 км) к западу от Bloody Foreland в точке 55 ° 00′00 ″ N 019 ° 30'00 "W ; 36 выживших британского торгового судна Goodleigh , которую немецкая подводная лодка  U-52 был торпедирован и затонул на 2 декабря 367 морских миль (680 км) к западу от Bloody Форленд при 55 ° 02'00 "N 018 ° 45'00" W ; и 27 выживших с грузового корабля Ellerman Lines Tasso , который  / 55,00000 ° с. Ш. 19,50000 ° з. / 55,00000; -19,50000 ( SS Kavak затонул )  / 55,03333 ° с.ш.18,75000 ° з. / 55.03333; -18,75000 ( Затонул SS Goodleigh )U-52 был торпедирован и затонул 2 декабря около 360 морских миль (670 км) к западу от Bloody Форленда при 55 ° 03'00 "N 018 ° 04'00" W . [1] Виконт сопровождал HX 90 до Ливерпуля, куда он прибыл 5 декабря 1940 года. [7]  / 55,05000 ° с.ш.18,06667 ° з.д. / 55.05000; -18.06667 (SS Tasso sunk)

1941–1942 [ править ]

Опираясь на метатель глубинной бомбы, квартердек на борту HMS Viscount ищет в море подводные лодки, 1942 год (IWM A13362)

Виконт продолжала нести службу сопровождения конвоев в Северной Атлантике до июня 1941 года, когда она начала преобразовываться в эскорт дальнего действия в Ливерпуле. После завершения переоборудования она прошла приемочные испытания после переоборудования и, пройдя их, в декабре 1941 года выполнила отборочные работы, чтобы подготовиться к возвращению в состав конвоя, что она и сделала позже в том же месяце. [3]

В марте 1942 года виконт был «усыновлен» гражданским сообществом Числхерст и Сидкап в Кенте в рамках национальной сберегательной кампании « Неделя военных кораблей» . В апреле 1942 года она была переведена в 6-ю группу сопровождения, в которой присоединилась к корветам Rose и Potentilla и корветам Королевского норвежского флота HNoMS  Andenes и HNoMS  Eglantine . В мае 1942 года она сопровождала конвой SC 83 с группой. К июню – июлю 1942 года на ней имелся РЛС предупреждения о надводных сооружениях Тип 271 и противолодочная станция Hedgehog. установлен раствор . [3]

13 августа 1942 года виконт был частью эскорта Конвоя ONS 122, когда он подвергся серии длительных атак немецких подводных лодок группы " Лох ". 23 августа она перехватила сообщения одной из подводных лодок, зафиксировала ее местоположение, обнаружила с помощью asdic после того, как она затонула, и атаковала ее. К моменту окончания атак на ONS 122 он потерял четыре корабля, а его сопровождение повредило две немецкие подводные лодки. [3]

В октябре 1942 года виконт входил в эскорт конвоя SC 1 CW , который подвергся атаке 10 немецких подводных лодок группы « Вотан » ( Ваден ). 15 октября, защищая конвой, виконт обнаружил на радаре подводную лодку U-607 и безуспешно атаковал ее. [3] Виконт протаранил и после этого потопил подводную лодку огнем орудий и тяжелой глубинной бомбой. U-661 на 53 ° 42′00 ″ с.ш., 035 ° 56′00 ″ з.д. , затонувшая с потерей всего ее экипажа из 44 человек. [1] [3] [8] Виконт  / 53.70000°N 35.93333°W / 53.70000; -35.93333 (U-615 sunk) получил значительные повреждения в результате тарана и был вынужден отделиться от конвоя и отправиться в Соединенное Королевство для ремонта. [3]

1943–1945 [ править ]

Виконт ' s ремонтные работы были завершены в феврале 1943 года, и она воссоединилась с 6 - Escort Group в этом месяце во времени , чтобы присоединиться к эскорта конвоя ONS 165 , которая подверглась нападению со стороны немецких подводных лодок „ Тайфун “ ( „ Тайфун “) группа. [3] В защиту колонне, глубина она заряжена и протаранил подводную лодку U-201 в Северной Атлантике на 50 ° 50'00 "N 040 ° 50'00" W . [1] U-201 затонула с потерей всего ее экипажа в 49 человек, [9] и Виконт снова получил значительные повреждения, требующие ремонта, который длился до апреля 1943 года. [3]  / 50.83333°N 40.83333°W / 50.83333; -40.83333 (U-201 sunk)

В мае 1943 года виконт вернулся в конвой в Северной Атлантике. [3] Во время сопровождения конвоя ONS 6 с 6 -й эскортной группой 8 мая 1943 года она обнаружила радиопеленгатор немецкой подводной лодки и приблизилась с ней, заметив ее на расстоянии 7000 ярдов (6400 м). Подводная лодка погрузилась в воду, и виконт атаковал ее глубинными бомбами, но безуспешно. [10]

В течение лета 1943 года виконт был откомандирован для операции Derange , состоящей из наступательных противолодочных операций в Бискайском заливе, в которых самолеты и корабли сотрудничали в атаках на немецкие подводные лодки, проходящие через залив между своими базами в оккупированной немцами Франции и Атлантические морские маршруты. В сентябре 1943 г. участвовал в операции «Рывок» , присоединившись к авианосцу сопровождения HMS  Fencer , эсминцам HMS  Inconstant , HMS  Whitehall и HMS  Wrestler , а также к эсминцам ВМС Польши ORP. Гарланд и ORP  Burza в формировании 8-й группы поддержки для сопровождения военных конвоев на Азорские острова, когда союзники создают там авиабазы. Она продолжала операции в поддержку Alacrity до октября 1943 года. [3]

Виконт вернулась к службе конвоя в Атлантике в октябре 1943 года, продолжая ее без дальнейших серьезных инцидентов в первые недели 1945 года, когда она также начала операции по сопровождению конвоев в британских прибрежных водах. Чтобы освободить членов экипажа для работы на более новых, более современных кораблях сопровождения, она была выведена из эксплуатации в феврале 1945 года и списана в марте 1945 года [3].

Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

Виконт был продан 20 марта 1945 года [5] компании BISCO для утилизации Клейтоном и Дэви в Данстоне . Она прибыла в подрядчик по слому старых судов ' s дворе 27 мая 1947 года [3]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f g uboat.net HMS Viscount (D 92)
  2. ^ a b c d e КОРАБЛИ КОРОЛЕВСКОГО ВМФ, 1914–1919 - В АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ (Часть 2 из 2)
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae HMS VISCOUNT (D 92) - Эсминец V и W.
  4. ^ a b c worldnavalships.com HMS Viscount
  5. ^ a b Colledge, JJ, Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN  0-87021-652-X , п. 367.
  6. ^ "HMS Vanquisher, Балтийский круиз 1921" . Военно-морская история .
  7. ^ a b Блер, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера . Я . С. 201–211. ISBN 0-304-35260-8.
  8. ^ uboat.net U-661
  9. ^ uboat.net U-201
  10. ^ Сиретт, Дэвид (1994). Поражение немецких подводных лодок: Битва за Атлантику . Колумбия, Южная Каролина: Издательство Университета Южной Каролины . п. 97 . ISBN 0-87249-984-7. HMS Viscount.

Библиография [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC  464542895 .
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов "V" и "W" . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Кассел. ISBN 0-304-35132-6.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отправляет товары до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Чертежи HMS Viscount