Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMT Dunera в 1940 году
HMT Dunera в 1940 году
История
объединенное Королевство
Имя:Dunera
Владелец:Британская индийская компания Steam Navigation
Порт регистрации:Лондон , Великобритания [1] 
Строитель:Barclay Curle & Company, Глазго
Номер верфи:663
Запущено:10 мая 1937 г.
В сервисе:25 августа 1937 г.
Не работает:1967
Идентификация:
Судьба:слом 1967, Бильбао
Общие характеристики
Класс и тип:Военный корабль, учебно-круизный лайнер
Тоннаж:11 161  БРТ ; 6 634  НЗТ ; Дедвейт 3819 тонн (DWT)
Длина:516 футов 10 дюймов (157,53 м)
Луч:63 футов 3 дюйма (19,28 м)
Проект:23 футов 5 дюймов (7,14 м)
Движение:Два цилиндра пять 2SCSA Doxford - типа противоположных поршневых двигателей нефтяных, 11880 л.с. , шнеки,
Скорость:16 узлов
Емкость:104 пассажира 1-го класса, 100 пассажиров 2-го класса и 164 пассажира 3-го класса
Войска:1,157
Экипаж:290

HMT (Наемный военно - транспортный) [2] [3] Dunera был британский пассажирским кораблем , который был вовлечен в спорной перевозке тысяч (ложно обвиненный) «вражеской подданных» в Австралию . Британская индийская компания паровой навигации использовала предыдущий корабль SS Dunera , который служил военным кораблем во время Второй англо-бурской войны . [4] [5]

Ранняя служба в качестве военного корабля [ править ]

После испытаний в 1937 году он был передан британо-индийской компании Steam Navigation Company и служил пассажирским лайнером и учебным круизным лайнером, прежде чем во время Второй мировой войны он активно использовался в качестве военного корабля . Она была принята Королевским флотом в качестве военного корабля до начала боевых действий и вела войска на Дальний Восток, когда ее экипаж услышал новости о войне на Мальте 3 сентября 1939 года (из личного дневника телеграфиста Р. Х. Вуда). В январе 1940 года Дунера перевезла новозеландские войска в Египет .

Транспортное путешествие в Австралию [ править ]

Фон [ править ]

После того, как Великобритания объявила войну Германии, правительство учредило инопланетные трибуналы, чтобы отличать сторонников нацизма от беженцев, бежавших от нацизма. В результате 568 были классифицированы как ненадежные, 6 800 были оставлены на свободе, но с ограничениями, а 65 000 были сочтены «дружественными». Однако после падения Франции , потери Нидерландов и объявления войны Италией Великобритания в одиночку выступила против Оси, и беспокойство обострилось. В том, что Уинстон Черчилль позднее назвал «прискорбной и достойной сожаления ошибкой», все австрийцы, немцы и многие итальянцы подозревались в том, что они были вражескими агентами, потенциально способствовавшими планированию вторжения в Британию., и было принято решение их депортировать. Канада согласилась принять одних из них, а Австралия других, однако, «с середины девятнадцатого века Австралия не получала нежелательных британских грузов, перевозимых по всему миру с целью заключения в тюрьму ». [6]

Путешествие [ править ]

10 июля 1940 года 2542 задержанных, все классифицированные как «вражеские инопланетяне», были доставлены на борт Dunera в Ливерпуле . В их число входили 200 итальянских и 251 немецкий военнопленный , а также несколько десятков сторонников нацизма, а также 2036 антинацистов, большинство из которых были еврейскими беженцами . [7] [8] Некоторые из них уже были в море , но их корабль, на Arandora Star , [9] был торпедирован с большой потерей жизни. В дополнение к пассажирам было 309 плохо обученных охранников, в основном из Пионерского корпуса , а также семь офицеров и экипаж корабля, что в сумме почти вдвое превышало вместимость Dunera как авианосца в 1600 человек.[10]

Вещи интернированных были разграблены и утилизированы. Более того, 57-дневный рейс проходил под угрозой возможного нападения. Но наиболее прискорбными были физические условия и жестокое обращение. Интернированные часто подвергались жестокому обращению, избиениям и грабежам со стороны охранников, чьи сержанты наносили людям удары по головам корабля для частных избиений. Многие из солдат были «солдатами королевского помилования», которые были освобождены из тюрьмы, чтобы помочь в военных действиях, но другие были регулярными солдатами из Королевских Норфолков, Саффолков и Полка Королевы .

Используя мелодию, полученную от своих британских надзирателей, интернированные сочиняли и пели «регулярно на борту корабля» «Мой багаж ушел в океан, Мой багаж ушел в море, Мой багаж был брошен в океан, О, верни мой багаж в мне!" [11]

Большинство интернированных находились под палубой на протяжении всего рейса, за исключением ежедневных 10-минутных периодов физических упражнений, в течение которых интернированные ходили по палубе под усиленной охраной; во время одного из таких периодов охранник разбивал пивные бутылки о палубу, чтобы интернированным приходилось ходить по черепкам. В отличие от военнослужащих, экипаж и офицеры корабля проявили доброту к интернированным, а некоторые позже дали показания на военно-полевых судах .

«Корабль представлял собой переполненную адскую нору. Гамаки почти соприкасались, многим мужчинам приходилось спать на полу или на столах. Был только один кусок мыла на двадцать человек и одно полотенце на десять человек, вода была нормирована, а багаж был убран, чтобы не было смены одежды. Как следствие, кожные заболевания были обычным явлением. На борту была больница, но не было операционной. Туалеты были далеко не подходящими, даже с самодельными уборными, установленными на палубе, и сточные воды затопили . палубы Дизентерия пробежала корабль ударов с прикладами и избиениями из солдат были ежедневно вхождениями Один из беженцев пытались пойти в уборную на палубе в ночное время -.. , который был недоступным Он штык в животе. один из охранников, а остаток плавания провел в госпитале ». [12]

Проходя через Ирландское море , «Дюнера» ударила торпеда, которая не взорвалась; вторая торпеда прошла под судном, которое было унесено бурным морем. [13] После войны было обнаружено, частично из дневника немецкого капитана подводной лодки [14], что в другом случае «Дюнера» спасли от разрушения из-за того, что немецкоязычные предметы были выброшены за борт, «и подняли ... для проверки "водолазами того капитана, которые пришли к выводу, что на корабле находились военнопленные. [11] [15]

Прибытие и интернирование [ править ]

По прибытии в Сидней 6 сентября 1940 года первым австралийцем на борту был офицер медицинской армии Алан Фрост. Он был потрясен, и его последующий отчет привел к военному трибуналу над ответственным офицером, подполковником Уильямом Скоттом. [16] Скотт получил «суровый выговор», как и сержант Хелливелл. RSM Bowles был понижен в должности и приговорен к двенадцати месяцам тюремного заключения, а затем уволен из британской армии . После отъезда из Дунеры бледные и изможденные беженцы были доставлены через ночь поездом в 750 км (470 миль) к западу от Сиднея в сельский городок Хэй в центре Нового Южного Уэльса.

"Обращение в поезде резко контрастировало с ужасами Дунеры: мужчинам выдали пакеты с едой и фруктами, а австралийские солдаты предложили им сигареты. Был даже один рассказ о солдате, который просил одного из интернированных подержать его. винтовку, пока он закурил сигарету ". [12]

Вернувшись в Великобританию родственникам сначала не рассказали, что случилось с интернированными, но по мере того, как из Австралии приходили письма, раздались требования об их освобождении и горячие разговоры в Палате общин. Полковник Виктор Казале , депутат от консерваторов, 22 августа 1940 года сказал:

«Откровенно говоря, я не буду чувствовать себя счастливым ни как англичанин, ни как сторонник этого правительства, пока эта запачканная страница нашей истории не будет очищена и переписана». [12]

Как сообщается, Черчилль сожалел о поспешной депортации, особенно тех, кто искал помощи у Великобритании. Был проведен военный трибунал и объявлен выговор сотрудникам «Дунеры». Был учрежден фонд в размере 35 000 фунтов стерлингов для выплаты компенсации пассажирам Dunera за потерю их вещей. [17]

Во время интернирования в Австралии интернированные основали и управляли своим городком с помощью валюты Хей (которая сейчас является ценным предметом коллекционирования) и неофициального «университета». Когда японцы напали на Перл-Харбор в 1941 году, пленные были классифицированы как «дружественные иностранцы» и освобождены правительством Австралии. Около тысячи добровольцев пошли в австралийскую армию, и, показав себя «динкумом», в конце войны им предложили место жительства. Почти все остальные вернулись в Великобританию, многие из них присоединились к тамошним вооруженным силам. Остальные были наняты переводчиками или в спецслужбы.

Известные перевозчики [ править ]

Георг Ауэр  [ де ] был отправлен в Австралию на HMT Dunera в 1940 году. Он находился в лагере для интернированных до 1942 года, когда он присоединился к австралийской армии. Он служил до 1946 года. Этот документ был выдан Министерством внутренних дел Австралии вместо национального паспорта, чтобы облегчить возвращение в Австрию.

Среди тех, кто путешествовал по Дюнере, были Франц Штампфль , позже тренер по легкой атлетике бегуна на четырехминутную милю Роджера Баннистера , Вольф Клафак , изобретатель синтетической камфоры , тенор Эрих Лиффманн , композитор Рэй Мартин (руководитель оркестра) , [18] художники Хайнц Хенгес , Людвиг Хиршфельд Мак и Эрвин Фабиан , искусствоведы Франц Адольф Филипп и Эрнст Китцингер , художник Йоханнес Кельц, фотографы Генри Талбот и Ганс Аксель , авторУльрих Бошвиц (писавший под псевдонимом Джон Гран) [19] и дизайнеры мебели Фред Лоуэн и Эрнст Родек . Также на борту находились физик-теоретик Ханс Бухдал и его инженер (позже философ) брат Герд ; ученый-исследователь Ф. В. Эйрих; [20] философы Курт Байер и Питер Хербст; [21] экономист Фред Груэн ; Берт Стерн, отец экономиста сэра Николаса Стерна , совершившего паломничество в Хэй, чтобы увидеть лагерь; Александр Гордон (Абраша Горбульский), снявшийся в документальном фильме « В объятия незнакомцев: Истории детского транспорта»; Вальтер Фрейд, внук Зигмунда Фрейда ; Профессор инженерного дела Имперского колледжа Пол Айзенклам; Профессор Хьюго Вольфсон, видный политолог; [22] и Ричард В. Зонненфельдт, еврей немецкого происхождения, который служил главным переводчиком американского обвинения на Нюрнбергском процессе.

Наследие [ править ]

Эти события описываются в телефильме The Dunera Boys [23], а также в нескольких книгах и веб-сайтах. [24]

От лагеря Хей ничего не осталось, кроме дороги под названием Dunera Way и памятного камня, на котором написано:

Эта мемориальная доска знаменует 50-ю годовщину прибытия из Англии 1984 беженцев от нацистского гнета, ошибочно отправленных на HMT Dunera и интернированных в лагерях 7 и 8 на этом месте с 7. 9. 1940 по 20. 5. 1941. Многие присоединились к AMF об их освобождении из интернирования сделали Австралию своей родиной и внесли большой вклад в ее развитие. Подарено Шир-оф-Хай - сентябрь 1990 г.

Позже служба в качестве военного корабля [ править ]

Следующими известными заслугами HMT Dunera были операции на Мадагаскаре в сентябре 1942 года, высадка на Сицилии в июле 1943 года, а в сентябре 1944 года она несла штабной штаб 7-й армии США для вторжения в южную Францию . После капитуляции Японии в 1945 году Дунера переправила оккупационные войска в Японию.

Послевоенная карьера [ править ]

В 1950/1951 гг . Барклай, Керл переоборудовали Dunera , чтобы улучшить ее до послевоенных характеристик военного корабля: теперь ее вместимость составляла 123 человека первого класса, 95 человек второго класса, 100 человек третьего класса и 831 солдат; теперь 12 615 тонн брутто, 7 563 нетто и 3 675 тонн дедвейта.

Министерство обороны прекращена Dunera в Выносе хартия в 1960 году , и она была переоборудована по Палмерсу кораблестроению и Железной компании на Hebburn-на-Тайне в начале 1961 года для ее новой роли в качестве учебного круизного судна. [25] Были введены новые помещения (классы, бассейн, игровые комнаты, библиотека и актовые залы). Вместимость самолета составила 187 пассажирских салонов и 834 ребенка; [26] 12620  GRT , 7430  NRT . Там Далиэллы , который позже продолжал стать членом парламента для Западного Лотиана , были директором исследований на судне в периоде между 1961 и 1962 годами .

Впоследствии Dunera была круизным лайнером [27] до ноября 1967 года, когда она была продана Revalorizacion de Materiales SA и списана в Бильбао.

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ DUNERA (1937), P & O Heritage - Ship Информационный бюллетень
  2. ^ "1941 Dunera Boys Собрание лагеря для интернированных сено" . Центр миграционного наследия Нового Южного Уэльса . Дата обращения 8 марта 2020 .
  3. ^ "Войсковой" . Обозначение HMT (Наемный военный транспорт) ...
  4. ^ ДЮНЕРА , Клайд Шипс
  5. ^ Транспортные корабли , boer-war.com
  6. ^ Dunera Affair, книга документального ресурса, Еврейский музей Австралии, 1990. p19.
  7. ^ Марио Cacciottolo (10 июля 2010). "Парни из Dunera - 70 лет спустя после печально известного плавания" . Новости BBC. Судно было набито примерно двумя тысячами беженцев, в основном евреями, в возрасте от 16 до 60 лет.
  8. ^ "в возрасте от 16 до 45" "Brotmanblog: Семейное путешествие" . 27 октября 2017 . Дата обращения 8 марта 2020 .
  9. ^ "Морские катастрофы Второй мировой войны" . Проверено 23 ноября 2007 года .
  10. ^ "Роберт Ауфрихтиг - Dunera Internee" . Проверено 23 ноября 2007 года .
  11. ^ a b Сефен Габриэль Розенберг (12 декабря 2015 г.). «HMT Dunera: скандал и спасение» . "Джерузалем пост" . Дата обращения 8 марта 2020 .
  12. ^ а б в http://www.marple-uk.com/misc/dunera.pdf
  13. ^ https://www.bbc.com/news/10409026
  14. ^ Д-р Ира Бауман (5 мая 2016 г.). "Мальчики-дюнера" . Еврейская ссылка, штат Нью-Джерси .
  15. ^ Также: серия Paysach J. Крон Магид, Artscroll
  16. ↑ Коннолли, Кейт (19 мая 2006 г.). «Британцы наконец-то узнают темную тайну Дюеры» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 ноября 2007 года .
  17. ^ https://insidestory.org.au/remembering-the-dunera/
  18. ^ Die verschwundenen Musiker: Jüdische Flüchtlinge в Australien по Альбрехтому Дамлингу (Böhlau Verlag, 2011).
  19. ^ Путеводитель по коллекции Ульриха Бошвица (1915-1942) в Институте Лео Бека , Нью-Йорк. Проверено 3 октября 2014.
  20. ^ [1]
  21. ^ Тернер, Б., «собственный Dunera мальчик Канберры говорит нам , как это было», Канберра Таймс (Понедельник, 22 Апрель 1991), с.32.
  22. ^ "В объятия незнакомцев" . Ворнер Браззерс. Архивировано из оригинального 2 -го мая 2014 года . Дата обращения 3 мая 2014 .
  23. ^ "Синопсис Dunera Boys" . IMDB . Проверено 23 ноября 2007 года .
  24. ^ "MS Dunera, военный корабль на школьный корабль | Военные поездки и школьные образовательные туры" . Дунера . Дата обращения 3 мая 2014 .
  25. ^ Образовательные круизы проводились британской индийской паровой навигационной компанией в 1960-х и 1970-х годах, чтобы брать школьников из британских колоний или стран-членов Содружества на образовательные туры в европейских водах, которые обычно продолжались две недели. [Quartermaine, P., Bruce, P. Cruise: идентичность, дизайн и культура. Издательство Лоуренса Кинга, 2006. ISBN 1-85669-446-1 . п. 49] 
  26. ^ "Проводы Гринока на школьный корабль" . Глазго Геральд . 15 июня 1962 г. с. 5 . Проверено 27 января 2017 года .
  27. ^ «Шотландия в кино» . 16 октября 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Время доставки
  • Dunera Boys на IMDb.
  • HMT Dunera, Военный корабль на учебный корабль: военные поездки и школьные образовательные туры
  • Ассоциация Dunera