Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HNLMS Sumatra .
Hr. Г-жа Суматра VRIJ.jpg
Суматра
История
Нидерланды
Имя:Суматра
Строитель:Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij , Амстердам
Положил:15 июля 1916 г.
Запущено:29 декабря 1920 г.
Введен в эксплуатацию:26 мая 1926 г.
Судьба:Затоплен 9 июня 1944 г.
Общие характеристики
Тип:Крейсер класса Java
Смещение:
  • 6670 тонн стандартная
  • 8087 тонн при полной загрузке
Длина:155,3 м (509 футов 6 дюймов)
Луч:16 м (52 футов 6 дюймов)
Черновой вариант:6,22 м (20 футов 5 дюймов)
Движение:82000 л.с. (61000 кВт), три вала
Скорость:31 узел
Диапазон:4340  миль (8,040 км; 4,990 миль) на скорости 11 или 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:526
Вооружение:
Броня:
  • Ремень 7,5 см (3,0 дюйма)
  • Настил от 2,5 до 5 см (2,0 дюйма)
  • 12,5 см (4,9 дюйма) боевая рубка
  • Экраны 10 см (3,9 дюйма)
На самолетах:2 фоккер C.XI-W floatplanes

HNLMS Sumatra ( голландский : Hr.Ms. Sumatra ) был крейсером класса Java Королевского флота Нидерландов . Он был спущен на воду во время Первой мировой войны и участвовал в боевых действиях во время Второй мировой войны . Она была затоплена у берегов Нормандии 9 июня 1944 года в Уистреаме как часть «крыжовникового» пирса для защиты искусственной гавани Союзников Малберри, построенной в рамках операции «Оверлорд» .

Строительство [ править ]

Суматра была построена Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij в Амстердаме . Он был заложен 15 июля 1916 года и спущен на воду 29 декабря 1920 года королевой Нидерландов Вильгельминой . [1]

В турбины , предназначенные для корабля были уничтожены в результате пожара на 31 мая 1922 в Werkspoor в Амстердаме. [2]

История обслуживания [ править ]

26 мая 1926 года корабль был принят в состав ВМС Нидерландов. Позже в том же году, 21 сентября, Суматра покинула Нидерланды и направилась в Голландскую Ост-Индию , пройдя через Нью-Йорк , Панамский канал , Сан-Франциско , Шанхай и Нагасаки . [3]

19 февраля 1927 года Суматра была переброшена в Шанхай для защиты голландских граждан и интересов из-за растущей напряженности между националистами и коммунистами . 23 марта Суматра и иностранные военные корабли готовились к эвакуации мирных жителей после того, как начались боевые действия между националистами и коммунистами. Десантный отряд из 140 человек с корабля занял позицию в деловом квартале Шанхая. Впоследствии Суматра вернулась в Сурабайю в Голландской Ост-Индии 12 мая 1927 года [4].

18 июня 1930 года она была повторно введена в эксплуатацию после обширного ремонта в Сурабае после повреждения турбины. 28 июля судно вернулось в Сурабаю для дальнейшего ремонта после пожара в котельной во время скоростных испытаний. Суматру отбуксировал Кракатау в Сурабайю . [5]

14 мая 1931 года во время учений с эсминцами « Де Рюйтер» и « Эвертсен» и пятью подводными лодками « Суматра» застряла на неизведанном рифе у острова Кебатое . Три дня спустя ее вытащили Сумба и буксир. После этого ее отбуксировали в Сурабайю для ремонта до 21 сентября. [6]

С декабря 1933 года до середины 1935 года Суматра была модернизирована в Сурабае. Среди улучшений была замена четырех первоначальных 75-мм зенитных орудий на шесть 40-мм орудий. [7]

16 ноября 1935 года « Суматра» и эсминцы « Ван Гален» и « Витте де Вит» посетили Сайгон . [8]

23 августа 1936 года Sumatra , ее родственный корабль Java и эсминцы Van Galen , Witte de With и Piet Hein присутствовали на дне флота в Сурабае. Позднее в том же году, 13 ноября, она, ее сестринский корабль и эсминцы Evertsen , Witte de With и Piet Hein посетили Сингапур . Перед визитом они тренировались в Китайском море. [9]

8 июня 1938 года корабль вышел из Танджунг Приока в Нидерланды. С 8 по 17 июля она выполняла обязанности конвоя во время гражданской войны в Испании в Гибралтарском проливе . После этого корабль вернулся в Нидерланды, куда прибыл 22 июля 1938 года в Ден-Хелдер . Позже в том же году, 3 сентября, она участвовала в обзоре флота у берегов Схевенингена, проводившемся в честь королевы Вильгельмины, которая более 40 лет была главой государства. [10]

Вторая мировая война [ править ]

Суматра затонула как блок-корабль, 9 июня 1944 года. HMS Durban на заднем плане, также затонувший.

Поскольку Нидерланды были захвачены немецкой армией в мае 1940 года, Суматра покинула Нидерланды и уехала в Англию. После установки кабеля размагничивания для защиты от магнитных мин она отправилась в Милфорд-Хейвен. Принцесса Нидерландов Юлиана и ее дочери были доставлены на борт и перевезены в Галифакс, Канада . После этого она выполняла обязанности по сопровождению конвоев и принимала участие в поисках немецкого коммерческого рейдера Виддера .

Осенью 1940 года Суматра перебралась в Голландскую Ост-Индию, где была немедленно остановлена ​​для капитального ремонта. Этот капитальный ремонт не был завершен в январе 1942 года, когда началась война с Японией . Суматра была быстро введена в строй и, укомплектованная главным образом гардемаринами и способная развивать скорость всего 15 узлов, добралась до Цейлона . Позже в том же году она перебралась в Великобританию, где остановилась в Портсмуте. Проблемы с двигателем сделали ее непригодной для работы на передовой. [11] [12] Передан Королевскому флоту 29 апреля 1944 года. [13] Суматра затоплена у берегов Нормандии 9 июня 1944 года в Уистреаме., как часть пирса из крыжовника для защиты искусственной гавани Малберри, построенной союзниками в рамках операции «Оверлорд» .  150-мм орудия Sumatra использовались для замены орудий канонерских лодок типа Flores , которые были изношены в результате интенсивного использования.

14 февраля 1951 года ее обломки были проданы с аукциона вместе с другими обломками, подлежащими утилизации. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1920" . Проверено 4 августа 2013 .
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1922" . Проверено 4 августа 2013 .
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1926" . Проверено 4 августа 2013 .
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1927" . Проверено 4 августа 2013 .
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1930" . Проверено 4 августа 2013 .
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1931" . Проверено 4 августа 2013 .
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1933" . Проверено 4 августа 2013 .
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1935" . Проверено 4 августа 2013 .
  9. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1936" . Проверено 4 августа 2013 .
  10. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1938" . Проверено 4 августа 2013 .
  11. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1940" . Проверено 4 августа 2013 .
  12. ^ a b "net Netherlandsnavy.nl" . Проверено 4 августа 2013 .
  13. ^ "История Суматры" . нидерландыnavy.nl . Дата обращения 3 июля 2020 .

Библиография [ править ]

  • Каруана, Дж. (1991). «Вопрос 14/90». Военный корабль Интернэшнл . XXVIII (3): 299–300. ISSN  0043-0374 .