 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Оператор | НАСДА |
|---|---|
| Веб-сайт | На JAXA.jp |
| Апогей | 110 км (68 миль) |
| Свойства космического корабля | |
| Производитель | Mitsubishi Heavy Industries |
| Стартовая масса | 1054 кг (2324 фунтов) |
| Размеры | Длина: 4,40 м (14,4 фута) Размах: 1,36 м (4 фута 6 дюймов) Высота: 1,04 м (3 фута 5 дюймов) |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 11 февраля 1996 г. |
| Ракета | JI |
| Запустить сайт | LA-N, Космический центр Танегасима |
| Конец миссии | |
| Утилизация | приводилось восстановление не удалось |
| Дата посадки | 11 февраля 1996 г. |
| Посадочная площадка | Тихий океан возле Чичидзима |
HYFLEX ( Hypersonic Flight Experiment ) - опытный образец возвращающегося демонстратора Национального агентства космических разработок Японии, который был запущен в 1996 году во время единственного полета ракеты- носителя JI . Он был преемником OREX и предшественником японского космического челнока HOPE-X .
Компания HYFLEX протестировала углеродно-углеродные теплозащитные плитки, которые предназначались для использования на HOPE, а также имели ту же форму тела, чтобы собрать данные о гиперзвуковом подъеме. HYFLEX летал в космосе на высоте 110 километров (68 миль) и смог вернуться в атмосферу, но затонул в Тихом океане после приводнения, прежде чем его удалось восстановить.
Обзор [ править ]
HYFLEX представлял собой беспилотный космический самолет с подъемным корпусом, предназначенный для достижения технологического совершенства в проектировании, производстве и полете гиперзвуковых летательных аппаратов , а также для проверки технологии входа в атмосферу в атмосферу . [1] [2] Экспериментальный автомобиль был покрыт углерод-углеродом , керамической плиткой и гибкой теплоизоляцией , которые должны были использоваться для НАДЕЖДЫ. [1]
Запущенный 11 февраля 1996 года (UTC) из Космического центра Танегасима ракетой JI , отделение от ракеты производилось на высоте 110 км (68 миль), скорость около 3,8 км / с. [3] Контроль ориентации осуществлялся газовыми двигателями и аэродинамическими рулями направления . [1] Во время спуска корабль скользил в правом повороте кружили остров Chichijima в Огасавара архипелаге . HYFLEX имел различные датчики, прикрепленные к каждой части, и преуспел в получении данных об аэродинамическом нагреве и давлении поверхности . [3] Корабль приводнился.в водах к северо-востоку от Тичидзимы с парашютами , однако поплавки и стояк сломались во время плавания, и восстановление было прекращено. [3] На смену HYFLEX пришла ALFLEX .
См. Также [ править ]
- 1996 год в космическом полете
- Промежуточный экспериментальный автомобиль
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Гиперзвуковой эксперимент" HYFLEX " " . JAXA . Проверено 10 декабря 2018 .
- ^ "実 験 概要 と 目的" (на японском). JAXA . Архивировано из оригинального 16 февраля 2010 года . Проверено 10 декабря 2018 .
- ^ a b c "極 超音速 飛行 実 験「 HYFLEX 」" (на японском). JAXA . Проверено 10 декабря 2018 .
