Катастрофа HaBonim была несчастным случаем, произошедшим 11 июня 1985 года, когда поезд столкнулся с автобусом, везущим школьников во время производственной поездки из средней школы YH Brenner в Петах-Тикве , Израиль . Катастрофа произошла недалеко от мошава ха-Боним , в результате чего погибли 22 человека (19 студентов, учитель, водитель автобуса и один из родителей) и 17 получили ранения.
Автобус, участвовавший в инциденте, был вторым из четырех автобусов, на которых семиклассники средней школы YH Brenner ехали на пляж возле Ха-Бонима. Авария произошла вдоль прибрежной железнодорожной линии на железнодорожном переезде на проселочной грунтовой дороге менее чем в миле от пляжа. Перекресток был обозначен знаками, но, поскольку это был малоиспользуемый переход на второстепенной дороге в сельской местности, на нем не было ворот или сигналов, предупреждающих о приближающемся поезде. Директор Израильских железных дорог сказал, что первый автобус благополучно пересек рельсы, а второй, вероятно, застрял на перекрестке, когда пытался пересечь железную дорогу. ХайфаПассажирский поезд, следовавший со скоростью 60 миль в час, столкнулся с автобусом. Машинист поезда просигналил и нажал на тормоза, увидев автобус на своем пути, но не успел остановить поезд. Поезд столкнулся с автобусом сзади, раздавив его борта, перевернув его и отбросив на 40 ярдов от перекрестка. Все погибшие были из автобуса, а из раненых 16 - из автобуса, а один был солдатом в поезде, который выглядывал из окна и был ранен, когда водитель нажал на тормоза. [1] [2] [3] [4] [5]
После аварии было назначено несколько следственных комиссий. Первый, возглавляемый профессором Моше Ливне из Техниона , не обнаружил никаких механических неисправностей в автобусе. Комитет во главе с судьей Эзрой Камой рекомендовал более четкие указатели на железнодорожных переездах и установку заграждений.
Машинист поезда Шломо Сомеч был привлечен к ответственности за участие в аварии, но был признан невиновным. Выжившие в аварии, которые нуждались в продолжении лечения, боролись с автобусной компанией Эгед за компенсацию.
Спустя две недели после катастрофы Ицхак Перец , правительственный министр от партии ШАС , связал аварию на поезде с нарушением субботы в Петах-Тикве и инвалидностью мезузота в школе. Возмущенные родители жертв безуспешно убедили премьер-министра Шимона Переса уволить Переца.
В мемориале, построенном на этом месте, использовались рельсы от железнодорожных путей, на которых были написаны имена жертв. В 2004 году выяснилось, что рельсы украли воры.
В 1989 г. сельская грунтовая дорога на переходе была заасфальтирована. В 1990 году были установлены переездные огни и переездные заграждения. В 2006 году после аварий на железнодорожных переездах Ревадим [6] и Бейт-Иехошуа Израильские железные дороги ускорили выполнение своего плана по минимизации взаимодействия поездов и дорог. Во время аварии железная дорога на этом месте была однопутной, которая десять лет спустя была расширена до двухколейной. В связи с тем, что поток поездов значительно увеличился со дня аварии, а также с учетом ожидаемого в будущем четырехпутного перехода прибрежной железной дороги, строительство железнодорожного переезда с разнесенными отметками на этом участке началось в начале 2021 года.
В 2001 году, через пятнадцать лет после инцидента, отец одной из жертв покончил жизнь самоубийством на переходе, где произошла катастрофа.
Рекомендации
- ^ "The Pittsburgh Press - Поиск в архиве новостей Google" . Проверено 29 марта 2017 года .
- ^ "Lawrence Journal-World - поиск в архиве новостей Google" . Проверено 29 марта 2017 года .
- ^ https://www.jta.org/1985/06/13/archive/israel-mourns-18-children-4-adults-killed-when-train-hit-school-bus
- ^ https://www.jta.org/1985/06/12/archive/21-persons-most-of-them-teenagers-on-outing-killed-in-bus-train-collision-near-haifa-17 -ранен
- ^ https://www.jta.org/1985/07/09/archive/train-bus-collision-site-closed-to-buses-pending-corrective-measures
- ^ "Смертельная авария поезда-грузовика в Израиле" . Проверено 29 марта 2017 года .
Координаты : 32 ° 38′8,87 ″ с.ш., 34 ° 55′49,16 ″ в.д. / 32,6357972 ° с.ш. 34,9303222 ° в. / 32.6357972; 34,9303222