Команда Haas F1

Хаас-Феррари

Полное имя	Команда Haas F1 [1]
Основание	Каннаполис, Северная Каролина , США (основной) [2] Банбери , Англия, Великобритания (европейский)
Руководитель (и) команды	Джин Хаас (владелец и председатель команды) Джо Кастер (главный операционный директор) Гюнтер Штайнер (руководитель группы)
Технический директор	Симоне Реста
Учредитель (и)	Джин Хаас [3]
Интернет сайт	www .haasf1team .com
Чемпионат мира Формулы-1 2021
Гонщики	0 9. Никита Мазепин [4] 47. Мик Шумахер [5]
Драйверы-тестеры	51. Пьетро Фиттипальди [6]
Двигатель	Феррари [7]
Шины	Pirelli
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Первая запись	Гран-при Австралии 2016
Последняя запись	Гран-при Абу-Даби 2020
Участие в гонках	100
Двигатели	Феррари
Конструкторы чемпионаты	0
Водители чемпионаты	0
Победы в гонках	0
Подиумы	0
Точки	200
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	2
Позиция 2020	9-е (3 балла)

Haas Formula LLC , ^[8] конкурируя в Haas F1 Team , ^{[3] [9] [10] [11]} является американской лицензированным Formula One гоночной команды устанавливается NASCAR серии Кубка команды совладелец Gene Haas в апреле 2014 года команды изначально планировалось дебютировать в начале сезона 2015 года ^{[10] [12],} но позже было принято решение отложить свой выход до сезона 2016 года. ^[13] В настоящее время руководителем команды Haas F1 является Гюнтер Штайнер .

Штаб-квартира команды находится в Каннаполисе, Северная Каролина , США - в 50 км от Шарлотты ^[2] - вместе с родственной командой и участником NASCAR Stewart-Haas Racing , хотя эти две команды являются отдельными организациями. Команда также создала вторую передовую базу в Банбери , Англия, для того, чтобы переворачивать автомобили между гонками во время европейской части календаря. ^[3]

История [ править ]

Подготовка [ править ]

Haas был первым американским конструктором, представившим заявку на участие в гонках Формулы 1 после неудачного проекта Формулы-1 в США в 2010 году ^[14], и стал первым американским конструктором, принявшим участие в соревнованиях с тех пор, как не связанная с этим экипировка Хааса Лола участвовала в гонках в сезонах 1985 и 1986 годов. Команда Haas Lola принадлежала бывшему боссу McLaren Тедди Майеру и Карлу Хаасу , не имеющему отношения к Джину Хаасу.

После краха Marussia F1 в сезоне 2014 года и продажи их активов с аукциона Хаас приобрел штаб-квартиру команды в Банбери, чтобы служить передовой базой для их операций. ^[15]

Не будучи ограниченным правилами тестирования до того момента, когда команда фактически вступила в Формулу-1, Haas потрясла свою новую машину в декабре 2015 года перед официальными предсезонными тестами в Барселоне в начале 2016 года. ^[16] Haas обратился к итальянскому производителю Dallara с просьбой построить их шасси. силовой агрегат от Ferrari . ^{[3] [17]} Бывший технический директор Jaguar и Red Bull Racing Гюнтер Штайнер является руководителем команды. ^[3] Haas подтвердил, что его новый автомобиль прошел обязательные краш-тесты FIA в январе 2016 года. ^[18]

Отношения с Ferrari [ править ]

Подход Хааса к установлению долгосрочного партнерства с Ferrari вызвал неоднозначную реакцию в паддоке. Конструктору хвалили за новаторство в разработке недорогой модели, которая позволила бы новым командам войти в спорт и быть конкурентоспособными, что было проблемой для спорта в течение нескольких лет. ^[19] И наоборот, подход Хааса подвергся критике со стороны небольших частных команд, которые инвестировали в свою собственную инфраструктуру и выразили озабоченность по поводу тесных отношений между производителями и конструкторами спутников, передающих большую политическую власть крупным строителям спорта. ^[20]

В 2018 году конструктор снова подвергся критике со стороны конкурентов после того, как прибыл на зимние испытания с автомобилем, который сильно напоминал Ferrari SF70H , автомобиль Ferrari 2017 года. Конкуренты McLaren и Force India раскритиковали партнерство между Ferrari и Haas. Хотя никаких официальных претензий к FIA не поступало , босс McLaren Зак Браун поставил под сомнение эти отношения. ^[21]

Во время обсуждения правил 2021 года в апреле 2019 года озабоченность по поводу подхода Haas F1 к команде B выразили Renault и McLaren. Директор по автоспорту Росс Браун сказал, что он хочет защитить и улучшить модель в обозримом будущем, поскольку она позволяет командам с меньшим бюджетом участвовать в спорте. ^[22]

Сезон 2016 [ править ]

Ромен Грожан и Эстебан Гутьеррес выступали за команду в 2016 году. ^{[23] [24]} В дебюте команды на открытии Гран-при Австралии Грожан финишировал 6-м, набрав восемь очков команде, которая стала первым американским конструктором , набравшим очки в это первая гонка Формулы-1 и первый конструктор в целом после Toyota Racing в 2002 году, набравший рекордные очки за свой дебют. ^[25] В той же гонке его товарищ по команде Эстебан Гутьеррес разбился в результате инцидента, в результате которого был разрушен McLaren бывшего чемпиона мира Фернандо Алонсо , и гонка была временно помечена красным флажком. ^[26]Еще одна впечатляющая гонка последовала в Бахрейне , где Грожан финишировал 5-м. Хотя до конца сезона команда сбавляла темп, набирая очки только трижды. Именно Грожан набрал все 29 очков на пути к 8-му месту в Кубке конструкторов.

Сезон 2017 [ править ]

11 ноября 2016 года команда объявила, что Кевин Магнуссен поедет вместе с Грожаном в 2017 году, заменив Гутьерреса.

Кевин Магнуссен заменил Гутьерреса в сезоне 2017 года. ^[27] В первой гонке сезона команда показала лучший результат в квалификации, когда Грожан на VF-17 занял 6-е место. Однако в гонке снова возникла одна из проблем, которая мешала Кевину Магнуссену выступать в течение всего уик-энда, вынудив обе машины покинуть гонку. ^{[28] [29]} Второй гоночный уик-энд оказался для команды лучше, поскольку Кевин Магнуссен финишировал 8-м, набрав свои первые очки с момента его 10-го места на Гран-при Сингапура 2016 года и первые очки Хааса с Гран-при США 2016 года. где Грожан финишировал 10-м.^{[30] [31]}

Успех команды продолжится и в 2017 году, так как Хаас также добьется своего первого двойного очка в Монако, где Грожан финишировал восьмым, а Магнуссен - десятым. Команда заняла 8-е место в чемпионате конструкторов второй год подряд после того, как команда Renault Sport Formula One обогнала в финальных гонках. ^[32]

Сезон 2018 [ править ]

В феврале 2018 года Haas представила свой новый автомобиль VF-18 , хотя некоторые конкуренты призвали к расследованию из-за его сходства с Ferrari SF70H предыдущего года . ^{[21] [33]} После хороших результатов во время зимних тестов, Хаас снова появился в Австралии с конкурентоспособной машиной; забил лучшие стартовые позиции команды: Магнуссен стартовал 5-м, а Грожан 6-м соответственно. ^[34] Во время Гран-при они занимали 4-е и 5-е места, что дало бы им лучший результат и половину их очков в 2017 году, но обе машины сошли с дистанции на один круг после соответствующих пит-стопов. В конечном итоге они сравнялись с этим 4-м и 5-м местом вАвстрии , где они также превзошли свой результат в 2017 году всего после девяти гонок. На Гран-при Сингапура Магнуссен показал первый в истории лучший круг Хааса. ^[35] 2018 год был их лучшим сезоном на сегодняшний день, они заняли пятое место в чемпионате конструкторов, что на одно очко меньше, чем в два раза больше, чем в предыдущем году.

Сезон 2019 [ править ]

Команда выбрала Rich Energy в качестве титульного спонсора на 2019 год. Это было частью активации многолетнего титульного спонсорского соглашения с Rich Energy, британской компанией по производству энергетических напитков, которая ранее была связана с покупкой Force India . ^[36] Команда также сохранила свой состав пилотов 2018 года на 2019 год, состоящий из Ромена Грожана и Кевина Магнуссена, третий год подряд. ^[37] Претендентом Хааса в сезоне 2019 года был VF-19 .

VF-19 часто показывал впечатляющую скорость во время квалификации, но испытывал трудности во время гонки. На стартовой гонке в Австралии Магнуссен финишировал 6-м, что в конечном итоге стало лучшим результатом команды в сезоне. Квалификационный темп команды был очевиден в Австрии , где Магнуссен показал 5-е лучшее время, но закончил гонку 19-м, а Грожан - 16-м. За четыре дня до Гран-при Великобритании , в июле, аккаунт Rich Energy в Твиттере объявил о расторжении спонсорской сделки, сославшись на плохую работу. ^[38] Позже это отрицали и команда, и акционеры Rich Energy, и выяснилось, что твит был создан «мошенником». ^[39]На Гран-при Великобритании команда решила отменить обновления, сделанные на машине Грожана, используя ту же спецификацию, пробегавшую в Австралии, чтобы определить причины плохой скорости гоночной машины. Однако на первом круге оба гонщика столкнулись друг с другом, что привело к двойному выбытию команды. ^[40] Гран При Германии при условии , лучший комбинированный результат команды в сезоне, будучи классифицированной 7 - й и 8 - й после после гонки штрафов для других водителей.

Титульный спонсор Rich Energy столкнулся с многочисленными юридическими проблемами в течение года, в том числе с обвинением в плагиате логотипа производителя велосипедов Whyte Bikes. ^[41] В сентябре, на следующий день после Гран-при Италии , Rich Energy объявила о немедленном расторжении контракта с командой Haas F1. В заявлении Haas говорится: «Несмотря на значительную узнаваемость бренда благодаря титульному партнерству с командой Haas F1 в 2019 году, в процессе корпоративной реструктуризации Rich Energy потребуется пересмотреть глобальную стратегию. Впоследствии команда Haas F1 и Rich Energy завершили договор существующего партнерства было наилучшим путем для обеих сторон. Команда Haas F1 хотела бы выразить свою благодарность и наилучшие пожелания всем заинтересованным сторонам Rich Energy ». ^[42] Команда завершила Гран-при Италии в Монце без очков: Ромен Грожан финишировал только 16-м, а Кевин Магнуссен выбыл.

Хаас закончил сезон на 9-м месте в чемпионате конструкторов с 28 очками, что стало худшим результатом команды с момента ее основания в 2016 году.

Сезон 2020 [ править ]

Хаас сохранил неизменный состав Грожана и Магнуссена в качестве своих пилотов на сезон 2020 года. ^[43]

На чемпионате мира Формулы-1 2020 года Хаас набрал 3 очка, Магнуссен финишировал 9-м в Венгрии, но получил штрафное время, которое опустило его на 10-е место, а Грожан финишировал 9-м в Гран-при Эйфеля. Больше они не забивали. ^{[44] [45]}

На первом круге Гран-при Бахрейна Грожан столкнулся с пилотом AlphaTauri Даниилом Квятом и врезался в барьер между 3 и 4 поворотами. В результате удара машина раскололась на две части и загорелась. Грожан избежал серьезной травмы, получил ожоги рук и был госпитализирован после гонки. Он отметил, что устройство защиты головы ореола , вероятно, спасло ему жизнь. Авария исключила его из участия в Гран-при Сахира на следующей неделе , и его заменил запасной пилот Haas Пьетро Фиттипальди .

Сезон 2021 года [ править ]

И Магнуссен, и Грожан покинули Хаас по окончании чемпионата 2020 года. ^[46] Их должны заменить россиянин Никита Мазепин , ^[4] и победитель чемпионата Формулы 2 2020 года Мик Шумахер , ^[47] сын семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера .

Полные результаты Формулы-1 [ править ]

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	Точки	WCC
2016 г.	VF-16	Феррари 061 1.6 V6 т	п		Австралия	BHR	CHN	RUS	ESP	ПН	МОЖЕТ	евро	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	ГРЕХ	ТЗА	JPN	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ			29	8-е
				Ромен Грожан	6	5	19	8	Ret	13	14	13	7	Ret	14	13	13	11	DNS	Ret	11	10	20	DNS	11
				Эстебан Гутьеррес	Ret	Ret	14	17	11	11	13	16	11	16	13	11	12	13	11	Ret	20	Ret	19	Ret	12
2017 г.	VF-17	Феррари 062 1.6 V6 т	п		Австралия	CHN	BHR	RUS	ESP	ПН	МОЖЕТ	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	ТЗА	JPN	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ				47	8-е
				Ромен Грожан	Ret	11	8	Ret	10	8	10	13	6	13	Ret	7	15	9	13	9	14	15	15	11
				Кевин Магнуссен	Ret	8	Ret	13	14	10	12	7	Ret	12	13	15	11	Ret	12	8	16	8	Ret	13
2018 г.	VF-18	Ferrari 062 EVO 1.6 V6 т	п		Австралия	BHR	CHN	AZE	ESP	ПН	МОЖЕТ	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	RUS	JPN	Соединенные Штаты Америки	MEX	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ			93	5-й
				Ромен Грожан	Ret	13	17	Ret	Ret	15	12	11	4	Ret	6	10	7	DSQ	15	11	8	Ret	16	8	9
				Кевин Магнуссен	Ret	5	10	13	6	13	13	6	5	9	11	7	8	16	18 F	8	Ret	DSQ	15	9	10
2019 г.	VF-19	Феррари 064 1.6 V6 т	п		Австралия	BHR	CHN	AZE	ESP	ПН	МОЖЕТ	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	ГРЕХ	RUS	JPN	MEX	Соединенные Штаты Америки	БЮСТГАЛЬТЕР	АБУ			28	9-е
				Ромен Грожан	Ret	Ret	11	Ret	10	10	14	Ret	16	Ret	7	Ret	13	16	11	Ret	13	17	15	13	15
				Кевин Магнуссен	6	13	13	13	7	14	17	17	19	Ret	8	13	12	Ret	17 F	9	15	15	18 †	11	14
2020 г.	VF-20	Феррари 065 1.6 V6 т	п		AUT	STY	HUN	GBR	70A	ESP	BEL	ITA	TUS	RUS	EIF	ПОР	EMI	ТУР	BHR	SKH	АБУ							3	9-е
				Ромен Грожан	Ret	13	16	16	16	19	15	12	12	17	9	17	14	Ret	Ret
				Пьетро Фиттипальди																17	19
				Кевин Магнуссен	Ret	12	10	Ret	Ret	15	17	Ret	Ret	12	13	16	Ret	17	17	15	18
2021 г.	VF-21	Феррари 1.6 V6 т	п		BHR	EMI	ПОР	ESP	ПН	AZE	МОЖЕТ	FRA	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	RUS	ГРЕХ	JPN	Соединенные Штаты Америки	MXC	SAP	Австралия	САУ	АБУ	-	-
				Никита Мазепин
				Мик Шумахер
Источник: [48]

Примечания

• ^† - Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт

Викискладе есть медиафайлы по теме Haas F1 Team .