Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Восточное кольцо высокоскоростной железной дороги Хайнань
海南 东 环 高速 铁路 (海南 东 环 铁路, 海南 东 环 高 铁)
CRHTrainHaikou.jpg
Поезд прибывает на Восточную станцию ​​Хайкоу
Обзор
Положение делОперативный
LocaleВосточный Хайнань
ТерминиХайкоу
Санья
Станции15
Служба
ТипВысокоскоростная железная дорога
Услуги1
Подвижной составCRH1A-A , CRH6F-A (текущий)
CRH1A , CRH380A (бывший)
История
Открыт30 декабря 2010 г.
Технический
Длина линии308 км (191 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
Минимальный радиус5 500 м
Скорость работы250 километров в час (160 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
км
0
Хайкоу
10
Чанлю
15
Сюин
20
Chengxi
24
Хайкоу Восток
38
Мейлан Международный аэропорт Хайкоу Мэйлань
89
Вэньчан
139
Цюнхай
147
Боао
152
Hele
193
Ваньнин
215
Шэньчжоу
242
Линшуй
296
Ялонг Бэй
308
Саня
Эта диаграмма:
Восточное кольцо высокоскоростной железной дороги Хайнань
Упрощенный китайский海南 东 环 铁路
Традиционный китайский海南 東 環 鐵路
Буквальное значениеВосточная кольцевая железная дорога Хайнань
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньHǎinán dōnghuán tiělù

Восточного кольцо высокоскоростных железные дороги Хайнаня является высокоскоростной железной дорогой на Хайнань острове. Это часть высокоскоростной железной дороги Китая . Открытая в декабре 2010 года железная дорога связывает столицу Хайкоу в северной части провинции с курортным городом Санья в самом южном районе острова.

История [ править ]

Идея строительства железной дороги была впервые предложена в феврале 1958 года тогдашним вице-премьером и директором Национальной комиссии по планированию Ли Фучуном во время инспекционной поездки на Хайнань. Первоначальное предложение касалось строительства железной дороги, полностью огибающей остров. Он будет включать в себя несколько железнодорожных участков, которые недавно были или собирались реконструировать в юго-западной части острова (см. Западную кольцевую железную дорогу Хайнаня ).

В феврале 1960 года премьер Чжоу Эньлай посетил Хайнань и разработал план строительства. В мае 1963 года Ли Фучунь вернулся, чтобы осмотреть Хайнань. Он намеревался составить десятилетний план завершения строительства железной дороги. Это было прервано Культурной революцией , и план был приостановлен.

Летом 1980 года Государственный совет принял решение ускорить развитие и строительство на острове Хайнань.

Железнодорожный паром Гуандун – Хайнань (часть железной дороги Гуандун – Хайнань ) был завершен в декабре 2004 года, а Западная кольцевая железная дорога Хайнань вдоль западного побережья острова от Хайкоу до Саньи была завершена в 2005 году.

Подготовка к строительному проекту в восточной половине острова официально началась в марте 2006 года, когда Национальная комиссия по развитию и реформам официально утвердила технико-экономическое обоснование 22 марта 2007 года. [1] Строительство началось 29 сентября 2007 года, [1] и железная дорога введена в эксплуатацию 30 декабря 2010 г. [2]

При прогнозируемой стоимости более 22,22 млрд юаней (примерно 3,3 млрд долларов США), разделенных между Министерством железных дорог Китая и правительством провинции Хайнань, это был крупнейший на сегодняшний день отдельный инвестиционный проект на Хайнане, в котором задействовано 50 000 сотрудников. [1] Статьи расходов включали 17,7 млрд юаней на основные фонды и 1,5 млрд юаней на поезда. [3]

Официальное открытие и начало эксплуатации Восточного кольца железной дороги состоялось 30 декабря 2010 года с пробного запуска. [1] На церемонии открытия Ло Баомин , губернатор Хайнаня, заявил, что железная дорога будет способствовать урбанизации и значительно улучшит транспортные возможности острова. [ необходима цитата ]

Линия была введена в коммерческую эксплуатацию 7 января 2011 года. Междугородние услуги линии от Хайкоу до Мэйлань были введены в эксплуатацию 1 июля 2019 года. [4]

Поезда [ править ]

С 8 марта 2011 г. по маршруту курсировали поезда CRH380A , хотя ограничения пути ограничивают их максимальную скорость до 250 км / ч (160 миль / ч). [5] С тех пор поезда были переданы в Пекинское железнодорожное управление и больше не курсируют .

Услуги теперь предоставляются CRH1A типа Harmony ( «Hexie Хао» упрощенный китайский :和谐号; традиционный китайский :和諧號; пиньинь : Héxié Hao ) EMU поезда, с общей длиной 213,5 м (700 футов) и общей массой 420,4 длинные тонны (427,1 тонны) и максимальная скорость около 250 км / ч (160 миль / ч). [6]

Каждый поезд состоит из восьми вагонов, в том числе пяти силовых, и трех трейлеров. В состав легковых вагонов входят два вагона первого класса, пять вагонов второго класса и один вагон-ресторан. Вагонами первого класса являются модели Dingyuan 64, а автомобилями второго класса - Dingyuan 92. [7] В вагоне-ресторане подают блюда быстрого приготовления и напитки. [7] Туалеты предназначены для людей с ограниченными возможностями. [7]

18 ноября 2016 года введены в эксплуатацию новые электропоезда CRH1A-A , заменившие блоки CRH1A. [8]

Операция [ править ]

Проездной билет

Железная дорога проходит от железнодорожного вокзала Хайкоу до железнодорожного вокзала Саньи , хотя многие поезда заканчиваются на железнодорожной станции Хайкоу East . Общая протяженность маршрута составляет 308,11 км (191,45 миль), и он будет включать 10 пар поездов в день. [9]

Стоимость полного путешествия между Хайкоу и Саньей составляет 173 юаня за место в первом классе и 108 юаней за место во втором классе. [9] [10] Билеты можно приобрести за десять дней до прибытия в кассах станций или в торговых автоматах. [11]

Расписание [ править ]

Первоначально по восточному кольцу высокоскоростной железной дороги Хайнань ходило по десять поездов в день в каждом направлении. [12]

С 20 января 2017 года по восточной кольцевой высокоскоростной железной дороге Хайнаня в каждом направлении курсируют тридцать восемь поездов, из которых двадцать девять проходят между Хайкоу или Хайкоу Восток и Саньей; пять петель вокруг острова от Саньи до Саньи и четыре петли от востока Хайкоу до востока Хайкоу. [13] Для междугородних перевозок в каждом направлении курсирует тринадцать поездов, из которых семь - между Хайкоу и Хайкоу Восток; и шесть от Хайкоу до Мэйлань. [4]

Верховая езда [ править ]

В 2017 году вся кольцевая высокоскоростная железная дорога Хайнаня (включая восточную и западную части) обслужила 25,39 миллиона пассажиров, что на 3,62 миллиона (16,6%) больше, чем в 2016 году [14].

Станции [ править ]

Всего 20 станций уже построены или будут вводиться постепенно: [15]

  • Хайкоу (海口)
  • Чанлю (长 流)
  • Сюин (秀英)
  • Чэнси (城西)
  • Восток Хайкоу (海口 东)
  • Мейлан (美兰)
  • Залив Дунчжай (东 寨 湾) ♦
  • Вэньчан (文昌)
  • Залив Фэнцзя (冯 家湾) ♦
  • Qionghai (琼海)
  • Боао (博鳌)
  • Хеле (和 乐)
  • Шангэн (山根) ♦
  • Wanning (万宁)
  • Шэньчжоу (神州)
  • Залив Солнца и Луны (日月 湾) ♦
  • Линшоу (陵水)
  • Гаофэн (高峰) ♦
  • Бухта Хайтан (海棠 湾) ♦
  • Бухта Ялонг (亚龙湾)
  • Саня (三亚)
Примечание: ♦ обозначает « Строится» или «Планируется».

Западная высокоскоростная кольцевая железная дорога Хайнань [ править ]

Основная статья: Хайнань Западное кольцо высокоскоростной железной дороги

30 декабря 2010 г. было объявлено, что на западном побережье Хайнаня будет построена еще одна высокоскоростная железная дорога. Западная кольцевая высокоскоростная железная дорога Хайнань протяженностью 345 км (214 миль) , в основном параллельная существующей Западной кольцевой железной дороге Хайнаня , соединяется с восточной кольцевой железной дорогой Хайнаня на обоих концах. Планируемая стоимость нового западного кольца - 26,78 млрд юаней [16], открытие которого состоится 30 декабря 2015 года.

См. Также [ править ]

  • Список железных дорог Китая
  • Транспорт в Китае
  • Китайская железная дорога высокоскоростная

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г 海南 邁入 高 鐵 時代 東 環 鐵路 今 正式 開通 運營 (圖)[Хайнань вступает в новую дверь с официальным открытием восточной кольцевой железной дороги] (на китайском языке). Big5.ce.cn. 30 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 1 января 2011 года .
  2. ^ "САМАЯ КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ СЕТЬ HS" . Железные дороги Африки . Проверено 1 января 2011 года .
  3. ^ 海口 轻轨 建设 带动 沿线 腾飞[Строительство новой железной дороги в Хайкоу] (на китайском языке). Sohu.com. 15 июня 2009 . Проверено 17 января 2011 года .
  4. ^ a b "海口 市郊 列车 将于 7 月 1 日 正式 开通 运营" . Служба новостей Китая. 2019-06-30.
  5. ^ 海南 东 环 高 铁 开 行 CRH380A 型 动 车 组.
  6. ^ 海南島 高 鐵 將 開通 運營[Начало работы высокоскоростной железной дороги на острове Хайнань] (на китайском языке). 15 декабря 2010 . Проверено 1 января 2011 года .
  7. ^ a b c "Архивная копия"探秘 海南 东 环 铁路 ： 首 列 动 车 组 即将 试 运行 _ 中国 高 铁 - 人民 铁道 网. 2010-12-14. Архивировано из оригинала на 2011-07-15 . Проверено 5 января 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ 探秘 海南 环岛 高 铁 新型 动 车 组 细节 设计 更显 人性 化. 2016-11-18.
  9. ^ а б 海南 東 環 鐵 售票 一等 車票 114 元[Билет в первый класс на восточной кольцевой железной дороге Хайнаня стоит 114 юаней] (на китайском языке). News.wenweipo.com. 28 декабря 2010 . Проверено 1 января 2011 года .
  10. ^ 中国 铁路 客户 服务 中心.
  11. ^ "Архивная копия"东 环 铁 «和谐 号» 30 日 正式 «起飞» _ 新闻 中心 _ 海南 在线. Архивировано из оригинала на 2011-01-03 . Проверено 5 января 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  12. ^ 东 环 高 铁 动 车 组 票价 时刻表 公布[Публичное объявление цен на билеты и расписания восточной кольцевой железной дороги] (на китайском языке). Народное правительство провинции Хайнань. 29 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2011 года . Проверено 1 января 2011 года .
  13. ^ 海南 环岛 高 铁 1 月 20 日 实行 新 运行 图 安排 D 字 头 列车 46 对.
  14. ^ 海南 环岛 高 铁 年 发送 旅客 突破 2500 万[Ежегодное количество пассажиров кольцевой железной дороги Хайнаня превышает 25 миллионов]. 2018-01-10.
  15. ^ 海南 吉林 迈入 "高 铁 时代"[Хайнань входит в анЭру высокоскоростных железных дорог] (на китайском языке). Жэньминь жибао в Интернете . 31 декабря 2010 года Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Проверено 3 января 2011 года .
  16. ^ 海南 吉林 迈入 高 铁 时代 高 铁 激活 国际 旅游 岛[Международный туристический остров Хайнань вступает в эпоху высокоскоростных железных дорог] (на китайском языке). 4 января 2011 . Проверено 6 января 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • (на китайском языке) Министерство путей сообщения
  • (на английском языке) Китайские железные дороги
  • Китайская академия железнодорожных наук
  • Телефон горячей линии и других местных станций
  • Карта маршрута