Восточное кольцо высокоскоростной железной дороги Хайнань 海南 东 环 高速 铁路 (海南 东 环 铁路, 海南 东 环 高 铁) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поезд прибывает на Восточную станцию Хайкоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Восточный Хайнань | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Хайкоу Санья | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Высокоскоростная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | CRH1A-A , CRH6F-A (текущий) CRH1A , CRH380A (бывший) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 30 декабря 2010 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 308 км (191 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 5 500 м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 250 километров в час (160 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Восточное кольцо высокоскоростной железной дороги Хайнань | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 海南 东 环 铁路 | ||||||
Традиционный китайский | 海南 東 環 鐵路 | ||||||
Буквальное значение | Восточная кольцевая железная дорога Хайнань | ||||||
|
Восточного кольцо высокоскоростных железные дороги Хайнаня является высокоскоростной железной дорогой на Хайнань острове. Это часть высокоскоростной Китайской железной дороги . Открытая в декабре 2010 года железная дорога связывает столицу Хайкоу в северной части провинции с курортным городом Санья в самой южной части острова.
История [ править ]
Идея строительства железной дороги была впервые предложена в феврале 1958 года тогдашним вице-премьером и директором Национальной комиссии по планированию Ли Фучуном во время инспекционной поездки на Хайнань. Первоначальное предложение касалось строительства железной дороги, полностью огибающей остров. Он будет включать в себя несколько железнодорожных участков, которые недавно были или собирались реконструировать в юго-западной части острова (см. Западную кольцевую железную дорогу Хайнаня ).
В феврале 1960 года премьер Чжоу Эньлай посетил Хайнань и разработал план строительства. В мае 1963 года Ли Фучунь вернулся, чтобы проинспектировать Хайнань. Он намеревался составить десятилетний план завершения строительства железной дороги. Это было прервано Культурной революцией , и план был приостановлен.
Летом 1980 года Государственный совет принял решение ускорить развитие и строительство на острове Хайнань.
Железнодорожный паром Гуандун-Хайнань (часть железной дороги Гуандун-Хайнань ) был завершен в декабре 2004 года, а Западная кольцевая железная дорога Хайнань вдоль западного побережья острова от Хайкоу до Саньи была завершена в 2005 году.
Подготовка к строительному проекту в восточной половине острова официально началась в марте 2006 г., когда Национальная комиссия по развитию и реформам официально утвердила технико-экономическое обоснование 22 марта 2007 г. [1] Строительство началось 29 сентября 2007 г. [1] и железная дорога введена в эксплуатацию 30 декабря 2010 года. [2]
При прогнозируемой стоимости более 22,22 млрд юаней (примерно 3,3 млрд долларов США), разделенных между Министерством путей сообщения Китая и правительством провинции Хайнань, это был крупнейший на сегодняшний день отдельный инвестиционный проект на Хайнане, в котором было задействовано 50 000 человек. [1] Статьи расходов включали 17,7 млрд юаней на основные фонды и 1,5 млрд юаней на поезда. [3]
Официальное открытие и начало эксплуатации Восточного кольца железной дороги состоялось 30 декабря 2010 года с пробного запуска. [1] На церемонии открытия Ло Баомин , губернатор Хайнаня, заявил, что железная дорога будет способствовать урбанизации и значительно улучшит транспортные возможности острова. [ необходима цитата ]
Линия была введена в коммерческую эксплуатацию 7 января 2011 года. Междугородние услуги линии от Хайкоу до Мэйлань были введены в эксплуатацию 1 июля 2019 года. [4]
Поезда [ править ]
С 8 марта 2011 г. по маршруту курсировали поезда CRH380A , хотя ограничения пути ограничивают их максимальную скорость до 250 км / ч (160 миль / ч). [5] С тех пор поезда были переданы в Пекинское железнодорожное бюро и больше не курсируют .
Услуги теперь предоставляются CRH1A типа Harmony ( «Hexie Хао» упрощенный китайский :和谐号; традиционный китайский :和諧號; пиньинь : Héxié Hao ) EMU поезда, с общей длиной 213,5 м (700 футов) и общей массой 420,4 длинные тонны (427,1 тонны) и максимальная скорость около 250 км / ч (160 миль / ч). [6]
Каждый поезд состоит из восьми вагонов, в том числе пяти силовых вагонов, и трех прицепов. В состав легковых вагонов входят два вагона первого класса, пять вагонов второго класса и один вагон-ресторан. Вагонами первого класса являются модели Dingyuan 64, а автомобилями второго класса - Dingyuan 92. [7] В вагоне-ресторане можно приобрести фаст-фуд и напитки. [7] Туалеты предназначены для людей с ограниченными физическими возможностями. [7]
18 ноября 2016 года в эксплуатацию были введены новые электропоезда CRH1A-A , заменившие блоки CRH1A. [8]
Операция [ править ]
Железная дорога проходит от железнодорожного вокзала Хайкоу до железнодорожного вокзала Саньи , хотя многие поезда заканчиваются на железнодорожной станции Хайкоу East . Общая протяженность маршрута составляет 308,11 км (191,45 миль), и он будет включать 10 пар поездов, курсирующих в день. [9]
Стоимость полного маршрута между Хайкоу и Саньей составляет 173 юаня за место в первом классе и 108 юаней за место во втором классе. [9] [10] Билеты можно приобрести за десять дней до прибытия на станциях или в торговых автоматах. [11]
Расписание [ править ]
Первоначально по восточному кольцу высокоскоростной железной дороги Хайнань ходило по десять поездов в день в каждом направлении. [12]
С 20 января 2017 года по восточной кольцевой высокоскоростной железной дороге Хайнаня в каждом направлении курсируют тридцать восемь поездов, из которых двадцать девять проходят между Хайкоу или Хайкоу Восток и Саньей; пять петель вокруг острова от Саньи до Саньи и четыре петли от востока Хайкоу до востока Хайкоу. [13] Для междугородних перевозок в каждом направлении курсирует тринадцать поездов, из которых семь - между Хайкоу и Хайкоу Восток; и шесть от Хайкоу до Мэйлань. [4]
Верховая езда [ править ]
В 2017 году вся кольцевая высокоскоростная железная дорога Хайнань (включая восточную и западную части) обслужила 25,39 миллиона пассажиров, что на 3,62 миллиона (16,6%) больше, чем в 2016 году [14].
Станции [ править ]
В общей сложности 20 станций уже построены или будут вводиться постепенно: [15]
- Хайкоу (海口)
- Чанлю (长 流)
- Сюин (秀英)
- Чэнси (城西)
- Восток Хайкоу (海口 东)
- Мейлан (美兰)
- Залив Дунчжай (东 寨 湾) ♦
- Вэньчан (文昌)
- Залив Фенцзя (冯 家湾) ♦
- Qionghai (琼海)
- Боао (博鳌)
- Хеле (和 乐)
- Шангэн (山根) ♦
- Wanning (万宁)
- Шэньчжоу (神州)
- Залив Солнца и Луны (日月 湾) ♦
- Линшуй (陵水)
- Гаофэн (高峰) ♦
- Бухта Хайтан (海棠 湾) ♦
- Бухта Ялонг (亚龙湾)
- Саня (三亚)
- Примечание: ♦ обозначает « Строится» или «Планируется».
Западная высокоскоростная кольцевая железная дорога Хайнань [ править ]
30 декабря 2010 года было объявлено, что еще одна высокоскоростная железная дорога будет построена на западном побережье Хайнаня. Западная кольцевая высокоскоростная железная дорога Хайнань протяженностью 345 км (214 миль) , в значительной степени параллельная существующей Западной кольцевой железной дороге Хайнаня , соединяется с восточной кольцевой железной дорогой Хайнаня на обоих концах. Планируемая стоимость нового западного кольца составляет 26,78 млрд юаней [16], и оно будет открыто 30 декабря 2015 года.
См. Также [ править ]
- Список железных дорог Китая
- Транспорт в Китае
- Китайская железная дорога высокоскоростная
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г 海南 邁入 高 鐵 時代 東 環 鐵路 今 正式 開通 運營 (圖)[Хайнань вступает в строй с официальным открытием восточной кольцевой железной дороги] (на китайском языке). Big5.ce.cn. 30 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 1 января 2011 года .
- ^ "КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ СЕТЬ HS" . Железные дороги Африки . Проверено 1 января 2011 года .
- ^ 海口 轻轨 建设 带动 沿线 腾飞[Строительство новой железной дороги в Хайкоу] (на китайском языке). Sohu.com. 15 июня 2009 . Проверено 17 января 2011 года .
- ^ a b "海口 市郊 列车 将于 7 月 1 日 正式 开通 运营" . Служба новостей Китая. 2019-06-30.
- ^ 海南 东 环 高 铁 开 行 CRH380A 型 动 车 组.
- ^ 海南島 高 鐵 將 開通 運營[Начало работы высокоскоростной железной дороги на острове Хайнань] (на китайском языке). 15 декабря 2010 . Проверено 1 января 2011 года .
- ^ a b c "Архивная копия"探秘 海南 东 环 铁路 : 首 列 动 车 组 即将 试 运行 _ 中国 高 铁 - 人民 铁道 网. 2010-12-14. Архивировано из оригинала на 2011-07-15 . Проверено 5 января 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ 探秘 海南 环岛 高 铁 新型 动 车 组 细节 设计 更显 人性 化. 2016-11-18.
- ^ а б 海南 東 環 鐵 售票 一等 車票 114 元[Билет в первый класс на восточной кольцевой железной дороге Хайнаня стоит 114 юаней] (на китайском языке). News.wenweipo.com. 28 декабря 2010 . Проверено 1 января 2011 года .
- ^ 中国 铁路 客户 服务 中心.
- ^ "Архивная копия"东 环 铁 «和谐 号» 30 日 正式 «起飞» _ 新闻 中心 _ 海南 在线. Архивировано из оригинала на 2011-01-03 . Проверено 5 января 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ 东 环 高 铁 动 车 组 票价 时刻表 公布[Публичное объявление цен на билеты и расписания восточной кольцевой железной дороги] (на китайском языке). Народное правительство провинции Хайнань. 29 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2011 года . Проверено 1 января 2011 года .
- ^ 海南 环岛 高 铁 1 月 20 日 实行 新 运行 图 安排 D 字 头 列车 46 对.
- ^ 海南 环岛 高 铁 年 发送 旅客 突破 2500 万[Ежегодное количество пассажиров кольцевой железной дороги Хайнаня превышает 25 миллионов]. 2018-01-10.
- ^ 海南 吉林 迈入 "高 铁 时代"[Хайнань входит в анЭру высокоскоростных железных дорог] (на китайском языке). Жэньминь жибао в Интернете . 31 декабря 2010 года Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Проверено 3 января 2011 года .
- ^ 海南 吉林 迈入 高 铁 时代 高 铁 激活 国际 旅游 岛[Международный туристический остров Хайнань вступает в эпоху высокоскоростных железных дорог] (на китайском языке). 4 января 2011 . Проверено 6 января 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме высокоскоростной железной дороги Восточного кольца Хайнаня . |
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожным транспортом в Китае . |
- (на китайском языке) Министерство путей сообщения
- (на английском языке) Китайские железные дороги
- Китайская академия железнодорожных наук
- Телефоны горячей линии и других местных станций
- Карта маршрута