Пир-Панджал ( кашмирский : PIR Pantsāl ) является группой гор Малого гималайского региона, работает с востока на юго - востоке (ESE) на запад-северо-запад (ЗСЗ) через индийского штата в штате Химачал - Прадеш , индийский администрируемых союзной территории Джамму и Кашмир и управляемая Пакистаном территория Азад Кашмир , где средняя высота над уровнем моря варьируется от 1400 м (4600 футов) до 4100 м (13 500 футов). [1] Гималаи постепенно поднимаются к хребтам Дхауладхар и Пир Панджал. Пир Панджал - самый большой ареалМалые Гималаи . Рядом с берегом реки Сатледж он отделяется от Гималаев и образует водораздел между реками Беас и Рави с одной стороны и Ченабом с другой. Известный Galyat гора также находится в этом диапазоне. Регион связан с Кашмирской долиной дорогой Моголов и раньше был исторической связью Кашмира с Индией.
Этимология
Диапазон Пир Панджал назван в честь Пир Панджал Pass , чье первоначальное название , как записано Srivara , является Panchaladeva ( IAST : Pāñcāladeva , то есть божество Панчала ). Панчала - это страна, упомянутая в Махабхарате, на северо-западе штата Уттар-Прадеш . Однако есть также традиции, согласно которым районы Махабхараты располагаются в западном Пенджабе и южном Кашмире. Ученый Динещандра Сиркар проанализировал географию, описанную в Шакти- сангама- тантре , и это действительно так. [2] Scholar М. А. Штейн считает , что понятие божества должно быть переведено на что из Пир после того , как регион был исламизации. [3]
Пики ассортимента
Део Тибба (6001 м (19 688 футов)) и Индрасан (6221 м (20 410 футов)) - две важные вершины на восточном конце горного хребта. К ним можно подъехать как из долины Парвати- Беас (район Кулу), так и из верхнего пояса Чамба, штат Химачал-Прадеш, и из долины Чандра (Верхний Ченаб) ( район Лахаул и Спити ) в штате Химачал-Прадеш. Станция холма из Гульмарге в Кашмире находится в этом диапазоне. [4]
Проходит
Перевал Хаджи Пир (высота 2 637 м (8 652 фута)) на западном хребте Пир Панджал на дороге между Пунчем и Ури в Кашмире, находящемся под управлением Пакистана . Несмотря на то , что Индия дважды взяла перевал в ходе военных операций (в 1948 и 1965 годах ), Индия оставила перевал под контролем Пакистана.
Пир Панджал Pass (также называется Peer Ки Гали ) соединяет долину Кашмира с Rajouri и Пунчем через Могол Road. Это самая высокая точка дороги Великих Моголов на высоте 3490 м (11450 футов), расположенная к юго-западу от Кашмирской долины. [5] Ближайший город к перевалу в Кашмирской долине - Шопиан . В 1947 году в регионе Пир-Панджал были совершены массовые убийства его жителей силами догра, что привело к разделению региона между Индией и Пакистаном.
Banihal перевал (2832 м (9,291 футов)) лежит в голове Jhelum реки в южной части долины Кашмира. Банихал и Казигунд лежат по обе стороны перевала.
Sinthan проход соединяет Джамму и Кашмир с Киштвар.
Ротанг Ла (высота 3978 м (13 051 фут)) - горный перевал на востоке хребта Пир Панджал, соединяющий Манали в долине Кулу с Кейлонгом в долине Лахаул.
Туннели
Туннель Джавахар
Джавахар Туннель является 2,5 км (1,6 миль) длинный туннель через гору Пир Панджал под проходом Banihal соединяет Banihal с Qazigund на другой стороне горы. Туннель Джавахар был назван в честь первого премьер-министра Индии и был построен в начале 1950-х годов и сдан в эксплуатацию в декабре 1956 года для обеспечения бесснежного проезда в течение всего года. Он находится на высоте около 2100 м (6900 футов). Он был рассчитан на 150 автомобилей в день, но сейчас используется более чем 7000 автомобилей в день. [6] Таким образом, новый более широкий и длинный туннель был запланирован на более низкой высоте.
Дорожный туннель Банихал Казигунд
Строительство нового двухтрубного туннеля Банихал-Казигунд длиной 8,45 км (5,25 миль) началось в 2011 году. Новый туннель находится на более низкой высоте, чем существующий туннель Джавахар, и, когда он будет завершен, сократит расстояние между Банихалом и Казигундом на 16 км (9,9 миль). Кроме того, он будет менее подвержен снежным лавинам, поскольку будет расположен на более низкой высоте. [7]
Атал Туннель
Атал тоннель был построен под Ротанг Pass в восточном диапазоне Пир Панджал Гималаев на Лехе-Манали шоссе . Туннель длиной 8,8 км (5,5 миль) является вторым по длине автомобильным туннелем в Индии и сократил расстояние между Манали и Кейлонгом примерно на 60 км (37 миль). Туннель находится на высоте 3 100 метров (10 171 фут), а перевал Ротанг находится на высоте 3 978 метров (13 051 фут). Расположенный на оси Манали-Лех, это один из двух маршрутов в Ладакх.
Железнодорожный туннель Банихал
Пир Панджал Железнодорожный тоннель , Н. 11.215 км (6,969 миль) железнодорожный туннель, проходит через Пир Панджал хребта в Джамму и Кашмире. Он соединяет Quazigund и Banihal и является частью Удхампура -Srinagar- Барамулла проекта железной дороги. Тоннель введен в эксплуатацию 26 июня 2013 г. в обычную эксплуатацию. Это самый длинный железнодорожный туннель в Индии. [8]
Смотрите также
- Ганга Чоти
- Храм Банни Мата
Рекомендации
- ^ "Министерство внутренних дел намечает план урегулирования Кашмирских пандитов" .
- ^ Сиркар, Динешандра (1971), Исследования по географии древней и средневековой Индии , Мотилал Банарсидасс, стр. 204–205, ISBN 978-81-208-0690-0
- ^ Штейн, Массачусетс (1900), Раджатаранджини Калханы: Хроника королей Касмира, Том 2 , Вестминстер: Арчибальд Констебль и Ко, стр. 397–398, ISBN 978-81-208-0370-1
- ^ Пир Панджал Range (горная система, Азия) - Britannica Online Encyclopedia
- ^ Кападиа, Хариш (1999), Через пики и перевалы в Ладакхе, Занскаре и Восточном Каракоруме , издательство Indus Publishing, стр. 23, ISBN 978-81-7387-100-9
- ↑ Beacon Light in the Tunnel. Архивировано 1 сентября 2012 года на Wayback Machine.
- ^ «Переходы на работу к обитателям Сринагара» .
- ^ «Самый длинный железнодорожный туннель Индии открыт в Джамму и Кашмире» . Таймс оф Индия . 14 октября 2011 года Архивировано из оригинала 29 июня 2013.
дальнейшее чтение
- Джреат, Манодж (2004), Туризм в Химачал-Прадеше , Indus Publishing, стр. 15–, ISBN 978-81-7387-157-3
- Минхас, Пунам (1998), Традиционные торговые и торговые центры в Химачал-Прадеше: с торговыми путями и торговыми сообществами , Indus Publishing, стр. 28–, ISBN 978-81-7387-080-4
Координаты : 33 ° 53′36 ″ с.ш., 74 ° 29′19 ″ в.д. / 33,89333 ° с. Ш. 74,48861 ° в. / 33,89333; 74,48861