Железная дорога Хальберштадт-Бланкенбург - это неэлектрифицированная однопутная железнодорожная линия, соединяющая Хальберштадт через Лангенштайн и Бёрнеке до Бланкенбурга в немецкой земле Саксония-Анхальт . Железная дорога Рюбеланд соединяется с линией на станции Бланкенбург (Гарц) . До 1968 года был филиал в Деренбурге . Первоначально ветка проходила до Минслебена .
Железная дорога Хальберштадт-Бланкенбург | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 6866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Саксония-Анхальт , Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 18,9 км (11,7 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 80 км / ч (49,7 миль / ч) (макс) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Строительство первого участка железной дороги Хальберштадт-Бланкенбург ( Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn , HBE) началось 28 июля 1870 года, а линия была открыта 31 марта 1873 года. Подъезд к металлургическому заводу Бланкенбург, протяженность которого составляла около 3 км. был открыт 12 июля 1875 года. [3]
Поскольку работа в качестве главной линии сопряжена с большими операционными расходами, линия была реклассифицирована как ветка в 1877 году. Это позволило, среди прочего, сохранить многочисленных охранников на железнодорожных переездах . [3]
Операции
Грузовые операции
Грузовые перевозки осуществляются на известковые заводы по железной дороге Рюбеланд. До тех пор, пока в 2005 году не было отключено электричество на воздушной линии Рюбеландской железной дороги, перевозки в Бланкенбурге были изменены с электрических на дизельные локомотивы , в основном класса 232 или 241 . Затем эти локомотивы доставили в Хальберштадт. Чтобы избежать необходимости разворачиваться в Бланкенбурге, к северу от станции есть объездная дорога.
Пассажирские услуги
Пассажирские перевозки курсируют каждый час. После 1989 г. локомотивы 202-го класса часто использовались для перевозки пассажирских поездов. С 2000 года пассажирские поезда из Хальберштадта отправлялись в Эльбингероде на железной дороге Рюбеланд, которая закончилась в 2005 году. Там ходили двухтактные поезда, которые тянулись тепловозами класса 218 . Компания Connex Sachsen Anhalt , теперь именуемая Transdev Sachsen-Anhalt , приняла на себя операции в 2005 году. С тех пор используются дизельные многоканальные агрегаты Alstom Coradia LINT .
Особенность
Особенностью линии является то, что в Хальберштадте пути трамвая Halberstädter дважды пересекаются.
Рекомендации
Сноски
Источники
- Хёгеманн, Йозеф (2007). Eisenbahnchronik Harz. Die Geschichte der Eisenbahnen im Harz (на немецком языке). Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 978-3-88255-722-0.