Центр трансфера Халкапынар ( турецкий : Halkapınar Aktarma Merkezi ), обычно называемый метро Halkapınar или просто Halkapınar , представляет собой мультимодальный транспортный комплекс в Измире , Турция . Расположенный на северо-востоке Конака , это крупнейший транспортный комплекс в Измире , а также в Эгейском регионе . Комплекс предлагает соединения между İZBAN пригородной железнодорожной службы, Измир Метро быстрого транзита обслуживание, Трамвайная Измир трамвайное и ESHOT служба городской автобус. [2]Трансферный центр Халкапынара был открыт в 1865 году как железнодорожная станция. Трансферный центр открылся 22 мая 2000 года вместе с новой станцией метро и автобусными терминалами и стал первым комплексом, предлагающим прямое соединение между железной дорогой и скоростным транспортом в Турции.
Халкапынар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İZBAN пригородная железнодорожная станция İzmir Metro станция скоростного транспорта Tram İzmir станция легкого метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 38 ° 15′38 ″ с.ш. 27 ° 06′02 ″ в.д. / 38.260615 ° с. Ш. 27.100646 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Турецкие государственные железные дороги и столичный муниципалитет Измира | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | ИЗБАН:Измирский МетроТрамвай Измир: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островные платформы ( ИЗБАН ) 2 островные платформы ( Измирское метро ) 12 автобусных остановок 1 островная платформа ( трамвай Конак ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автобусные маршруты | ESHOT : 53, 77, 78, 102, 125, 140, 147, 148, 154, 168, 240, 253, 335, 418, 477, 498, 501, 502, 503, 504, 515 [а] , 543, 555 , 560, 564, 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автобусные остановки | 8 на юге, 7 на севере вокзала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | На уровне с мостами для интермодального сообщения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | В операции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 3615 (TCDD) HAL (Метро Измира) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 20 июля 1865 г. (вокзал) 22 мая 2000 г. (перевалочный пункт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 2000, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | Два тысячи ( 750 В DC третий рельс ) 2001 ( кВ переменного тока 25, 50 Гц OHLE ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 г. | 65 895 (Среднее количество пассажиров в день) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Самая старая часть трансферного центра Халкапынара - это железнодорожная станция. Первоначально построенная железной дорогой Смирна-Кассаба (SCP), железнодорожная станция Халкапынар открылась 20 июля 1865 года вместе с железной дорогой от Басмана до Каршияки и Борновы . [3] Станция Халкапынар была расположена незадолго до того, как линия Борнова отошла от магистрали на Каршияку, а затем на Афьон . SCP был куплен Турецкими государственными железными дорогами в 1934 году, которые продолжали курсировать пригородными поездами, которые останавливались в Халкапынаре. [4]
В рамках плана по улучшению железнодорожного сообщения вокруг Измира муниципалитет города начал планировать сеть пригородных поездов и скоростного транспорта. Халкапынар должен был стать основным перевалочным пунктом между двумя системами. В 1994 году Государственные железные дороги продали ветку Борнова городу Измир, который начал строительство Измирского метро вдоль полосы отвода. [5] Строительство метро Измира привело к добавлению двух новых платформ и объекта технического обслуживания в Халкапынаре. Строительство новых объектов было завершено в 1999 году, а 22 мая 2000 года официально открылся трансферный центр Халкапынара. [6] В ожидании расширения пригородных перевозок до Алиаги станция Халкапынар была электрифицирована воздушным проводом . Станция была электрифицирована в 2001 году, но не использовалась. В 2006 году были завершены планы строительства новой системы пригородных железнодорожных путей, ИЗБАН, и началось восстановление железной дороги. В период с 2006 по 2010 год в Халкапынаре было приостановлено движение тяжелых железнодорожных составов из-за строительства железнодорожных туннелей в Ширинире и Каршияке . Услуга вернулась 5 декабря 2010 года, когда была открыта северная линия до Чигли .
С тех пор, как İZBAN начал работу, Халкапынар стал самой загруженной станцией в Измире и одной из самых загруженных станций в Турции. Для того, чтобы ежедневно принимать тысячи пассажиров, в 2013 году был построен второй путепровод к востоку от существующего. В 2016 году в Халкапынаре было совершено более 24 миллионов посадок. [1]
Макет
Халкапынар имеет в общей сложности пять островных платформ, обслуживающих девять путей, три для метро и четыре для тяжелой железной дороги в главном комплексе и две на трамвайной остановке. Две платформы на южной стороне предназначены для поездов метро «Измир» на линии Фахреттин Алтай - Эвка 3 . Из двух других платформ южная платформа (рядом с платформами метро Измира) предназначена для пригородных поездов İZBAN, а четвертая платформа в настоящее время используется для стоянки грузового парка. До 2016 года эта платформа использовалась междугородными и региональными поездами до Эскишехира , Балыкесира , Бандырмы , Ушака и Коньи .
По обе стороны платформ перила. На северной стороне находится небольшая грузовая площадка, используемая TCDD Taşımacılık для грузовых поездов, следующих в близлежащий порт Измир . На южной стороне находится станция технического обслуживания Халкапынар метрополитена Измира , используемая для остановок и обслуживания подвижного состава. Рядом с депо метро построено новое депо для техники Tram İzmir . Южнее строящегося трамвайного депо находится автобусный гараж, который ESHOT использует для своего городского автобусного парка.
Городские автобусы прибывают и отправляются с двух отдельных автовокзалов, расположенных на противоположных сторонах комплекса. Более крупный автовокзал с 9 остановками и 17 остановками расположен на юго-западе, до него можно добраться по проспекту ehitler. Большинство автобусов отправляется с этого терминала. Второй и меньший по размеру, с 6 остановками для автобусов и 8 остановками, находится на северной стороне комплекса и доступен по 1561-й улице. К обоим терминалам можно попасть через главную эстакаду, соединяющую все объекты перегрузочного центра.
Трамвайная остановка Konak Tram находится на южной стороне комплекса, вдоль проспекта ehitler. К нему ведет пешеходная дорожка.
Автобусное сообщение
ESHOT
- 102 Халкапынар Метро-Алпаслан
- 168 Halkapınar Metro-Evka 4 через Osmangazi
- 253 Halkapınar Metro-Konak через проспект Талатпаша
- 501 Halkapınar Metro-içek Mahallesi
- 502 Halkapınar Metro-Cengizhan
- 503 Halkapınar Metro-Barış Kahvesi
- 504 Halkapınar Metro-F. Эдип Бакси
- 543 Метро Халкапынар - Станция пересадки Бостанлы
- 555 Halkapınar Metro- İZOTAŞ
- 560 Halkapınar Metro-Pınarbaşı
- 599 Halkapınar Metro-Borsa Okulu
Галерея
Западный конец станции.
Заметки
- ^ промежуточная остановка
Рекомендации
- ^ a b "2016'da Rekor Geldi" . izban.com.tr (на турецком языке) . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ "Konak Tramvayında Son Durum" . rayhaber.com (на турецком языке). 14 июля 2017 . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ Атилла, А. Недим (2002). Измир Демирйоллары (на турецком языке). Измир: Измир Бююкшехир Беледиеси Кюлтур Яйыны. п. 110. ISBN 975-18-0076-5.
- ^ «История SCP» . trainofturkey.com . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ «Забытые строчки» . trainofturkey.com . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ «Тарихче» . izmirmetro.com.tr (на турецком языке) . Проверено 22 декабря 2017 года .