Железнодорожная станция Хэлтон обслуживала деревню Халтон в Ланкашире , Англия. Он закрылся в 1966 году, но здание вокзала и часть одной из платформ сохранились рядом с велосипедной дорожкой по заброшенной линии.
Халтон железнодорожная станция | |
---|---|
Место расположения | Халтон , Ланкастер , Ланкашир Англия |
Координаты | 54 ° 04′29 ″ с.ш., 2 ° 45′36 ″ з.д. / 54,0747 ° с. Ш. 2,7600 ° з.Координаты : 54 ° 04′29 ″ с.ш., 2 ° 45′36 ″ з.д. / 54,0747 ° с. Ш. 2,7600 ° з. |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | «Маленькая» Северо-Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
17 ноября 1849 г. | Открыт |
3 января 1966 г. | Закрыто |
Карты, показывающие станцию Halton |
Карты NPE (1948) |
Видение Британии |
Другие карты |
54 ° 04′29 ″ с.ш., 2 ° 45′36 ″ з.д. / 54,0747 ° с. Ш. 2,7600 ° з. |
В справочниках эту станцию иногда называют Хэлтон (Lancs), чтобы отличить ее от другой железнодорожной станции Халтона в Чешире.
История
Станция была открыта 17 ноября 1849 года «маленькой» Северо-Западной железной дорогой . [1] Он был связан с деревней Халтон узким платным мостом через реку Лун, принадлежащим железной дороге . Восстановленная версия моста все еще используется бесплатно. [2]
Первоначальный лесозаготовительный комплекс был разрушен пожаром 3 апреля 1907 года. Искра от двигателя проходившего мимо паромного поезда Хейшем - Сент-Панкрас подожгла фургон с бочками с нефтью возле товарного навеса. Пожарная команда не смогла пересечь узкий мост, и переправлять ведра воды из реки пришлось специальному эшелону железнодорожников из Ланкастера . [3] Станция была перестроена из кирпича и дерева, и здание сохранилось до наших дней, оно используется в качестве хранилища Гребным клубом Ланкастерского университета , а общественная автостоянка занимает бывшую гусеницу. [4]
Станция закрылась 3 января 1966 года [1] вместе со всей линией между Веннингтоном и Моркам . Никакая другая станция не выживает. Велосипедисты и пешеходы могут двигаться по первой линии в любом направлении. Под железнодорожным полотном, к востоку от станции, можно услышать, как течет вода, которая забирается из реки на подземную насосную станцию в парке Квернмор. [5]
Заметки
Рекомендации
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Саггит, Г. (2003 г., переработано в 2004 г.) Затерянные железные дороги Ланкашира , Countryside Books, Newbury , ISBN 1-85306-801-2
- Винтер, Дж. (1990), Железнодорожные прогулки: LMS , Alan Sutton Publishing Ltd, Страуд, ISBN 0-86299-735-6
Внешние ссылки
- "Millennium Park Cycle Route & Walk" , веб-сайт железной дороги Лидс-Ланкастер-Моркам , по состоянию на 19 декабря 2008 г.
- "Deused Stations Site Record - Halton (near Lancaster)" , по состоянию на 19 декабря 2008 г.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Катон | Midland Railway "Маленькая" Северо-Западная железная дорога | Ланкастер Грин Эйр |