Сигналы руками

Ручные сигналы даются велосипедистами и некоторые автомобилисты , чтобы показать свои намерения другого трафика . В соответствии с положениями Венской конвенции о движении , велосипеды считаются транспортными средствами и велосипедисты считаются водители. Это отражено в дорожных кодах большинства стран.

В некоторых странах (например, в Чехии, ^[1] Канаде и США) ручные сигналы предназначены не только для велосипедистов, но и для всех транспортных средств, у которых нет сигнальных огней или есть поврежденные сигнальные огни. Например, от водителей старых автомобилей и мопедов может потребоваться подавать сигналы руками.

Подобно автомобильной сигнализации, существует три основных сигнала: левый поворот / обгон, правый поворот и остановка / торможение.

Левый поворот [ править ]

Такие же сигналы используются для обгона слева в странах с правосторонним движением .

Сигнал левого поворота

Все страны

Вытяните левую руку прямо в направлении поворота горизонтально. ^[2]

Южная Африка

Водитель вытягивает правую руку с предплечьем, направленным вертикально вниз, и совершает круговое движение против часовой стрелки. На тракторах, гужевых транспортных средствах и двухколесных транспортных средствах водителю разрешается вытянуть левую руку горизонтально ладонью вперед. Если автомобиль оборудован указателями поворота, их можно использовать вместо них. ^{[3] [4]}

Правый поворот [ править ]

Эти же сигналы используются и для правого обгона в странах с левосторонним движением .

Указатель правого поворота

США и Канада (необязательно)

В настоящее время принято сигнализировать о праве при езде на велосипеде в транспортном потоке или при езде на велосипеде с другими гонщиками: вытянуть правую руку перпендикулярно телу; то есть рука велосипедиста указывает в том же направлении, что и предполагаемый поворот. ^[5] До здравого смысла, когда правая рука вытягивалась для обозначения поворота вправо, велосипедист обычно вытягивал левую руку влево по горизонтали и наклонял предплечье вертикально вверх ; эта практика больше не используется из соображений безопасности. Единый код транспортного средствав США распознает оба сигнала, хотя Кодекс настоятельно рекомендует велосипедистам использовать технику «рука направо». Государственные законы о дорожном движении в целом соответствуют Единому транспортному кодексу, но могут существовать исключения. Британская Колумбия (Канада) признает и то, и другое.

ЮАР и Дания

Водитель вытягивает правую руку горизонтально ладонью вперед. Если автомобиль оборудован указателями поворота, их можно использовать вместо них. ^{[3] [4] [6]}

Преимущество «Руки вправо» состоит в том, что он более заметен для любого движения, которое может быть затронуто, например, транспортных средств на следующей полосе справа или также намеревающихся повернуть направо. Детей также легче научить: «укажи в том направлении, в котором собираешься повернуть».

Замедление [ править ]

ЮАР, Дания

Внезапное снижение скорости требует того же сигнала, что и остановка. ^{[3] [4] [7]} Также разрешается вытягивать правую руку горизонтально ладонью вниз и двигать рукой вверх и вниз. ^{[3] [4]}

Обгон [ править ]

Южная Африка

Транспортное средство может подать сигнал автомобилю, идущему позади него, чтобы его обгоняли, вытягивая правую руку ниже уровня плеча ладонью вперед и перемещая руку вперед и назад. ^{[3] [4]}

Остановка / торможение [ править ]

Сигнал остановки США

Великобритания и Ирландия

Чтобы обозначить, что вы собираетесь замедлить, вытяните правую руку полностью в сторону ладонью вниз и проведите рукой вверх и вниз по запястью. Чтобы указать на полную остановку, вытяните правую руку вертикально ладонью вперед . ^[8]

США и Канада

Вытяните левую руку влево по горизонтали и наклоните предплечье вертикально вниз .

Италия

Вытяните правую руку вертикально ладонью вперед .

Австралия

Продлить правую руку вертикально, ладонь вперед , или расширить ваш верхнюю часть правой руки к правой горизонтали и сделать предплечье вертикальным с ладонью лицом вперед (как показана в правом сигнале поворота США выше).

Дания

Вытяните любую руку вертикально. ^[9] На практике также распространено горизонтальное вытягивание любого предплечья и вертикальное положение предплечья ладонью вперед (как показано на правом указателе поворота для США выше).

Южная Африка

^{[3] [4]} Вытяните правое плечо вправо по горизонтали и сделайте предплечье вертикальным, ладонью вперед (как показано на правом указателе поворота для США выше).

Конфликт с тормозом [ править ]

Рычаг переднего тормоза велосипеда обычно устанавливается на стороне руля, ближайшей к центру дороги (передняя левая для правостороннего движения). Во многих странах сигнал руки для остановки / торможения требует, чтобы велосипедист подал сигнал рукой, используемой для переднего тормоза. Передний тормоз - самый эффективный метод остановки велосипеда в нормальных дорожных условиях. ^[10]

Велосипедисты, как и все другие участники дорожного движения, всегда должны быть готовы к аварийной остановке. При приближении к перекрестку велосипедист может захотеть «прижать педаль тормоза» в готовности к аварийной остановке. При подаче сигнала рукой невозможно закрыть оба тормоза, и обе руки должны держаться за руль, чтобы удерживать велосипед при резком торможении. Поэтому велосипедистам иногда приходится выбирать между подачей сигнала рукой и прикрытием тормоза.

См. Также [ править ]

• Жесты
• Схема езды на велосипеде
• Сигналы руки и руки армии США
• Автомобиль на велосипеде

Ссылки [ править ]