Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия Уэмати (上 町 線, Уэмати-сен ) - это трамвайная линия компании Hankai Tramway Co., Ltd. в Осаке , Япония .

История [ править ]

  • 20 сентября 1900 - Открытие компании Osaka Horse Rail (大阪 馬車 鉄 道, Осака Баша Тэцудо ) от Тэннодзи-нисимон-маэ до Хигаси-Тенгачая с шириной рельсов 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ).
  • 29 ноября 1900 г. - линия была продлена от Хигаси-Тенгачая до Камисумиёси (настоящее время: Каминоки).
  • 27 декабря 1902 г. - линия была продлена от Камисумиёси до Симосумиёси (позже: Сумиёсидзиндзя-маэ, настоящее время: Сумиёси).
  • 1907 г. - переименован в Osaka Densha Rail Co. (大阪 電車 鉄 道), затем "Naniwa Densha Tram Co." (浪 速 電車 軌道).
  • 1 февраля 1908 г. - линия была заброшена для перевода колеи на стандартную и электрификации.
  • 24 декабря 1909 г. - Нанкайская железная дорога объединила трамвай Нанива Дэнша, затем стала линией Уэмати.
  • 1 октября 1910 г. - Линия Уэмати была вновь открыта после завершения переоборудования колеи и электрификации. Было возобновлено движение трамвая между Тэннодзи-нисимон-маэ и Сумиёсидзиндзя-маэ.
  • 19 января 1911 г. - началось прямое движение городского трамвая в Осаке.
  • 12 января 1912 г. - прекращено движение городского трамвая в Осаке.
  • 12 июля 1913 г. - линия Уэмати продлена от Сумиёсидзиндзя-маэ до Сумиёсикоэн.
  • 24 декабря 1921 г. - линия Уэмати от Тэннодзи-нисимон до Тэннодзи-экимаэ стала линией городского трамвая в Осаке.
  • 1 июня 1944 г. - Kansai Kyuko Railway Co. и Nankai Railway Co. были объединены и преобразованы в Kinki Nippon Railway Co., Ltd. (в настоящее время: Kintetsu Railway ).
  • 1 июня 1947 - Kinki Nippon разделил рельсы бывших Nankai Lines на Nankai Electric Railway Co., Ltd., и линия Uemachi стала одной из линий трамвайной линии Осаки, а также линий Hankai и Hirano.
  • 1980 - После окончательной эксплуатации линии Хирано 27 ноября, 1 декабря линия Уэмати и линия Ханкай были переданы компании Hankai Tramway Co., Ltd.
  • 4 июля 2009 г. - возобновлено соединение между Тэннодзи-экимаэ и Хамадера-экимаэ.
  • 2 февраля 2013 г. - станция Тэннодзи-экимаэ стала единственной станцией, с которой трамваи ходят до Хамадера-экимаэ. [история 1]
  • 31 января 2016 года - линия Уэмати закрыта от Сумиёси до Сумиёсикоэн.
  1. ^ 2 月 2 日 (土) に ダ イ ヤ 改正 を 実 施 し ま す[Версия схемы в субботу, 2 февраля 2013 г.] (PDF) (на японском языке). Hankai Трамваи Co., Ltd. 18 января 2013 . Проверено 23 февраля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]

Операции [ править ]

  • Трамваи курсируют между Тэннодзи-экимаэ и Абикомичи или Хамадера-экимаэ на линии Ханкай .

Станции [ править ]

Номера станций указаны в скобках. [нумерация 1]

Текущий раздел
Tennoji-Ekimae (HN01) - Tokiwadōri - Abeno (HN02) - Nakamichi - Matsumushi (HN03) , - Higashi-Tengachaya (HN04) - Kitabatake (HN05) - Himematsu (HN06) - Tezukayama-Sanchome (HN07) - Tezukayama-Yonchome (HN08 ) - Каминоки (HN09) - Сумиёси (HN10)
Сквозной участок на линии Ханкай
Сумиёси (HN10) - Сумиёси-ториимаэ (HN12) - Хосойгава (HN13) - Анрюмачи (HN14) - Абикомичи (HN15) - Яматогава (HN16) - Такасу-дзинша (HN17) - Аянотё (HN18) - Shimmeicho (HN18) - Shimmeicho -mae (HN20) - Hanataguchi (HN21) - Oshoji (HN22) - Shukuin (HN23) - Terajicho (HN24) - Goryomae (HN25) - Higashi-Минато (HN26) - Ишиза-Kita (HN27) - Ишиза (HN28) - Фунао (HN29) -Хамадера-экимаэ (HN31)
Раздел сдан в город Осака (позже заброшен)
Теннодзи (около Ситэнно-дзи) - Чаусуяма - Коэн-хигасимон
Заброшенный раздел
Коэн-Хигашимон - Тэннодзи-эки-маэ
Сумиёси (HN10) - Sumiyoshikōen (HN11)

Связи [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ 阪 堺 電車 全 停留 場 に 駅 ナ ン バ グ を 導入 し ま す[Мы введем систему нумерации станций на всех остановках трамвайных линий Ханкай] (PDF) (на японском языке). Hankai Трамваи Co., Ltd. 23 февраля 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) на 11 мая 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная карта маршрута