Ханко-Hyvinkää железной дороги, 1872-1875 ( Swedish : Ханко-Hyvinge järnväg ), была Финляндия «ы первых частных фондов железной дороги.
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Ханко |
Locale | Финляндия |
Сроки работы | 1872–1875 гг. |
Преемник | Финские государственные железные дороги |
Технический | |
Ширина колеи | 1524 мм ( 5 футов ) российского калибра |
Длина | 149 километров (93 миль) |
Ханко - самый южный город Финляндии. В Ханко есть морской порт, который, благодаря своему расположению, можно использовать как можно дольше во время иногда очень суровых и морозных финских зим. Поскольку все остальные порты Финляндии могли замерзнуть зимой, ожидалось большое количество транзитных грузов. Таким образом , было принято решение в частный порядке финансировать 149 километров (93 миль) от железной дороги Ханко к финским государственным железным дорогам " Хельсинки - Хямеенлинна линии, с подключением на Хювинкаа .
Строительство новой железной дороги началось в 1872 году, а первый рейс состоялся 8 октября 1873 года. Из-за нехватки средств у частной компании вскоре возникли финансовые проблемы. Под угрозой почти неизбежной ликвидации железнодорожная компания была продана Финским государственным железным дорогам в 1875 году. Сегодня Финский железнодорожный музей находится на месте первоначальной развязки и зданий железнодорожного вокзала Хювинкяя в городе Хювинкяя.
Сила мотивации
Как первая частная железнодорожная компания в Финляндии, железнодорожная компания приобрела девять паровозов Baldwin 4-4-0 «американского типа» в дополнение к четырем двигателям европейского производства.
Текущие услуги
VR Group в настоящее время обслуживает пассажирские перевозки между Ханко и Карис , а также пригородные перевозки от Кариса до Центрального вокзала Хельсинки . Однако участок между Карис и Хювинкяя предназначен только для грузовых перевозок.
Смотрите также
Внешние ссылки
- Старые фото со станции Ханко и развязки
- Финский железнодорожный музей
- Веб-сайт о локомотивах Ханко – Хювинкяя 4-4-0, включая полный чертеж локомотива Болдуина 4-4-0, созданный в мастерской Ханко в 1875 году.
- Паровозы в Финляндии, включая Музей железных дорог Финляндии