Harris Performance Products является британским основанным мотоцикл гонки и деталь производителем. Бизнес начал в Ройдон , Эссекс , Англия делает замену шасси для дорожных гонок , корпус Yamaha TZ250 / TZ350 двигателей с использованием моноамортизатором задней подвеской раскладки. [1] В 2015 году он был поглощен конгломератом на индийском субконтиненте, специализирующимся на производстве автомобилей .
Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Мотоцикл |
Основан | Лестер Харрис и Стив Харрис |
Штаб-квартира | Хертфорд , , Англия |
Ключевые люди | Лестер Харрис, Стив Харрис, Стив Бэйфорд |
Продукты | Мотоциклы и запчасти для гонок |
Услуги | Консультирование |
Родитель | Eicher Motors через дочернюю компанию Royal Enfield (Индия) |
Задний план
Семейная компания Harris Performance Products со штаб-квартирой в Хертфорде занимается проектированием, разработкой, производством и продажей шасси и компонентов для дорожных и гоночных мотоциклов. Компания была основана в 1972 году Лестером и Стивом Харрисами, а третий директор - Стивеном Бэйфордом.
Было произведено и продано более 2200 шоссейных велосипедов от разовых специальных предложений до линейки Harris Magnum. Среди них было около 20 винных магазинов Magnum из Лаверды. Мотоциклы Harris успешно участвовали во всех классах шоссейных гонок, включая Гран-при, Чемпионат мира по супербайку , Чемпионат мира по гонкам на выносливость, Isle of Man TT и топовые ирландские шоссейные гонки. В 1991 году компания стала одной из двух компаний в мире, получивших от Yamaha лицензию на покупку заводских гоночных двигателей для установки в Harris, спроектировала и построила шасси для класса чемпионата мира Гран-при с голубой лентой объемом 500 куб. Харрис является техническим партнером официальной команды Yamaha UK Supermoto. [2]
Их машины Harris Yamaha 500 GP, которые производились с 1992 года. Они руководили официальной заводской командой Suzuki World Superbike Team в 1996, 1997 и 1998 годах.
В 2003 году Harris Performance объединилась с World Championship Motorsports (WCM) для создания новых гоночных мотоциклов под названием «Harris WCM». Первоначально FIM запретила их мотоциклам участвовать в соревнованиях после того, как их двигатели не соответствовали правилам FIM [3], и команда была вынуждена использовать модифицированные двухтактные мотоциклы Yamaha десятилетней давности до тех пор, пока соответствующий двигатель не был готов на Гран-при Португалии в 2003 году. , но партнерство продлилось до 2005 года, когда техническое партнерство с Блатой сорвалось. [4]
В 2015 году компания Royal Enfield, дочерняя компания Eicher Motors , индийского производителя автомобилей, приобрела Harris Performance за нераскрытую сумму. Компания имела давние отношения с Royal Enfield и отвечала за разработку шасси моделей Continental GT cafe racer и велосипеда Himalayan ADV. [5]
Рекомендации
- ^ Более быстрые кадры. Обзор того, что происходит на растущем рынке комплектов шасси. Bike , февраль 1977 г., стр. 52-54. Доступ 26 января 2020 г.
- ^ «Продукция Harris Performance» . Архивировано из оригинального 30 января 2009 года . Проверено 28 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Харрис WCM дисквалифицирован» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Блата: V6 будет завершен» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Роял Энфилд запускает Гималаи» . Проверено 15 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )