Чемпионат мира по автоспорту
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

World Championship Motorsports (WCM) - гоночная команда Гран-при, созданная американцем Бобом Маклином и британцем Питером Клиффордом в 1992 году. Команда управляла мотоциклами Yamaha с 1997 по 2002 год и называлась Red Bull Yamaha WCM.

История соревнований

Партнерство началось в 1992 году, когда Yamaha позволила независимым командам, таким как WCM, приобрести двигатель YZR. Рамы были изготовлены ROC, компанией Сержа Россета, и Питер Годдард был первым гонщиком, которого привлекла WCM. В следующие пять сезонов гонщики, такие как Найл Маккензи , Эндрю Страуд , Нил Ходжсон и Джеймс Хейдон, ездили на байках ROC-Yamaha для WCM.

В 1997 году у команды был единственный мотоцикл ROC-Yamaha с Кирком Маккарти в качестве гонщика. Однако после первых трех гонок команда Promotor-Yamaha снялась с чемпионата. Yamaha пригласила WCM взять под свой контроль команду с двумя заводскими YZR500 и гонщиками Лукой Кадалора и Троем Корсером . WCM получил спонсорство Red Bull, и команда была переименована в Red Bull Yamaha WCM .

В сезоне Гран-при 1998 года гонщик WCM Саймон Крафар одержал единственную победу в сезоне для производителя, отличного от Honda, когда он выиграл Гран-при Великобритании 1998 года в Донингтон-парке . [1] В следующем году гонщик WCM Режис Лакони выиграл Гран-при Валенсии в 1999 году на 500 куб. См на Yamaha YZR500 . [2] Наибольший успех команда достигла в 2000 году, когда гонщик Гарри Маккой выиграл три гонки Гран-при, однако несогласованные результаты опустили его на пятое место в итоговой таблице. [3]

В 2002 году, когда правила изменились и разрешили 4-тактные двигатели объемом до 990 куб. См, WCM оставалась со старыми двухтактными мотоциклами объемом 500 куб . За команду выступали Гарри Маккой и Джон Хопкинс .

В 2003 году состав гонщиков команды составили Крис Бернс и Хосе Давид де Хеа . Red Bull покинул команду, чтобы спонсировать KTM в чемпионате мира 125сс. WCM объединила усилия с Harris Performance Products и была переименована в Harris WCM. Harris WCM построил собственный четырехтактный гоночный мотоцикл MotoGP с двигателем на базе двигателя Yamaha YZF-R1 . [4] Не участвуя в Гран- при Японии из-за проблем с двигателем, FIM обнаружила, что мотоцикл не соответствовал техническим регламентам чемпионата в следующей гонке, и команда была дисквалифицирована. [5]Команда подала апелляцию, но Международный дисциплинарный суд отклонил апелляцию. [6] Команда подала иск в Спортивный арбитражный суд (заключительный этап апелляционного процесса), но суд снова вынес решение в пользу FIM. [7] [8] В соответствии с решением суден команды вошла в англичанин , немецкий и Чехия Граны при помощи 1993 2-тактный 500cc Yamaha-двигатель с мотоциклами в то время как они продолжали развивать 4-тактные машины. [9] Гонки, в которых WCM управляли 2-тактными 500-кубовыми мотоциклами Yamaha, ознаменовали последний старт 2-тактных 500-кубовых мотоциклов в MotoGP. Мотоцикл Harris WCM дебютировал наГран-при Португалии . [10]

В 2004 году к Крису Бернсу присоединился Мишель Фабрицио в качестве гонщиков команды. После травмы в середине сезона Бернс был заменен Джеймсом Эллисоном, а Юичи Уи заменил Фабрицио после одной гонки Фабрицио за Априлию на Гран-при Португалии .

Эллисон на Гран-при Великобритании 2005 года

В середине сезона 2004 года WCM объявила, что объединила усилия с Блатой, чтобы запустить машину V6 на 2005 год . [11] Команда называлась Blata WCM, а гонщиками команды были Джеймс Эллисон и Франко Баттайни . К началу сезона новый мотоцикл не был готов, и команда продолжила использовать свой мотоцикл Harris WCM. Новый мотоцикл V6 должен был дебютировать на Гран-при Чехии, но не был готов. [12] Блата сказал, что байк будет готов, но мотоцикл так и не участвовал в гонках. [13]

Предварительный список участников на 2006 год значил WCM с двигателями Bimota и Джереми МакВильямсом и Джейсоном Пересом в качестве гонщиков. [14] но команда отсутствовала в окончательном списке участников, поскольку команда выбыла из чемпионата. [15]

В июне 2006 года WCM и Winona Racing объявили о стратегическом партнерстве по запуску команды чемпионата мира 250сс в 2007 году, в то время как WCM также планировала возвращение в MotoGP в 2007 году . [16] Вайнона WCM не участвовала в гонках в 2007 году после того, как главный спонсор команды не смог вовремя предоставить финансирование. [17]

Другими известными гонщиками WCM были Джон Хопкинс , Нориюки Хага , Алекс Хофманн и Ральф Вальдманн .

использованная литература

  1. ^ "Результаты Гран-при Великобритании 500сс 1998 года" . motogp.com . Проверено 11 января 2013 года .
  2. ^ "Результаты Гран-при Валенсии 1999 500cc" . motogp.com . Проверено 11 января 2013 года .
  3. ^ «Статистика карьеры Гарри МакКоя MotoGP» . motogp.com . Проверено 11 января 2013 года .
  4. ↑ Макларен, Питер (30 ноября 2002 г.). «Red Bull Yamaha возрождается как Harris WCM» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  5. ↑ Макларен, Питер (25 апреля 2003 г.). «Харрис WCM дисквалифицирован» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  6. ^ Макларен, Питер (4 июня 2003 г.). «Объявлен апелляционный вердикт WCM» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  7. ↑ Макларен, Питер (12 июня 2003 г.). «WCM передает FIM в арбитраж» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  8. ↑ Макларен, Питер (26 июня 2003 г.). «WCM проиграет арбитраж» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  9. ^ Макларен, Питер (7 июля 2003 г.). «WCM, чтобы вернуть MotoGP - на Yamahas 93-го!» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  10. ^ Макларен, Питер (6 сентября 2003 г.). «WCM смущает Кавасаки, Протон» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  11. ^ Макларен, Питер (20 июля 2004 г.). «WCM запустит Blata V6 в 2005 году!» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  12. ↑ Макларен, Питер (16 августа 2005 г.). «Нет Blata V6 в Брно» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  13. ↑ Макларен, Питер (23 августа 2005 г.). «Блата: V6 будет завершен» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  14. ^ «МакВильямс, Перес, Бимота в списке участников MotoGP» . crash.net. 27 января 2006 . Проверено 16 мая 2008 года .
  15. ^ Макларен, Питер (10 марта 2006 г.). «Объявлен финальный список участников MotoGP 2006 года - без WCM» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  16. ^ Макларен, Питер (29 июня 2006 г.). «Вайнона, WCM объединяют усилия» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .
  17. ^ Макларен, Питер (15 июня 2007 г.). «250: Вайнона откладывает возвращение WCM» . crash.net . Проверено 16 мая 2008 года .

внешние ссылки

  • wcm-group.com Официальный сайт WCM
  • blatawcm.com Blata WCM Официальный сайт
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=World_Championship_Motorsports&oldid=1041273293 »
Contribute a better translation