Берлинская магистраль


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Hartford and New Haven Turnpike Company )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Берлинская магистраль представляет собой 12,17 - мильную (19,59 км) 4-полосную / 6-полосную разделенную магистральную дорогу , в основном по которой проходят американские маршруты 5 (США 5) и 15 в округах Нью-Хейвен и Хартфорд в американском штате Коннектикут . Дорога начинается в одной миле к югу от городской линии Мериден - Берлин , где трасса 15 на бульваре Уилбур-Кросс сливается с трассой US 5 вдоль Норт-Брод-стрит в Меридене и заканчивается на городской черте Хартфорда . Местное название улицы меняется, поскольку она проходит через несколько городов.

В 1,07 милях (1,72 км) к югу от городской черты Хартфорда шоссе US 5 и Route 15 покидают магистраль и следуют по шоссе Уилбур-Кросс на северо-восток через Хартфорд в направлении моста Чартер-Оук . Берлинская магистраль продолжается на север как часть шоссе 314 на протяжении 0,69 мили (1,11 км), а затем как неподписанная государственная дорога 543 на протяжении 0,38 мили (0,61 км) перед въездом в Хартфорд как муниципальную Кленовую авеню.

Описание маршрута

Вид на Берлинскую магистраль

Берлинская магистраль начинается на развилке между шоссе 15, которое продолжается на юг как улица Уилбур-Кросс с ограниченным доступом , и шоссе US 5, которое продолжается на юг как местная дорога под названием Брод-стрит. Магистраль - единственный сегмент Маршрута 15, доступ к которому не ограничен, поскольку он имеет несколько перекрестков на одном уровне , некоторые со светофорами, а также предприятия по обеим сторонам дороги. Магистраль имеет развязку по уровням с Маршрутом 9 и Маршрутом 372 в Берлине , а также Маршрутом 175 на границе между Ньюингтоном и Уэтерсфилдом . [1]

В Уэтерсфилде US 5 и Route 15 съезжают с магистрали на шоссе Уилбур-Кросс в направлении Хартфорда . Это западный конец шоссе 314 , которое вскоре поворачивает направо на Джордан-лейн, чтобы фактически двигаться в восточном направлении. От Джордан-лейн до городской черты проходит магистраль без знака SR 543. На городской черте дорога становится Мейпл-авеню и продолжается на север в сторону центра Хартфорда . [1]

История

Магистраль Хартфорд и Нью-Хейвен была платной дорогой , зафрахтованной в 1798 году и построенной в 1798-99 годах для соединения городов Нью-Хейвен и Хартфорд в американском штате Коннектикут . [2] Магистраль была построена, чтобы соединить здания судов Нью-Хейвена и Хартфорда как можно более прямым маршрутом, насколько это позволял рельеф местности. Его южный конец находился на Гроув-стрит, [2] которая образует северную границу первоначальных девяти площадей Нью-Хейвена . Из-за прямолинейного принципа движения дороги пришлось объезжать несколько промежуточных городских центров.

С момента первоначальной постройки магистрали проезжая часть была перестроена и существенно расширена, чтобы стать Берлинской магистралью, которой она является сегодня, - крупной коммерческой магистралью. Многие части первоначальной трассы поддерживаются как местные дороги или неподписанные государственные дороги .

Проблемы с превышением скорости

Длинная прямая траектория берлинской магистрали привела к чрезмерному превышению скорости и авариям со смертельным исходом. [3] В июне 2007 года водитель ехал со скоростью 97 миль в час (156 км/ч), несмотря на установленное ограничение скорости 50 миль в час (80 км/ч). [3] [1]

Основные перекрестки

использованная литература

  1. ^ a b c Google (2 февраля 2020 г.). «Берлинская магистраль» (Карта). Карты Google . Гугл . Проверено 2 февраля 2020 г. .
  2. ^ б Уильям Фиппс Блейк (1888) . История города Хамден, Коннектикут . Прайс, Ли и компания. стр.  93–94 .
  3. ↑ a b Де Ла Торре, Ванесса (26 июня 2007 г.). «Полиция смотрит на дорогу» . Хартфорд Курант . Проверено 2 февраля 2020 г. .

внешние ссылки

KML из Викиданных
  • Страница Куруми на Берлинской магистрали
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin_Turnpike&oldid=1062580378 .