Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об острове в Корк-Харбор. Чтобы узнать о маяке в Карлингфорд-Лох , см. Маяк Haulbowline .

Остров Хаулбоулайн
Родное имя :
Инис Сионнах
Вид с воздуха: военно-морская база на западе (справа), промышленная площадка на востоке (слева) и верфь (в центре)
Вид с воздуха: военно-морская база на западе (справа), промышленная площадка на востоке (слева) и верфь (в центре)
Остров Холбоулайн расположен на острове Ирландия.
Остров Хаулбоулайн
Остров Хаулбоулайн
География
Место расположенияГрафство Корк , Ирландия
Координаты51 ° 50,5'N 8 ° 18'W / 51,8417 ° с. Ш. 8,300 ° з. / 51,8417; -8,300
Площадь35 га (86 акров)
Администрация
ПровинцияMunster
округПробка
ВодоемКорк Харбор

Haulbowline ( ирландское : Inis Sionnach ) - это название острова в гавани Корк у побережья Ирландии . Первый в мире яхт-клуб был основан на Haulbowline в 1720 году. [1] Западная часть острова является главной военно-морской базой и штаб-квартирой Ирландской военно-морской службы , а восточная сторона ранее использовалась для тяжелой промышленности. С 1966 года остров соединен с материком автомобильным мостом. [2]

Этимология [ править ]

Название острова может происходить от древнескандинавского ál-boling или аналогичного = «жилище угрей» («место, где водятся морские угри »). Написание 17-го и 18-го веков заканчивается на «-ing»; возможно, позже на написание могло повлиять морское происхождение. Ирландский язык название острова, Инис Sionnach , переводит на «остров лис».

Демография [ править ]

Историческое население
ГодПоп.±%
1841 г.222-    
1851 г.252+ 13,5%
1861 г.525+ 108,3%
1871 г.379−27,8%
1881 г.447+ 17,9%
1891 г.401-10,3%
1901 г.559+ 39,4%
1911 г.431-22,9%
ГодПоп.±%
1926 г.430-0,2%
1936 г.190-55,8%
1946 г.372+ 95,8%
1951 г.275−26,1%
1956 г.256−6,9%
1961 г.284+ 10,9%
1966 г.262−7,7%
1971 г.306+ 16,8%
ГодПоп.±%
1979 г.325+ 6,2%
1981452+ 39,1%
1986 г.466+ 3,1%
1991 г.307-34,1%
1996 г.110-64,2%
2002 г.75−31,8%
2006 г.165+ 120,0%
Источник: Центральное статистическое управление. «CNA17: Население прибрежных островов, пол и год» . CSO.ie . Проверено 12 октября +2016 .

Военно-морская история [ править ]

Расположенный в стратегической глубоководной позиции в гавани, остров долгое время был военной базой. Остров был укреплен в 1602 году и изначально служил важной базой для британской армии . В 1603 году отцы города Корк были обвинены в попытке снести его, и в результате Уильям Мид , регистратор Корка , был обвинен в государственной измене .

В 1720 году большая часть острова принадлежала Водному клубу Корка, позже связанному с Королевским яхт-клубом Корка (который был объявлен первым в мире яхт-клубом). [1] На острове был замок, в котором располагался клуб Cork Water Club. [3]

В 1806 году британская армия двинулась на соседний остров Спайк , и укрепления были переданы, при этом 14 акров (6 га) земли достались Королевскому флоту , а оставшиеся 8 акров (3 га) - Совету по артиллерийским вооружениям . [4] (В то время остров был меньше половины нынешнего размера.)

LÉ Aisling (P23) рядом с бывшими складами Победителей 1807-24 гг.

Артиллерийская верфь была построена в самой западной части острова, отделенной от остальной части большой каменной стеной. Мартелло башня была построена для обороны, а в 1808 году пара журналов были установлены на рядом Rocky Island вместимостью 25000 баррелей пороха . К востоку от стены был разбит двор Победы , а в 1807–1824 годах был построен ряд зданий, некоторые из которых сохранились до сих пор. Наиболее известные из них - шесть больших складов, три из которых сгруппированы вокруг набережной на северной стороне острова, а три - вдоль того, что тогда было его восточной окраиной. Позади них был большой прямоугольный резервуар для дождевой воды (который собирал пресную воду для кораблей), наверху которого находился четырехугольный резервуар.бондарный комплекс. К югу располагались мачта и лодочный магазин наверху эллинга, а к западу, вдоль всей стены, располагались хижины и дома для рабочих и офицеров верфи. [4] В это время около 4 акров (2 га) были добавлены к острову в результате мелиорации земель , что стало первым из нескольких таких добавлений.

LÉ Niamh (P52) пришвартовался к бывшей угольной пристани, Haulbowline

Примечательно, что вскоре после стольких инвестиций ВМС объявили о закрытии Верфи в 1831 году; Однако через десять лет он снова открылся. [4] Следующее крупное событие произошло в 1860-х годах с созданием верфи Королевского флота на Холбоулайне для ремонта и строительства военных кораблей. Чтобы разместить этот новый промышленный комплекс, остров был увеличен вдвое до 60 акров (24 га). Был построен большой бассейн, который сегодня делит остров пополам, с сухим доком 408 футов (124 м) на одном конце (расширенный до 600 футов (180 м) незадолго до Первой мировой войны.). К 20-му веку (теперь переименованная) территория Королевского двора Александры Победоносца также содержала склад угля / заправки, а также военно-морской госпиталь (расположенный в одном из складов). [4]

В июне 1940 года моторный торпедный катер (МТБ) Ирландской морской пехоты и службы береговой охраны вернулся в Халбоулайн после двух поездок для спасения французских и британских солдат во время эвакуации из Дюнкерка . [5]

Новобранцы ВМС Ирландии, раздают парад в Холбоулайне (четырехугольник бывшей артиллерийской верфи)

В отличие от других укреплений в Корк-Харборе , которые были частью договорных портов , верфь была передана Ирландскому свободному государству в 1923 году и остается главной военно-морской базой и штабом ирландской военно-морской службы . Большая часть кампуса военно-морской службы находится на западе острова - большая часть его находится на территории бывшей артиллерийской верфи - за исключением футбольного поля службы, которое было отобрано с суши на восточной стороне в 1980-х годах. [6] В сентябре 2014 года министр обороны Саймон Ковени объявил о планах модернизации военно-морской базы стоимостью 50 млн евро с улучшенными причалом.для обслуживания новых кораблей Военно-морской службы и строительства взлетно-посадочной полосы, чтобы военно-морская служба могла использовать беспилотные летательные аппараты . [7]

В марте 2008 года один из исторических промышленных складов XIX века на острове Холбоулайн был уничтожен пожаром, остались только его стены. [8]

Промышленность и развитие [ править ]

План нижней гавани, показывающий военно-морскую базу относительно других объектов: (A) военно-морская база Haulbowline, (B) Форт-Митчел / Уэстморленд , (C) Форт-Мигер / Камден , (D) Форт-Дэвис / Карлайл , (E) Форт-Темплбриди

Компания Irish Steel (позже известная как Irish Ispat) располагалась на востоке острова, на месте, которое в период с 1938 по 2002 год занимала верфь 1869 года. [9] В это время сбрасывались отходы производства стали. хранились на участке, а радиоактивное загрязнение и загрязнение хромом 6 оставалось в почве после закрытия завода. [10] Загрязнение от этого периода промышленного использования было названо потенциальным воздействием на будущее развитие острова, [11] и участники кампании, включая Эрин Брокович , [12] обратились к правительству с просьбой принять меры по проблеме загрязнения. [13]Восточная оконечность острова состоит из шлака и других отходов завода; он добавил еще 20 акров (8 га) к размеру острова Холбоулайн. [14]

В июле 2006 года было объявлено, что на территории бывшего сталелитейного завода появятся апартаменты, офисы, гостиница и пристань для яхт. [15] Однако этот план был отложен, когда кельтский тигр закончился в 2008 году, [16] до тех пор, пока в планах, опубликованных Министерством сельского хозяйства и морской пехоты в 2014 году, не предусматривалась модернизация автомобильного моста на острове [17], чтобы облегчить очистка территории [18] для возможной перепланировки под парк. [19] Первоначально оцениваемая в 40 миллионов евро, стоимость очистки и перепланировки была позже увеличена до не менее 61 миллиона евро, [20] и (по состоянию на конец 2016 года) запрашивалась их пригодность. [21]Хотя некоторые работы по очистке и развитию парков были завершены до конца 2018 года [22], в некоторых отчетах ставились под сомнение потенциальные риски для здоровья населения, связанные с остаточными загрязнителями на том, что было «одним из наиболее загрязненных бывших промышленных участков страны». [23]

См. Также [ править ]

  • Список ирландских военных объектов

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «Национальный инвентарь архитектурного наследия - остров Холбоулайн, Восточный Корк» . Buildingsofireland.ie.
  2. ^ "Остров Крематорий - История" . Islandcrematorium.ie . Проверено 28 февраля 2017 года .
  3. ^ Коринфян, История яхтинга на юге Ирландии, 1720–1908 (Корк, 1909)
  4. ^ a b c d Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: Архитектура и инженерия баз Королевского флота, 1700-1914 гг . Суиндон: Английское наследие.
  5. ^ «Цена борьбы во Второй мировой войне» . irishtimes.com . Irish Times. 6 ноября 2010 . Дата обращения 12 сентября 2020 . Экипаж [моторного торпедного катера] совершил два рейса через Ла-Манш, спасая французских и британских солдат.
  6. ^ "Токсичный остров: История острова Холбоулайн" (PDF) . FriendsoftheIrishEnvironment.net. Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2012 года.
  7. ^ «Флот для использования дронов для улучшения наблюдения» . Ирландский экзаменатор . Проверено 30 сентября 2014 года .
  8. ^ "Новости RTÉ о пожаре на складе" . RTÉ.ie. 12 марта 2008 г.
  9. ^ "400 рабочих мест потеряно в Корке с закрытием ирландского Испата" . Новости RTÉ. 15 июня 2001 г.
  10. ^ "Irish Independent - жители встревожены токсичной свалкой на бывших сталелитейных заводах" . Independent.ie. 27 июня 2008 г.
  11. ^ Потенциал создания военно-морского или морского музея на Боулайне Корк-Харбор (PDF) (Отчет). Совет по наследию Ирландии. Февраль 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 14 июля 2014 года.
  12. ^ "Звезда кампании Эрин заболевает во время визита в Ирландию" . Herald.ie. 22 сентября 2008 г.
  13. ^ «Получите ответы о токсичных отходах, - призывает Брокович» . Ирландский независимый. 1 июля 2008 г.
  14. ^ «Ваш город - Корк-Харбор: остров Халбоулайн» . Проезд Западного городского совета. Архивировано из оригинального 18 ноября 2007 года.
  15. ↑ «Пресс-релиз 2006 года от Департамента занятости, предпринимательства и инноваций - крупная новая реконструкция, запланированная для Haulbowline» . Djei.ie. 30 сентября 2013 г.
  16. ^ «Oireachtas Hansard - Письменные ответы - Восстановление промышленных объектов (Вопросы, касающиеся рабочей группы OPW по управлению и развитию Haulbowline)» . Запись дебатов . Дома Oireachtas. 17 июня 2010 г.
  17. ^ "Ремонт моста Haulbowline поможет очистке территории Irish Steel - Coveney" . The Irish Times. 13 мая 2014 г.
  18. ^ "Угрозы штрафа ЕС побуждают очистить ядовитую свалку пробки" . Журнал. 3 января 2014 г.
  19. ^ «Токсичную свалку в Корке превратить в парк» . Журнал. 22 июня 2014 г.
  20. ^ «61 млн евро на транспортную линию« недостаточно »для преобразования старого сталелитейного завода в общественное пользование» . Ирландский экзаменатор. 26 августа 2016.
  21. ^ " ' Неподходящий' план подъёмной линии с учетом 61 миллиона евро" . The Times . 13 декабря 2016.
  22. ^ "Бывшая свалка токсичных отходов в Корке превращена в парк" . irishtimes.com . Irish Times. 14 декабря 2018 . Дата обращения 1 июня 2019 .
  23. ^ « « Преждевременное открытие парка »на загрязненном участке Haulbowline» . irishexaminer.com . Ирландский экзаменатор. 15 мая 2019 . Дата обращения 1 июня 2019 .

Координаты : 51 ° 50,5'N 8 ° 18'W.  / 51,8417 ° с. Ш. 8,300 ° з. / 51,8417; -8,300