Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для бывшего южнотихоокеанского военного аэродрома см. Хокинс-Филд (Тарава) .
Поле Хокинса

(бывший армейский аэродром Джексона)
Хокинсфилд-мисс-20mar2003.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Джексон
ОператорАдминистрация муниципального аэропорта Джексона
ОбслуживаетДжексон, Миссисипи
Высота  над уровнем моря341 фут / 104 м
Координаты32 ° 20′05 ″ с.ш., 090 ° 13′21 ″ з.д. / 32,33472 ° с.ш. 90,22250 ° з.д. / 32.33472; -90,22250 Координаты: 32 ° 20′05 ″ с.ш. 090 ° 13′21 ″ з.д.  / 32.33472°N 90.22250°W / 32.33472; -90.22250
карта
HKS находится в штате Миссисипи.
HKS
HKS
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/345 3871,642Асфальт
29 ноября3 4311,046Конкретный
Статистика (2012)
Авиационные операции33 846
Базирующийся самолет101
Источники: веб-сайт аэропорта, [1] FAA [2].
Джексон А.А.Б., Миссисипи (1 июня 1943 г.)
Авиация Национальной гвардии Миссисипи 172-я воздушная транспортная эскадрилья C-121 , C-119 , C-47 самолеты и 183-я тактическая разведывательная эскадрилья самолетов RB-26 на Хокинс-Филд, 1962 год, с диспетчерской вышкой времен Второй мировой войны, ангаром и зданиями

Хокинс-Филд ( IATA : HKS [3] , ICAO : KHKS , FAA LID : HKS ) - это совместный военно-гражданский общественный аэропорт в Джексоне . [2] Он принадлежит городу Джексон [2] и управляется муниципальным управлением аэропорта Джексона. Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы называют его авиации общего назначения объекта. [4]

История [ править ]

Авиация в Джексоне началась в 1928 году с покупки 151 акра пастбищ в городе Джексон, известном тогда как Davis Stock Farm, за 53 500 долларов. Девис Филд, первый аэропорт Джексона, был посвящен 9 ноября 1928 года. Delta Air Lines совершила свой первый полет в том же году, начав в Далласе, приземлившись в Джексоне и других городах по пути в Атланту . [5]

В 1936 году Управление по охране труда (WPA), Гражданский корпус сохранения (CCC) инвестировало 62 150 долларов в улучшение аэропорта со зданием терминала и мощением перрона. В 1941 году аэродром был назван Хокинс Филд в честь А.Ф. Хокинса, городского комиссара, интересовавшегося авиацией.

Вторая мировая война [ править ]

В мае 1941 года голландское правительство в изгнании после оккупации Нидерландов создало Королевскую военную летную школу Нидерландов на Хокинс-Филд. В школе работали самолеты по ленд-лизу с гражданскими пилотами из Института аэронавтики Миссисипи. Обучение проводилось с авиационным корпусом армии США, а затем с подразделениями военно-воздушных сил США на юго-востоке США; однако работа школы и летная подготовка выполнялись гражданскими лицами.

В июне 1941 года Хокинс Филд был переименован в армейский аэродром Джексона . Он активируется на 1 мая 1942 года и был использован государствами военно - воздушных сил Соединенных " учебного командования Летучего как основной летной подготовки аэродрома (Военно - воздушные силы школы летчиков, Разное Поля для Basic и Advanced Single и обучения двухмоторный). Когда армия СШАзахватил Хокинс Филд, была начата масштабная программа военного строительства для расширения гражданского аэропорта. Строительство велось быстрыми темпами, учитывая чрезвычайные условия военного времени, и через три месяца пост должен был полностью заработать. Аэродром имел четыре бетонные взлетно-посадочные полосы 3317 на 150 футов (1011 м × 46 м) к северо-северо-востоку / юго-западу, 3310 на 150 футов (1009 м × 46 м) на северо-запад / юго-юго-восток, 4825 на 150 футов (1471 м × 46 м) на северо-запад / юго-восток , 5400 на 150 футов (1646 м × 46 м) СЗ / ЮВ; асфальт на первых двух взлетно-посадочных полосах и бетон на остальных. Взлетно-посадочные полосы были проложены по схеме «А» с одной основной взлетно-посадочной полосой увеличенной длины и двумя короткими вспомогательными взлетно-посадочными полосами, соединенными с перроном. Вспомогательные аэродромы для поддержки учебных мероприятий на базе:

  • Августин Филд 32 ° 26′19 ″ с.ш., 090 ° 06′11 ″ з.д.  / 32.43861°N 90.10306°W / 32.43861; -90.10306 (Augustine Field)
  • Лайм-Прери 32 ° 18′16 ″ с.ш., 099 ° 24′36 ″ з.д.  / 32.30444°N 99.41000°W / 32.30444; -99.41000 (Lime Field)

В дополнение к аэродрому, строительство большой базы поддержки несколько сотен зданий, многочисленных улиц, а также утилита сети была проведена с бараками, различных административных зданий, мастерских технического обслуживания и ангаров. Станционный комплекс состоял из большого количества зданий, основанных на стандартизированных военных планах и архитектурных чертежах того периода, причем здания были спроектированы так, чтобы быть "наиболее дешевыми, временными" со структурной стабильностью, достаточной только для удовлетворения потребностей службы, которой является структура. предназначенный для выполнения в период его предполагаемого использования во время войны ». Чтобы сохранить критически важные материалы, большинство объектов было построено из дерева, бетона, кирпича, гипсокартона и бетона с асбестом. Металл использовался редко. Станция и ее здания вместе с полной водой, канализацией,электрические и газовые коммуникации были спроектированы так, чтобы быть почти самодостаточными, требовались не только ангары, но и казармы, склады, больницы, стоматологические клиники, столовые и ремонтные мастерские. Были библиотеки, общественные клубы для офицеров и рядовых, а также магазины, где можно было купить предметы первой необходимости.

Пилоты из Нидерландов работали с объекта как отдельная организация до января 1942 года, когда Юго-восточный учебный центр армейских ВВС взял на себя базу, а голландские пилоты начали обучение под эгидой 74-го летного учебного крыла в Максвелл-Филд , штат Алабама. Штаб 35-й базы и эскадрилья авиабазы ​​отвечали за работу нелетных элементов базы. Учебно-боевые отряды составляли:

  • 735-я базовая летная учебная эскадрилья (Vultee BT-13 Valiant )
  • 736-я одномоторная летная учебная эскадрилья ( North American T-6 Texan )
  • 737-я двухмоторная летная учебная эскадрилья ( B-25 Mitchell )

1 июля 1944 года армейская авиабаза Джексон была передана Третьим военно-воздушным силам . Подготовка была реорганизована в составе 2159-й армейской базы ВВС с тремя летными эскадрильями «А», «В» и «С» и объединена с подразделениями, переведенными с аэродрома Лорел Армии в Джексон. Голландские авиаторы ушли в мае 1945 года, а в октябре была прекращена летная подготовка.

В- третья ВВС действовала аэродром в качестве резервной ВВС учебного центра (2588th единицы ВВС подготовки резерва) до 31 марта 1949 года , когда ВВС США Уцененного Hawkins Field и вернули его в гражданский контроль.

Послевоенное использование [ править ]

Только в 1949 году Хокинс был снова классифицирован как гражданский аэродром. В 1963 году городские власти начали работу по аннексии земли в округе Рэнкин, штат Миссисипи, для строительства нового аэропорта для самолетов (самая длинная взлетно-посадочная полоса Хокинса составляла 5383 фута). Аллен С. Томпсон Филд, муниципальный аэропорт Джексона, открывшийся позже в том же году, был одним из первых аэропортов с параллельными взлетно-посадочными полосами, а не с пересекающимися поперечным ветром взлетно-посадочными полосами. С открытием муниципального аэропорта Джексона Хокинс-Филд стал аэропортом гражданской авиации.

Отчет Комитета Керри, который был начат в Сенате США в начале 1986 года, содержит отчет таможни США и DEA о расследовании незаконного оборота наркотиков с использованием самолетов DC-4 на Хокинс-Филд. [6]

Миссисипи Эйр Национальная гвардия [ править ]

Военно- воздушные силы США вернулись летом 1953 года, когда Национальная гвардия ВВС Миссисипи начала использовать некоторые объекты Хокинс-Филд.

То, что известно сегодня как 172-е авиакрыло (172 AW) Национальной гвардии Миссисипи, началось в 1953 году как 183-я тактическая разведывательная эскадрилья тактического воздушного командования (ночное фото), подразделение воздушной национальной гвардии на Хокинс-Филд, оснащенное РБ- 26 захватчиков для ночной фоторазведки. Шесть летающих крытых вагонов Fairchild C-119 заменили RB-26 в 1957 году, когда 183d стал эскадрильей воздушного транспорта (легкой) в составе Военно-воздушной транспортной службы . C-119 расширил миссию подразделения, и к 1961 году планы нового аэропорта уже были в разработке. Министерство обороны первоначально сдал в аренду 64 акра земли в округе Рэнкин городу Джексону для нового комплекса ВВС Национальной гвардии, а строительство нынешней базы началось 15 апреля 1961 года.

1 июля 1962 года самолет Lockheed C-121 Constellation прибыл в Миссисипи, и эскадрилья была переименована в 172-ю транспортную эскадрилью MATS. Эти изящные четырехмоторные винтовые самолеты ознаменовали начало всемирной миссии подразделения полетом в Германию в субботу, 1 июня 1963 года. C-121 продолжали полеты с Хокинс Филд до начала 1964 года, когда 172d перешел на новый объекты в международном аэропорту Джексона в округе Рэнкин.

Национальная гвардия армии Миссисипи [ править ]

Армия Соединенных Штатов продолжает действовать с Хокинс-Филд через Средство поддержки авиации Национальной гвардии Миссисипи № 1 (AASF № 1), [7] 1-й батальон 185-го авиационного полка и 185-ю авиационную бригаду театра военных действий. Самолеты, эксплуатируемые на Хокинс-Филд, включают вертолеты UH-60 Blackhawk и OH-58 Kiowa. [8] [9]

Услуги [ править ]

Поле Хокинса занимает 602 акра (244 га ) на высоте 341 фут (104 м). Он имеет две действующие взлетно- посадочные полосы : 16/34 - 5 387 на 150 футов (1 642 x 46 м) по асфальту ; 11/29 состоит из бетона 3431 на 150 футов (1046 x 46 м) . [2] Две дополнительные взлетно-посадочные полосы времен Второй мировой войны закрыты.

В году, закончившемся 3 мая 2012 года, в аэропорту было 33 846 рейсов, или в среднем 92 в день: 89% авиация общего назначения , 6% военная авиация и 5% авиатакси . В то время в аэропорту базировался 101 самолет: 45% одномоторные, 32% многомоторные, 19% военные и 4% вертолеты . [2]

Инциденты [ править ]

Piper PA-32 одномоторный самолет упал во вторник, 13 ноября 2012 года, убив 3 человек на борту в соседнем районе одноквартирных домов. Коронер округа Хайндс, штат Миссисипи, Шэрон Гришем-Стюарт подтвердила факт смерти. Представитель больницы сказал, что один пациент с места происшествия находился в хорошем состоянии в Медицинском центре Университета Миссисипи . [10]

В СМИ [ править ]

Армейская авиабаза Джексон - так называлась заброшенная военная база в фильме 1978 года « Первый Козерог» , в основе которого лежал заговор правительства и розыгрыш пилотируемой космической миссии на Марс. Но в отличие от нынешнего Хокинс-Филд, киноверсия базы располагалась в Техасе.

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны Миссисипи
  • 28-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Hawkins Field. Архивировано 22сентября 2007 г. на официальном сайте Wayback Machine.
  2. ^ a b c d e Форма 5010 аэропорта FAA для HKS PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  3. ^ «Поиск кода аэропорта IATA (HKS: Поле Хокинса)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 27 декабря 2012 года .
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение A» ( PDF , 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Внешняя ссылка в |work=( помощь )
  5. ^ «Дельта через десятилетия» . Дельта Эйр Лайнз . Проверено 13 октября 2008 года .
  6. ^ Сенат США. Комитет по международным отношениям. Подкомитет по терроризму, наркотикам и международным операциям. «Наркотики, правоохранительные органы и внешняя политика, доклад». (Декабрь 1988 г., напечатано для использования Комитетом по международным отношениям). Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография, 1989. Приложение. "Таможенный отчет, Гай Пенильтон Оуэн, 9 мая 1983 г.". С. 278–295. http://www.gwu.edu/~nsarchiv/NSAEBB/NSAEBB113/north06.pdf, получено 8 февраля 2012 г.
  7. ^ http://ms.ng.mil/resources/aviation/aasf1/Pages/default.aspx
  8. ^ "Поле Хокинса: Военное присутствие" . Администрация муниципального аэропорта Джексона. Архивировано из оригинала на 2012-03-05.
  9. ^ "Поле Хокинса" . RadioReference.com.
  10. ^ http://www.msnbc.msn.com/id/49813519 Архивировано 17 ноября 2012 г., в Wayback Machine

Другие источники [ править ]

  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

Внешние ссылки [ править ]

  • Хокинс Филд , официальный сайт
  • Администрация муниципального аэропорта Джексона
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов HKS , вступают в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для HKS
    • AirNav информация аэропорта KHKS
    • История аварий ASN для HKS
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура