Hawthorne мост является ферма моста с вертикальным лифтом , который охватывает реки Willamette в Портленде, штат Орегон , вступив Hawthorne бульвар и Мэдисон - стрит. Это самый старый действующий мост с вертикальным подъемом в Соединенных Штатах [1] и самый старый автомобильный мост в Портленде. Это также самый загруженный велосипедный и транзитный мост в Орегоне , ежедневно посещающий более 8000 велосипедистов [4] и 800 автобусов TriMet (на которых перевозится около 17 400 пассажиров). [1] Он был добавлен вНациональный реестр исторических мест, ноябрь 2012 г. [3] [5]
Хоторнский мост | |
---|---|
Координаты | 45 ° 30′47 ″ с.ш. 122 ° 40′14 ″ з.д. / 45,513 ° с.ш.122,6706 ° з.д. |
Несет | Транспортные средства, пешеходы, велосипедисты |
Кресты | Река Уилламетт |
Locale | Портланд, штат Орегон |
Поддерживается | Округ Малтнома |
Характеристики | |
Дизайн | Ферма Parker [1] с пролетом вертикального подъема |
Материал | Стали |
Общая длина | 1382 футов (421 м) |
Ширина | 73 футов (22 м) |
Самый длинный промежуток | 244 футов (74 м) |
Кол- во пролетов | 6 (без учета подходных пролетов бетонных балок) |
Причалы в воде | 6 |
Оформление ниже | 49 футов (15 м) закрыто 159 футов (48 м) открыто |
История | |
Дизайнер | Уодделл и Харрингтон |
Открыт | 19 декабря 1910 г. |
Заменяет | Мэдисон-стрит мост № 2 |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 30,000 [1] |
Хоторнский мост | |
Историческая достопримечательность Портленда [2] | |
Место расположения | Портленд, штат Орегон ; Река Уилламетт на речной миле 13,1 |
Координаты | 45 ° 30′48 ″ с.ш. 122 ° 40′15 ″ з.д. / 45,513204 ° с.ш.122,670937 ° з.д.Координаты : 45 ° 30′48 ″ с.ш. 122 ° 40′15 ″ з.д. / 45,513204 ° с.ш.122,670937 ° з.д. |
Построено | 1910 г. |
Архитектор | Уодделл и Харрингтон |
MPS | Мосты шоссе Уилламетт-Ривер в Портленде, штат Орегон |
NRHP ссылка No. | 12000932 |
Добавлено в NRHP | 14 ноября 2012 г. [3] |
Место расположения | |
Статистика
Мост состоит из пяти фиксированных пролетов и одного пролета с вертикальным подъемом длиной 244 фута (74 м). Общая длина составляет 1382 фута (421 м). [1] Первоначально ширина моста составляла 63 фута (19 м), [6] включая два пятифутовых тротуара, но в 1998 году тротуары были расширены до 10 футов, увеличив общую ширину конструкции до 73 футов (22 м). [1] Противовесы весом 880 000 фунтов (400 000 кг) подвешены к двум башням высотой 165 футов (50 м). [1] Он приводится в действие парой двигателей мощностью 150 лошадиных сил. [7] В среднем для речного транспорта пролет подъемника поднимается 120 раз в месяц. [1] : 62 Пока река находится на низком уровне, мост находится на высоте 49 футов (15 м) над водой, поэтому его поднимают в среднем 200 раз в месяц. По состоянию на 2001 год среднесуточный трафик составлял 30 500 автомобилей. Мост был спроектирован компанией Waddell & Harrington , которая также проектировала мосты Steel и Interstate . [1] [8] Джон Александр Лоу Уодделл изобрел современный мост с вертикальным подъемом. [1]
История
Нынешний мост был построен, чтобы заменить второй мост на Мэдисон-стрит , деревянный мост, построенный в 1900 году. Его строительство стоило 511 000 долларов [9], и он был открыт 19 декабря 1910 года. [1] [10] Хоторн-Бульвар (и, следовательно, мост). ) был назван в честь доктора Дж. К. Хоторна , соучредителя первой психиатрической больницы в Орегоне и одного из первых сторонников первого моста Моррисон . [1]
На трамвайных путях через мост были первоначально во внешних коммуникациях, [11] , но были перемещены к центру полос в 1931 г. [12] На палубе была изменена из дерева к стали решетками в 1945 году [1]
В 1985 году были заменены шкивы подъемного пролета, рифленые колеса, направляющие тросы противовеса. В период с 1998 по 1999 год мост прошел ремонт стоимостью 21 миллион долларов, который включал замену стальной решетки и перекраску. [1] [13] Первоначальная краска на основе свинца была полностью удалена и заменена 3 слоями новой краски, срок службы которой, по оценкам, прослужит 30 лет. [14] Во время этой модернизации тротуары были расширены до 10 футов (3,0 м), что сделало их проездом для велосипедистов. В связи с заменой стального настила во время этого проекта были удалены каналы, по которым проходили рельсы трамваев и междугородних поездов. Мост был закрыт на один год, чтобы можно было провести ремонт. [1]
Первоначальный цвет моста был черным, просуществовал до 1964 года, когда его перекрасили в желтую охру. [15] Во время ремонта 1998–1999 годов цвет был изменен на зеленый с красной окантовкой. [1]
В 2001 году тротуары были соединены с Эспланадой Истбанк . В 2005 году сметная стоимость замены моста составила 189,3 миллиона долларов. [16]
В фильме 2003 года «Охота» была сцена, действие которой происходило на « Максе» на Хоторнском мосту. Поскольку МАКС не пересекает мост, кинокомпания соединила два сочлененных автобуса, реконструированных, чтобы напоминать поезд МАКС, с поддельными воздушными линиями и спринклерной системой для имитации дождя. [17] [18] Легкорельсовый транспорт ( междугородний ) действительно пересекал Хоторнский мост до 1956 года. [19]
Новая палуба, установленная на внешних полосах движения во время ремонта 1998–1999 годов, была спроектирована так, чтобы быть достаточно прочной для использования в будущем в современных, более тяжелых трамваях или легкорельсовых поездах [20] [21], что предлагалось в то время , [20] и TriMet все еще рассматривали возможность прокладки маршрута через Хоторнский мост для своей будущей линии MAX Orange Line в Милуоки в 2002 году. [22] Однако после более позднего решения транспортного агентства построить переход Тиликум для линии Milwaukie MAX, через которую проходит мост. также могло использоваться трамваем Портленда , [23] стало маловероятным, что железнодорожные вагоны когда-либо снова пересекут Хоторнский мост.
В августе 2012 года на мосту был установлен автоматический счетчик велосипедов - первый такой счетчик, установленный в американском городе. Он был куплен некоммерческой группой Cycle Oregon и передан городу. [24] В ноябре 2012 года мост был внесен в Национальный реестр исторических мест [25] . [5]
Ссылки на поп-культуру
- Эллиотт Смит упоминает Хоторнский мост в песне «Я больше не могу ответить». [26]
- Композитор из Портленда Джек Гэйбл в сотрудничестве с художником-кинетиком Биллом Уиллом и видеохудожником Куртом Спаком под названием AUTO-TOMY [ 27]
Галерея
Панорамный вид с юго-востока
От Эспланады Истбанк
При взгляде с запада
Велосипедисты ждут во время подъема моста
Подъемный пролет поднимается
Вид на тротуар с запада в 2012 году
Мост ночью
Мост ночью - панорамный вид
Панорамный вид с юга и запада
Смотрите также
- Руки через Хоторн
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Орегоне
- Список переходов реки Уилламетт
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Вуд Wortman, Шарон; Уортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Press. С. 61–68. ISBN 0-9787365-1-6.
- ^ Комиссия по историческим достопримечательностям Портленда (июль 2014 г.), Исторические достопримечательности - Портленд, штат Орегон (XLS) , получено 20 августа 2014 г..
- ^ а б «Еженедельный список действий, предпринятых с недвижимостью: с 13.11.12 по 16.11.12» . Служба национальных парков . 23 ноября 2012 . Проверено 24 апреля 2013 года .
- ^ «Отчет о количестве велосипедов за 2011 год» (PDF) . Транспортное бюро Портленда. п. 4 . Проверено 24 апреля 2013 года .
- ^ а б Тимс, Дана (20 ноября 2012 г.). «Четыре моста округа Малтнома внесены в Национальный реестр исторических мест» . Орегонский . Проверено 9 декабря 2014 года .
- ^ Вуд, Шарон (1989). Книга Портлендского моста (1-е изд.). Пресса исторического общества Орегона. С. 37–42. ISBN 0-87595-211-9.
- ^ «Вертикальный подъемный мост» . Округ Малтнома . 21 сентября 2010 . Проверено 4 августа 2020 .
- ^ «Хоторнский вертикальный подъемный мост» . Хардести и Ганновер . 2020-05-12 . Проверено 30 мая 2021 .
- ^ Smith, Dwight A .; Норман, Джеймс Б .; Дайкман, Питер Т. (1989). Исторические автомобильные мосты Орегона . Пресса исторического общества Орегона. п. 115. ISBN 0-87595-205-4.
- ^ «Мост объявлен открытым для движения» . Утренний Орегон . 20 декабря 1910 г. с. 16 . Проверено 31 июля 2017 года .
- ^ Боттенберг, Рэй (2007). Мосты Портленда . Издательство Аркадия . п. 12. ISBN 978-0-7385-4876-0. Проверено 21 августа 2016 года .
- ^ «Мост откроется завтра; Ремонт Хоторнского пролета теперь почти завершен». The Oregonian , 19 мая 1931 г., стр. 6.
- ^ «Реабилитация Хоторнского моста» . Дэвид Эванс и Associates, Inc. Архивировано из оригинала на 2008-10-21 . Проверено 9 февраля 2009 .
- ^ «Картина Хоторнского моста» . Округ Малтнома. Архивировано из оригинала на 2011-07-17 . Проверено 9 ноября 2006 .
- ^ «Портлендские голоса: поклонник моста имеет ответы о цветах Хоторна» (интервью с автором Шэрон Вуд). (3 апреля 1997 г.). Орегонский , стр. МП-2.
- ^ «Будущие потребности Хоторнского моста» . Округ Малтнома. 2 декабря 2005 года в архив с оригинала на 16 марта 2006 года . Проверено 9 декабря 2014 года .
- ^ Дон Гамильтон (9 марта 2001 г.). «Свет, камера, пробка: Съёмки и строительство , тем больше задержки» . Портленд Трибьюн . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 5 июля 2014 года .
- ^ Дженнифер Андерсон (18 января 2002 г.). «Шшш! Взрывы помешали тихой попытке" The Hunted "на цыпочках вернуться в город" . Портленд Трибьюн . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 5 июля 2014 года .
- ^ «Работа над [Моррисоном] мостовыми пандусами, чтобы закрыть улицу». The Oregonian , 13 сентября 1956 г., стр. 1.
- ^ a b Стюарт, Билл (31 июля 1997 г.). «Трамваи вернутся в Портленд / Сити укрепят, перекрасят Хоторнский мост». Орегонский , стр. D1.
- ^ «Добро пожаловать в Роуз-Сити и Северо-Запад: только в Голливуде поезда все еще пересекают Хоторнский мост Портленда» . TrainWeb. Архивировано из оригинала на 2007-12-16 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ Дон Гамильтон (14 июня 2002 г.). «Tri-Met, Metro изучают два плана легкорельсового транспорта» . Портленд Трибьюн . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 5 июля 2014 года .
- ^ «Информационный бюллетень о проекте легкорельсового транспорта Портленд-Милуоки» (PDF) . TriMet . Декабрь 2010 . Проверено 17 декабря 2010 .
- ^ Майер, Джеймс (8 августа 2012 г.). «Первый в Северной Америке счетчик велосипедов начинает работу на Хоторнском мосту» . Орегонский . Проверено 18 августа 2012 года .
- ^ Харден, Кевин (20 ноября 2012 г.). «Четыре моста в центре города заслуживают исторической награды» . Портленд Трибьюн . Проверено 20 ноября 2012 года .
- ^ "сладкий аделин" . Проверено 13 января 2011 .
- ^ «АВТО-ТОМЫ» . Проверено 13 декабря 2006 года .
Внешние ссылки
- Страница Хоторнского моста на сайте округа Малтнома
- Фотография строительной бригады 1910 г.
- Хоторнский мост в Structurae