Генри Моват (1734–1798) был офицером Королевского флота, командовавшим кораблями на севере Новой Англии во время Войны за независимость США . Он был сыном капитана Патрика Моуата с почтового корабля HMS Dolphin . Он родился в Шотландии и ушел в море в возрасте 18 лет. [1]
Генри Моват | |
---|---|
Родившийся | 1734 Шотландия |
Умер | 14 апреля 1798 г. (63–64 лет) в море у Чесапикского залива. |
Верность | Королевство Великобритании |
Сервис / филиал | Королевский флот |
Годы службы | 1752–1798 гг. |
Классифицировать | Капитан |
Команды проведены | HMS Canceaux (1764 г.) HMS Albany (1776 г.) HMS Assistance (1781 г.) |
Битвы / войны | Американская революционная война Французские революционные войны
|
Карьера
После шести лет работы опытным моряком и мичманом Моват был назначен лейтенантом на борт HMS Baltimore в 1758 году. В 1764 году лейтенант Моуат получил команду на недавно приобретенный 16-пушечный [2] шлюп HMS Canceaux . [1] Канко под командованием Моуата провел гидрографическую съемку побережья Северной Америки от устья реки Святого Лаврентия до Бостона . В то время как это произошло, Моват получил приказ прибыть в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, в декабре 1774 года для защиты военных припасов в Форт-Уильям и Мэри . Пол Ревер предупредил местную милицию о том, что, по слухам, британцы захватили там боеприпасы; порох был удален из форта патриотов , прежде чем Моуот прибыли и колониальный лоцман бежал Canceaux сел на мель в реке Пискатакуа устье. Это было за несколько дней до того, как прилив поднял с мели Канко . [3]
Моват патрулировал побережье Новой Англии в поисках контрабандистов [4], пока в марте 1775 года не получил приказ направиться в Фалмут (современный Портленд, штат Мэн ), чтобы помочь лояльному судостроителю, который пытался бросить вызов бойкоту Континентальной ассоциации на товары, произведенные в Великобритании . Моват был временно взят в плен ополченцами из Брансуика, штат Мэн, во время войны Томпсона через несколько недель после сражений при Лексингтоне и Конкорде . [5] Канко возобновил прибрежное патрулирование после того, как сторонники Фалмута договорились об освобождении Мовата. [6]
Мовату было приказано выполнить карательную миссию после битвы при Макиасе по «наказанию» морских портов Марблхед , Салем , Глостер , Ипсвич , Ньюберипорт , Портсмут, Сако , Фалмут и Макиас . [7] Моуот уехал из Бостона на борту Canceaux 6 октября 1775 года в компании с 20-гун [2] корабль Cat , [5] 12-пушечный [2] шхуна [5] HMS Halifax , [8] бомба шлюп [5 ] HMS Spitfire [8] и корабль снабжения [5] HMS Symmetry . [8] [9] [10] Моват руководил 9-часовой бомбардировкой флотилии горящего Фалмута 18 октября 1775 года. [5]
В 1776 году Моват получил командование недавно приобретенным 16-пушечным шлюпом HMS Albany. В качестве капитана Олбани Моват был старшим офицером эскадры из трех кораблей, сформированной из 16-пушечных шлюпов HMS North и HMS Nautilus для защиты Кастин, штат Мэн. против экспедиции Пенобскота . Моват умело поставил шлюпы на якорь, так что они заблокировали вход в гавань, а их борта могли обеспечить взаимный огонь по британским войскам на берегу. Он переместил 6-фунтовую пушку с незанятой стороны своей эскадрильи на берег для использования солдатами, защищающими свои незавершенные укрепления. Эскадра Мовата удерживала гавань против флотилии из 15 кораблей, вооруженных 290 орудиями; и его умелое использование морской артиллерии позволило превосходящим по численности британским силам выдержать осаду с 23 июля 1779 года до прибытия подкрепления 14 августа 1779 года, чтобы победить атакующие колониальные силы. [11]
Моват получил звание капитана и в мае 1795 г. получил командование 50-пушечным линейным кораблем четвертого ранга HMS Assistance . В марте 1796 г. помощь прибыла в гавань Галифакса и 28 августа 1796 г. захватила 40-пушечный французский фрегат « Элизабет» . умер от апоплексического удара на 14 апреля 1798 года в то время как помощь была крейсерская от залива Чесапик . Он похоронен на епископальном кладбище в Хэмптоне, штат Вирджиния . [1]
Наследие
За несколько лет до своей смерти Моват написал «Отношение служб, которыми я был занят в Америке с 1759 года до окончания американской войны в 1783 году» . Он никогда не был напечатан, но был описан как фолиант в рекламе лондонского книжного магазина 1843 года . В конце XIX века американские историки Войны за независимость начали исчерпывающий поиск рукописи, включая предложения о существенных наградах, в надежде, что она может предоставить недостающую информацию о ранних битвах, в которых участвовал Моват. Рукопись, в конечном итоге найденная в Эдинбурге , не соответствовала мифическим ожиданиям, которые возникли в период поисков. Никакого упоминания о сожжении Фалмута и мало новой информации об экспедиции Пенобскота. [1]
Рекомендации
- ^ a b c d "КАПИТАН ГЕНРИ МОВАТ" . Курьер Сен-Крус . Проверено 1 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c В число орудий Гулда входят поворотные орудия , но не минометы бомбового шлюпа « Спитфайр» . Половина (или меньше) из этого количества составляла лафетные пушки. Другие источники указывают на то, что у Канко было 8 пушек, а у Галифакса - 6.
- ^ «Другая поездка Пола Ревира» . Дж. Деннис Робинсон. Архивировано из оригинального 26 января 2012 года . Проверено 24 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Бостонская газета Эде и Гилла" . Библиотечная компания Филадельфии . Проверено 24 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f Гулд, Уильям Сожжение Портленда, 19 февраля 1873 г.
- ^ «АМЕРИКАНСКИЕ МОРСКИЕ ОТДЕЛЕНИЯ И СУДА И ИХ ПОДДЕРЖКА ВО ВРЕМЯ РЕВОЛЮЦИОННОЙ ВОЙНЫ 1775-1783» . Американская война за независимость на море . Проверено 24 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Лимон, Джеймс С. Революция Даунист: Война за американскую независимость в штате Мэн (1995) Массачусетский университет Press, стр.69-70
- ↑ Симметрия, возможно, несла оружие, потому что другие ссылки указывают на то, что она стреляла во время битвы при Банкер-Хилле ; но Гулд описывает ее как журнал для бомбардировщика во время этого боя. В качестве меры безопасности, чтобы предотвратить потерю корабля из-за случайного возгорания необожженных зажигательных туш , туши при необходимости переносились лихтером с не стреляющего корабля на бомбовый шлюп.
- ^ «Октябрь 1775 года» . Дж. Деннис Робинсон . Проверено 24 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "ОСАДА ПЕНОБСКОТА" . Курьер Сен-Крус . Проверено 2 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
дальнейшее чтение
- Корнуэлл, Бернард (2010). Форт . Нью-Йорк: HarperCollins. ISBN 9780007331727. Проверено 1 сентября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) Исторический роман об экспедиции Пенобскота с документальной «Исторической запиской» (стр. 451–468) об источниках и ключевых деталях.