Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Хеппенхайм (Бергштрассе) - это станция в городе Хеппенхайм, самая южная станция в немецкой земле Гессен на железной дороге Майн-Неккар между Франкфуртом и Гейдельбергом . В будние дни станцию ​​обслуживают две службы междугородной связи в междугородной сети Deutsche Bahn . Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 5 . [1]

История [ править ]

Станция была открыта вместе с участком Ланген-Дармштадт-Хеппенгейм железной дороги Майн-Неккар 22 июня 1846 года. Во время Баденской революции 1848 года станция была многократно оккупирована. [5]

В 1903 году был открыт участок Лорш – Хеппенгейм Нибелунгской железной дороги . Из-за того, что не удалось подключиться к Оденвальду , движение по Нибелунгенской железной дороге было ниже ожиданий. Спустя несколько десятилетий линия Хеппенгейм – Лорш была закрыта и демонтирована.

Железнодорожные перевозки [ править ]

Междугородние услуги [ править ]

В будние дни есть одно сообщение InterCity до Франкфурта и Саарбрюккена .

Региональные службы [ править ]

  • RE 60: Мангейм - Вайнхайм - Хеппенхайм - Бенсхайм - Дармштадт - Франкфурт ( региональный экспресс )
  • RB 68: Гейдельберг – Вайнхайм – Хеппенхайм –Бенсхайм – Дармштадт – Франкфурт ( региональный канал )
  • RB 67: Мангейм – Вайнхайм – Хеппенхайм – Бенсхайм ( региональный канал )

Станционные сооружения [ править ]

Станция Хеппенхайм

Приемная [ править ]

Здание вокзала было построено между 1845 и 1846 годами по проекту Георга Мёллера в неоклассическом стиле со стороны города, к востоку от линии. Фасад нижнего уровня двухэтажного здания из песчаника с длинной стороны обозначен пятью пролетами , центральная группа из трех на первом этаже служит входами в тамбур . По узким сторонам здания есть три пролета. По всей длине карнизы плоской вальмовой крыши украшает спиральный фриз.. По обеим сторонам от главного здания расположены примерно симметричные одноэтажные пристройки. Навес платформы перед входным зданием выполнен в виде решеток на тонких колоннах с капителями , выполненных из чугуна. Здание внесено в список Гессенского бюро наследия как ранний железнодорожный вокзал выдающегося исторического значения. [6]

Летом 2004 года вокзал Хеппенхайм был модернизирован и оборудован для людей с ограниченными возможностями в рамках подготовки к фестивалю Hessentag (фестиваль, призванный способствовать единству земли Гессен, созданный в 1945 году).

Треки [ править ]

В районе станции еще есть несколько маневровых и грузовых путей, которые соединяются с помещениями разных предприятий, но сейчас они заросли. Они больше не используются для перевозки грузов.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Февраль 2021 . Проверено 21 февраля 2021 года .
  4. ^ "Tarifinformationen 2021" (PDF) . Рейн-Майн-Verkehrsverbund . 1 января 2021 г. с. 140 . Проверено 8 апреля 2021 года .
  5. ^ Людвиг Пабст (1850). Der Feldzug gegen die badisch-pfälzische Insurrection im Jahre 1849, mit besonderer Beziehung auf das Neckarcorps, namentlich die Grossh. Hessische Armeedivision (на немецком языке). Дармштадт. п. 158 . Проверено 30 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Heppenheim, Kalterer Straße 4" (на немецком языке). Kulturdenkmäler в Гессене . Проверено 30 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Хайнц Шоманн (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ред.). Айзенбан в Гессене. Kulturdenkmäler в Гессене. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (на немецком языке). 2.1 . Штутгарт: Theiss Verlag. п. 73. ISBN 3-8062-1917-6.