Оберлейтенант Герберт Шмид (1 апреля 1914-1975) был немецким пилотом времен Второй мировой войны, который дезертировал на северо-восток Шотландии в мае 1943 года, пилотируя немецкий ночной истребитель с усовершенствованным радаром перехвата, который позволил британским ученым заглушить радар немецких ночных истребителей.
Ранний период жизни
Он родился в Саксонии-Анхальт .
Карьера
Он был пилотом Люфтваффе , служил в Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3).
Бегство в мае 1943 года в Шотландию.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Junkers_Ju_88_360043_(sans_engines).jpg/440px-Junkers_Ju_88_360043_(sans_engines).jpg)
9 мая 1943 года, в возрасте 29 лет, Шмид доставил свой Junkers Ju 88 R-1 ( 360043 ), оснащенный самой современной немецкой радиолокационной станцией перехвата ночных истребителей, на станцию британских ВВС в Абердине . Он вылетел из Ольборга в Дании в 1503 году и вылетел в Норвегию для дозаправки в 1603 году. Он вылетел в 1650, чтобы принять участие в миссии над Скагерраком , между Норвегией и Данией. В 17.10 в штаб немецких истребителей ночных истребителей в Дании было отправлено ложное сообщение, в котором говорилось, что двигатель правого борта самолета горит; самолет упал на уровень моря и сбросил три спасательных плота.
Перехват
Два « Спитфайра» из 165-й эскадрильи были отправлены на перехват Ju-88 и установили контакт с Ju-88 в 1805 году к западу от Абердина; Ju-88 опустил закрылки и шасси и выпустил красные сигнальные ракеты. Ju-88 приземлился в Абердине в 18.20. Один из немецких экипажей не послушался после приземления, и его пришлось схватить под дулом пистолета.
Шмид был задержан как военнопленный после того, как провел неделю в Офицерской столовой вместе с другим экипажем его самолета.
Испытания самолетов
После захвата самолета немецкие ночные истребители можно было обнаружить гораздо раньше. Самолет много раз летал за Vickers Wellington , из которого упало окно из оловянной фольги . Было обнаружено, что метод радиолокационного подавления, известный как окно, работает.
Самолет
В течение пяти дней Ju-88 получил обозначение PJ876 , а затем прошел испытания в RAF Collyweston в Нортгемптоншире . Самолет был перевезен в музей RAF в Лондоне в ноябре 1978 года, когда музей открылся. [1]
Смотрите также
- Июля 1944 посадка в RAF Woodbridge в Суффолк о наличии Nachtjagdgeschwader 2 (NJG 2) Ju-88G, также проведение передовой радар, пилотируемый унтер - офицер Hans Мэкл, обер-ефрейтор Heinz Olze и обер-ефрейтор Hans Mockle
- 21 июля 1944 года около 3:00 два самолета Messerschmitt Bf 109 (G) приземлились в RAF Manston в Кенте, пилотируемые лейтенантом Хорстом Прензелем и фельдфебелем Манфредом Громиллем из Jagdgeschwader 301 (JG 301) [2]
- Хельмут Похле возглавил первую воздушную атаку Германии на Великобританию в Шотландии 16 октября 1939 года на самолете Ju 88, позже взятом в плен.