Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Германа Поточника )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Герман Поточник
Герман Поточник Noordung.jpg
Родившийся( 1892-12-22 )22 декабря 1892 г.
Пула , Австрийское Приморье , Австро-Венгрия
Умер27 августа 1929 г. (1929-08-27)(36 лет)
Вена , Австрия

Герман Поточник ( псевдоним Герман Нордунг ; 22 декабря 1892 - 27 августа 1929) был словенским ракетным инженером и пионером космонавтики . Его главным образом помнят за его работу, посвященную долгосрочному заселению человеком космоса.

Ранняя жизнь [ править ]

Поточник родился в порту Пулы, Истрия , в то время входившая в состав Австро-Венгерской монархии (ныне в Хорватии ). Его семья была словенской национальности и происходила из Нижней Штирии в бывшей Югославии (ныне Словения ).

Оба родителя Поточника были словенцами. Его отец Йожеф родился в 1841 году в Згорни-Разборе, и на момент рождения Германа он служил врачом и старшим военно-морским офицером в австро-венгерской военно-морской гавани Пулы. Его мать Минка родилась 7 февраля 1854 года; Она была потомком чешских иммигрантов, изготовителей тиглей для стекловарения, и дочерью известного торговца вином и местного советника Йожефа Кокошинека из Марибора (родившегося в Витанье ). В 1866 году отец Германа Йожеф участвовал во второй битве при Висе , где австрийский флот под командованием фон Тегеттхофа нанес поражение Королевскому флоту Италии.. Jožef был позже генерал в австро-венгерской армии .

Когда в 1894 году умер отец Германа, его мать перевезла семью в Марибор . У Германа было два брата, Адольф и Густав (оба были военно-морскими офицерами), и сестра Франчишка (Франци). Он провел большую часть своих детских лет в Мариборе и, согласно устным источникам, в Витанье.

Значение его немецкого псевдонима Noordung до сих пор остается загадкой, но некоторые предполагают, что он использовал его, чтобы показать проблемы хаоса (нем. Ordnung , «порядок»; ordunga в словенском разговорном языке). Предполагая, что начальная буква «N» могла быть предназначена для обозначения отрицания, имя будет означать «без порядка» или «без порядка».

Образование и военная служба [ править ]

В Мариборе Поточник ходил в начальную школу. После этого он пошел в средние военные училища в Фишау и Границе в Моравии . Его дядя Генрих был генерал-майором в армии и, вероятно, позволил ему учиться в австрийских военных училищах. С 1910 по 1913 год он учился в Императорской и Королевской военной академии в Мёдлинге в Нижней Австрии ( Niederösterreich ) недалеко от Вены и получил звание младшего лейтенанта инженеров. Его специализацией было строительство железных дорог и мостов.

Во время Первой мировой войны он служил в Галиции , Сербии и Боснии, а в 1915 году получил звание старшего лейтенанта ( оберлейтенанта ). Его направили на юго-западный фронт поля битвы за Сочу, где он пережил прорыв австрийской армии к реке Пиава и ее отступление. В 1919 году он был уволен из австрийской армии в звании капитана из-за туберкулеза, которым он заразился во время войны. Он начал изучать электротехнику на факультете машиностроения Технологического университета в Вене., Австрия, и получил степень доктора технических наук. С 1925 года он полностью посвятил себя проблемам ракетостроения и космической техники . Из-за хронической болезни он не нашел работы и не женился, но жил со своим братом Адольфом в Вене, Австрия.

Проблема космических путешествий [ править ]

Описание космической станции в книге Германа Нордунга « Проблема космических путешествий» (1929).
(Легенда: Achs-Körper : корпус оси . Aufzugschacht : шахта лифта . K : электрический кабель к внешней обсерватории. Kondensatorrohre : конденсаторные трубы. S : воздушный шлюз . Treppenschacht : лестничная клетка . Verdampfungsrohr : котельная труба).

В конце 1928 года он опубликовал свою единственную книгу Das Problem der Befahrung des Weltraums - der Raketen-Motor (Проблема космических путешествий - Ракетный двигатель) в Берлине . Издатель, Ричард Карл Шмидт, напечатал 1929 год как дату публикации, вероятно, из чисто деловых соображений (чтобы книга выглядела новой в течение всего наступающего года), и эту дату часто ошибочно принимают за фактическую дату публикации. На 188 страницах и 100 иллюстрациях, сделанных вручную, Поточник изложил план прорыва в космос и установления там постоянного присутствия человека. Он разработал подробный проект космической станции , которую российские и американские историки космических полетов считают первой архитектурой в космосе . [необходимая цитата ] Он описал использование орбитальных космических аппаратов для детального наблюдения за землей в мирных и военных целях, а также описал, как особые условия космоса могут быть полезны для научных экспериментов.[1]Поточник выразил сильные сомнения в потенциально разрушительном военном использовании этих свежих открытий.

Книга была переведена на русский язык в начале 1935 года, словенский в 1986 году ( Slovenska matica ), английский в 1995 году ( НАСА ) и хорватский в 2004 году ( Марино Фонович , издательство Labin Art Press). Частичный перевод на английский язык, содержащий большинство основных глав, был сделан еще в 1929 году для американского журнала Science Wonder Stories и был выпущен в трех частях (июль, август и сентябрь 1929 года) и приписан капитану Герману Нордунгу, AD, ME, Берлин ". [2] [3] [4] В то же время статья была опубликована в дочернем издании « Air Wonder Stories», изданном Science Wonder Stories . [5]

Со своими многочисленными идеями он стал одним из основоположников космонавтики. Его концепции сначала были восприняты всерьез только любительским ракетным движением в Германии, Verein für Raumschiffahrt (VfR - «Общество космических полетов»), центром которого был Герман Оберт и его сотрудники. В русском издании книга тоже могла повлиять на круг Сергея Королева . [ необходима цитата ] В более локальном масштабе венские инженеры отвергли его работу как выдумку. [ необходима цитата ]

Космическая станция Wohnrad (Живое колесо)

В книге Поточника описываются геостационарные спутники (впервые выдвинутые Константином Циолковским ) и обсуждается связь между ними и землей с помощью радио, но не реализована идея использования спутников для массового вещания и в качестве телекоммуникационных ретрансляторов (разработанная Артуром Кларком в его книге «Беспроводная связь»). Мировая статья 1945 г.). Космическая станция в форме колеса послужила вдохновением для дальнейшего развития Вернера фон Брауна (еще одного бывшего члена VfR) в 1952 году. Фон Браун рассматривал орбитальные космические станции как ступеньку для путешествия к другим планетам. В 1968 году в новаторском фильме Стэнли Кубрика « 2001: Космическая одиссея» такая роль была показана для « Космической станции V».".

Смерть [ править ]

Поточник умер от пневмонии в возрасте 36 лет в большой бедности в Вене, Австрия , и был похоронен там. В одной из ежедневных газет Марибора был напечатан некролог о его смерти, в котором упоминались его звания (инженеры и капитан), его болезнь, но ничего не говорилось о его работе в космосе.

Наследие [ править ]

  • Улицы в Граце и Любляне и Пулы в настоящее время носит его имя.
  • В конце 1990-х годов было внесено предложение назвать в его честь Международную космическую станцию , но оно не было принято.
  • В 1999 году в Мариборском университете прошел двухдневный международный мемориальный симпозиум о его жизни и творчестве , посвященный 70-летию первого издания его знаменитой книги.
  • Его именем назван астероид 19612 Нордунг , обнаруженный в 1999 году в обсерватории Чрни Врх .
  • В 2006 году в Витанье , Словения, был построен Мемориальный центр Германа Поточника Нордунга (HPNMC) .
  • Продолжается работа по установке памятника Герману Поточнику на его родине в Пуле.
  • В 2012 году Культурный центр европейских космических технологий (KSEVT) , вдохновленный его работой, был построен в Витанье, Словения.

См. Также [ править ]

  • Хронология освоения космоса
  • Космическая станция с вращающимся колесом
  • Noordung (NSK)

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Прогулки в космосе Дэвида Шейлера, стр.4
  2. ↑ Science Wonder Stories, vol. 1, вып. 2 (июль 1929 г.) , стр. 170-180
  3. ↑ Science Wonder Stories, vol. 1, вып. 3 (август 1929 г.) , стр. 264-273.
  4. ↑ Science Wonder Stories, vol. 1, вып. 4 (сентябрь 1929 г.) , стр. 361-368.
  5. ^ Ювентус, Хенрик Даль; Репп, Эд Эрл; МакКлюр, Виктор; Чаппелоу, Эдвард Э. (15 апреля 2014 г.). Рассказы о воздушном чуде, август 1929 года . ISBN 9781312107472.

Внешние ссылки [ править ]

  • о Мемориальном центре на Culture.si: HPNMC Vitanje
  • о Potočnik на Vesolje.net: Herman Potočnik Noordung
  • неофициальный Мемориальный центр и блог КСЕВТ: Noordung Orbit
  • Книга Поточника в НАСА (информация): "Проблема космических путешествий: ракетный двигатель"
  • Книга Поточника в НАСА (полный электронный текст): «Проблема космических путешествий: ракетный двигатель».
  • Книга Поточника в НАСА (сканы): «Проблема космических путешествий: ракетный двигатель».
  • оригинальная книга на немецком языке (сканы): "Problem der Befahrung des Weltraums: Der Raketenmotor"