Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

3-й пирс Херн-Бей
Пирс Херн-Бэй
Причал Herne Bay Pier в 2006 году
Официальное названиеПирс Херн-Бэй
ТипПассажирский пароход Пристань ; туристическая достопримечательность
НесетПассажиры парохода ; трамвай ; пешеходы
LocaleВосточный Кент
ДизайнерРуководитель Wrightson & Co из Торнаби-он-Тис
Дата открытияПасха 1899 г.
Владелец1899−1909 Herne Bay Pavilion Pier and Promenade Co
1909−1974 Herne Bay UDC
1974− Кентерберийский городской совет
Общая длина3787 футов (1154 м)
Дата закрытия11 января 1978 г.
Потери2д (1899) → 1с 6д (1968)

Пирс Херн-Бей был третьим пирсом, построенным в Херн-Бей, Кент, для пассажирских пароходов . Он был известен своей длиной 3787 футов (1154 м) и появлением во вступительной части первого художественного фильма Кена Рассела « Французская одежда» . [1] Он был разрушен во время шторма в 1978 году и демонтирован в 1980 году, оставив окурок со спортивным центром в конце суши, и часть дебаркадера , изолированных на море. Ему предшествовали два пирса: деревянный глубоководный пирс, спроектированный Томасом Роудсом, помощником Томаса Телфорда , и второй, более короткий, железный пирс Wilkinson & Smith.

Структурная история [ править ]

Первый пирс [ править ]

Эдмунд Эванс , первый пирс , 1850 г.

Согласно «Иллюстрированным лондонским новостям 1850 года», в начале XIX века в Херн-Бей было менее десятка жителей, пока военный лагерь не вызвал рост населения. Это небольшое развитие , в свою очередь привлекает посетителей , которые высадились через hoys от прохождения Лондон - Маргит пароходов . После нескольких ухабистых поездок посетители решили, что им нужен пирс и семейное жилье в заливе Херн, и так началось строительство первого пирса в заливе Херн. [2] По инициативе группы инвесторов во главе со строительным подрядчиком из графства Суррей Джорджем Берджем, который работал на Томаса Телфорда в доках Сент-Кэтрин., [3] пирс длиной 3613 футов (1101 м) и шириной 24 фута (7,3 м) был спроектирован и построен помощником Телфорда Томасом Родсом. Телфорд в то время строил гавань Уитстебл . Первая деревянная свая была забита 4 июля 1831 года, а строительство было завершено 12 мая 1832 года и обошлось в 50 000 фунтов стерлингов, когда пароход « Венера» привез первых пассажиров в то же десятилетие, что и Telford Terrace, отель Pier и набережная. [4] [5] [6]

Автомобиль Нептуна на первой пристани, изображение 1855 г.

Он был построен из дерева, сваи забиты прямо в морское дно; он «считался в то время лучшим образцом забивки свай » и описывался как «пирс и волнорез». [2] У входа была изогнутая каменная балюстрада, взятая со старого Лондонского моста, который был снесен в 1831 году. Парусный троллейбус, ходивший по рельсам, приводимый в движение парусом и ногой, по прозвищу «Автомобиль Нептуна» , пробегал вдоль пирса с 13 июня. 1833 г., перевозил пассажиров и багаж. Когда ветер был слабым, что обычно случается, работники пирса физически толкали тележку. [7] Длина пирса была определена одно- морских саженей проекта изгребные пароходы и мелкая морская глубина в две фатомы даже в трех четвертях мили от берега во время прилива. В 1861 году за ним последовала железнодорожная станция , что положило начало развитию города в курортный город . [8] Однако, поскольку деревянные сваи никогда не были защищены медной обшивкой, они пострадали от корабельных червей . К 1850 году многие сваи были заменены железными или деревянными, «подготовленными по методике мистера Пейна» против корабельного червя [2], но в целом они показали необратимое ухудшение с 1860 года. Пристань сборы были рассмотрены дорогие 1s 6d. [2]Впоследствии первая компания Herne Bay Pier потерпела крах из-за конкуренции между гребными пароходами и новой железной дорогой, которая была открыта 13 июля 1861 года, потому что раньше большинство посетителей прибывали на пароходах, а затем все они прибывали по железной дороге. Первый пирс был снесен в 1870–1871 годах, [3] спустя много времени после того, как в 1862 году перестали появляться гребные пароходы. [4] [5] [6]

Второй пирс [ править ]

В феврале 1871 года уполномоченные по благоустройству Херн-Бей купили пирс-подход за 100 фунтов стерлингов. В том же году они купили первый пирс за 475 фунтов стерлингов, завершили его снос и передали в аренду на 99 лет второй пирс компании Herne Bay Pier Company. Второй причал был построен менее чем за четыре месяца за 2000 £ и открыт 27 августа 1873 г. на лорд - мэра Лондона , сэр Сидней Waterlow . Вошел Уотерлоу, прибывший поездом с шерифами в форме и свитой «великолепно одетых» миньонов в пурпурных, шоколадных и зеленых ливреях. Его процессия была возглавлена ополчением Восточного Кента на обед в ратуше, регату, фейерверк и танцы с участием десяти тысяч местных жителей. [3]Пирс был спроектирован компанией Wilkinson & Smith, построен из чугунных свай, заполненных бетоном, имел на конце эстрадную опору и имел длину всего 328 футов (100 м): слишком короткий для посадки гребных пароходов, несмотря на их мелкую осадку , но длинный. Достаточно для прогулок и развлечений. Сохранила балюстраду Лондонского моста. Хотя новое управление пирса, Herne Bay Pavilion Pier and Promenade Company, построило деревянный театр, магазины, туалеты и билетную кассу напротив его входа в июне 1884 года, оно не заработало денег. Театр назывался Павильон; он был разработан МакИниром Норт и открыт г-жой К. Прескотт-Весткар 24 июля 1884 года. [4] [5] [6]

Третий пирс [ править ]

Расцвета [ править ]

Вид с воздуха на пирс 1937 года, показывающий павильон Большого пирса 1910 года.

В ответ на популярный спрос компания по производству пирса в 1890 году обратилась в парламент с просьбой о разрешении на строительство глубоководного пирса, и это было предоставлено в 1891 году. В августе того же года была построена временная головная часть пирса, а в 1892 году были проведены экспериментальные посещения. были изготовлены пароходом Glen Rosa , но никаких дальнейших строительных работ не велось, и парламентские полномочия были утрачены. В 1895 году компания по производству пирса повторно подала заявку и снова получила полномочия, поэтому к июлю 1896 года короткий пирс был перестроен по проекту Ювена Мэтисона из Уолбрука в Лондоне . 26 августа того же года была закручена первая свая глубоководной пристройки. Третий пирс был построен из железа и спроектирован компанией Head, Wrighton & Company из Торнаби-он-Тис.по цене 60 000 фунтов стерлингов, включая фурнитуру. Во время строительства он пережил сильный шторм 28-29 ноября 1897 года, разрушивший набережную и повредившие дома. Он был завершен в 1899 году и на высоте 3787 футов (1154 м) был вторым по длине в Англии. [4] В первый год стоимость проезда на трамвае составила 488 фунтов стерлингов. Пирс использовался гребными пароходами до последнего посещения PS Medway Queen в 1963 году. Новый ресторан 1899 года на пристани позже стал билетной кассой и кафе и стоит до сих пор: деревянный, восьмиугольный и куполообразный. На крыше имелась прогулочная площадка, [3]но теперь этого может не быть, поскольку на фотографиях его не видно. Театр был сохранен, и публику впервые допустили к пристани и в ресторан Pier Head на Пасху 1899 года. 14 сентября он был официально открыт г-жой К. Прескотт-Весткар из Strode Park House в Херн-Бей . Недалеко от входа находился большой концертный шатер для местного оркестра Кремоны, а электрический трамвай за копейки доставлял из одного конца в другой. [3] [5] [6]

3-й пирс, 1899-1908 гг.
Павильон Гранд-Пирс, освещенный в ночь открытия ( Палмер, 1910 г.)
Лондонский мост балюстрада, снял в 1953 году после шторма

В феврале 1904 года управляющий директор компании по производству пирса и казначей муниципального совета Холборна Генри К. Джонс был арестован за хищение средств совета для использования на пирсе. Он был приговорен к пяти годам и мол компания вошла в конкурсный . 21 октября 1908 года получатель предложил пирс городскому районному совету Херн-Бей за 6000 фунтов стерлингов, и совет завершил покупку 29 сентября 1909 года. Совет посчитал старый театр Павильон у входа в пирс слишком маленьким, поэтому в 1910 году организовал конкурс на проектирование. новый павильон Гранд Пьер. Его выиграли Перси Уолдрам, Москроп-Янг и Гланфилд из Лондона, и с мая по июнь того же года шатер был расширен, а павильонбыл построен за 2000 фунтов стерлингов. Он вмещал тысячу человек, а его зрительный зал был 130 на 95 на 35 футов в высоту, со сценой и гримерными. Здесь был каменный клен , многоцелевой пол для катания на роликах, танцев, общественных мероприятий и общественных мероприятий. Сэр Джон Нилл, лорд-мэр Лондона , прибыл 3 августа 1910 года по украшенным улицам Херн-Бей с парадом карет мэров и шерифов к обеду на пирсе и открыл его под звуки фанфар 2-го Нортумберлендского фузилера . [3] [9] Большой павильон уцелел 9 сентября 1928 года, когда театр, магазины и кафе Маццолени у входа сгорели. В 1924 году причал получил новый электрический трамвай.построенный Strode Engineering Works в Херне , а в 1932 году подход к пирсу был реконструирован для замены пострадавшего от пожара участка. [5] [6] [10] [11]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны пирс был обнесен колючей проволокой, и армия взяла его на себя, камуфляжная сетка была изготовлена ​​в павильоне местными женщинами, а в последний раз трамвай использовался в июне 1939 года для перевозки армейских запасов. Для военных работ были реквизированы пароходы , в том числе PS Medway Queen, ставшая тральщиком, и Little Ship . В июне 1940 года армия взорвала две секции пирса между павильоном и оголовьем пирса, чтобы предотвратить высадку противника, а затем пересекла бреши мостами Бейли.в 1940-е гг. Было высказано предположение, что прорывы и мосты Бейли ослабили конструкцию причала и допустили ущерб от урагана 11 января 1978 года. В 1947 году совет получил компенсацию военного ущерба в размере 21 924,15 шилл. 1 пенни, но этого было недостаточно для полной ремонт, причем приоритет был отдан Большому павильону, подконструкции и террасной конструкции. Чтобы перекрыть проходы, пришлось использовать мосты Бейли, так что к 1947 году прогулочные пароходы снова заходили на пирс. [3] [5] [6]

Послевоенное [ править ]

Вид вдоль пристани, 1966 г.

В 1950 году трамвай на пирсе был продан за 12 10 шиллингов, потому что он не мог проехать через мосты Бейли, и заменен узкоколейной паровой железной дорогой, которой не было в 1959 году. [3] 1 марта 1949 года вход на пирс пострадал от шторма. и снова между 31 января и 1 февраля во время наводнения в Северном море 1953 года , когда двадцатифутовый штормовый нагон пронесся мимо дома старого хозяина пирса, Ричмонд Виллы, и до Хай-стрит. [12]В результате в 1953 году каменная балюстрада от Лондонского моста, установленная у входа в 1833 году, была снесена и заменена перилами. Нынешнее местонахождение балюстрады неизвестно. В январе 1963 года морская поверхность на несколько недель замерзла изогнутыми морскими брызгами на расстоянии мили от берега. Прилив продолжал входить и выходить под его белой коркой, оставляя пирс окруженным льдом. [13] Быстрая оттепель затем вызвала нагрузку на сваи, усугубленную предыдущими повреждениями урагана и небрежностью. [3] Летом того же года был последний визит PS Medway Queen.. К 1968 году конец пристани, обращенный к морю, был закрыт и заброшен. В сентябре того же года было снято страхование глубоководной части пристани за пределами павильона, исключено население. Павильон Гранд-Пирса был отремонтирован за 158 000 фунтов стерлингов, но был разрушен пожаром, возможно, вызванным искрой от сварочной горелки во время реконструкции входа на пирс в июне 1970 года. Здание сгорело в течение нескольких часов, что привело к бедствию Херн-Бей. [3] В качестве замены Павильон Пирса был спроектирован в 1971 году Джоном К. Клэгом, открыт Эдвардом Хитом 5 сентября 1976 года и назван публикой Коровником . [14] Между тем, владение пирсом было передано городскому совету Кентербери после слияния 1 апреля 1974 года.[6]

Разрушение и последствия [ править ]

Обрубок пирса с отдельно стоящим пирсом, 2009 г.

Морские рыболовы и другие люди ходатайствовали о ремонте пирса, но штормы 11 января 1978 года и в феврале 1979 года вызвали постепенное обрушение центральной части пирса между двумя мостами Бейли, и его остатки были демонтированы в 1980 году. был слишком прочным для сноса, поэтому он остается изолированным в море с навигационным огнем на солнечной энергии на шесте. [3] [4] С 1989 года Общество охраны природы Уэверли и Общество охраны королевы Медуэй проявили интерес к будущей реконструкции глубоководного пирса. [5]Ассоциация отелей, бизнеса и отдыха (HBL) продвигает реконструкцию глубоководного пирса, а также разработала собственный дизайн и рассчитала его стоимость. [15] План реконструкции пирса был предложен Cooperman Vision в 2004 году, а Советом было проведено технико-экономическое обоснование , но это ни к чему не привело. [16] В 2008 году член парламента Роджер Гейл предположил, что, если бы городской совет Кентербери не отказал в разрешении на открытие казино в Херн-Бэй, это казино могло бы помочь профинансировать реконструкцию пирса. [17] В то же время городской совет Кентербери учредил фонд Herne Bay Pier Trust в качестве благотворительного фонда для сбора 12,5 миллионов фунтов стерлингов на восстановление пирса. [18]По состоянию на февраль 2010 года спортивный центр должен был быть закрыт в 2011 году, а 22 февраля 2010 года городской совет Кентербери совместно с организацией Humberts Leisure опубликовал отчет о пирсе Херн-Бей за 10 000 фунтов стерлингов с предложением, чтобы музей Херн-Бей и King's Площадки холлов продаются для перепланировки , чтобы заплатить за новую постройку поверх оставшейся корки пирса. Срок подачи возражений общественности - 19 апреля 2010 года. [6] [10] [11] [19] В 2009 году Национальное общество пирсов предположило, что оставшаяся часть пирса подвергается серьезному риску сноса или обрушения. [20] Спортивный павильон снесли в 2012 году. [21]В 2015 году съемка с дронов показала, что изолированное оголовье пирса разрушается. [22] В сентябре 2019 года есть опасения, что верхняя часть пирса ненадежно подперта куском фанеры и может обрушиться. [23]

Социальная история [ править ]

Сын Х. Дж. Уилсона на 60-й годовщине установления рекорда скорости реактивного движения 1945 года между пирсом и Рекалвером

В январе и апреле 1899 года две старые сигнальные пушки причала , использовавшиеся для идентификации причала при отправке в туман, были обнаружены водолазами в конце причала. Они были в конечном счете установлены на ступеньках Херн - Бей Часовая башня где- то после 1900 года [23] герцог Кембриджский прибыл на причал в Херн - Бей пароходе компании PS Город Кентерберийского под Royal Standardв 1837 году. На первом пирсе произошло две серьезные аварии: в 1840 году женщина с деревянной ногой была сбита и убита тележкой, которая снова в 1844 году ударила носильщика, потерявшего руку. В том же году, возможно, в результате второй аварии, капитаном пристани был назначен капитан Чарльз Корнелиус Гардинер. 16 июля 1901 года электрический трамвай прошел через перила третьего пирса, увлекая за собой трамвайный вагон и убив женщину. [3] [6]

Пирс оставался открытым во время Первой мировой войны , но пароходы были реквизированы для военной службы, артисты уехали воевать, а трамваи стали укрытиями. [6] Лидия Сесилия Хилл выступала танцовщицей в старом Театре Пирса в возрасте до 15 лет, пока он не сгорел в 1928 году. [24] 27 ноября 1941 года бомбардировщик Веллингтона врезался в море к востоку от пирса. . [5] Первый рекорд скорости полета реактивного самолета и первый рекорд скорости более 600 миль в час был установлен между пирсом Херн-Бей и Рекулвером Х. Дж. Уилсоном, который побил мировой рекорд скорости полета на скорости 606 миль в час на стандартном Gloster Meteor Mark IV в ноябре 1945 года.[25] Игрок в крикет Годфри Эванс имел обыкновение боксировать на пирсе: «Он брал на себя всех желающих по 2 фунта за бой, пока его графство Кент , опасаясь за его зрение, не приказало ему остановиться». [26] С 1910 до конца 1960-х годов в Большом павильоне были летние шоу, зимние пантомимы, выставки, а такжеслужбыв День памяти и День Содружества . [3] В павильоне пирса, известном как Коровник , проводились публичныезанятия катанием на роликах , и до 2010 года здесь находились два хоккейных клуба, выигравших чемпионаты. Здесь был тренажерный зал, и здесь проводились другие виды спорта: бадминтон , дзюдо., сквош и мини-футбол . [27] С тех пор, как был построен пирс, молодежь беспокоила местных жителей, устраивая надгробия на пирсе. [6] [28] На обрывке пирса ежегодно проводятся соревнования по ловле крабов. [29] Пирс, как правило, используется как маркер для гонок. [30]

Будущие перепланировки [ править ]

Восстановление пирса началось в 2008 году, когда городской совет Кентербери учредил зарегистрированную благотворительную организацию Herne Bay Pier Trust , ответственную за оживление пирса на благо общества; Общество Пирсов охарактеризовало этот траст как один из самых активных пирсовых трастов в стране. Выставка проектов Herne Bay была организована 24 марта 2010 года в Kings Hall, Herne Bay. Это было организовано городским советом Кентербери и организацией Humberts Leisure, написавшей отчет Herne Bay Pier. [10] [31]

Получив в 2012 году ссуду в размере 25 000 фунтов стерлингов, траст подготовил строительство 12 торговых киосков вдоль набережной, которые открыла знаменитость Санди Токсвиг и сдавала в аренду местным начинающим предприятиям по цене 60 фунтов стерлингов в неделю. После первоначального успеха в первый год фонд использовал выигрыш в лотерею Peoples Millions Lottery в размере 50 000 фунтов стерлингов для ввода в эксплуатацию навеса, стеклянных ветрозащитных экранов и сцены на большой платформе, которую он сдает в аренду на 20 лет за 20 000 фунтов стерлингов ежегодно. В ближайшие летние месяцы трест планирует сделать пирс доступным для артистов, музыкантов и танцевальных коллективов.

Долгосрочные амбиции местных жителей заключаются в восстановлении длинного пирса. Проект оценивается в 12,5 миллионов фунтов стерлингов в марте 2008 года. [32] Учитывая потребности в финансировании, фонд изучает возможность создания энергетической компанией лагуны в море. бухта с турбинами под недавно построенным переходом к пирсу для выработки энергии от приливов и отливов; существует директива ЕС, согласно которой к 2020 году треть электроэнергии должна поступать из возобновляемых источников. Для местных жителей залива Херн является приоритетом восстановить свой прежний статус причала в качестве координационного центра на берегу моря.

Культурные ссылки [ править ]

Шоу Punch and Judy всегда проводились летом прямо у пирса на пляже к западу от него, и эта традиция продолжается на ежегодном фестивале Herne Bay. [33] [34] Пьеро выступал под открытым небом в конце пирса до 1914 года, а в 2009 году воссоздание такого шоу на эстраде Херн-Бей было специально заказано Советом по фестивалю Херн-Бей. [35] [36] Кен Рассел выбрал пирс Херн-Бей в качестве фона для заставки своего первого художественного фильма « Французская одевалка» (1963) и вернулся в Херн-Бэй в 2008 году, чтобы оплакивать пропавший пирс. [1] [37] [38] [39]Это также фигурировало в фильме Хьюга Бурина де Розье « Синие джинсы - Du beurre aux Allemands» , снятом в 1976 году. [40] [41] В 2008 году студенты-художники Кентербери спроектировали виртуальный пирс как часть Культурной тропы. [42]

Галерея [ править ]

  • Тонированная фотография пирса Херн-Бэй, сделанная с вершины башни с часами, 1909 год.

  • 3-й причал 1910-1914 гг.

  • Вид на коровник , 2007

  • Вид с пристани, 2009 г.

  • Вид на заглушку и пирс из Хэмптона, 2009 г.

  • Билет на 1921 год

  • Пирс Херн-Бэй июль 2018 г.

  • Херн Бэй Пирс Хед 2018

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Кентское бюро кино" . Кен Рассел возвращается в залив Херн . Совет графства Кент. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2008 года . Проверено 26 февраля 2010 года .
  2. ^ a b c d Иллюстрированные лондонские новости. «Водные места Англии: залив Херн» . 13 июля 1850. С. 47–48.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м Дэвис, Габриэль (2009). Сказка о трех пирсах. . . Взлеты и падения трех пирсов Херн-Бей . Herne Bay, Kent: Herne Bay Conservation and Improvement Trust . Проверено 1 марта 2010 года .
  4. ^ а б в г д Кинкейд, Дэвид (2008). "Городской совет Кентербери Интернет" . Оценка заповедников (ссылка на файл в формате pdf "Herne Bay") . CCC. Архивировано из оригинального 28 октября 2010 года . Проверено 24 февраля 2010 года .
  5. ^ a b c d e f g h Гоф, историк Херн-Бей и куратор музея Херн-Бей, Гарольд (1989). "Hernebaypier.co.uk" . Второй / третий пирс Херн-Бэй . Архивировано из оригинального 15 июня 2007 года . Проверено 25 февраля 2010 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j k "Herne Bay Pier Trust" . История (пирса Херн-Бей) . Городской совет Кентербери и фонд Herne Bay Pier Trust. 2009–2010 гг. Архивировано из оригинального 21 августа 2010 года . Проверено 25 февраля 2010 года .
  7. ↑ Информация с экспозиции в музее Херн-Бей (см. Файл: Музей Херн-Бей 0007.jpg
  8. ^ История округа Виктория Кента. Население Кента с 1801 по 1921 год . 3 . п. 358 . Проверено 24 февраля 2010 года .
  9. ↑ Харви, Гленн (31 марта 2005 г.). "Toutfait.com" . Через Херн-Бей (биографическая справка) . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 5 марта 2010 года .
  10. ^ a b c "Городской совет Кентербери Интернет" . Совет публикует отчет о пирсе Херн-Бей (скачать файл в формате pdf по ссылке "Отчет с пирса Херн-Бей") . CCC. 22 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 30 ноября 2010 года . Проверено 24 февраля 2010 года .
  11. ^ a b "Kentfind.co.uk" . История залива Херн . 2006 . Проверено 24 февраля 2010 года .
  12. ^ "Кент Интернет" .«Ноев ковчег» поражен приливной волной . Кент Мессенджер. 5 февраля 2003 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  13. ↑ См. Изображение замерзшего моря вокруг пирса в 1963 году .
  14. ^ Брэггс, Стивен; Дайан Харрис. «Приморская история» . Современные пирсы . Проверено 24 февраля 2010 года .
  15. ^ Хервин, Жан (1989–2010). "Ассоциация отелей, бизнеса и отдыха (HBL) Herne Bay" . Пирс Херн-Бэй . Проверено 25 февраля 2010 года .
  16. ^ "Кент Интернет" . Выскажите свое мнение о плане пирса . Кент Мессенджер. 11 марта 2004 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  17. ^ "Кент Интернет" . - Сохраните наши слоты, - говорит Гейл . Кент Мессенджер. 16 мая 2008 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  18. ↑ Бут, Роберт (13 марта 2008 г.). «Регенерация (Общество), Сообщества (Общество), Общество, Новости Великобритании» . Прощай, поцелуй меня быстро: разработчики предлагают новую надежду разрушающимся пирсам . Лондон . Проверено 25 февраля 2010 года .
  19. ^ Лиз Crudgington, «Цена пирса обновляют» в Херн - Бей Таймс (Кент Messenger) pp.1, 3, 25 февраля 2010
  20. ^ "Kentish Gazette" . Herne Bay входит в десятку лучших пирсов под угрозой . Кент Мессенджер. 2 сентября 2009 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  21. ↑ Kent Online: Пирс Херн-Бей ветхий и опасный: отчет получен 12 ноября 2013 г.
  22. ↑ Kent Online, 18 сентября 2015 г .: Пирс Херн-Бей запечатлен на фотографиях и видео с дрона, но городской совет Кентербери не принимает никаких мер, Бесс Браунинг
  23. ^ Херн Bay Trail культуры: Часовая башня, Центральный Parade архивации 21 октября 2013 в Вайбак Machine извлекаться 23 ноября 2013 года
  24. ^ «Смерть мисс Сесили Хилл, убитая немецкой бомбой». Herne Bay Press . 19 октября 1940 г.
  25. ^ "BBC" . Gloster Meteor: первый военный самолет Великобритании . 26 сентября 2006 . Проверено 26 февраля 2010 года .
  26. ↑ Мосс, Стивен (22 сентября 1999 г.). «Крикет, спорт» . Кентербери прощается с Богдерами . Лондон . Проверено 25 февраля 2010 года .
  27. ^ "Дуё" . Солнечный залив Херн на берегу моря (залив Херн в целом) . 3 июня 2001 . Проверено 24 февраля 2010 года .
  28. ↑ Уильямс, Адам (28 августа 2009 г.). «Кент Интернет» . Подростки рискуют жизнью и здоровьем, прыгая с пирса Херн-Бэй . КМ . Проверено 24 февраля 2010 года .
  29. ^ "Kentish Gazette" . Толпы людей стекаются к пирсу Херн-Бэй на ежегодные соревнования по ловле крабов . 17 августа 2009 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  30. ^ "Кент Интернет" . Выходные Zap Kat, Херн-Бэй, 27–28 сентября . Кент Мессенджер. 15 сентября 2003 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  31. ↑ Herne Bay Pier Trust (20 марта 2010 г.). «Фейсбук» . Выставка проектов Herne Bay . Проверено 20 марта 2010 года .
  32. ^ «Прощай, поцелуй меня быстро: разработчики дают новую надежду разрушающимся пирсам» . Хранитель . 13 марта 2008 . Проверено 17 августа 2017 года .
  33. ^ "Городской совет Кентербери Интернет" . Фестиваль Herne Bay предлагает развлечения для всех . CCC. 18 августа 2006 Архивировано из оригинала 30 ноября 2010 года . Проверено 26 февраля 2010 года .
  34. ^ "Фестиваль Herne Bay" . Отчет об оценке фестиваля Херн-Бей за 2008 г., стр. 8; 10 . Городской совет Кентербери. 2008 . Проверено 26 февраля 2010 года .
  35. ^ "Группа членов области залива Херн" . Обновление программы фестиваля Herne Bay Festival 2009 . 2009. с. 25 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  36. ^ Кларксон, Гордон (2010). «Гордон Кларксон» . Предыдущие шоу . Проверено 25 февраля 2010 года .
  37. ^ Рассел, Кен (1963). «Ютуб» . Французский соус (1964) Заглавная последовательность . Canal + Image UK Ltd . Проверено 25 февраля 2010 года .
  38. ^ "Кент Интернет" . Рассел «вне себя», чтобы вернуться в Херн-Бэй . Кент Мессенджер. 26 августа 2008 . Проверено 25 февраля 2010 года .
  39. ^ "IMDb" . Французская повязка (1964) . 1990–2010 гг . Проверено 26 февраля 2010 года .
  40. ^ "IMDb" . Синие джинсы (1977) . 1990–2010 гг . Проверено 25 февраля 2010 года .
  41. ^ Hugues Burin des Roziers (1977). «Ютуб» . Пирс Херн-Бэй 1976 - Пан (от Blue Jeans) . Хлоя Продакшнс . Проверено 25 февраля 2010 года .
  42. ^ "Кент Интернет" . У студентов есть планы на город . Кент Мессенджер. 1 мая 2008 . Проверено 25 февраля 2010 года .

Библиография [ править ]

  • Гоф, Гарольд , Пирс Херн-Бей , (Общество исторических записей Херн-Бей, 2008 г.) ( ISBN 9781904661078 : иллюстрировано многочисленными историческими фотографиями; посмертная публикация Гофа, умершего в 2008 г.) 
  • Бандок, Майк , Викторианский Херн-Бей , (Общество исторических записей Херн-Бей, 2011) ( ISBN 978-1-904661-16-0 : включает 5 страниц фотографий первого и второго пирсов; 1 страницу фотографий строительства третьего пирса . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт пирса

Исторические ссылки :

  • Youtube: Французская повязка Кена Рассела (1963): заголовок на пирсе Херн-Бей (мост Бейли виден с 0,43)
  • Youtube: Французская одевалка Кена Рассела (1963): эпизод под пирсом Херн-Бэй
  • Youtube: Голубые джинсы Hugues Burin des Roziers (1977): с участием пирса Херн-Бэй - панорама вдоль пирса с моря
  • Youtube: Голубые джинсы Hugues Burin des Roziers (1977): с участием пирса Херн-Бэй - прогулка по пирсу (1)
  • Youtube: Голубые джинсы Hugues Burin des Roziers (1977): с участием пирса Херн-Бэй - прогулка по пирсу (2)
  • Oldukphotos.com: Фотографии пирса Херн-Бей в конце XIX - начале XX века.
  • Фотографии, относящиеся к открытию павильона Гранд Пьер в 1910 году (плакат, планы, фото Фреда Палмера , мэра Лондона и его свиты)
  • Контактная информация Общества исторических записей Херн-Бей

Координаты : 51 ° 22′20 ″ с.ш., 1 ° 07′04 ″ в.д. / 51,37222 ° с.ш.1,11778 ° в. / 51.37222; 1,11778 ( Причал Херн-Бей )