Короля шоссе 64 , как правило , называют шоссе 64 , это провинциально поддерживается шоссе в канадской провинции в Онтарио , соединяющей шоссе 69 к северу от реки Франции с шоссе 11 на реке Мартена , через шоссе 17 к западу от осетрового водопада . Маршрут обслуживает несколько населенных пунктов вдоль северного берега реки Френч и западного берега озера Ниписсинг, поскольку он проходит от шоссе 69 до шоссе 17. К северу от Стерджен-Фоллс шоссе обеспечивает сокращение между шоссе 17 и шоссе 11 к северо-западу от Северного залива .
Шоссе 64 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||
Длина | 145,0 км [1] (90,1 миль) | |||
Существовал | Августейший +25, 1 937 [2] вр | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Шоссе 69 в Раттере | |||
Шоссе 607 рядом с Шоссе Албана 528 рядом с Шоссе Ноэльвилля 535 в Шоссе Ноэльвилля 17 между Вернером и Водопадом Стерджен (15 км (9 миль) параллелизм ) Шоссе 575 в поле Шоссе 539 в поле | ||||
Северный конец | Шоссе 11 в реке Мартен | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Шоссе 64 было впервые принято в 1937 году, когда Департамент автомобильных дорог Онтарио (DHO) объединился с Департаментом северного развития (DND) и начал назначать номера маршрутов в северном Онтарио. Первоначально он соединял только шоссе 17 и шоссе 11, так как шоссе 69 не было завершено через Френч-Ривер до окончания Второй мировой войны . В 1956 году маршрут был продлен на юго-запад до Раттера через Ноэльвиль, чтобы встретить шоссе 69, установив маршрут в том виде, в каком он существует сегодня.
Описание маршрута
Южный конец шоссе 64 - это развязка с шоссе 69 в районе Садбери в Раттере. Раньше пересечение класса уровня, этот конец был повышен до полного обмена , который официально был открыт в 2016 году в рамках продолжающегося автострада преобразования шоссе 69. [3] К западу от развязки, проезжей части продолжается , как Дау - Лейк - роуд.
Шоссе идет на восток примерно на 26 километров (16 миль), где пересекается с шоссе 528 . На этом перекрестке шоссе 528 продолжается на восток, а шоссе 64 поворачивает на север на четыре километра в сторону Ноэльвилля, где оно пересекается с шоссе 535 . Шоссе 535 продолжается на север, а шоссе 64 снова направляется на восток на шесть километров в сторону поселка Чартранд-Корнер . [4]
Шоссе 64 продолжается, чередуясь на северных и восточных участках вокруг западного рукава озера Ниписсинг , пересекая район Ниписсинг к северу от провинциального парка Машкинонье и в конечном итоге пересекаясь с шоссе 17 у Вернера . Затем он разделяет маршрут шоссе 17 на восток на 15 километров (9 миль) до водопада Стерджен, где снова направляется на север на 57 километров к своей северной конечной точке, пересекая шоссе 11 у реки Мартен. [4]
Министерство транспорта Онтарио регулярно проводит анализ трафика на провинциальных дорог, генерируя среднее количество транспортных средств в день в течение года на различных участках вдоль маршрутов. В 2016 году самый загруженный участок шоссе 64 находился между шоссе 69 и шоссе 607 , по которому в день проходило в среднем 2200 автомобилей. Точно так же наименее загруженный участок находится на противоположном конце шоссе, между шоссе 539 и шоссе 11, на котором перевозится в среднем 810 автомобилей в день. [1]
Шоссе 64 в поле
Шоссе 64 в Ноэльвилле
История
Дорога Стерджен Фоллс была впервые принята DHO как шоссе 64 25 августа 1937 года, вскоре после слияния с DND. Маршрут был 53,6 км (33,3 мили) в длину, когда он был впервые построен, соединяя шоссе 11 и шоссе 17. [2] Поскольку шоссе 69 не существовало между Парри-Саунд и Садбери до 1950-х годов, не было необходимости во втором шоссе. через район реки Френч. [5] Однако 25 января 1956 года шоссе было продлено на юг через район Ниписсинг, а затем 8 февраля 1956 года через район Садбери до уже построенного шоссе 69. [6] Это увеличило длину шоссе 64 до его нынешней длины. . С тех пор, за исключением мощения и незначительных перестроек, шоссе 64 осталось неизменным, за исключением преобразования его перекрестка с шоссе 69 из обычного перекрестка в развязку на автостраде. В рамках продолжающегося расширения шоссе 69 до автострады, развязка была построена непосредственно к югу от перекрестка между двумя шоссе. Он был завершен 15 июля 2016 года и вскоре после этого был открыт для движения. [3]
Основные перекрестки
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 64, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [1]
Разделение | Место расположения | км [1] | ми | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Садбери | Французская река | 0,0 | 0,0 | Шоссе 69 / ТКП | Будущее Шоссе 400 |
5.1 | 3.2 | Шоссе 607 | |||
18,3 | 11,4 | Шоссе 528 - Wolseley Bay | |||
Ноэльвилл | 21,5 | 13,4 | Шоссе 535 - Агарь | ||
Французская река | 43,5 | 27,0 | Мост Маскрэт-Крик; Садбери - граница Ниписсинга | ||
Ниписсинг | |||||
Вернер | 72,0 | 44,7 | Шоссе 17 запад / TCH - Садбери , Sault Ste. Мари | ||
Осетровые водопады | 87,1 | 54,1 | Шоссе 17 восток / TCH - Норт-Бэй , Оттава | Начало соглашения о соединительном звене Осетровых водопадов | |
89,5 | 55,6 | Границы города Стерджен-Фолс; конец соглашения о подключении ссылки | |||
Поле | 109,8 | 68,2 | Шоссе 575 | ||
110,4 | 68,6 | Шоссе 539 | |||
Река Куница | 145,0 | 90,1 | Шоссе 11 / ТКП | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b c Министерство транспорта Онтарио (2016). «Подсчитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б «Приложение № 3 - График допущений и реверсий участков системы Королевских дорог на год, закончившийся 31 марта 1938 года». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1938 г. с. 80 . Проверено 3 февраля 2021 года - из интернет-архива.
- ^ а б Макдональд, Даррен (15 июля 2016 г.). «Тибо объявляет о завершении расширения шоссе 69» . Sudbury.com . Проверено 18 февраля 2021 года .
- ^ а б Mapart (2010). Атлас Бэк-роуд Онтарио (карта). Peter Heiler Ltd. стр. 105. §§ K17–18. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1949. § N31 – O32.
- ^ «Приложение 3 - График допущений разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1956. С. 204–205.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Маршрут шоссе 64 на Google Maps
- Шоссе 64: изображения и информация