Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

C-130 Hercules приземляется на A29 автобана около Ahlhorn во время военных учений «Highway 84»
Полоса шоссе на автобане A29 возле Альхорна

Шоссе полосы , дороги взлетно - посадочная полоса или базовая дорога является сечением шоссе , автомагистрали или другой формы дороги общего пользования, который специально построен , чтобы действовать в качестве взлетно - посадочной полосы для ( в основном) военных самолетов , а также служить в качестве вспомогательной военно - воздушной базы . Эти взлетно-посадочные полосы позволяют военным самолетам продолжать работу, даже если их обычные авиабазы, некоторые из наиболее уязвимых целей в любой войне, будут разрушены или разрушены.

Первые полосы шоссе были построены ближе к концу Второй мировой войны в нацистской Германии , где хорошо развитая система автобанов Рейхсавтобана позволила самолетам использовать автострады. Во время холодной войны шоссе полосы систематически построены по обе стороны железного занавеса , во многих случаях в ответ на Шестидневной войны и фокусировкой в 1967 году, когда ВВС Израиля в авиаудара удивление инвалидов многие воздуха своих соперников базы всего за несколько часов. [1] [2] Страны, построившие полосы на автомагистралях, включают Запад иВосточная Германия , Сингапур , Северная Корея , Тайвань , Швеция , Финляндия , Болгария , Швейцария , [3] Польша , Индия , Пакистан и Чехословакия .

Дизайн [ править ]

Полосы обычно представляют собой прямые участки шоссе длиной от 2 до 3,5 километров (от 1,2 до 2,2 миль), где любое центральное резервирование выполнено из аварийных барьеров, которые можно быстро удалить (чтобы позволить самолетам использовать всю ширину дороги), и другие особенности авиабазы ​​( рулежные дорожки , пандусы аэропорта) можно построить. Дорога потребует более толстого, чем обычно, покрытия и прочного бетонного основания. Специализированное оборудование типичного аэродрома хранится где-то поблизости и переносится только тогда, когда аэродромные операции начинаются. Полосы автомагистралей можно превратить из автомагистралей в авиабазы, как правило, в течение 24–48 часов. Дорога должна быть подметена, чтобы удалить мусор перед использованием самолетом. Однако взлетно-посадочные полосы также могут быть довольно маленькими - короткие взлетно-посадочные полосы, построенные в шведской системе Bas 90 , обычно имеют длину всего 800 метров (2600 футов). КВП -Возможность из Виггене и Gripen предоставляемой для таких коротких взлетно - посадочных полос. [4] [5]В случае финских дорожных авиабаз пространство, необходимое для посадки самолетов, сокращается с помощью троса, аналогичного системе CATOBAR , используемой на некоторых авианосцах. [6]

По всему миру [ править ]

Знак на шоссе Эйр в Австралии, указывающий на то, что впереди взлетно-посадочная полоса RFDS. Таких полос на трассе четыре.

Ряд стран по всему миру используют стратегию строительства автомагистралей для использования в качестве вспомогательных авиабаз в случае войны.

Австралия [ править ]

Несмотря на то, что они не предназначены для использования в военных целях, в сельской Австралии несколько участков шоссе используются в качестве потенциальных взлетно-посадочных полос для Королевской службы летающих врачей Австралии . [7] [8]

Китай [ править ]

В 1989 году в Китае были проведены первые учения по разминированию шоссе. С тех пор они проводились позже и в разных районах страны. [ необходимая цитата ] В 2014 году китайские войска впервые посадили военные самолеты на полосе шоссе в провинции Хэнань . [9]

Кипр [ править ]

После турецкого вторжения на Кипр в греческой части Кипра были построены три полосы на автомагистралях, легко узнаваемых по центральной линии взлетно-посадочной полосы и разметке зоны приземления. У всех них также есть зоны разворота самолетов на обоих концах. Один расположен на шоссе A1 Лимассол – Никосия (5200 м или 17 100 футов), а другой - недалеко от западного конца шоссе A5 Лимассол – Ларнака (5000 м или 16 000 футов). [10] Третья - гораздо меньшая полоса, расположенная на шоссе A6 Лимассол-Пафос недалеко от международного аэропорта Пафоса . [11]

Эстония [ править ]

Во время учений Operation Saber Strike в 2016 и 2018 годах самолеты A-10 Thunderbolt II Национальной гвардии США действовали с бывших взлетно-посадочных полос Варшавского договора в Эстонии . [12] [13]

Финляндия [ править ]

Взлетно-посадочная полоса дороги Алавус в Финляндии.

Во время Зимней войны 1939-1940 годов финские военно-воздушные силы перебросили свои самолеты на импровизированные аэродромы, включая замерзшие озера, чтобы защитить их от советских воздушных атак. Эта тактика была успешной: советские воздушные налеты на базы нанесли небольшой урон, а финская авиация, значительно превосходившая по численности, одержала большое количество побед в воздухе. [14]

На протяжении холодной войны финские ВВС поддерживали сеть второстепенных аэродромов, включая гражданские аэропорты и дорожные базы, чтобы повысить выживаемость и эффективность в случае войны. [15]

По состоянию на 2017 год все самолеты ВВС Финляндии могут работать с наземных баз. [16]

В настоящее время Финляндия проводит учения на своих дорожных базах ( maantietukikohta ) примерно раз в год. В учениях Baana 16 в 2016 году финские ВВС управляли самолетами F / A-18C и BAE Hawk , Pilatus PC-12 и C295M с шоссе в Луси . Военно-воздушные силы Финляндии используют предохранительные тросы для быстрой остановки самолетов F / A-18, которые изначально были предназначены для работы с авианосцев . ВВС Швеции также приняли участие в 2015 и 2016 упражнений, летающие Gripen истребителей. [16] [17]

Германия [ править ]

Немецкий рейхсавтобан во время Второй мировой войны (весна 1945 г.), на плечах припаркованы тяжелые истребители Ju 88 .

В Германии есть несколько полос на автомагистралях (NLP-Str - Notlandeplätze auf Straßen , «аварийные аэродромы на дорогах»).

Индия [ править ]

21 мая 2015 года Индия успешно провела испытания своей взлетно-посадочной полосы на участке скоростной автомагистрали Ямуна в Уттар-Прадеше. [18] Она была построена по цене 13 000 рупий для своих боевых самолетов ВВС США , что является первым случаем для военной авиации в регионе. страна. В июне 2016 года министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкарь объявил, что правительство рассматривает возможность создания «взлетно-посадочных полос» для коммерческих операций. [19] 24 октября 2017 года Индия успешно провела испытания еще одной взлетно-посадочной полосы на участке скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау в Уттар-Прадеше. [20]

Япония [ править ]

В префектуре Хоккайдо в Японии Силы самообороны имеют Kenebetsu Air Base и Yakumo Sub Base в качестве альтернативных авиабаз.

Северная Корея [ править ]

Основная статья: Список дорожных полос в Северной Корее

Северная Корея создала большое количество полос на автомагистралях для использования в случае войны.

Пакистан [ править ]

Участок взлетно-посадочной полосы на пакистанской автомагистрали М-1 со съемными разделителями.

В Пакистане , The М-1 автомагистраль ( Пешавар - Исламабад ) и М-2 автомагистраль (ИСЛАМАБАД Лахоре ) каждый включает две секции аварийной взлетно - посадочной полосы 2700 м (9000 футов) длины каждого. Четыре секции аварийной взлетно-посадочной полосы вводятся в эксплуатацию после снятия съемных бетонных перемычек с помощью вилочных погрузчиков. ВВС Пакистана (СУП) использовали автомагистраль М2 в качестве взлетно - посадочной полосы в двух случаях: в первый раз в 2000 году , когда он приземлился F-7P бойца, супер Мушак тренер и C-130и, опять же, в 2010 году. В последний раз ВВС США использовали взлетно-посадочную полосу на автостраде М2 2 апреля 2010 года для посадки, дозаправки и взлета двух реактивных истребителей, Mirage III и F-7P , во время своего Highmark Учение 2010 года. В марте 2019 года Пакистан также использовал участок автомагистрали М2 для посадки своих истребителей, чтобы продемонстрировать свои возможности. [21]

Польша [ править ]

Большое количество дорожных полос ( DOL - Drogowy Odcinek Lotniskowy , освещенный «участок аэродрома») было построено во время холодной войны в Польше. С 2003 года только одна полоса шоссе используется ежегодно для учений. [22]

Сингапур [ править ]

Республика Сингапур ВВС периодически проводит «альтернативную ВПП упражнения». Впервые он был проведен 17 апреля 1986 года на самолетах F-5 и A-4 . [23] Седьмое учение «Торрент-2016» было проведено недалеко от авиабазы ​​Тенгах в ноябре 2016 года. Знаки, уличные фонари и другие приспособления были удалены, а также временно установлено посадочное оборудование, в том числе впервые передвижные аэрофинишеры . Истребители F-15SG и F-16C / D участвовали в учениях 2016 года. [24] [25] [26] [27]

Южная Корея [ править ]

ВВС Южной Кореи Fairchild C-123K Provider самолет ждет , чтобы забрать войска на шоссе взлетно - посадочную полосу во время совместных Южной Кореи / США упражнений «Team Spirit '89» 24 марта 1989 года.

Как и Северная Корея, Южная Корея также установила ряд полос на автомагистралях.

Шри-Ланка [ править ]

Тамильская сепаратистская группа ТОТИ действовала в северной части Шри-Ланки до их ликвидации в 2009 году, использовав шоссе в качестве взлетно-посадочной полосы. [28] [29]

Швеция [ править ]

JAS 39 Gripen в ВВС Швеции взлет с дороги взлетно - посадочной полосы.
Основные статьи: Bas 60 и Bas 90

Швеция начала строительство взлетно-посадочных полос ( reservvägbaser ) в качестве альтернативных баз с введением системы Bas 60 в конце 1950-х годов. Шестидневная война в 1967 году (где египетская ВВС заземлена быстрым внезапное нападением на воздушных базах) и введение штурмовиков дальних ( в основном Су-24 ) вдохновили дальнейшее развитие, в результате чего в системе Bas 90. Улучшения в системе Bas 90 включали строительство коротких резервных взлетно-посадочных полос в непосредственной близости от авиабаз и дальнейшее рассредоточение наземных операций. Viggen и Gripen оба были разработаны с STOL возможностями для того , чтобы использовать более короткие взлетно - посадочные полосы. [30][4] [5] [2]

ВВС Швеции не практиковали , используя свои дорожные базы около десяти лет в начале 21 - го века, но в 2015 и 2016 годах его Saab JAS 39 Gripen бойцы участвовали в ВВС Финляндии дороги базовых упражнений. [16] В сентябре 2017 года ВВС впервые за более чем десятилетие провели учения на ряде автомобильных баз. [31] [32]

Швейцария [ править ]

Swiss Air Force F-5E Tiger II пересекает дорогу между взлетно - посадочной полосой и самолетами каверной ( Mollis аэродромным, 1999).

С 1969 по 2004 год было построено несколько полос на автомагистралях под названием NOLA / NOSTA ( Notlandepisten ). [33] [34] [35]

  • Oensingen A1 (обучение: STRADA 1970 года с Venom [36] ),
  • Münsingen A6 (обучение: 1974 STRADA с Venom, Hunter и P-3 . 1982 TAUTO с Hunter и Tiger .),
  • Flums A13 (обучение: 1977 NOLA с Hunter и AA , 1985 TAUTO с Hunter и Tiger),
  • Alpnach A8 (NOSTA) связан с авиабазой Alpnach (обучение: 1978 NOSTA с Hunter),
  • Лодрино А2 связан с авиабазой Лодрино (обучение: 1991 STRADA с Хантером, Тигром и AA [37] ),
  • Bex A9 (обучение: ABEX 1980 г. с 36 Hunter [38] ),
  • Sion A9 связан с авиабазой Sion (обучение: 1988 г. с Tiger [39])
  • Payerne A1 связан с авиабазой Payerne .

Тайвань [ править ]

Тайвань построил ряд полос на шоссе (戰備 跑道, букв. «Запасная взлетно-посадочная полоса»).

СССР [ править ]

В бывшем СССР было построено большое количество дорожных полос ( Аэродромный Участок Дороги , «аэродромная часть дороги»).

Галерея [ править ]

  • Участок взлетно-посадочной полосы на пакистанской автомагистрали М-2 со съемными разделителями.

  • A-10 Thunderbolt II самолет приземляется на автобане A29 недалеко от города Ahlhorn во-НАТО учений «Шоссе 84» .

  • Вид сзади самолета A-10 Thunderbolt II, взлетающего с автобана A29 недалеко от города Альхорн во время учений НАТО "Highway 84" .

  • Самолет C-130 Hercules едет на такси по автобану A29 недалеко от города Альхорн во время учений НАТО "Highway 84" .

  • Бывшая взлетно-посадочная полоса возле Энерды, Швеция.

  • Кортбана (короткая взлетно-посадочная полоса) на бывшей военно-воздушной базе Оптанд, Швеция. Обратите внимание, дорога становится шире.

См. Также [ править ]

  • Подземный ангар

Ссылки [ править ]

  1. ^ "1967 Ближневосточная война" . BBC . Дата обращения 1 мая 2019 .
  2. ^ a b Андерссон, Леннарт (23 ноября 2006 г.). "Svenska reservvägbaser" (PDF) .
  3. ↑ Swiss Air Force , Uno Zero Zero - Ein Jahrhundert Schweizer Luftwaffe. Архивировано 15 августа 2016 г. в Wayback Machine , Aeropublications, 2013 г., 324 страницы ( ISBN 978-3-9524239-0-5 ). 
  4. ^ a b Rystedt, Jörgen (25 апреля 2009 г.). "Flygbassystem 90" (PDF) .
  5. ^ a b Торнелл, Бернт (5 февраля 2007 г.). "Svenska militära flygbaser" (PDF) .
  6. ^ "Пуолустусвоимат" (на финском языке). Ilmavoimat.fi. Архивировано из оригинального 25 июня 2009 года . Проверено 17 декабря 2015 года .
  7. ↑ Phillips, Graeme Highway - это взлетно-посадочная полоса для летающих врачей. 23 июля 2015 г. Правительственные новости. Проверено 21 февраля 2017 г.
  8. ^ RFDS Emergency Landing Strip, Eyre Highway, между Mundrabilla и Madura Pass, Западная Австралия Проверено 21 февраля 2017 г.
  9. ^ "Китай проверяет боевые самолеты на трассе" . http://eng.mod.gov.cn . Проверено 16 октября 2017 года .
  10. ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Кипр, округ Ларнака» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года .
  11. ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Кипр, округ Пафос» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года .
  12. ^ "Наблюдайте, как A-10 приземляется на шоссе впервые с 1984 года" . Вашингтон Пост . Проверено 4 июля 2018 .
  13. ^ "Атакующий самолет ВВС США A-10 практикует посадку и взлет с сельской дороги и взлетно-посадочной полосы в Эстонии" . Авиационист . 13 июня 2018 . Проверено 4 июля 2018 .
  14. ^ Энгл, Элоиза / Paananen, Лаури (1973) The Winter War Sidgewick & Jackson ISBN 0 283 97949 6 p60 
  15. ^ Битцингер, Ричард А. Финские ВВС перед лицом 1990-х, июль 1989 г., стр.
  16. ^ a b c Финские шершни на дороге Боевые самолеты Том 18, номер 1, январь 2017 г., с. 70-75
  17. ↑ Lock, Alex Посмотрите военные учения, когда Финляндия запускает F-18 с шоссе, 4 октября 2016 г. Business Insider Получено 21 февраля 2017 г.
  18. ^ "Мираж ВВС Индии (IAF) -2000 приземляется на скоростной автомагистрали Ямуна" . Бюро информации для печати. 21 мая 2015 . Проверено 25 июня +2016 .
  19. ↑ Кумар, Дипак (21 июня 2016 г.). «Превратить дороги в взлетно-посадочные полосы может быть непросто, и вот почему» . Moneycontrol.com . Проверено 25 июня +2016 .
  20. ^ "Самолеты ВВС приземляются на шоссе недалеко от Лакхнау в двухчасовой тренировке" . НДТВ Индия. 24 октября 2017 . Проверено 24 октября 2017 года .
  21. ^ http://www.paf.gov.pk/press_release/uploaded/MOTORWAY-RELEASE02-04-10.pdf
  22. ↑ Combat Aircraft (European Edition) (журнал), сентябрь 2003 г., стр. 76-79
  23. ^ Factsheet: RSAF Упражнение Torrent 2016 13 ноября 2016 Министерство обороны Проверено 24 февраля 2017
  24. ^ 'Exercise Torrent 2016' Боевые самолеты Том 18, номер 1, январь 2017 г., стр. 18
  25. ^ Консультации по RSAF Exercise Torrent 2016 3 ноября 2016 Министерство обороны Проверено 24 февраля 2017
  26. ^ «RSAF проведет учения на альтернативной взлетно-посадочной полосе на Лим Чу Канг Роуд с 10 по 14 ноября» . The Straits Times . 3 ноября 2016 . Проверено 23 февраля 2017 года .
  27. ^ Истребители, включая новые самолеты F-15SG, взлетают с дороги Лим Чу Канг в потоке учений RSAF 13 ноября 2016 г. The Straits Times Проверено 23 февраля 2017 г.
  28. ^ "Хранитель Шри-Ланки" . Генерал-хранитель .
  29. ^ "Санди Таймс" .
  30. ^ Рюстедт, Йорген (1 октября 2005). "Flygbassystem 60" (PDF) .
  31. ^ "Se när JAS Gripen landar - mitt på vägen:" Det är old school " " (на шведском языке) . Проверено 22 сентября 2017 года .
  32. ^ "JAS 39 Gripen landar på vägbas på Gotland" (пресс-релиз) (на шведском языке). 1 сентября 2017 . Проверено 22 сентября 2017 года .
  33. ^ Люфтваффе , Denkmalschutz - Historische Militärbauten, armasuisse
  34. ^ Militärflugplatz Autobahn , Питер Льюис, Питер Gunti и Оливер Borgeaud, октябрь 2010
  35. ^ Kalter Krieg auf der Autobahn , geschichte-muensingen.ch
  36. ^ Видео: 1970: Автобан Landung
  37. ↑ Видео: Самолеты Hawker Hunter взлетают с автомагистралей
  38. ^ Aérodrome de fortune , fortlitroz.ch
  39. ^ Видео: l'Armee Свисс свершившегося décoller де Avions Тигры Depuis ипы AutoRoute (1988) , RTS