Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Операция «Фокус» ( иврит : מבצע מוקד , Мивца Мокед ) была первым авиаударом Израиля в начале Шестидневной войны в 1967 году. Иногда ее называют «Синайский воздушный удар». В 07:45 5 июня 1967 года ВВС Израиля (IAF) под командованием генерал-майора Мордехая Хода нанесли массированный авиаудар, уничтоживший большую часть наземных сил Египта . После нападений Сирии, Иордании и Ирака в ответ ВВС Израиля начали бомбить авиабазы ​​в этих странах. К полудню ВВС Египта , Иордании и Сириибыло уничтожено около 450 самолетов. Он также был очень успешным в выведении из строя 18 аэродромов в Египте, препятствовав действиям египетских ВВС на время войны, и остается одной из самых успешных кампаний воздушного нападения в военной истории.

Резюме [ править ]

Запустив все, кроме 12 из почти 200 действующих самолетов [1], в трех основных волнах воздушных атак и нескольких меньших волнах в дни после операции, в общей сложности было уничтожено 452 самолета, большинство из которых лежало на земле. Это оставило IAF почти полный контроль над небом, и они смогли эффективно помочь наземным подразделениям израильских сил обороны (IDF).

Оперативный успех был достигнут за счет сосредоточения усилий на первоначальном разрушении взлетно-посадочных полос с помощью нового вида оружия - ракетной боевой части против взлетно-посадочной полосы . В прототипе французско-израильской программы вооружения против взлетно-посадочной полосы используется торможение ракетой над целью, чтобы направить боеголовку прямо на атакуемую взлетно-посадочную полосу; на заданной высоте вторая ракета-ускоритель воспламеняется и перемещает боеголовку через покрытие взлетно-посадочной полосы, прежде чем она взорвется. Взрыв создает небольшой кратер над большой новой воронкой.Это означает, что перед ремонтом воронки необходимо полностью удалить поврежденную часть взлетно-посадочной полосы, а не обычную воронку от бомбы, которую просто засыпают и залатывают. После того, как взлетно-посадочные полосы были отключены, самолеты целых авиабаз были эффективно заземлены и стали жертвами последующих атак, что привело к почти полному господству Израиля в воздухе . [2] [3]

Хронология [ править ]

5 июня 1967 г. [ править ]

Египетский самолет уничтожен на земле

Оборонительная инфраструктура Египта была крайне плохой, и ни один аэродром еще не был оборудован прочными укрытиями для самолетов, способными защитить военные самолеты Египта в случае нападения. Израильские военные самолеты взяли курс на Средиземное море, прежде чем повернуть в сторону Египта. Тем временем египтяне препятствовали собственной защите, фактически отключив всю свою систему противовоздушной обороны : они были обеспокоены тем, что мятежные египетские силы могут сбить самолет с фельдмаршалом Амером и генерал-лейтенантом. Сидки Махмуд, направлявшийся из Аль-Маза в Бир-Тамаду.на Синае, чтобы встретиться с командующими размещенными там войсками. В данном случае это не имело большого значения, поскольку израильские пилоты оказались ниже прикрытия египетских радаров и намного ниже самой низкой точки, в которой батареи зенитных ракет Египта SA-2 могли сбить самолет. [4]

Первая израильская волна атаковала 11 баз, захватив большую часть египетских ВВС на земле и уничтожив их, прежде чем они поднялись в воздух. Затем израильские самолеты вернулись в Израиль, были «быстро повернуты» (заправлены и перевооружены) за 7 минут 30 секунд и улетели второй волной, которая атаковала 14 египетских баз и вернулась с небольшими потерями. [5] Они снова «быстро свернули» и ушли третьей волной.

Начальные этапы операции «Фокус» были полным успехом: военно-воздушные силы Египта, насчитывающие почти 500 боевых самолетов, были уничтожены в течение трех часов с незначительными потерями для ВВС Израиля . Когда Сирия , Иордания и Ирак атаковали израильские цели в ответ на авиаудар по Египту, их атаки были в основном направлены на гражданские цели [ необходима цитата ] и были в значительной степени безрезультатными. В ответ многие самолеты IAF, направлявшиеся для третьего удара по Египту, были переадресованы на пути к сирийским и иорданским целям, а другие самолеты IAF были направлены против арабских наземных сил в поддержку израильских сухопутных войск. К концу первого дня Шестидневной войны Израиль полностьюпревосходство в воздухе над Египтом, Голанскими высотами , Западным берегом и всей Синайской пустыней. [6]

6–10 июня 1967 г. [ править ]

На второй день войны (6 июня) НВФ использовались против сухопутных войск Египта, Иордании, Сирии и Ирака.

На третий день (7 июня) ВВС США уничтожили сотни египетских машин, пытавшихся бежать через Синай в составе конвоев, и захватили тысячи других в узких проходах Синая. К концу третьего дня ВВС Иордании в составе 34 боевых самолетов фактически прекратили свое существование, и иорданские вооруженные силы больше не участвовали в боях.

К шестому и последнему дню (10 июня) Сирия потеряла около 100 боевых самолетов, и бои были окончены.

Последствия [ править ]

Во время Шестидневной войны , то израильские ВВС , 250 боевых самолетов [7] в его распоряжении, с использованием 352 боевых вылетов, была преобладали над коалицией с примерно 600 боевыми самолетами. ВВС США уничтожили 452 самолета противника, в том числе 79 в воздушном бою, потеряв при этом 46 собственных. 24 израильских пилота и сотни арабских пилотов погибли. [ необходима цитата ]

Количество уничтоженных самолетов по типу самолета [ править ]

  • Боевой самолет
    • 148 Микоян-Гуревич МиГ-21 'Fishbeds' (104 из Египта; 32 из Сирии; 12 из Ирака)
    • 29 Микоян-Гуревич МиГ-19 'Фермеры' (все из Египта)
    • 112 Микоян-Гуревич МиГ-17 «Фрески» (94 из Египта; 16 из Сирии; два из Ирака)
    • 14 Sukhoi Su-7 'Fitters' (все из Египта)
    • 27 Hawker Hunters (21 из Иордании; пять из Ирака; один из Ливана)
  • Бомбардировщик
    • 31 Туполев Ту-16 'Барсуки' (30 из Египта; один из Ирака)
    • 31 Ильюшин Ил-28 «Бигль» (27 из Египта; два из Сирии; два из Ирака)
  • Транспортный самолет
    • 32 Ильюшин Ил-14 'Ящики' (30 из Египта, два из Сирии)
    • 8 Антонов Ан-12 'Детёныши' (все из Египта)
    • 4 других (два сирийских средних транспорта C-27 и два C-27 из Египта)
  • Транспортные вертолеты
    • 10 Ми-6 «Крюков» (восемь из Египта, два из Сирии)
    • 6 Ми-4 «Гончие» (два из Египта, четыре из Сирии)

Количество уничтоженных самолетов по странам [ править ]

Хвост сбитого египетского МиГ-19 Микоян
  • Египет : 338 самолетов
  • Сирия : 61 самолет
  • Иордания : 29 самолетов
  • Ирак : 23 самолета
  • Ливан : 1 самолет
  • В ходе операции Израиль потерял 19 самолетов.

Итоги по волнам [ править ]

  1. Первая волна (7:45): 101 самолето-вылет; 11 аэродромов атаковали 183 самолета IAF; Было уничтожено 197 египетских самолетов и 8 радиолокационных станций. Пятеро пилотов IAF были убиты, еще пятеро попали в плен.
  2. Вторая волна (9:30): 164 боевых вылета; атакованы аэродромы; 107 египетских самолетов уничтожено; Два сирийских самолета уничтожены в воздушных боях
  3. Третья волна (12:15): 85 боевых вылетов против Египта, 48 против Иордании, 67 против Сирии и один против авиабазы ​​H-3 в Ираке.
  4. Остальные волны (днем и вечером): еще два вылета против H-3; несколько дополнительных атак на египетские аэродромы.

Другие эффекты [ править ]

Эффективность операции показала, насколько уязвимы стационарные объекты авиабазы ​​в то время для воздушных атак. Это заставило военно - воздушные силы многих стран разработать улучшенные защитные меры против них, такие как строительство укрепленных укрытий для самолетов для защиты самолетов на земле и создание полос шоссе в качестве альтернативных авиабаз. [8] [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Орен, 2002, с.172
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-10-19 . Проверено 23 июля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ "Dassault Mirage: комбат логе", Сальвадор Mafe Хуэртас, стр-41, ISBN 978-0764301681 
  4. Bowen, 2003, pp. 114–115 (интервью автора с генералом Салахадином Хадиди, который председательствовал на первом военном трибунале глав военно-воздушных сил и систем противовоздушной обороны после войны).
  5. ^ Эшель, Стэнли М. Уланов, Дэвид (1985). Боевые действия ВВС Израиля . Нью-Йорк: Arco Pub. п. 43 . ISBN 0-668-05578-2.
  6. ^ "Шесть дней войны" Майкла Орена (глава 3)
  7. Орен, 2002, с. 171
  8. ^ Тауншенд, Чарльз (2005). Оксфордская история современной войны . Издательство Оксфордского университета. п. 167. ISBN. 9780192806451.
  9. Андерссон, Леннарт (23 ноября 2006 г.). "Svenska reservvägbaser" (PDF) (на шведском языке).

Источники [ править ]

  • Эрик Хаммел (октябрь 2002 г.). «Синайский авиаудар: 5 июня 1967 года». Военное наследие . 4 (2): 68–73.
  • Данни Шалом, Как гром среди ясного неба : как арабские ВВС были уничтожены в Шестидневной войне , BAVIR - Aviation Publications, 2002, 650 страниц, твердый переплет.
  • Орен, Michael B . Шесть дней войны: июнь 1967 года и создание современного Ближнего Востока Нью-Йорк: Oxford University Press, 2002.
  • Самуэль М. Кац Военно-воздушные силы Израиля ; Силовая серия. Международные издатели и оптовики Motorbooks, Оцеола, Висконсин. 1991 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт IAF - Шестидневная война
  • Операция "Фокус: победный воздушный удар"
  • (Документальный фильм Аль-Джазиры на английском языке, часть 1) на YouTube
  • (Документальный фильм Аль-Джазиры на английском языке, часть 2) на YouTube