Мастер холмов

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "Hillman Wizard"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2019 г. )

Мастер холмов
1933 75 de luxe 6-световой седан
Обзор
Производитель	Hillman Motor Car Co Ltd
Производство	1931–33 Произведено около 7000 штук
Кузов и шасси
Тип кузова	Седан, Турер, Купе Drophead, Лимузин, Ландолет
Трансмиссия
Двигатель	2110 куб.см (65 модель) 2810 куб.см (75 модель)
Габаритные размеры
Колесная база	111 дюймов (2800 мм)
Хронология
Предшественник	Hillman 14
Преемник	65 модель-> Hillman 16 л.с. (1934-35) 75 модель-> Hillman 20/70 (1934-35)

1932 спортивный седан

Купе 1931 года выпуска

Мастер Хиллман является шестицилиндровый автомобиль , произведенный Хиллман между 1931 и 1933. Производство началось в апреле 1931 года и продолжалось до 1933 года.

Wizard выпускался в двух моделях: 65 и 75. Модель 65 имела диаметр цилиндра 65 мм и мощность 15,7 лошадиных сил , а модель 75 имела диаметр цилиндра 75 мм и была рассчитана на 20,9 лошадиных сил . ^[1]

Ключевым аргументом в пользу Wizard, самопровозглашенного «автомобиля современности», было то, что он был протестирован для международных условий, а не только для условий, найденных в Великобритании. Сообщается, что автомобиль прошел все мыслимые и практические испытания. На сегодняшний день существуют фотографии, на которых Волшебник проходил тестовые поездки во Франции, Испании, Италии, Австрии, Алжире, Египте и Марокко.

Стили тела [ править ]

Впервые Wizard был выпущен с пятью стилями корпуса, каждый из которых был доступен в трех цветах. Модели были пятиместным семейным седаном, стоимостью 270 фунтов стерлингов; салон класса люкс - 285 фунтов стерлингов; купе-кабриолет, 299 фунтов стерлингов; четырехдверный спортивный седан, 299 фунтов стерлингов; пятиместный турер, 270 фунтов стерлингов. Голое шасси было доступно за 198 фунтов стерлингов. ^[1]

Более дешевые модели семейных седанов и туристических автомобилей поставлялись с 19-дюймовыми стальными артиллерийскими колесами . Проволочные колеса были доступны за дополнительные 7 10 фунтов стерлингов / -. У всех других моделей в стандартной комплектации были проволочные колеса и триплексное безопасное стекло, а не только лобовое стекло.

Трансмиссия [ править ]

Оба двигателя имели ход 106 мм, то есть 65 модели измеренную 2110 куб.см и 75 модели измеренную 2810 КАБ 75 модель была преимущественно нацелена на экспортные рынки, учитывая дополнительные £ 5 лошадиных сил налог , который подлежал уплате за счет его большей мощности. ^[1] рядный шестицилиндровый двигатель признаки боковых клапанов , съемная головка и катушка зажигания . Сцепление было однодисковое сухое, а коробка передач имела четыре скорости с бесшумной третьей.

Подвеска и тормоза [ править ]

Подвеска обеспечивалась полуэллиптическими рессорами спереди и сзади с гидравлическими амортизаторами . Тормоза представляли собой серию двойных сервоприводов Bendix-Perrot на всех четырех колесах, управляемых через бронированные тросы с помощью педали или рычага.

Продажи [ править ]

По оценкам, около 3250 Wizards было продано в 1931 году, примерно 2186 - в 1932 году, и цифры за 1933 год неизвестны. Это были неутешительные результаты для многообещающего автомобиля, однако тяжелые экономические обстоятельства того времени почти наверняка способствовали слабым результатам продаж автомобиля, который вызывал у его владельцев немодное в то время ощущение изобилия.

Между тем, четырехцилиндровый Hillman Minx имел гораздо больший успех, продавая около 20 000 автомобилей в год. Производство Wizard было прекращено в 1933 году. Rootes снова вышел на рынок с шестицилиндровыми двигателями в 1934 году, представив модели Hillman 16hp & 20/70 .

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Hillman Wizard .

• Веб-сайт Hillman Wizard